විදුලි වාහන එකතු කිරීම
අන්තර්ගතය
විදුලි වාහන බොහෝ විට පෙට්රල් සහ ඩීසල් වාහනවලට වඩා මිල අධිකය. කෙසේ වෙතත්, සමාගම් මෝටර් රථයකින් පුද්ගලික කිලෝමීටර් ධාවනය කරන අයට, ප්රතිවිරුද්ධ දෙය සත්යයකි. හේතුව: මන්දගාමී එකතු කිරීමේ අනුපාතය. මෙම එකතු කිරීම හරියටම ගණනය කරන්නේ කෙසේද? දැන් තත්ත්වය කොහොමද? නුදුරු අනාගතය කෙබඳුද? මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට කියන්නට යන්නේ විදුලි වාහන ඇඩෝනය ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ලයි.
එකතු කිරීම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
පළමුව, එකතු කිරීම ඇත්ත වශයෙන්ම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? ඔබ සමාගමේ මෝටර් රථයක පුද්ගලිකව වසරකට කිලෝමීටර 500කට වඩා වැඩි දුරක් ධාවනය කරන විට ඇඩෝනය ක්රියාත්මක වේ. බදු බලධාරීන් මෙය වැටුප් ලෙස සලකයි. ඉතින් මේකට බදු ගෙවන්න වෙනවා. එබැවින්, මෝටර් රථයේ වටිනාකමෙන් යම් මුදලක් ආදායමට එකතු කළ යුතුය: වැඩිවීමක්.
සලකුණු කිරීම තීරණය කිරීම සඳහා, බදු පදනමේ හෝ ලැයිස්තු මිලෙහි ප්රතිශතයක් ගනු ලැබේ. සියලුම ෆොසිල ඉන්ධන වාහන සඳහා, අතිරේකය දැනට 22% කි. මෙය දෙමුහුන්, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ පරාස විස්තාරකයක් සහිත විදුලි වාහන සඳහාද අදාළ වේ. 2 වසරේ දී, 2021% අඩු කරන ලද අනුපාතය අදාළ වන්නේ CO12 කිසිසේත් විමෝචනය නොකරන වාහන සඳහා පමණි. විද්‍යුත් වාහන වලට අමතරව හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනද මෙයට ඇතුලත් වේ. මෙම අනුපාතය පළමු ඇතුළත් වීමෙන් පසු වසර පහක් සඳහා වලංගු වේ (මෝටර් රථය "ලියාපදිංචි" කරන දිනයේ). ඊට පසු, එම කාලය තුළ ක්රියාත්මක වන නීති ක්රියාත්මක වේ.
බදු වටිනාකම VAT සහ BPM ඇතුළත් වේ. කර්මාන්තශාලා ස්ථාපිත උපාංග ද ගණන් ගනු ලැබේ, නමුත් බෙදාහරින්නා ස්ථාපිත උපාංග ගණන් නොගනී. අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ලියාපදිංචි කිරීමේ පිරිවැය ද ඇතුළත් නොවේ. මේ අනුව, මූල්ය වටිනාකම නිර්දේශිත සිල්ලර මිලට වඩා අඩුය.
2020 දී ලියාපදිංචි කරන ලද විදුලි වාහන සඳහා, € 40.000 දක්වා අඩු කළ අධිභාරයක් අදාළ වේ. 22% ක සාමාන්‍ය ගාස්තුව මෙම මුදල ඉක්මවන නාමාවලි අගයෙන් අය කෙරේ. මෝටර් රථය යුරෝ 55.000 12 ක් වටිනා නම්, 40.000% පළමු යුරෝ 22 සහ 15.000% ඉතිරි XNUMX XNUMX යුරෝ වෙත යොමු කරයි. මෙය පැහැදිලි කිරීම සඳහා අපි මෙම ලිපියෙන් පසුව සවිස්තරාත්මක ගණනය කිරීමේ උදාහරණයක් ලබා දෙන්නෙමු.
විදුලි වාහනයක් ලීසිං කිරීම පිළිබඳ ලිපියෙන් ඔබට පොදුවේ ලීසිං ගැන වැඩි විස්තර කියවිය හැකිය.
