Throttle කපාට සංවේදකය VAZ 2107

මුලදී, VAZ-2107 මාදිලි කාබ්යුරේටර සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, 2000 ගණන්වල මුල් භාගයේදී පමණක් මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයක් (ECU) සහිත තුණ්ඩ වලින් සමන්විත විය. මේ සඳහා VAZ-2107 ඉන්ජෙක්ටරයේ තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකය (TPDZ) ඇතුළු විවිධ අරමුණු සඳහා මිනුම් උපකරණ අතිරේක ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය.

කාර් VAZ 2107:

DPS කරන්නේ කුමක්ද?

තෙරපුම් කපාටයේ කාර්යය වන්නේ ඉන්ධන දුම්රියට ඇතුල් වන වාතය ප්රමාණය නියාමනය කිරීමයි. "ගෑස්" පැඩලය තද කරන තරමට, බයිපාස් කපාටයේ (ත්වරණකාරකයේ) පරතරය වැඩි වන අතර, ඒ අනුව, ඉන්ජෙක්ටර් වල ඉන්ධන වැඩි බලයකින් ඔක්සිජන් සමඟ පොහොසත් වේ.

TPS විසින් ECU විසින් "වාර්තා කරන ලද" ත්වරණ පැඩලයේ පිහිටීම සවි කරයි. බ්ලොක් පාලකය, තෙරපුම් පරතරය 75% කින් විවෘත කළ විට, එන්ජිම සම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීමේ මාදිලිය මාරු කරයි. තෙරපුම් කපාටය වසා ඇති විට, ECU එන්ජිම නිෂ්ක්‍රීය මාදිලියේ තබයි - අමතර වාතය තෙරපුම් කපාටය හරහා උරා ගනී. එසේම, එන්ජිමේ දහන කුටිවලට ඇත්ත වශයෙන්ම ඇතුල් වන ඉන්ධන ප්රමාණය සංවේදකය මත රඳා පවතී. එන්ජිමේ සම්පූර්ණ ක්රියාකාරිත්වය මෙම කුඩා කොටසෙහි සේවා හැකියාව මත රඳා පවතී.

TPS:

උපකරණය

Throttle පිහිටුම් උපාංග VAZ-2107 වර්ග දෙකකි. මේවා ස්පර්ශක (ප්රතිරෝධක) සහ ස්පර්ශ නොවන ආකාරයේ සංවේදක වේ. පළමු වර්ගයේ උපාංගය පාහේ යාන්ත්රික වෝල්ට්මීටරයකි. භ්රමක ගේට්ටුව සමඟ කොක්සියල් සම්බන්ධතාවය ලෝහමය මාර්ගය ඔස්සේ ස්පර්ශකයේ චලනය සහතික කරයි. පතුවළේ භ්‍රමණ කෝණය වෙනස් වන ආකාරය අනුව, එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයෙන් (ECU) කේබලය දිගේ උපාංගය හරහා ගමන් කරන ධාරාවේ ලක්ෂණය වෙනස් වේ.

ප්රතිරෝධක සංවේදක පරිපථය:

ස්පර්ශ නොවන මෝස්තරයේ දෙවන අනුවාදයේ, ellipsoidal ස්ථිර චුම්බකය damper shaft හි ඉදිරිපස මුහුණතට ඉතා සමීපව පිහිටා ඇත. එහි භ්රමණය ඒකාබද්ධ පරිපථය ප්රතිචාර දක්වන උපාංගයේ චුම්බක ප්රවාහයේ වෙනසක් ඇති කරයි (ශාලා ආචරණය). ECU විසින් වාර්තා කරන ලද පරිදි, ඉදිකළ තහඩුව ක්ෂණිකව තෙරපුම් පතුවළ භ්‍රමණ කෝණය සකසයි. Magnetoresistive උපාංග ඒවායේ යාන්ත්‍රික සගයන්ට වඩා මිල අධික වන නමුත් වඩා විශ්වාසදායක සහ කල් පවතින ඒවා වේ.

TPS ඒකාබද්ධ පරිපථය:

උපාංගය ප්ලාස්ටික් පෙට්ටියක සවි කර ඇත. ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ සවි කිරීම සඳහා දොරටුවේ සිදුරු දෙකක් සාදා ඇත. throttle ශරීරයෙන් සිලින්ඩරාකාර නෙරා යාම උපාංගයේ සොකට් එකට ගැලපේ. ECU කේබල් පර්යන්ත බ්ලොක් එක පැති ස්ලට් එකේ පිහිටා ඇත.

අක්‍රමිකතා

අක්‍රිය වීමක රෝග ලක්ෂණ විවිධ ආකාරවලින් ප්‍රකාශ කළ හැකි නමුත් ප්‍රධාන වශයෙන් එය එන්ජිමේ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරයට බලපායි.

