සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරය - අරමුණ සහ ස්ථාපන නීති
අන්තර්ගතය
සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීම රළු භූමිවල ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, රථවාහන පොලිසිය, නව මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් සහ රක්ෂණ සමාගම් සමඟ ගැටුම් ඇති කරයි. එමනිසා, එවැනි වැඩිදියුණු කිරීමක් සිදු කිරීමට පෙර, සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බලන්න, මන්ද ඔබ හදිසි අනතුරක වැරදිකරුවෙකු බවට පත් වුවහොත්, ඔබේම වියදමින් සියලු හානිය ගෙවීමට සිදුවනු ඇති අතර, මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කිරීම තාවකාලිකව අත්හිටුවනු ලැබේ.
විදුලි බල සුක්කානම (EUR) සහිත මෝටර් රථවල එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත - ඒවායේ සුක්කානම් බල සුක්කානම් (HPS) සහිත වාහනයකට වඩා දැඩි වේ. මෙයට හේතුව EUR හි සැලසුමයි, එබැවින් දුෂ්කර තත්වයන් තුළ රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කළ හැකි එකම ක්රමය වන්නේ සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීමයි.
GUR ක්රියා කරන ආකාරය
ඩැම්පරයක් ක්රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගැනීමට, ඔබ මුලින්ම බල සුක්කානම් ක්රියා කරන ආකාරය ඉගෙන ගත යුතුය, මන්ද මෙම උපාංග එකම බලපෑම භාවිතා කරයි, එබැවින් ඔබ මෙම ලිපිය ප්‍රවේශමෙන් කියවන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු (බල සුක්කානම් රාක්ක උපාංගය). බෙදාහරින්නාගේ ආතති තීරුව නැමුණු විට, තෙල් එක් සිලින්ඩරයකට ඇතුළු වන අතර, රාක්කය සහ පිනියන් චලනය වන අතර එමඟින් ව්‍යවර්ථ තීරුවේ නැමීම සහ එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස බෙදාහරින්නා සිදුරු පෙළගැස්වීම ඉවත් කරයි. රෝදය, අසමානතාවයකට පහර දෙන විට, සිරස් අතට පමණක් නොව, තිරස් ආවේගයක් ද ලබා ගන්නා අතර, එය සුක්කානම් දඬු මාරු කිරීමට සහ රාක්කයේ දත් පතුවළ (පොල්ල) සුළු චලනයකට මග පාදයි.
මෙම ආවේගයේ බලපෑම යටතේ ආතති තීරුව නැමෙන අතර පසුව බෙදාහරින්නාගේ සිදුරු නැවත සමපාත වන අතර හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය එයට වන්දි ලබා දේ. මෙයට හේතුව සුක්කානම පතුවළට (සුක්කානම් රෝදය) එක් කෙළවරක ආතති තීරුව සවි කර තිබීමයි, එබැවින් අනෙක් දිශාවට රෝදවල සුළු හැරීමක් පවා බල සුක්කානම් ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති කරයි, එය ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරයි. ආතති තීරුවේ නැමීම. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, රෝදය මත දැඩි බලපෑමක් ඇති වුවද, රියදුරුට මාර්ගය දැනීමට අවශ්ය වන සුක්කානම් රෝදයේ සුළු චලනයක් පමණි.
සුක්කානම් රාක්කය ක්රියා කරන ආකාරය මෙයයි
විදුලි බූස්ටරය සමාන මූලධර්මයක් මත ක්රියා කරයි, එනම්, එය සුක්කානම් රෝදයේ සහ දත් සහිත රාක්ක පතුවළේ වෙනසට ප්‍රතික්‍රියා කරයි, නමුත් එහි වැඩි වේගය නිසා, එය අත්හිටුවීමේ කම්පන සඳහා ඵලදායී ලෙස වන්දි ගෙවිය නොහැක. බල සුක්කානම හෝ EUR නොමැති මෝටර් රථවල තත්වය ඊටත් වඩා බරපතල ය, එහිදී රෝදයට සිදුවන ඕනෑම පහරක් සුක්කානම් රෝදයේ ගැස්මකට තුඩු දෙයි, එය විශේෂයෙන් දරුණු අවස්ථාවල දී ඇඟිලි වලින් කැඩී යයි.
