මිත්‍රශීලී යතුරුපැදි අනතුරු වාර්තා කිරීම: වළක්වා ගත යුතු වැරදි

යතුරුපැදි අනතුරකින් පසු බොහෝ විට සන්සුන්ව සිටීම දුෂ්කර ය. කෙසේ වෙතත්, මෙය සිදු කළ යුත්තේ මිත්‍රශීලී වාර්තාවක් නිසි පරිදි සකස් කිරීම සඳහා වන අතර එහි අරමුණ අනතුරට වගකිව යුතු ප්‍රධාන හෝ එකම එකම එක ලෙස නම් නොකළ යුතුයි. 

සුහද හමුවකදී වැළකිය යුතු වැරදි මොනවාද? ඔබට වඩා හොඳින් සහයෝගය දැක්වීම සඳහා, මෙම ලිපියෙන් වළක්වා ගත යුතු වැරදි දහය මෙන්න.

ගෝලීය සිදුවීම් වාර්තාකරණය යනු කුමක්ද?

හදිසි අනතුරක් පිළිබඳ බේරුම්කරණ ගිවිසුම යනු අනතුරේ තත්වයන් මෙන්ම විවිධ ද්‍රව්‍යමය හා ශාරීරික තුවාල පිළිබඳව විස්තරාත්මකව විස්තර කරන ලියවිල්ලකි. විකල්ප, නමුත් තවමත් ඉතා වැදගත්, විවිධ පාර්ශ්වයන් විසින් අත්සන් කරන ලද කරුණු වල තනි අනුවාදයක් රක්ෂණ සමාගම්වලට ලබා දෙයි. 

මෙම ලේඛනය සෑම යතුරුපැදිකරුවෙකුටම නිකුත් කරනු ලබන්නේ ඔහුගේ රක්‍ෂණකරු විසින් වන අතර ඔහු වගකීම සහ වන්දි ගෙවීම තීරණය කිරීමට එය භාවිතා කරයි. හානිකර නොවන තුවාල හෝ සුළු තුවාල ගැන පමණක් සැලකිලිමත් වුවද සෑම සිදුවීමකටම පසු සුහද වාර්තාවක් වැදගත් වේ. 

සුහද වාර්තාවක් පිරවීමේදී වළක්වා ගත යුතු වැරදි 10 ක්

රක්‍ෂණකරු කිසිඳු ස්ථානයක් නොමැති අවස්ථාවක වන්දි ගෙවන්නේ නැත. එම නිසා එහි හොඳ පිරවීම ඉතා වැදගත් වේ. එය පිරවීමේදී මා වළක්වා ගත යුත්තේ මොනවාද?

වාර්තාව කඩිනමින් පුරවන්න

වාර්තාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඔබේ පූර්ණ අවධානය අවශ්‍යයි. එබැවින් වීථියේ නම, රථවාහන ලයිට් තිබීම හෝ නොතිබීම, නිශ්චිත ස්ථානය, මංසන්ධිවල නම්, සාක්ෂිකරුවන්ගේ නම්, අංකය, ගොඩනැගිලි ගොඩනැගීමට උපකාරී වන සියළුම ප්‍රයෝජනවත් විස්තර ලැයිස්තු ගත කරමින් විවිධ ක්ෂේත්‍ර සලකුණු කිරීමට ඔබ කාලය ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, අතිශයෝක්තියක් නොකරන්න, මන්ද සමහර තොරතුරු ආපසු හැරවිය හැකිය.

ඔබේ පිටුපසට අවධානය යොමු කරන්න

සුහද වාර්තාවේ ඉදිරිපස පැත්ත රක්ෂණ සමාගම් සැලකිල්ලට ගන්නා පිටුවයි. දෙවැන්න ගොනුව සැකසීමට මෙම අත්සන් කළ කොටස මත පදනම් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය ප්රවේශමෙන් පුරවන්න, විස්තර සඳහන් කිරීම සහ ප්රයෝජනවත් තොරතුරු සැපයීම. 