TPS හි අක්‍රියතාවයේ සලකුණු, එහි බිඳවැටීම පෙන්නුම් කරයි:

• සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව;
• එන්ජිම සම්පූර්ණ නැවතුමක් දක්වා අස්ථායී අක්රිය වීම;
• "ගෑස්" බල කිරීම එන්ජිමේ අක්‍රමිකතා ඇති කරයි, පසුව වේගයේ තියුණු වැඩිවීමක්;
• අක්‍රිය වීම වැඩි වේගයක් සමඟ ඇත;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අසාධාරණ ලෙස වැඩි වීම;
• උෂ්ණත්ව මානය රතු කලාපයට යාමට නැඹුරු වේ;
• වරින් වර උපකරණ පුවරුවේ "චෙක් එන්ජිම" යන ශිලා ලිපිය දිස්වේ.

ප්‍රතිරෝධක සංවේදකයේ දිරාපත් වූ සම්බන්ධතා මාර්ගය:

රෝග විනිශ්චය

throttle පිහිටුම් සංවේදකයේ අක්‍රියතාවයේ ඉහත සලකුණු සියල්ලම පරිගණකයේ අනෙකුත් සංවේදකවල අසාර්ථකත්වය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය. TPS හි බිඳවැටීම නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ එය හඳුනා ගත යුතුය.

පහත පරිදි ඉදිරියට යන්න:

1. සංවේදක සම්බන්ධක බ්ලොක් එකෙන් කවරය ඉවත් කරන්න.
2. ජ්වලනය ක්රියාත්මක වන නමුත් එන්ජිම ආරම්භ නොවේ.
3. බහුමාපක ලීවරය ohmmeter ස්ථානයේ ඇත.
4. පරීක්ෂණ මගින් ආන්තික සම්බන්ධතා අතර වෝල්ටීයතාවය මනිනු ලැබේ (මධ්යම වයරය පරිගණකය වෙත සංඥාවක් සම්ප්රේෂණය කරයි). වෝල්ටීයතාව 0,7V පමණ විය යුතුය.
5. ඇක්සලරේටර් පැඩලය පහළට තද කර නැවත මල්ටිමීටරය ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී වෝල්ටීයතාව 4V විය යුතුය.

බහුමාපකය විවිධ අගයන් පෙන්වන්නේ නම් සහ කිසිසේත් ප්‍රතිචාර නොදක්වන්නේ නම්, TPS ක්‍රියා විරහිත වන අතර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

DPDZ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග අළුත්වැඩියා කළ නොහැකි බැවින් අමතර කොටසක් අලුත්වැඩියා කිරීම ප්‍රතිරෝධක (යාන්ත්‍රික) සංවේදක ගැන පමණක් සැලකිලිමත් විය හැකි බව වහාම සටහන් කළ යුතුය. නිවසේ අඳින ලද සම්බන්ධතා පථයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් කරදරකාරී වන අතර පැහැදිලිවම එය වටින්නේ නැත. එබැවින්, අසාර්ථක වූ විට, හොඳම විකල්පය වනුයේ එය නව TPS සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

හානියට පත් උපාංගයක් නව ත්වරණ සංවේදකයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අපහසු නැත. ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ උපකරණ සම්බන්ධක සමඟ අවම අත්දැකීමක් අවශ්ය වේ.

මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ මේ ආකාරයට ය:

• මෝටර් රථය පැතලි ප්‍රදේශයක ස්ථාපනය කර ඇති අතර අත් තිරිංග ලීවරය ඔසවයි;
• බැටරියේ සෘණ අග්රය ඉවත් කරන්න;
• TPS ප්ලග් එකෙන් වයර් ටර්මිනල් බ්ලොක් එක ඉවත් කරන්න;
• සංවේදක සවිකරන ස්ථාන කඩමාල්ලකින් පිස දමන්න;
• ෆිලිප්ස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සහ කවුන්ටරය ඉවත් කරන්න;
• නව උපාංගයක් ස්ථාපනය කරන්න, ඉස්කුරුප්පු තද කර සංවේදක සම්බන්ධකයට බ්ලොක් එක ඇතුල් කරන්න.

විශේෂඥයන් වෙළඳනාම නිෂ්පාදකයින්ගෙන් පමණක් නව තෙරපුම් ස්ථාන සංවේදකයක් මිලදී ගැනීමට උපදෙස් දෙයි. මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමේ උත්සාහයේදී රියදුරන් ලාභ ව්‍යාජ අලෙවිකරුවන්ගේ ගොදුරු බවට පත්වේ. මෙය සිදු කිරීමෙන්, ඔවුන් හදිසියේම පාරේ සිරවී හෝ අධිවේගී මාර්ගය වටා "වැලපෙමින්" ළඟම ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හලට විශාල ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් නාස්ති කිරීමේ අවදානමක් ඇත.