සමනල කපාටයක් යනු කුමක්ද?

සමනල කපාටයක් යනු කුමක්ද?
 

සාම්ප්‍රදායික ස්පාර්ක් ජ්වලන ගැසොලින් එන්ජිමක තෙරපුම් කපාටය වායු පරිභෝජන පද්ධතියේ ඉතා වැදගත් අංගයකි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය කාර් එන්ජිමක දහන කුටියට ඇතුළු වන වායු ප්‍රවාහ ප්‍රමාණය පාලනය කරයි.

ඉදිකිරීමක් ලෙස සමනල කපාටය සාපේක්ෂව සරල ය. එය මූලික වශයෙන් සිලින්ඩරාකාර ශරීරයකින් සමන්විත වන අතර එහි සමනල කපාටයක් ("සමනලයා") අක්ෂයක් හා සංවේදකයක් වටා භ්‍රමණය වේ.

මෙම කපාටය කොහේද සහ එය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
 

තෙරපුම් කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ දහන කුටියට ඇතුළු වන වාතය ප්‍රමාණය පාලනය කිරීම සහ පාලනය කිරීම බැවින්, ඒ සඳහා එක් ස්ථානයක් පමණක් තිබිය හැකිය - වායු පෙරහන සහ ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් අතර.

ඇක්සලරේටර් පැඩලය අවපාතයට ලක් වූ විට, කපාටයේ ඇති තහඩුව විවෘත වන අතර දහන කුටියට වාතය ඇතුල් වීමට ඉඩ සලසයි. පෙඩලය මුදා හරින විට, තහඩුව වැසී දහන කුටියේ වායු ගලනය හුස්ම හිර කරයි. දහන කුටියට කපාටය ඉඩ දෙන නැවුම් වාතය ප්‍රමාණය එන්ජින් වේගය පාලනය කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය වාහනයේ වේගයද පාලනය කරන බවයි.

තෙරපුම් කපාටයේ වර්ග සහ ක්‍රියාකාරිත්වය
 

කපාට වර්ගය තීරණය වන්නේ එහි සැලසුම, ක්‍රියාකරු සහ මෙහෙයුම් ආකාරය අනුව ය. මෙම සාධක මත පදනම්ව, සමනල වෑල්ව මූලික වශයෙන් වර්ග දෙකක් ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය: යාන්ත්‍රිකව ක්‍රියාත්මක වන සහ විද්‍යුත්.

යාන්ත්‍රික ධාවකය සහිත තෙරපුම් කපාට
 

පැරණි මෝටර් රථ සාමාන්‍යයෙන් යාන්ත්‍රිකව ක්‍රියා කරන සමනල කපාට වලින් සමන්විත වේ. මෙම මෙහෙයුම් මාදිලියේ ලක්ෂණය වන්නේ ඇක්සලරේටර් පැඩලය විශේෂ කේබලයක් හරහා කපාටයට කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීමයි.

බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන තෙරපුම් කපාට ප්‍රකාරය පහත පරිදි වේ:

ඇක්සලරේටර් පැඩලය අවපාතයට ලක් වූ විට, කපාටය විවෘත කරන ලීවර සහ කේබල් පද්ධතියක් සක්‍රීය වේ. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස වාතය පද්ධතියට ඇතුළු වී ඉන්ධන වායු මිශ්‍රණයක් සෑදීමට පටන් ගනී.

වැඩි වාතය සපයනු ලබන අතර, වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් ලබා දෙන අතර වාහනයේ වේගය වැඩිවේ. ඇක්සලරේටර් පැඩලය මුදා හරින විට, තෙරපුම් කපාටය වැසෙන අතර, නැවුම් වාතය ගලා යාමට ඉඩ සලසයි, එන්ජිම වාහනය මන්දගාමී කරයි.

ඉලෙක්ට්රොනිකව ක්රියා කළ සමනල කපාට
 

මෙම වර්ගයේ වෑල්ව යාන්ත්‍රික ඒවාට වඩා නවීන පමණක් නොව, ක්‍රියාකාරීත්වයේ වෙනස් මූලධර්මයක් ද ඇත. යාන්ත්‍රික කපාට මෙන් නොව ඉලෙක්ට්‍රොනික වෑල්ව සඳහා ත්වරණකාරක පැඩලයට යාන්ත්‍රික සම්බන්ධතාවයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඒ වෙනුවට, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීය වායු ගලන පාලනයට ඉඩ සලසන විද්‍යුත් පාලනයක් භාවිතා කරයි.