2021 වන තුරු
එකතු කිරීමේ නීති නිතිපතා වෙනස් වේ. විද්‍යුත් වාහන සඳහා 2020 දී ලියාපදිංචිය සඳහා අය කරන ලද ඉතා කුඩා ලකුණු ප්‍රමාණයක්, එනම් 8% කි. මෙම අතිරේක පොලී 45.000 40.000 EUR වෙනුවට 60 EUR XNUMX දක්වා ද අදාළ වේ. අඩු ලකුණු ප්රතිලාභ ලබා ගැනීම සඳහා, ව්‍යාපාරික රියදුරන් පසුගිය වසරේ අගභාගයේදී දැවැන්ත ලෙස විදුලි වාහන මිලදී ගත් අතර, එසේත් නැතිනම්, එසේ කිරීමට ව්‍යාපාර කල්බදු ගිවිසුමකට එළඹුණි. පසුගිය වසරේ වාහනයක් මිල දී ගත් අය සඳහා, අනුපාත වෙනස් කිරීම් නොසලකා එවකට වත්මන් අනුපාතය මාස XNUMX සඳහා ක්රියාත්මක වනු ඇත.
2010 දී රජය ප්‍රථම වරට ශුන්‍ය විමෝචන වාහන සඳහා අතිරේක ප්රතිලාභයක් හඳුන්වා දුන්නේය. විදුළි වාහනවල වැඩිවීම එදා 0%යි. 2014 දී මෙම අගය 4% දක්වා වැඩි විය. මෙය 2019 දක්වා පැවතුනි. 2020 දී එය 8% දක්වා වැඩි විය. 2021 දී මෙම අගය නැවතත් 12% දක්වා වැඩි විය.
2020 සඳහා
4% සිට 8% දක්වාත් පසුව 12% දක්වාත් වැඩිවීම දේශගුණික ගිවිසුමේ සඳහන් පරිදි ක්‍රමානුකූලව වැඩිවීමක කොටසකි. 2026 දී විදුලි වාහන 22% කින් වර්ධනය වේ. එම කාලය දක්වා, සෑම අවස්ථාවකදීම ආකලන තරමක් වැඩි වනු ඇත (වගුව බලන්න). එකතු කිරීම මේ වසරේ සුළු වශයෙන් වැඩි කර ඇති අතර ලබන වසරේ නැවත සිදුවනු ඇත. ඉන්පසුව, විදුලි වාහන සඳහා වාරිකය වසර තුනක් සඳහා 16% ලෙස පවතිනු ඇත. 2025 දී, 1 දී ආන්තික ප්‍රතිලාභය අතුරුදහන් වීමට පෙර අධිභාරය නැවත 2026% කින් වැඩි කෙරේ.
මෙම වසරේ උපරිම නාමාවලි අගය 45.000 € 40.000 සිට 2025 € 2026 දක්වා අඩු කර ඇත. මෙම නාමාවලි අගය XNUMX වසර දක්වා සහ ඇතුළුව භාවිතා වේ. XNUMX සිට, අඩු කළ අනුපාතය තවදුරටත් නොපවතිනු ඇත, එබැවින් එළිපත්ත තවදුරටත් අදාළ නොවේ.
සම්පූර්ණ දළ විශ්ලේෂණයක් පහත වගුවේ දැකිය හැකිය. සංසන්දනය කිරීම සඳහා 2019 ද ඇතුළත් කර ඇත. මේවා එලෙසම සැලසුම් වේ, නමුත් ඒවා වෙනස් වීමට යටත් වේ. අතිරේක නීති රීති වාර්ෂිකව සමාලෝචනය කර අවශ්‍ය පරිදි සකස් කරන බව දේශගුණික ගිවිසුමේ සඳහන් වේ.