මුලින්ම ලිවීම හා මැකීමෙන් වලකින්න, අනතුර ගැන කෙටියෙන් විස්තර කරන්න. ඇත්තෙන්ම පසුපස පැත්ත භාවිතා කරන්නේ ආපසු ලබා දෙන තොරතුරු වලට සහය දැක්වීම සඳහා පමණි. එසේම, පාඨකයා ආපසු නොයවන්න. එහි ඇති තොරතුරු ගණන් නොගනී. ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නැත්නම් මායිම් භාවිතා කරන්න.

ඔබේ හැඟීම් ප්‍රකාශ කරන්න

ඔබේ අදහස් දැක්වීම සඳහා නිරීක්ෂණ ක්ෂේත්රය වාර්තාවේ වෙන් කර ඇත. තුන්වන පුද්ගලයාගේ අධික වේගය හෝ මත් වීම ගැන ඔබට හැඟෙන ආකාරය මෙම ක්ෂේත්රයේ දැක්වීම ප්රයෝජනවත් හෝ නිර්දේශ නොකළ බව පෙන්වා දීම වැදගත්ය. 

විශේෂඥයා අනතුරෙන් පසු තත්වය තක්සේරු කරන හෙයින් මෙම තොරතුරු ගොනුවට කිසිවක් එකතු නොකරයි. එසේම, සාක්ෂි නොමැතිව ඔබේ හැඟීම් වලට වටිනාකමක් නැති අතර එය භාවිතා කළ නොහැක. එබැවින් නිරීක්‍ෂණය කිරීමේදී අනවශ්‍ය ආතතිය වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ හැඟීම් සුරකින්න.

"තුවාල ලැබූ" අසල ඇති කොටුව සලකුණු නොකරන්න.

ඔබට සුළු වේදනාවක් දැනුනත්, තුවාලකරුවන් සඳහා කොටුව සලකුණු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබ මෙය වාර්තා නොකළහොත් පුද්ගලික තුවාල සඳහා වන්දි ලබා ගැනීම දුෂ්කර වනු ඇත. ඊට අමතරව, හානිකර නොවන වේදනාව වඩාත් නරක අතට හැරෙන අතර බරපතල තුවාල වලට තුඩු දිය හැකිය. දැනට, ඔබේ අයිතිවාසිකම් ආරක්ෂා කිරීම කළ නොහැකි ය.

මට සියලුම කුරුස සලකුණු කිරීමට අවශ්‍යයි

සමහර පෙට්ටි අනතුරේ අවස්ථා නිවැරදිව පිළිබිඹු නොකිරීම සිදු විය හැකිය. පළමුවෙන්ම, ඒවා ඔබේ ඉල්ලීම් වලට සමීප බවක් පෙනුනත් ඒවා පරීක්‍ෂා නොකරන්න. නඩුවේ කරුණු වැරදි ලෙස අර්ථකථනය කළ හැකිය. ඒ වෙනුවට, මෙම තොරතුරු නිරීක්ෂණ ක්ෂේත්‍රයට එක් කරන්න.

සැබෑ අනුමැතියක් නොමැතිව ගිවිසුමක් අත්සන් කරන්න

ඔබ ලබා දුන් තොරතුරු තෙවන පාර්ශවයන් ලබා දුන් තොරතුරුවලට නොගැලපේ නම්, මිත්‍රශීලී වාර්තාවට අත්සන් නොකරන්න. අත්සන් කළ පසු වාර්තාව වෙනස් කිරීමට හෝ අභියෝග කිරීමට නොහැකිය. 

බොහෝ රක්‍ෂණ සමාගම් සඳහා මෙය සත්‍යයකි. සාක්ෂිකරුවෙකුට පවා දැනටමත් ලියා ඇති දේට විරුද්ධ විය නොහැක. ඔබට යම් යම් තොරතුරු මග හැරී ඇත්නම් හෝ යම් යම් ක්ෂේත්‍ර අතහැර දමා ඇත්නම් කරුණාකර ඒවා ඔබේ ලේඛනයේ පිටුපස ඇතුළත් කරන්න.

