මාර්ග සංඥා ප්රධාන මාර්ගය - පින්තූර, ඡායාරූප, වර්ණ ගැන්වීම, එය ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානය
ප්‍රමුඛතා සලකුණු ඉතා වැදගත් කාර්යයක් ඉටු කරයි - ඔවුන් මාර්ගයේ දී ඇති කොටසක ගමනාගමනයේ වාසිය ඇත්තේ කාටද සහ ඉඩ දිය යුත්තේ කාටදැයි රියදුරන්ට කියයි.
සියලුම රියදුරන් මෙම සංඥා වල අවශ්යතාවන් සැලකිල්ලට ගත්තේ නම්, රථවාහන අනතුරු සංඛ්යාව සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, මෙතෙක් අපට රියදුරු බලපත්‍රයක් සහ ඔබේම වාහනයක් තිබීම සැමවිටම පුද්ගලයෙකු මාර්ග නීති රීති දන්නා බවට සහතිකයක් නොවන අතර ඕනෑම තත්වයක් හඳුනා ගැනීමට හැකි වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු සුන් කරවන කරුණක් ප්‍රකාශ කළ හැකිය.
මේ සම්බන්ධයෙන්, "ප්රධාන මාර්ගය" වැනි වැදගත් සලකුණක් සිහිපත් කිරීම අතිරික්ත නොවේ.
අපි හැමෝම මෙම ලකුණ දුටුවෙමු - රියදුරන් සහ පදිකයින් - එය සුදු රාමුවක කහ රොම්බස් ය.
"ප්රධාන මාර්ගය" යන ලකුණ තබා ඇත්තේ කොහේද?
එය මාර්ගයේ ආරම්භයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, යාබද මාර්ග වලින් රියදුරන් එයට ඇතුළු වන විට අපට වාසියක් ඇත. එහි ක්‍රියාකාරී ප්‍රදේශයේ අවසානය තවත් ලකුණකින් දැක්වේ - හරස් වූ කහ රොම්බස් “ප්රධාන මාර්ගයේ කෙළවර”.
"ප්රධාන මාර්ගය" යන ලකුණ සෑම මංසන්ධියකම අනුපිටපත් කර ඇත. අමතර සලකුණු නොමැතිව ඔහු විශිෂ්ට හුදකලාව සිටී නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ප්රධාන මාර්ගය තවත් කෙළින්ම යන බවයි. “ප්රධාන මාර්ගයේ දිශාව” යන ලකුණ අප දුටුවහොත්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ මාර්ගය පිළිවෙලින් දක්වා ඇති දිශාවට හැරෙන බවයි, අපි තවදුරටත් කෙළින්ම ගියහොත් වාසිය භාවිතා කිරීම නවත්වන්නෙමු.
අපි යාබද පාර දිගේ ප්රධාන මාර්ගය සමඟ මංසන්ධියට ගමන් කරන්නේ නම්, “පාර දෙන්න” සහ “නැවතීමකින් තොරව ගමන් කිරීම තහනම්” යන සලකුණු අපට මේ පිළිබඳව දැනුම් දෙනු ඇත, එනම්, අපි නැවැත්විය යුතුය, ඒ ඔස්සේ ගමන් කරන සියලුම මෝටර් රථවලට ඉඩ දෙන්න. ප්රධාන මාර්ගය සමත් වන අතර ඉන් පසුව පමණක් අපට අවශ්ය මාර්ගය ඔස්සේ ගමන් කිරීමට පටන් ගන්න.
"ප්රධාන මාර්ගය" ලකුණ සාමාන්යයෙන් රථවාහන ලයිට් නොමැති මංසන්ධිවල ස්ථාපනය කර ඇත.
"ප්රධාන මාර්ගය" ලකුණෙහි අවශ්යතා
ප්‍රමුඛතා සලකුණු කිසිවක් තහනම් නොකරයි, ඒවා අපට පෙන්වා දෙන්නේ මංසන්ධි හරහා ගමන් කිරීමේදී වාසිය තිබිය යුත්තේ කුමන පැත්තටද යන්න පමණි. කෙසේ වෙතත්, නගරයෙන් පිටත ප්රධාන මාර්ගය ද මෙම මාර්ගයේ වාහන නැවැත්වීම තහනම්ය. එනම්, ඔබ ඔබේ ඇටකටු දිගු කිරීමට හෝ චලනය කිරීමට මිනිත්තු කිහිපයක් සඳහා මෝටර් රථයෙන් පිටතට යාමට අවශ්ය නම්, සමාවන්න, පඳුරු තුළට, පසුව නීති කඩ කරන්න. මාර්ග සාක්කුවක් දිස්වන තෙක් රැඳී සිටින්න, එවිට ඔබට ආරක්ෂිතව නතර කළ හැකිය.
