අතිරේක උණුසුම - එය කුමක්ද සහ එය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
හිම සහිත රාත්‍රියකින් පසු ශීත කළ මෝටර් රථයකට නැගීම සතුටක් නොවේ. රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට උත්සාහ කරන නවීන රියදුරන් ස්වයංක්‍රීය තාපකයක් සඳහා කැමැත්තෙන් ආයෝජනය කරන්නේ එබැවිනි. මෙම විසඳුම පරිශීලකයාට පමණක් නොව, මෝටර් රථ එන්ජිම සඳහාද ප්රයෝජනවත් විය හැකි බව සෑම දෙනාම නොදනිති.
වාහන නැවැත්වීමේ තාපකයක් මෝටර් රථයක වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
වර්තමානයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තම වාහන ලබන්නන්ට ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. සන්නාමයන් වෙන කවරදාටත් වඩා සුවපහසු ආසන, වඩාත් ඵලදායී මැදිරි ශබ්ද ආරක්ෂණ සහ බොහෝ රියදුරු ආධාරක පද්ධති සමඟින් එකිනෙකා අභිබවා යයි. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථ මාදිලියේ අතිමහත් බහුතරය තවමත් කර්මාන්තශාලාවේ සිට වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයක් නොමැත. මෙය විවිධ හේතු නිසා වේ - ඇතුළුව. පිරිවැය අඩු කිරීමට, වාහන පාදක බර අඩු කිරීමට හෝ ඇස්තමේන්තුගත ඉන්ධන පරිභෝජනයට ඇති ආශාව. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ යෝජනා වල ස්වයංක්‍රීය උණුසුම නොමැතිකම, මෙම තාක්‍ෂණිකව විශිෂ්ට විසඳුම ජනප්රිය කිරීම අවහිර කරයි.
වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයට ස්තූතියි, අපි මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට පෙර පවා මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කළ හැකිය. අපට නිවසින් පිට නොවී දුරස්ථව උපාංගය ආරම්භ කළ හැක. එපමණක් නොව, වඩාත් සුලභ ආකාරයේ වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය මගී මැදිරිය පමණක් නොව මෝටර් රථ එන්ජිමද පෙර රත් කරයි. මෙයට ස්තූතියි, ගමනක් ආරම්භ කරන විට, බලශක්ති ඒකකයේ කල්පැවැත්ම කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන ඊනියා සීතල ආරම්භයේ සංසිද්ධිය අපි වළක්වා ගනිමු.
මෝටර් රථයක් සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ තාපක වර්ග
ජල නැවැත්වීමේ තාපකය
මගී මෝටර් රථවල භාවිතා කරන වඩාත් ජනප්රිය වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය වන්නේ හයිඩ්රොනික් උණුසුමයි. මෙම ආකාරයේ ස්ථාපනය පදනම් වන්නේ එන්ජිම තුළ සිසිලන පරිපථයට සම්බන්ධ වූ විශේෂ ඒකකයක ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කිරීම මතය. ජලය මත පදනම් වූ වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය ක්‍රියාත්මක කළ විට, ඉන්ධන මගින් ක්‍රියාත්මක වන උත්පාදක යන්ත්රය වාහනයේ පද්ධතියේ සිසිලනකාරකය රත් කරන තාපය ජනනය කරයි. මෙය එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය වැඩි කරයි. ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය මෙන්ම, අතිරික්ත තාපය වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට වාතාශ්‍රය නාලිකා හරහා යොමු කෙරේ.
අපි එවැනි උණුසුම කල්තියා ආරම්භ කළහොත්, අපි පාරට යාමට පෙර, අපි උණුසුම්, උණුසුම් මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ වාඩි වී සිටිනවා පමණක් නොව, දැනටමත් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් වී ඇති එන්ජිම ආරම්භ කරමු. පෙර රත් කරන ලද තෙල් වලාකුළු සහිත නොවනු ඇත, එය ඉතා ඉක්මනින් අවශ්ය සියලු සංරචක ලිහිසි කරනු ඇත, ක්රියාන්විතයේ ප්රතිරෝධය අඩු කරයි. එවිට, සීතල ආරම්භයේ දී වඩා අඩු ප්රමාණයකට, i.e. crankshaft සහ piston shaft ෙබයාරිං, සිලින්ඩර් හෝ පිස්ටන් මුදු. මේවා එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ප්‍රධාන අංග වන අතර, හැකි ප්‍රතිස්ථාපනය ඉහළ පිරිවැය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ශීත ඍතුවේ මාසවලදී ජල උද්යාන හීටරයක් භාවිතා කිරීමෙන් අපට ඔවුන්ගේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැකිය.
වායු නැවතුම් උණුසුම
වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයේ දෙවන වඩාත් පොදු වර්ගය වන්නේ වායු උණුසුමයි. මෙය තරමක් සරල මෝස්තරයක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතියට සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් වැඩි ඉඩක් අවශ්ය වේ. මෙම වර්ගයේ වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය බොහෝ විට ට්‍රක් රථ, මගී බස් රථ, බෙදා හැරීම සහ අධිවේගී වාහන මෙන්ම ඉදිකිරීම් සහ කෘෂිකාර්මික උපකරණ සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ.