සමනල වෑල්ව සමඟ වඩාත් පොදු ගැටළු
 

මෝටර් රථයක හෝ පද්ධතියක ඕනෑම කොටසක් මෙන්, යාන්ත්‍රික හෝ විද්‍යුත් වේවා තෙරපුම් කපාටයක් වෙහෙසට පත් විය හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, මෙම සංරචක ඉතා ශක්තිමත් හා කල් පවතින බැවින් මෙය සාපේක්ෂව දුර්ලභ වන අතර, රිය පැදවීමේදී ඔබට කපාටය වෙනස් කිරීමට සිදු නොවිය හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, තෙරපුම නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක නොවන බව පෙන්නුම් කරන ප්‍රධාන රෝග ලක්ෂණ පිළිබඳව දැනුවත් වීම ප්‍රයෝජනවත් වේ.

එන්ජින් අක්‍රිය වීම
කාලයත් සමඟ තෙරපුම් ශරීරය (කපාටය) තුළ තැන්පතු ගොඩනගනු ලබන අතර, එමඟින් දහන කුටියට නැවුම් වාතය ගලා යාම අඩු කිරීමට හෝ බාධා කිරීමට හැකිය. මෙය සිදු වුවහොත්, ඉන්ධන සහ වාතය නිසි ලෙස මිශ්ර කළ නොහැකි අතර, ඉන්ධනවල අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි - වායු මිශ්රණය සහ එන්ජිම නිසි ලෙස ක්රියා නොකරයි.

කාබන් නිධි සමුච්චිත අපිරිසිදු ආකාරයටම ක්‍රියා කරයි. ඒවා තෙරපුම් බිත්ති මත එකතු වන අතර වායු ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ පරමාණුකරණයට බාධා කරයි.

සංවේදක ගැටළුව
තෙරපුම් සිරුරේ පිහිටා ඇති සංවේදකයට හානි සිදුවුවහොත්, එය වැරදි තොරතුරු මෝටර් රථයේ පරිගණකයට යවන අතර එහි ප්‍රති the ලයක් ලෙස දහන කුටීරයේ වාතය සහ ඉන්ධන අනිසි ලෙස මිශ්‍ර වේ.

අඩු ආර්පීඑම් සහ නිෂ්ක්‍රීය
තෙරපුම අවහිර වූ විට හෝ නරක් වූ විට, අක්‍රමිකතාවයේ වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණයක් වන්නේ වාහනය වේගවත් කිරීමට ඇති නොහැකියාවයි. ඔබ කොතරම් උත්සාහ කළත්, මෝටර් රථයේ වේගය 500 ත් 1000 ත් අතර වන අතර එන්ජිම පෙරට වඩා දැඩි හා හයියෙන් කම්පනය වේ.

වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය
ඉන්ධන පරිභෝජනය හදිසියේ පහත වැටී වාහනය නිසි ලෙස වේගවත් නොවන්නේ නම්, මෙය තෙරපුම් ගැටළුවක් ඇති බවට තවත් ලකුණකි.

තෙරපුම් කපාටය අලුත්වැඩියා කළ හැකිද?
 

ඇත්ත වශයෙන්ම, කපාටයක් කැඩී ගියහොත් හෝ අඳින්නේ නම්, එය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වාසනාවකට මෙන්, එහි බොහෝ ගැටළු විසඳිය හැක්කේ පිරිසිදු කිරීමෙන් පමණි. අප ලැයිස්තුගත කර ඇති කිසිදු රෝග ලක්ෂණයක් ඔබ නොදැන සිටියද, සෑම කිලෝමීටර 30-40 කටම කපාටය පිරිසිදු කිරීමට නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි.

පිරිසිදු කිරීම විශේෂයෙන් අපහසු නොවන අතර, ඔබට කාලය, ආශාව සහ මූලික මෙවලම් කිහිපයක් තිබේ නම්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය.

සමනල කපාටය පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
 

කපාටය පිරිසිදු කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ විශේෂ ඩිටර්ජන්ට්, තුවායක් සහ පැතලි හිස ඉස්කුරුප්පු නියනක් පමණි. ඔබේ ඇඟිලි තුඩුවල ඒවා තිබේ නම්, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:

එන්ජිම නවතා ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් හෝස් එක සොයා ගන්න. තෙරපුමට සම්බන්ධ කරන වරහනට ළඟා වන තෙක් එය අනුගමනය කරන්න
ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, කලම්පය ලිහිල් කර හෝස් එක ඉවත් කරන්න.
වෙනත් සො oses නළ තිබේ නම් ඒවා ඉවත් කරන්න
ඩිටර්ජන්ට් සමඟ කපාට ඉසීමට පෙර, සංවේදකය තිබෙන්නේ කොහේදැයි සොයා බලා එය විසිරී නොයෑමට වගබලා ගන්න.
ඩිටර්ජන්ට් සමඟ ඉසින්න, මිනිත්තු කිහිපයක් ඉන්න
සියළුම සො oses නළ තෙරපුම් ශරීරයට සම්බන්ධ කරන්න.
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් එකක් ගන්න. මෝටරය ආරම්භ කර අවට බයිපාස් කරන්න. කපාටය හොඳින් පිරිසිදු කර ඇත්නම්, එන්ජිම සුමටව ධාවනය විය යුතු අතර මෆ්ලර් වලින් පිටවන දුම සාමාන්‍ය වර්ණයෙන් යුක්ත විය යුතුය.
තෙරපුම් කපාටය පිරිසිදු කිරීම

කිසිවක් වෙනස් නොවේ නම්, ඔබ බොහෝ විට කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.