සංඥා සංයෝජන
දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, "ප්රධාන මාර්ගය" ලකුණ එකක් විය හැකිය, නැතහොත් ප්රධාන මාර්ගයේ දිශාව සඳහා ලකුණක් සමඟ. මංසන්ධිවලදී, එය "මාර්ග හරස් කිරීම" යන ලකුණ සමඟ ස්ථාපනය කර ඇති අතර දැනටමත් මාර්ගයට පිවිස ඇති පදිකයින්ට අපි ප්‍රමුඛතාවය දිය යුතුය. එවැනි මංසන්ධියකට ළඟා වන විට, ඔබ විශේෂයෙන් සැලකිලිමත් විය යුතු අතර මන්දගාමී විය යුතුය.
“ප්රධාන කෙළවර” යන ලකුණ අප දුටුවහොත්, මෙය සමාන මාර්ගවල මංසන්ධිය පෙන්නුම් කරන අතර අපි දකුණේ මැදිහත්වීමේ මූලධර්මයෙන් ආරම්භ කළ යුතුය. “ප්රධාන පාරේ කෙළවර” සහ “පාර දෙන්න” එකට නම් මේකෙන් කියන්නේ අපි වාසියක් දෙන්න ඕනේ කියලයි.
නගරයෙන් පිටත, මෙම ලකුණ, GOST අනුව, සියලු මංසන්ධිවල ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය නොවේ. ද්විතීයික මාර්ග සමඟ සම්බන්ධ වීමේ සහ ඡේදනය වීමේ සලකුණු වාසිය භුක්ති විඳින්නේ කවුරුන්ද යන්න ගැන අපට කියනු ඇත.
මෙම සලකුණ උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා දඬුවම්, වාසියක් ලබා දීමට අසමත් වීම
පරිපාලන වැරදි සහ රථවාහන නීති සංග්‍රහයට අනුව, මංසන්ධි තරණය කිරීමේදී වාසියක් ලබා දීමට අපොහොසත් වීම ඉතා භයානක උල්ලංඝනයක් වන අතර එය බොහෝ අවස්ථාවල බරපතල ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය.
පරීක්ෂකවරයා හෝ කැමරාව උල්ලංඝනය කිරීමේ කාරනය සටහන් කර ඇත්නම්, එවිට උල්ලංඝනය කරන්නා අපේක්ෂා කෙරේ රූබල් දහසක දඩයක්. මෙම අවශ්‍යතාවය පරිපාලන වැරදි සංග්‍රහයේ 12.13 වගන්තියේ දෙවන කොටසෙහි සොයාගත හැකිය.
"ප්රධාන මාර්ගය" ලකුණ සමඟ මංසන්ධි තරණය කරන්නේ කෙසේද?
ඔබ ප්රධාන එක දිගේ නියාමනය නොකළ මංසන්ධියකට ළඟා වන්නේ නම්, ද්විතීයික මාර්ගවල සියලුම රියදුරන් ඔබට ඉඩ දීමට සූදානම් බව මින් අදහස් නොවේ - සමහර විට ඔවුන්ට සලකුණු තේරෙන්නේ නැත, නමුත් ඔවුන් අයිතිවාසිකම් මිලදී ගෙන ඇත. එමනිසා, වේගය අඩු කිරීම සහ කිසිවෙකු හිස ඔසවමින් ඉක්මන් නොවන බවට වග බලා ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
ඔබ ප්රධාන මාර්ගය දිශාව වෙනස් කරන මංසන්ධියක් තරණය කරන්නේ නම්, ප්රධාන මාර්ගයේ විරුද්ධ පැත්තේ සිට පිටත් වන රියදුරන් සමඟ ගමන් කිරීමට දකුණු පස ඇති බාධා කිරීමේ රීතිය ඔබට උපකාරී වනු ඇත. අනෙක් සියල්ලන්ම මෝටර් රථ ප්රධාන කොටස හරහා යන තෙක් බලා සිටිය යුතු අතර පසුව පමණක් ගමන් ආරම්භ කරන්න.
පූරණය වේ…