| වසර | එකතු කිරීම | සීමාව අගය |
| 2019 | 4% | €50.000 |
| 2020 | 8% | €45.000 |
| 2021 | 12% | €40.000 |
| 2022 | 16% | €40.000 |
| 2023 | 16% | €40.000 |
| 2024 | 16% | €40.000 |
| 2025 | 17% | €40.000 |
| 2026 | 22% | - |
අතිරේක (ප්ලග්-ඉන්) දෙමුහුන්
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ගැන කුමක් කිව හැකිද? කලින් සඳහන් කළ පරිදි, ඔවුන්ට තවදුරටත් අමතර ප්රතිලාභ මත ගණන් ගත නොහැක. මෙම වර්ගයේ වාහන සඳහා 22% ක සාමාන්‍ය අනුපාතය අදාළ වේ. අතීතයේ තවමත් දෙමුහුන් වලට වැඩි වාසියක් තිබුණි. කොන්දේසිය වූයේ CO2 විමෝචනය කිලෝමීටරයකට ග්‍රෑම් 50 ට වඩා අඩු විය යුතු බවයි. උදාහරණයක් ලෙස, Porsche 918 Spyder හි CO2 විමෝචනය ග්‍රෑම් 70 / km විය, එබැවින් අඩු පරිභෝජනය හේතුවෙන් PHEV බෝට්ටුවෙන් වැටුණි. සාමාන්‍ය දහන එන්ජිමක් සහිත මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ PHEVs හොඳයි.
2014 සහ 2015 දී මෙම වාහන සඳහා 7% ක අඩු මිලක් යොදවා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම මිනුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Mitsubishi Outlander PHEV ඉතා ජනප්රිය වී ඇත. 2014 දී, වැඩිවීම 0% ක් වූ අතර, එම නිසා මෝටර් රථයේ CO50 විමෝචනය ග්‍රෑම් 2 ට වඩා අඩු නම් විද්‍යුත් වාහන සහ දෙමුහුන් අතර වෙනසක් සිදු නොවීය.
1: Hyundai Kona Electric
අතිරේකය 2020
පිරිවැය පිළිබඳ අදහසක් ලබා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ දෙකක් සඳහා ආකලන ගණනය කරමු. පළමුව, අපි € 45.000 ට අඩු ජනප්රිය ලීසිං මෝටර් රථයක් ගනිමු: Hyundai Kona. මෙම ආකෘතිය පෙට්රල් එන්ජිමක් සහ දෙමුහුන් දෙකකින් ද ලබා ගත හැකිය, නමුත් දැනට අපි කතා කරන්නේ සියලුම විදුලි විකල්පයක් ගැන ය. 64 kWh Comfort අනුවාදය € 40.715 XNUMX හි නාමාවලි අගයක් ඇත.
මෙම මුදල € 45.000 සීමාවට වඩා අඩු බැවින්, සම්පූර්ණ මුදල සඳහා 8% ක අඩු කළ අධිභාරයක් යොදනු ලැබේ. මෙය වසරකට € 3.257,20 දළ හෝ මසකට € 271,43 වේ. මෙය බදු ගෙවිය යුතු අමතර මුදලකි.
බදු ප්රමාණය බදු වර්ගය මත රඳා පවතී. මෙම උදාහරණයේ දී, අපි වාර්ෂික වැටුප 68.507 € 37,35 ට වඩා අඩු යැයි උපකල්පනය කරමු. මෙම කණ්ඩායමට දැනට අදාළ බදු අනුපාතය 271,43% කි. € 101,38 ක දළ වැඩිවීමක් සමඟ, ඔබ මසකට € XNUMX ගෙවීම අවසන් වනු ඇත.
| නාමාවලි අගය | €40.715 |
| එකතු කිරීමේ ප්රතිශතය | 8% |
| දළ ආකලන | €271,43 |
| බදු අනුපාතය | 37,35% |
| පිරිසිදු එකතු කිරීම | €101,38 |
අතිරේකය 2019
පසුගිය වසරේ, මෙම මිල ලක්ෂ්‍යයේ EV සඳහා දළ වැඩිවීම තවමත් අඩක් විය, 4% වැඩිවීමකට ස්තුතිවන්ත විය. වී දැල කෙසේ වෙතත්, එකතු කිරීම හරියටම අඩක් නොවීය, මන්ද 20.711 68.507 සිට 2019 යුරෝ 51,71 දක්වා ආදායම සඳහා බදු අනුපාතය එකල තරමක් වැඩි විය. මෙම දත්ත සමඟ, ගණනය කිරීම මසකට € XNUMX හි XNUMX වර්ෂය තුළ ශුද්ධ ලාභයක් ලබා දෙයි.
