ලාභ විද්‍යුත් කාර්, විදුලි SUV සහ වෑන් බහුල: Renault Australia හි නව උපාය මාර්ගයට ප්‍රතිවාදීන් වන Kia Seltos, Tesla Model 3 සහ සමහරවිට Suzuki Jimny සහ Ford Maverick ඇතුළත් වේ.

Megane E-Tech (පින්තූරයේ) සහ R5 EV පාරිභෝගික රුචි අරුචිකම් සහ අනාගත විමෝචන රෙගුලාසි වෙනස් කිරීම සඳහා Renault සූදානම් කරනු ඇත.

Renault විසින් ප්‍රංශ සන්නාමයට එම වෙළඳපොලේ මෙතෙක් පැවති පුළුල්ම සහ නිර්භීතම වෙළඳපල ආවරණය ලබා දෙන වෙනම නිෂ්පාදන ප්‍රවාහ හතරක් සමඟින් ඕස්ට්‍රේලියාවේ වර්ධනය සඳහා පාඨමාලාවක් සකසා ඇත.

සියල්ල දැනට පවතින පෙළගැස්ම මත පදනම් වනු ඇත, දැනට SUV තුනක් (Captur II, new Arkana සහ Koleos II) සහ වෑන් (Kangoo, Trafic සහ Master) සහ Megane RS උණුසුම් හැච් එකකින් සමන්විත වේ.

නවතම තුන්වන පරම්පරාවේ Kangoo වෑන් රථයක් 2022 අගභාගයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන අතර Renault භාෂාවෙන් E-Tech ලෙස හඳුන්වන විදුළි වාහන (EV) අනුවාදය නැවත වරක් ඇතුළත් වේ. දැන් යුරෝපයේ නිෂ්පාදනය වෙමින් පවතින අතර, එය ආරක්ෂාව, සුවපහසුව සහ නවීනත්වය ඇතුළුව බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල එය අල්ලා ගනිමින්, ඉහළම අලෙවි වන Volkswagen Caddy සමඟ දැඩි ලෙස තරඟ කළ යුතුය.

Renault හි EV උපායමාර්ගය සැප්තැම්බරයේ එළිදක්වන ලද සහ 2023 දී ඕස්ට්‍රේලියාවේ දියත් කිරීමට නියමිතව තිබූ ඉතා අපේක්ෂිත Megane E-Tech මගින් අනුපූරක වේ. Renault හි "උත්ශ්‍රේණිගත කිරීමේ" අදියරෙහි කොටසක් ලෙස, එය සියලුම රෝද ධාවකය සහිත ඉහළ-slung හැච්බැක්/ක්‍රොස්වර් එකකි. විද්‍යුත් පවර්‍ට්‍රේන් සමීපව සම්බන්ධ වූ Nissan Ariya EV සමඟ බෙදාගත් අතර, නම පමණක් ගෙන යන ලදී.

යුරෝපයේ Megane E-Tech මත බොහෝ දේ රඳා පවතින අතර, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Tesla Model 3/Y, Ford Mustang Mach-E, Toyota bZ4X සහ VW ID.4 වැනි වෙනත් සමාන රැල්ලක් අතරට සන්නාමයට ප්‍රබල ආයුධයක් ලබා දෙයි. EV තරඟකරුවන්.

තවමත් විද්‍යුත්කරණය වෙමින් පවතින අතර, 2023 දී සිත් ඇදගන්නාසුළු R5 E-Tech, කුඩා හැච්බැක් එහි ජාත්‍යන්තර මංගල දර්ශනය වේ - සහ අවම වශයෙන් වසරක් ඕස්ට්‍රේලියාවේ - 70s retro chic සහ waunted high-tech generic CMF-modular family සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි. Renault-Nissan-Mitsubishi සන්ධානයේ BEV. විදුලි වාහන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය.

අනෙකුත් කැපී පෙනෙන විශේෂාංග අතර, එය ඩොලර් 33 සිට ඕස්ට්‍රේලියාවේ අලෙවි වූ පැරණි Zoe ඉලෙක්ට්‍රික් මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව විද්‍යුත් වාහනවල මිල සියයට 50,000 කින් පමණ අඩු කරන බව කියනු ලැබේ. දෙවනුව, මාර්ගය වන විට, වසර ගණනාවක් තිස්සේ යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන විදුලි මෝටර් රථය වී ඇත, එබැවින් R5 හට කිරීමට බොහෝ දේ ඇත. එය ඕස්ට්‍රේලියාවේ අපගේ ප්‍රියතම සුපිරි මිනිසෙක් වන ක්ලියෝ මරා දැමීමේ දැඩි බලාපොරොත්තු සුන්වීම ද අර්ධ වශයෙන් සමනය කළ යුතුය.

R5 E-Tech වටා ඇති ඝෝෂාව නිසා සියලුම විදුලි මෝටර් රථ ප්‍රජාතන්ත්‍රීකරණයට ලක් වූ අතර, Retro R4ever EV හරස්පෝරයේ නිෂ්පාදන අනුවාදය මෙන්ම Lotus Cars සමඟ සහයෝගීතාවයක් ද ඇතුළුව අනෙකුත් නවෝත්පාදනයන් ඉක්මනින්ම සම්බන්ධ විය. දැන් විද්‍යුත්කරණය කර ඇති ඇල්පයින් ලාංඡනය යටතේ අවංකව ක්‍රීඩා කරන SUV/හැච් EV ග්‍රෑන්ඩ් ටුවර් රථයකි.

මෙම නව තරංග රෙනෝල්ට් විදුළි වාහන සියල්ලම Peugeot පුනරුදයේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පී Gilles Vidal ඇතුළු දක්ෂ නිර්මාණකරුවන්ගේ ආමඩාවක් ගෙන ආ Laurens Van Den Acker ගේ පරීක්ෂාවට ලක් වේ.

කතා කරනවා කාර් මාර්ගෝපදේශය පසුගිය මාසයේ Renault Australia හි කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ Glen Seely පැවසුවේ සෑම දෙයක්ම දේශීය නොවන නමුත් ඕස්ට්‍රේලියානු පාරිභෝගිකයින්ගේ රුචි අරුචිකම් වලට සරිලන විකල්ප රාශියක් ඇති බවයි.

"අපි R5 E-Tech ඇතුළු Renault වාහන පරාසයක අත තබා ඇත," ඔහු පැවසීය. 

නමුත් වසර 122 ක් පැරණි Boulogne-Billancourt සන්නාමය තවමත් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ඉවත් කර නැත.

එක් අතකින්, මේවා විද්‍යුත් දෙමුහුන් සහ අඩු කරන ලද ටර්බෝ-පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත දියුණු අඩු-විමෝචන ආකෘති වනු ඇත, එය බටහිර යුරෝපයේ ඉලක්ක කරගත් කැප්ටූර් සහ සමීපව සම්බන්ධ මාදිලිවල සංවර්ධනය සහ/හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත. Arkana SUV රථ. , මෙන්ම Koleos - අවසාන දෙක දකුණු කොරියාවේ Renault අනුබද්ධිත Samsung හරහා පැමිණේ. ඔවුන් සියල්ලෝම Volkswagen, Mazda, Honda සහ Toyota වැනි සුපිරි තරඟකරුවන් ලෙස පවතිනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, Renault ගේම අයවැය සන්නාමය වන Romania's Dacia, මිල අඩු කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා විධිමත් මෝස්තර සහිත ඊළඟ පරම්පරාවේ මාදිලි රාශියක් සූදානම් කරයි. කුඩා Duster SUV, Bigster මධ්‍යම/විශාල SUV සහ කටකතා පැතිරෙන ද්විත්ව කැබ් රථය වන Oroch ඇතුළුව, මෙම නැගෙනහිර යුරෝපීය මාදිලිවලින් සමහරක් ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා නියම කර ඇත.

තීරනාත්මක ලෙස, ඔවුන් 2024 සිට ආනයනය ආරම්භ කරන විට Dacia නොව Renault ලාංඡනය පැළඳ සිටින අතර, වෙළඳපොලේ අගය අවසානයේ MG, Haval, Kia සහ Skoda හිරිහැර කිරීම සඳහා යුරෝපීය දක්ෂතාවය සහ අගය ස්ථානගත කිරීම මත විශ්වාසය තබනු ඇත.

අප කලින් පවසා ඇති පරිදි, Kia Seltos ප්‍රමාණයේ ඩස්ටර් සහ (තවමත් Oz සඳහා නොවේ) Sandero වැනි Dacias ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයා යුරෝපයේ, අප්‍රිකාවේ සහ දකුණු ඇමරිකාවේ විශාල අනුගාමිකත්වයක් උපයා ඇත. එම පන්දුව සජීවීව තබා ගැනීම සඳහා, වෑන් ඩෙන් ඇකර් සෞන්දර්යාත්මක කම්පනය සැබවින්ම ඉහළ නැංවීම සඳහා හිටපු ආසන සහ කුප්‍රා නිර්මාණකරුවෙකු වන ඇලෙහාන්ඩ්‍රෝ මෙසොනෙරෝ-රොමනෝස් කුලියට ගත්තේය.

රුමේනියාවෙන් එන නැවුම් ලෝහ ප්‍රවාහයට Bigster-පාදක Ford Maverick-style Oroch II ද්විත්ව කැබ් රථ පිකප් ට්‍රක් රථය ද ඇතුළත් විය යුතුය - Renault Australia හි කැමැත්ත ලැයිස්තුවට අනුව 2025 දී අපේක්ෂා කරන මෝටර් රථ මත පදනම් වූ වාහනයකි.

අවසාන වශයෙන්, Renault මෑතකදී Dacia සමග Lada (ඔව්, සෝවියට් යුගයේ Niva කීර්තිය සහ Brock Samara infamy) රුසියානු Avtovaz සමුහයේ බහුතර කොටස් හරහා ඒකාබද්ධ කළේය; නව පරම්පරාවේ Niva සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර එහි එක් ඉලක්කයක් වනුයේ ඉතා සාර්ථක Suzuki Jimny වේ. මෙය ඕස්ට්‍රේලියාවට වාසියක් වනු නොඅනුමානය.

විවිධ මට්ටම්වල බොහෝ ක්‍රියාකාරකම් සමඟින්, රෙනෝල්ට් විශ්වාස කරන්නේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ සියවසකට වඩා පැරණි පැවැත්ම මෙම දශකයේ මැද භාගයේදී සමෘද්ධිමත් ලෙස තබා ගැනීම බැරෑරුම් බවයි.

විශේෂයෙන්ම මෙම සන්නාමය සමඟ මෙවැනි කතා අප මීට පෙර අසා ඇත, නමුත් මෙම සැලැස්ම වෙළඳපල ගමන් කරන බවක් පෙනෙන්නට තිබේ, එනම් Renault අවධානය යොමු කළ යුතු එකක් වනු ඇත.