වායු නැවතුම් හීටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ මගී මැදිරියෙන් සීතල වාතය ලබාගෙන එය රත් කර නැවත සපයන තාපකයක් භාවිතා කිරීම මත ය. බිල්ට් පොම්පය මඟින් සපයන ඉන්ධන දහනය කරන ග්ලෝ ප්ලග් එකක් තිබීමෙන් ඒකකය ආරම්භ වේ (වාහනයේ ඉන්ධන ටැංකියට සම්බන්ධ කළ යුතුය). විශේෂ දුරස්ථ පාලකයක් හෝ ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් භාවිතයෙන් යාන්ත්රණය දුරස්ථව පාලනය කළ හැකිය. වායු නැවතුම් හීටරය යනු වාහනයේ අභ්යන්තරයේ උෂ්ණත්වය ඉක්මනින් වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසන සරල විසඳුමකි (ජල රත් කිරීමේදී වඩා වේගවත්), නමුත් එන්ජිම උණුසුම් වීමට බලපාන්නේ නැත. මේ අනුව, මෙම අවස්ථාවේ දී, අපි කතා කරන්නේ පරිශීලක සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම ගැන මිස එන්ජිම වඩාත් හිතකර තත්වයන් යටතේ ධාවනය කිරීම සම්බන්ධ අමතර ප්රතිලාභ ගැන නොවේ.
විදුලි සහ ගෑස් නැවැත්වීමේ තාපකය
වෙළඳපොලේ වෙනත් වර්ගවල වාහන නැවැත්වීමේ උණුසුම තිබේ - විදුලි සහ ගෑස්. මේවා ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් හෝම් සහ තවලම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විසඳුම් වේ, එනම් නේවාසික කාර්යයක් ඉටු කළ හැකි වාහන. මෙම අවස්ථාවේදී, අපි සාමාන්යයෙන් සරල ස්ථාපනයන් සමඟ කටයුතු කරන්නෙමු. ගෑස් නැවතුම් තාපකයේ මූලද්රව්යය ගෑස් සිලින්ඩරයක් හෝ ද්රව වායුව සඳහා විශේෂ ටැංකියකි. දැවෙන වායුව විශේෂ තාපකයක් හෝ උණුසුම් තිරයක් හරහා තාපය නිකුත් කරයි.
විදුලි නැවතුම් හීටරයකදී, බාහිර වෝල්ටීයතා ප්රභවයක් සැපයිය යුතුය. මෙම විසඳුම හොඳින් ක්රියා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ. කේබලය සොකට් එකට සම්බන්ධ කිරීම ප්රමාණවත් වන අතර මෝටර් රථයේ ඇතුළත තාපකය හෝ හීටරය වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.
කුතුහලයක් යනු මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයක් වන අතර, ප්‍රවාහ හීටර් භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර මෝටර් රථ එන්ජිම උණුසුම් කළ හැකිය. මෙම විසඳුමේ වාසිය වන්නේ වාහනයේ ස්ථාපනය කිරීමේ පහසුව සහ ඉන්ධන රහිත ක්රියාකාරීත්වයයි. අවාසිය නම් සංචාරයට පෙර සෑම අවස්ථාවකදීම මෝටර් රථයෙන් විදුලි රැහැන විසන්ධි කිරීම සහ විදුලිය පරිභෝජනය කිරීම අවශ්ය වේ.
වාහන නැවැත්වීමේ උණුසුම ස්ථාපනය කිරීම - අදහස්
බොහෝ රියදුරන් තම මෝටර් රථයේ ස්වයංක්‍රීය තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීම වටී දැයි කල්පනා කරති. මෙහි "ඔව්" යන තර්ක, පළමුවෙන්ම, සීතල සමයේදී මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේ පහසුව සහ (ජල රත් කිරීමේදී) එන්ජිම සඳහා හිතකර ආරම්භක කොන්දේසි නිර්මානය කිරීමයි. අවාසිය නම් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැයයි - සමහර අය අවුරුද්දේ මාස කිහිපයක් පමණක් භාවිතා කරන උපකරණ සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට අවශ්ය නැත.
වාහනයක නැවතුම් හීටරයක් ස්ථාපනය කිරීම ගෙවිය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී. ස්ථාපනයම ඉතා සුළු ඉන්ධන පරිභෝජනය කරයි - බොහෝ විට පැයකට ලීටර් 0,25 ක් පමණ වේ. ධාවනය වන උත්පාදක යන්ත්රයක් ගුවන්ගත වීමට පෙර එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට උණුසුම් කරයි නම්, එය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු සීතල ආරම්භයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු ඉන්ධන භාවිතා කරනු ඇත. අපි බොහෝ විට කෙටි දුරක් සඳහා මෝටර් රථයක් පදවන තරමට ඉතිරිකිරීම් වැඩි වනු ඇත. ඒකකයේ කල්පැවැත්මෙන් පිළිබිඹු වන එන්ජින් සංරචකවල අඩු ඇඳීම් ගැනද ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. එන්ජිම නැවත සකස් කිරීම - අවශ්ය නම් - ඉහළ මිල කොටසකින් පවා වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයකට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි විය හැකිය.
ස්වයංක්‍රීය උණුසුම - තෝරා ගැනීමට කුමන ස්ථාපනයද?
වෙබ්ස්ටෝ සිවිල් වාහන සඳහා විසඳුමක් ලෙස වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය ප්‍රචලිත කිරීමේ පුරෝගාමියා විය. අද දක්වාම, බොහෝ අය මෙම සමාගමේ නම සාමාන්යයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ තාපකය සඳහා සමාන පදයක් ලෙස භාවිතා කරයි. මෙම වෙළඳපොලේ තවත් අධිපතීන් වන්නේ ජර්මානු සමාගමක් වන Eberspächer ය. නිෂ්පාදන අඩු මිලට ලබා ගත හැකි වෙනත්, අඩු ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමවල පිරිනැමීම ද පරීක්ෂා කිරීම වටී.
Automotive කොටසේ AvtoTachki Passions මත තවත් අත්පොත් සොයා ගත හැක.