ඩැම්පරයක් ක්රියා කරන ආකාරය
ඇත්ත වශයෙන්ම, damper යනු සාම්ප්රදායික තෙල් කම්පන අවශෝෂකයක් වන අතර, සැරයටියේ චලනය සඳහා ප්රතිරෝධය එහි චලනයේ වේගයට සමානුපාතික වේ. බාධකය මත රෝදයේ බලපෑමේදී ජනනය වන ආවේගය සැරයටිය හරහා සුක්කානම් රාක්කයට පෝෂණය වේ. මෙම මූලද්‍රව්‍යය එය මත ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, බල සුක්කානම් කාර්යය අනුපිටපත් කර ඇත, එනම් සැරයටිය තියුණු ලෙස චලනය කිරීමට දරන උත්සාහය ඩැම්පරයේ තියුනු ලෙස වැඩි වන ප්‍රතිරෝධයක් මගින් වන්දි ලබා දෙනු ලැබේ, එනම් ආසන්න වශයෙන් එකම දේ සිදු වේ. හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරය, නමුත් වෙනත් මූලධර්මයකට අනුව. එනම්, රියදුරු, මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා නැති කර නොගෙන, තියුණු සුක්කානම් පහරවල් වලින් මිදෙයි.
සුක්කානම් ඩැම්පරය ස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යක්ෂමතාව සංඛ්‍යාලේඛන මගින් සනාථ වේ - මෙම උපාංගය මධ්‍යම සහ ඉහළ මිල පරාසයන්හි විදේශීය මෝටර් රථවල බොහෝ වින්‍යාසයන්ට ඇතුළත් කර ඇත, ඊට අමතරව, එය UAZ Patriot මත පවා ස්ථාපනය කර ඇති අතර එහිදී යාන්ත්‍රණය සැලකිය යුතු ලෙස සපයයි. පාලනය කිරීමේ හැකියාව වැඩි වීම. එහෙත්, එහි කාර්යක්ෂමතාවය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ අත්හිටුවීමේ තත්ත්වය මත, එය ගෙවී ගොස් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය නම්, ඩැම්පරයම වෙහෙසට පත් වී අසමාන ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ පාලනය තියුනු ලෙස පහත වැටී එය ලොතරැයියක් බවට පත්වේ.
"Lada Grant" සහ අනෙකුත් ඉදිරිපස රෝද ධාවන කාර් "VAZ" මත එය ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරය ස්ථාපනය කිරීමේ ක්රමය මෙම උපාංගයේ වින්‍යාසය සහ එය සපයන ගාංචු මත රඳා පවතී, නමුත් ස්ථාපනය කිරීමේ සාමාන්‍ය මූලධර්මය පහත පරිදි වේ - කම්පන අවශෝෂකයේ එක් කෙළවරක් ඇඩැප්ටරය හරහා සුක්කානම් දෙකටම සමාන සිදුරුවලට ඉස්කුරුප්පු කරනු ලැබේ. සැරයටි, සහ දෙවැන්න ස්ථාන දෙකෙන් එකක සවි කර ඇත, පසුව කළ යුත්තේ:
- බැටරිය සඳහා වේදිකාව යටතේ තහඩුව;
- වරහන මෝටර් රථයේ බඳට සුක්කානම් ගියර් නිවාස සවි කරන එකම ස්ටඩ් වලට ඉස්කුරුප්පු කරන ලදී.
පළමු අවස්ථාවේ දී, කම්පන අවශෝෂක සමඟ, සිදුරු සහිත පැතලි තහඩුවක් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර 2 ක් සපයනු ලැබේ, දෙවනුව, අනුරූප වරහන.
පළමු ආකාරයෙන් "ග්‍රාන්ට්", "ප්‍රියෝරා" හෝ වෙනත් ඕනෑම ඉදිරිපස රෝද ධාවකයක් වන "VAZ" මත සුක්කානම් ඩැම්පරය ස්ථාපනය කිරීමට, මෙය කරන්න:
- බැටරිය විසන්ධි කර එය ඉවත් කරන්න.
- බෝල්ට් ගලවන්න, ඉන්පසු එහි වේදිකාව ඉවත් කරන්න.
- සුක්කානම් දඬු වල ඇටවල සවි කරන පෙති ගලවන්න. දුර්වල ප්රවේශය හේතුවෙන් ඔබ වැඩ කිරීමට අපහසු නම්, වායු නාලිකාවෙන් වායු පෙරහන ඉවත් කරන්න.
- ටයි රොඩ් ගෙඩි ලිහිල් කරන්න.
- පීඩනය සහ සවි කිරීම් තහඩු ඉවත් කරන්න.
- පීඩන තහඩුව කම්පන අවශෝෂක ඇඩප්ටරය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
- සවි කරන තහඩුව නැවත ස්ථාපනය කරන්න.
- ඉස්කුරුප්පු කරන්න, ඉන්පසු ගෙඩි තද කර තහඩුවේ ටැබ් සමඟ ඒවා සවි කරන්න.
- බැටරි වේදිකාව යටතේ කට්ටලයෙන් තහඩු සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර ස්ථාපනය කරන්න.
- බැටරි පෑඩ් අගුළු දමන්න.
- මෙම තහඩුවට ඩැම්පරයේ දෙවන කෙළවර ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
- නැවත ස්ථාපනය කරන්න, පසුව බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න.