අතිරේකය 2021
ලබන වසරේ එම ප්රතිශතය 12% දක්වා ඉහළ යනු ඇත. වෙනස සීමිත වුවද බදු අනුපාතය ද වෙනස් වේ. මෙම මෝටර් රථය සඳහා තවත් වැදගත් එකක්: එළිපත්ත අගය 45.000 40.000 සිට 40.715 715 යුරෝ දක්වා අඩු වේ. යුරෝ 22 2021 හි නාමාවලි අගය මෙයට වඩා තරමක් වැඩි ය. අවසාන € 153,26 සඳහා XNUMX% සම්පූර්ණ අතිරේකයක් ගෙවිය යුත්තේ එබැවිනි. මාසික අධිභාරය € XNUMX වසර තුළ XNUMX හි එකම මෝටර් රථය සහ එකම ආදායමක් වනු ඇත.
අමතර ප්රතිලාභයක් නොමැතිව - 22% ක අනුපාතයකින් - වර්තමාන බදු අනුපාත මත පදනම්ව ශුද්ධ වැඩිවීම යුරෝ 278,80 ක් වනු ඇති බව දැන ගැනීම ද සිත්ගන්නා කරුණකි. විදුලි ධාවනය එකතු කිරීම 2026 දී මෙම මට්ටමේ වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒ වන විට විදුලි වාහන ද මිල අඩු වනු ඇත.
විදුලි එදිරිව. පෙට්රල්
Kona පෙට්රල් අනුවාදයකින් ද ලබා ගත හැකි බැවින්, මෙම ප්‍රභේදයට මෙම එකතු කිරීම එක් කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි. අවාසනාවකට, වඩාත්ම බලගතු පෙට්රල් ප්‍රභේදයට තවමත් විදුලි බලයට වඩා අඩු බලයක් ඇති බැවින් සම්පූර්ණයෙන්ම සාධාරණ සංසන්දනයක් කළ නොහැක. 1.6 T-GDI හි 177 hp සහ Electric 64 kWh 204 ඇත. 1.6 T-GDI හි ලාභම අනුවාදය සඳහා, ඔබ මසකට යුරෝ 194,83 ක ශුද්ධ වැඩිවීමක් ගෙවයි. වැඩි කළ ආකලන සමඟ වුවද, වඩා බලවත් විදුලිය තවමත් සැලකිය යුතු ලෙස ලාභදායී වේ.
| Kona Electric 64 kWh | 2019 | 4% | €51,71 |
| 2020 | 8% | €101,38 | |
| 2021 | 12% | €153,26 | |
| 22% | €278,80 | ||
| කෝනා 1.6 T-GDI | 22% | €194,83 |
උදාහරණ 2: Tesla Model 3
අතිරේකය 2020
ටෙස්ලා මොඩල් 3 පසුගිය වසරේ වඩාත්ම ජනප්රිය කුලී මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් අංක එක විය. Kona මෙන් නොව, මෙම මෝටර් රථයේ නාමාවලියේ මිල යුරෝ 45.000 සීමාව ඉක්මවයි. ලාභම අනුවාදය වන්නේ Standard Range Plus ය. එහි නාමාවලියේ මිල € 48.980 XNUMX වේ. මෙය ගණනය කිරීම ටිකක් සංකීර්ණ කරයි.
පළමු € 45.000 සඳහා 8% ක අනුපාතයක් අදාළ වේ. මෙය මසකට € 300 ක දළ වැඩිවීමකට අනුරූප වේ. ඉතිරි € 3.980 22% සම්පූර්ණ අනුපාතයට යටත් වේ. මෙය මසකට යුරෝ 72,97 කි. මේ අනුව, එකතු කළ මුළු අගය € 372,97 වේ.
මෙම මෝටර් රථය සඳහා, අපි උපකල්පනය කරන්නේ ආදායම යුරෝ 68.507 49,50 ඉක්මවන අතර අනුරූප බදු අනුපාතය 184,62% කි. මෙය ඔබට මසකට € 335,39 ක ශුද්ධ වැඩිවීමක් ලබා දෙයි. සංසන්දනය කිරීමෙන්: අමතර ප්රතිලාභයක් නොමැතිව, ශුද්ධ අතිරේකය € XNUMX වනු ඇත.