සමනල කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
 

තෙරපුම ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළහොත් ඔබට අවශ්‍ය මෙවලම්: ඉස්කුරුප්පු නියන්, රැට්ල්ස්, රැන්ච් සහ ප්ලයර්ස් කට්ටලයක්.

ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩ මුරය ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔබ නව සමනල කපාටයක් මිලදී ගත යුතුය. ඔබේ වාහනයේ අත්පොත බැලීමෙන් හෝ ඔබ මෙම කොටස මිලදී ගැනීමට කැමති තැන වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් විමසීමෙන් එය කුමක්දැයි ඔබට දැනගත හැකිය.

ඔබට අවශ්‍ය අන්තිම දෙය ආරක්ෂිත ඇඳුම්යකි. සාමාන්‍යයෙන්, ඔබේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සුව පහසු වැඩ ඇඳුම්, ඇස් කණ්ණාඩි සහ අත්වැසුම් ප්‍රමාණවත් වේ.

තෙරපුම් කපාට ආදේශන පියවර
 

• එන්ජිම නවත්වන්න, තෙරපුම් කපාටය සොයාගෙන එයට සම්බන්ධ සියලුම කේබල් සහ සො oses නළ විසන්ධි කරන්න.
• බල සැපයුම සහ වායු උෂ්ණත්ව සංවේදක අක්‍රිය කිරීමට වග බලා ගන්න
• තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය අක්‍රිය කරන්න
• තෙරපුම් සිරුර රඳවා තබා ඇති සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරන්න
• සාමාන්‍යයෙන් ඒවායින් හතරක් ඇති අතර තෙරපුම් සිරුර අභ්‍යන්තර බහුවිධයට සම්බන්ධ කරන්න.
• ඔබ බෝල්ට් ගලවා දැමූ විට, මුද්‍රාව ද ඔබට පෙනෙනු ඇත. ඔබ නව කපාටය දැමූ විට එය භාවිතා කරන බැවින් මේ ගැන සැලකිලිමත් වන්න
• පැරණි තෙරපුම් කපාටය ඉවත් කර ප්‍රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
• නව කපාට ශරීරයක් ස්ථාපනය කරන්න. මුද්‍රාව තිබෙන බවට වග බලා ගන්න, කපාටය ඇතුළු කරන්න, එය ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් එකට තදින් අමුණන්න සහ බෝල්ට් තද කරන්න.
• පැටවීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියලුම සංරචක සම්බන්ධ කරන්න
• තෙරපුම් කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

වැදගත්. අප ඔබට පෙන්වා ඇති පරිදි කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර, ඔබේ වාහන ආකෘතිය සඳහා මෙම උපදෙස් නිවැරදි බවට වග බලා ගන්න. තෙරපුම් ශරීරය ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබට අපහසු නම්, විශේෂිත සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය, එහිදී ඔවුන් ඉක්මනින් හා සම්පූර්ණයෙන්ම වෘත්තීය වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ඇත.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

සමනල කපාටයක් යනු කුමක්ද? තෙරපුම් කපාටය වාහනයේ ඉන්ටේක් පද්ධතියේ කොටසකි. එය එන වාතය ගලායාම නියාමනය කරයි. සම්භාව්‍ය අනුවාදයේ, එය කේබලයකින් සකස් කළ හැකි භ්‍රමණ ඩැම්පරයක් මගින් නිරූපණය කෙරේ.

තෙරපුම් කපාටයේ අනෙක් නම කුමක්ද? තෙරපුම, තෙරපුම් කපාටය, තෙරපුම් කපාටය - මේ සියල්ල ආදාන පත්‍රිකාවේ ප්‍රවාහ ප්‍රදේශය වෙනස් කරන එකම යාන්ත්‍රණයේ නම් වේ.

ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම් කපාටයක් යනු කුමක්ද? සම්භාව්‍ය තෙරපුමට ප්‍රතිවිරුද්ධව, ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම විදුලියෙන් ධාවනය වේ. එහි පිහිටීම පාලන ඒකකය මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ.