ලාභ යනු නරක යන්න නොවේ
සමහර විට ලාභ නිෂ්පාදන අඩු ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ අපගේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලන්නේ නැති ගුණාංග ඇත. නමුත් ලාබ සෑම විටම නරක නැත, ටයර් ඒ සඳහා හොඳ උදාහරණයකි.
මෝටර් රථ ටයර් ප්රධාන කොටස් තුනකට බෙදා ඇත: වාරික, මධ්යම සහ අයවැය. ඔවුන් අතර වෙනස්කම් පැන නගී 
ඔවුන්ගේ අරමුණ, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සකස් කරන ලද කාර්යයන් සහ තාක්ෂණික විසඳුම් භාවිතා කිරීම.
“ප්‍රිමියම් කාර් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර ඉහළම තත්ත්වයේ ටයර් අවශ්‍ය වේ. මෙයට හේතුව කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුව, අධික වේගයෙන් තිරිංග කිරීම සහ සෘජු සහ කොන් වල ප්රමාණවත් ග්‍රහණයේ අවශ්‍යතාවය බව Motointegrator.pl විශේෂඥ Jan Fronczak පවසයි. - පහළ පන්තියේ සහ නාගරික සංයුක්ත වෑන් රථවල මෙම තීරුව එතරම් ඉහළ නොවේ. අපි සාමාන්‍යයෙන් නාගරික ප්‍රදේශවල අඩු වේගයකින් මෙම මෝටර් රථ ධාවනය කරන අතර, බොහෝ දුරට ශීත ටයර් තෝරාගැනීමේදී එතරම් දැඩි විය යුතු නැත, Jan Fronczak එකතු කරයි.
මෙය ඇත්තෙන්ම ප්‍රශස්ත රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවක් ලබා නොදෙන නුසුදුසු නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම හා සමාන නොවේ. අයවැය කොටසේ ටයර් අතර, ඔබට මුදල් සඳහා ඉතා හොඳ වටිනාකමක් ඇති ඒවා සාර්ථකව තෝරා ගත හැකිය. මෙයට හේතුව මෙම ටයර් බොහෝ විට භාවිතා කරන්නේ මීට වසර කිහිපයකට පෙර වාරික අංශයේ භාවිතා කරන ලද ඉහළම තත්ත්වයේ පාගමන් ය. මෙයට උදාහරණයක් වන්නේ Goodyear Ultragrip 2 ට්‍රෙඩ් භාවිතා කරන ඉතා ජනප්‍රිය Dębica Frigo 5 ටයරයයි.
සමහර රියදුරන් සියලු කන්නයේ ටයර් තෝරා ගැනීමෙන් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට අවස්ථාවක් සොයමින් සිටිති. කෙසේ වෙතත්, මෙහි දී, "යමක් සෑම දෙයකටම හොඳ නම්, එය කිසිවක් සඳහා හොඳ නැත" යන කියමන හොඳින් ක්රියාත්මක වේ. ශීත ඍතු ටයර් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති පාගමනක් ඇති අතර අඩු ශීත උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි සංයෝග වලින් සාදා ඇත. එබැවින්, අයවැය ටයර් නිසැකවම කටුක ශීත කාලගුණය වඩා හොඳින් හසුරුවනු ඇත, වඩා හොඳ කම්පනයක් සහ එම නිසා ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සපයයි. වසර හතකට වැඩි කාලයක් ගබඩා කර ඇති වාරික ටයර් සඳහාද මෙය අදාළ වේ. එවැනි ටයර්වල රබර් එහි ගුණාංග නැති වී යයි, මුද්රණාලය, එබැවින් ටයර් කිසිසේත් භාවිතා කළ නොහැක.
අපි තෝරා ගන්නා ටයර් කුමක් වුවත්, ඒවායේ තාක්ෂණික තත්ත්වය අප මතක තබා ගත යුතුය. කෙසේ වෙතත්, එය ඔබ විසින්ම ඇගයීමට ලක් කිරීම පහසු නොවන අතර, පාගා දැමීමේ ගැඹුර නිර්ණායකය එකම සහ ප්රමාණවත් නොවේ. තවමත් ජනප්‍රිය retread ටයර්, අලුත් ලෙස පෙනෙන අතරම, ව්‍යුහාත්මක හානි වැනි තාක්ෂණික දෝෂ තිබිය හැක.
විශේෂඥ මතය - ඩේවිඩ් ෂෙන්ස්නි - නඩත්තු විශේෂඥ:
උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 7 ට නොඉක්මවන නම්, ඔබට ශීත ඍතු ටයර් සාර්ථකව ස්ථාපනය කළ හැකිය. එවැනි තත්වයන් තුළ, ඔවුන් මාර්ගයේ හොඳින් හැසිරෙන අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී මෙන් ඉක්මනින් වෙහෙසට පත් නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර් තෝරා ගැනීමට හොඳම ක්රමය වන්නේ ශීත ඍතුවේ දී ධාවනය වන කිලෝමීටර් ගණනයි. මෝටර් රථය කලාතුරකින් භාවිතා කරන සහ අධික හිම වලදී රිය පැදවීමෙන් වැළකී සිටින රියදුරුට ඊනියා මැද රාක්කවල ලාභදායී ටයර් සාර්ථකව මිලදී ගත හැකි අතර ඒවා බොහෝ විට වඩාත්ම මිල අධික ඒවාට වඩා නරක නැත.
මිල අධික ටයර් ලබා ගත නොහැකි රියදුරන් සඳහා සිත්ගන්නා විකල්පයක් වන්නේ ටයර් භාවිතා කිරීමයි. පාවිච්චි කරන ලද ටයර් මුරපොලවල්වල පමණක් නොව, වල්කනයිස් පැලෑටි සහ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මිලදී ගත හැකිය. මිල මූලික වශයෙන් ඇඳීමේ මට්ටම මත රඳා පවතී, නමුත් පාගමන උස සෑම දෙයක්ම නොවේ. පාවිච්චි කරන ලද ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඒවායේ නිෂ්පාදනයේ දිනය පරීක්ෂා කිරීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි. ඔවුන් වයස අවුරුදු 5-6 ට වඩා වැඩි නම්, මිශ්රණයේ සමහර ගුණාංග අහිමි වී ඇති බවට අවදානමක් ඇත.