| මුළු නාමාවලි අගය | €48.980 |
| නාමාවලි අගය එළිපත්ත වෙත | €45.000 |
| එකතු කිරීමේ ප්රතිශතය | 8% |
| එකතු කිරීම | €300 |
| ඉතිරි නාමාවලි අගය | €3.980 |
| එකතු කිරීමේ ප්රතිශතය | 22% |
| එකතු කිරීම | €72,97 |
| සම්පූර්ණ දළ එකතු කිරීම | €372,97 |
| බදු අනුපාතය | 49,50% |
| පිරිසිදු එකතු කිරීම | €184,62 |
2019 සහ 2021 අතිරේකය
ගිය අවුරුද්දේ Model 3 එකක් ගත්ත අයට තාමත් 4%ක විදුලි වාහන වැඩි වීමක් ගන්න පුළුවන්. මෙම විශේෂිත අනුවාදය සඳහා වැදගත් වෙනසක් වූයේ කුමක්ද: එවිට එළිපත්ත තවමත් 50.000 € 4 විය. මේ අනුව, මෙම 68.507% මුළු ලැයිස්තු අගයට යොමු වේ. EUR 84,49 279,68 ට වැඩි ආදායම මත බදු අනුපාතය තවමත් තරමක් වැඩි විය. මෙය මසකට € 12 ක ශුද්ධ වැඩිවීමක් ඇති කළේය. ලබන වසරේ, වාරිකය මසකට € XNUMX වනු ඇත XNUMX% දක්වා වැඩි වීම.
| ටෙස්ලා මාදිලිය 3 සම්මත පරාසය ප්ලස් | 2019 | 4% | €84,49 |
| 2020 | 8% | €184,62 | |
| 2021 | 12% | €279,68 | |
| 22% | € 444.49 | ||
| BMW 330i | 22% | €472,18 |
විදුලි එදිරිව. පෙට්රල්
සැසඳිය හැකි පෙට්රල් වාහනයක් අතිරේකව කොපමණ මුදලක් වැය වේද? මාදිලිය 3 ඩී-කොටසට අයත් වන බැවින්, මෝටර් රථය BMW 3 මාලාවට සමාන කළ හැකිය. ආසන්නතම ප්රභේදය 330 hp සහිත 258i වේ. මෙය 20 hp වේ. Standard Range Plus වලට වඩා. පෙර පැවති බදු අනුපාතයටම, අපි 330i සඳහා මසකට € 472,18 ක ශුද්ධ වැඩිවීමක් ලබා ගනිමු. ඉහළ ලැයිස්තු මිල අනුව, 330i සෑම විටම Model 3 Standard Range Plus වලට වඩා තරමක් මිල අධික වේ, නමුත් 2020i දැනට 330 දී ව්‍යාපාරික රියදුරෙකු සඳහා අවම වශයෙන් 2,5x වඩා මිල අධික වනු ඇත. නව BMW 3 Series එකට වඩා Model 3 ඔබ නිතර දකින්නේ මන්දැයි දැන් ඔබට වැටහේ.
සාරාංශ කිරීමට
මේ වසරේ විදුළි වාහන සඳහා අධිභාරය 4% සිට 8% දක්වා ඉහළ නැංවීමට අදාළව අතිරේක බදු සහන ඉවත් කිරීමට පළමු පියවර ගනු ලැබුවා. එළිපත්ත පිරිවැය ද 50.000 45.000 සිට 8 XNUMX යුරෝ දක්වා අඩු කර ඇත. මේ අනුව, පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව, මූල්ය වාසිය දැනටමත් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත. නොතකා, EVs හි ඉහළ නාමාවලි අගය XNUMX ප්රතිශතයක් සලකුණු කිරීමෙන් හිලව් කිරීමට වඩා වැඩි ය. මීට අමතරව, ව්‍යාපාරික රියදුරෙකු බොහෝ විට සැසඳිය හැකි පෙට්රල් වාහනයක මිලෙන් අඩක්වත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, මෙම වැඩිවීම 2026 දී පෙට්රල් සහ ඩීසල් වාහන මට්ටමට ළඟා වන තෙක් මූල්ය වාසිය හැකිලී යනු ඇත. අනික් අතට, විදුලි මෝටර් රථ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල අඩු වේ. මෙම වර්ධනයන් දෙක සමතුලිත වන්නේ කෙසේදැයි කාලය කියනු ඇත.