ආදර චිත්‍ර

රක්‍ෂණකරුගේ ඇඳීම් වලට වඩා ලකුණු කළ ක්ෂේත්‍රවලට ප්‍රමුඛතාවයක් ඇත. දළ සටහන් මඟින් සත්‍යාපිත තොරතුරු සහ නිරීක්‍ෂණ තහවුරු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ප්‍රවේශමෙන් සටහන් කළ යුතුයි. 

අනතුර නිවැරදිව නිරූපනය කරන්න: අනතුර සිදු වූ කොන්දේසි, අනතුර සිදු වූ අවස්ථාවේ වාහනයේ පිහිටීම, විවිධ බාධක, සංඥා සහ ගැටුම් ස්ථාන. සටහනෙහි ප්‍රමුඛතාවය ලබා දුන් රියදුරන් ද දැක්විය යුතුය.

සාක්ෂිකරු ලිස්සා යාමට ඉඩ දෙන්න

සාක්ෂිකරුවන්ගේ සාක්ෂි උසාවියේදී උපකාරී වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔහුගේ පෞරුෂය පිළිබඳ සියලු තොරතුරු මුලින්ම ලබා නොගෙන ඔබ ඔහුට යාමට ඉඩ නොදෙන්න. 

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබේ පළමු සහ අවසාන නම් සහ දුරකථන අංකය ගැන සෑහීමකට පත් වීමට අවශ්‍ය නැත, මන්ද මෙම තොරතුරු වෙනස් විය හැකි බැවිනි. උසාවියේදී සලකා බැලීම සඳහා සමහර දත්ත සටහන් කළ යුතුය. වගකීම් සහ ඒ අනුව ඔබට වන්දි ගෙවීමේදී සාක්ෂිකරු වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

නියමිත වේලාවට ඔබේ වාර්තාව ඉදිරිපත් නොකරන්න

අනතුර සිදු වූ දින සිට වැඩ කරන දින පහක් ඇතුළත වාර්තාව රක්‍ෂණකරු වෙත යැවිය යුතුය. නියමිත දිනට ගැලපීමට නොහැකි වුවහොත්, ප්‍රමාදය ඔහුට හානියක් සිදු කළ බව රක්‍ෂණකරුට ඔප්පු කළ හැකිය. එහි ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, හානියේ වැඩි වීමකදී, උදාහරණයක් වශයෙන්, වගකීමෙන් ඉවත් වීමට ඔහුට අයිතියක් ඇත. වාර්තාව ගොනු කිරීමේදී සාක්ෂි ලෙස දැක්වීමට කුවිතාන්සියක් ඉල්ලන්න.

ඔබ ගැන වාර්තාවක් නැත

සෑම විටම අවම වශයෙන් ලෝක ප්‍රොටෝකෝලයේ හිස් හා හිස් පිටපතක් වත් ඔබේ යතුරු පැදියේ රැගෙන යන්න. හැකි නම්, මෙම අතිශය වැදගත් ලේඛනයේ හිස් පිටපත් කිහිපයක් තබා ගන්න, මන්ද කියමනට අනුව, "ඔබ කිසි විටෙකත් නොදනී." ඕනෑම වේලාවක අනතුරක් සිදුවිය හැකිය. පූර්වාරක්ෂාවන් ගැනීම වඩා හොඳය.

එම නිසා අනතුරට තුඩු දුන් කරුණු වාර්තා කිරීමේදී යතුරුපැදි අනතුරට හිතකාමී වීම වැදගත් අංගයක් බව ඔබ දැනුවත් විය යුතුය. එය වගකීමක් නොවුණත්, විශේෂයෙන් සෞඛ්‍යය පිරිහීමේදී හෝ වන්දි ලබා ගැනීමේදී එය ඉතා වැදගත් වේ. 

මෙම ලේඛනය නිවැරදිව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ඔබ සන්සුන්ව සිටිය යුතු අතර එය ඉතාමත් සැලකිල්ලෙන් හා නිරවද්‍යතාවයෙන් යුතුව කළ යුතුය. මෙම මෙහෙයුමේදී, විශේෂයෙන් මෙම ලිපියේ සඳහන් සමහර වැරදි වළක්වා ගත යුතුය.