ස්ථාපිත damper සමග සුක්කානම් ආම්පන්න "Priora"
අයවැය විදේශීය මෝටර් රථවල අතිමහත් බහුතරය සඳහා එකම ක්රමය සුදුසු වේ. දෙවන ආකාරයෙන් ඩැම්පරය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, පෙර ලැයිස්තුවේ 1-8 පියවර අනුගමනය කරන්න, ඉන්පසු පහත පරිදි ඉදිරියට යන්න:
- ශරීරයට දකුණු සුක්කානම් වරහන සුරක්ෂිත කරන ඇට වර්ග ගලවන්න;
- වරහන මත හෝ වරහන වෙනුවට කට්ටලයේ සිට වරහන ස්ථාපනය කරන්න;
- නව M8 ස්වයං-අගුලු දැමීමේ ඇට වර්ග සමඟ වරහන ඉස්කුරුප්පු කරන්න (පැරණි ඇට වර්ග භාවිතා නොකරන්න, ඒවා හොඳින් අගුළු නොදමන්න);
- පෙර ලැයිස්තුවෙන් පියවර 10 සහ 12 අනුගමනය කරන්න.
සංකීර්ණත්වය අනුව, ක්රම දෙකම ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ. එබැවින්, අවසාන ප්රතිඵලය කම්පන අවශෝෂකයේ ලක්ෂණ සහ කාර්යය මත රඳා පවතී.
කිසිදු ක්‍රමයක් ඔබ වෙනුවෙන් ක්රියා නොකළේ නම්, එය සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයට ප්‍රමාණවත් නිදහස් ප්‍රවේශයක් ලබා නොදුන් නිසා, වායු පෙරහන සහ ග්‍රාහකය ඉවත් කරන්න, එවිට දඬු සවි කරන බෝල්ට් වෙත උපරිම ප්රවේශය විවෘත වේ. ඔබ ග්‍රාහකය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, මුද්‍රා වල තත්වය පරීක්ෂා කරන්න, ඒවා තරමක් හානි වී ඇත්නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඩැම්පරය සවිකර ඇති වාහනය
ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රතිවිපාක
එවැනි උපකරණයක් තමන් විසින්ම ස්ථාපනය කර ඇති බොහෝ අය සටහන් කරන්නේ සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වඩාත් සුවපහසු වී ඇති බවත්, ගැටිති හරහා රිය පැදවීමේදී සුක්කානම ඔවුන්ගේ ඇඟිලිවලින් ඉවතට නොයන බවත්ය. නමුත්, එවැනි මෝටර් රථයක් සුසර කිරීම වාහනයේ සැලසුමේ වෙනසක් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එය විධිමත් ලෙස නීති විරෝධී බවයි, එනම් හදිසි අනතුරක් සහ විභාගයකදී CASCO සහ OSAGO රක්ෂණය අවලංගු වන අතර මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය ඔබ සියල්ල එහි මුල් තත්වයට ගෙන එන තෙක් අත්හිටුවා ඇත.
අනතුර සිදුවන්නේ ඔබේ වරදින් නම්, රක්ෂණය අවලංගු කිරීමේ ප්‍රති result ලය වනුයේ ඔබේම සාක්කුවෙන් සියලු හානිය ගෙවීමට අවශ්ය වීමයි. අනතුරේ වරදේ තරම කුමක් වුවත්, රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක විසින් වාහනයේ සැලසුමේ නීති විරෝධී ලෙස වෙනස්කම් සිදු කිරීම සඳහා ඔබට දඩයක් ලියනු ඇත. එසේම, සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබේ වාහන වගකීම් අවලංගු වේ. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී අනිවාර්ය වන තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකදී මෙම උපාංගය පරීක්ෂකයෙකු විසින් සොයාගනු ලැබුවහොත්, එවිට ඔබට ඩැම්පරය ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇත, එසේ නොමැතිනම් ඔබට එය ලියාපදිංචි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
OSAGO ප්‍රතිපත්තිය අවලංගු කිරීම සුක්කානම් ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීමේ එක් ප්‍රතිවිපාකයකි
නිගමනය
සුක්කානම් රාක්ක ඩැම්පරයක් ස්ථාපනය කිරීම රළු භූමිවල ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, රථවාහන පොලිසිය, නව මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් සහ රක්ෂණ සමාගම් සමඟ ගැටුම් ඇති කරයි. එමනිසා, එවැනි වැඩිදියුණු කිරීමක් සිදු කිරීමට පෙර, සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බලන්න, මන්ද ඔබ හදිසි අනතුරක වැරදිකරුවෙකු බවට පත් වුවහොත්, ඔබේම වියදමින් සියලු හානිය ගෙවීමට සිදුවනු ඇති අතර, මෝටර් රථය ලියාපදිංචි කිරීම තාවකාලිකව අත්හිටුවනු ලැබේ.
