Toyota knock සංවේදකය

අවධානය! මෙම ක්රියාපටිපාටිය ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් කිරීමට ඉඩ දෙන්න.

විශ්රාම ගැනීම

1. තට්ටු සංවේදකය ශක්තිමත් දහනයක ආරම්භය හඳුනා ගනී - පිපිරුම් පිපිරීම. මෙය එන්ජිමට ඉඩ සලසයි

එහි කාර්ය සාධනය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන ජ්වලනයේ ප්රශස්ත මොහොතේ වැඩ කරන්න. එන්ජිම එන්ජිම තුළ කම්පනය (තට්ටු කිරීම ආරම්භ) විට, knock සංවේදකය තට්ටු කිරීමේ තීව්රතාවය සමඟ වැඩි වන වෝල්ටීයතා ප්රතිදානයක් නිපදවයි. මෙම සංඥාව ECM වෙත යවනු ලබන අතර, පිපිරීම නතර වන තෙක් ජ්වලන කාලය ප්රමාද කරයි. තට්ටු සංවේදකය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ පිටුපස සෘජුවම බ්ලොක් එකේ හිසට යටින් (එන්ජින් ආරක්ෂණ පැත්තේ) සවි කර ඇත.

2. සෘණ බැටරි පර්යන්තයෙන් කේබලය විසන්ධි කරන්න.

3. සිසිලන පද්ධතියෙන් දියර ඉවතට ගන්න (1 A පරිච්ඡේදය බලන්න).

4. 2000 ට පෙර 4WD හෝ පසු 2001 ආකෘතියක් සමඟ වැඩ කරන විට, එක් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එකක් ඉවත් කරන්න (පරිච්ඡේදය 2A හෝ 2B බලන්න). ඔබ 2000WD නොමැතිව 2 ට පෙර මාදිලියක වැඩ කරන්නේ නම්, වාහනයේ ඉදිරිපස ඉහළට ඔසවා ජැක් ස්ටෑන්ඩ් සවි කරන්න.

5. පටි සම්බන්ධකය විසන්ධි කර තට්ටු සංවේදකය ඉවත් කරන්න (රූපය 12.5, a, b බලන්න).

සහල්. 12.5 අ. 2000 අගුළු හැරීමට පෙර මාදිලිවල තට්ටු සංවේදකයේ පිහිටීම

සහල්. 12.5b. නිෂ්පාදන මාදිලි හඳුන්වා දීම සඳහා 2001 දී නොක් සංවේදක ස්ථානය

ස්ථාපනය

6. ඔබ පැරණි සංවේදකයක් නැවත ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, සංවේදකයේ නූල් වලට නූල් සීලන්ට් යොදන්න. නව සංවේදකයේ නූල් වලට සීලන්ට් දැනටමත් යොදවා ඇත; අතිරේක සීලන්ට් යොදන්න එපා, මෙය සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.

7. තට්ටු සංවේදකය තුළ ඉස්කුරුප්පු කර ආරක්ෂිතව තද කරන්න (ආසන්න වශයෙන් 41 Nm). සංවේදකයට හානි නොවන පරිදි එය අධික ලෙස තද නොකරන්න. ඉතිරි පියවර ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි සිදු කරනු ලැබේ. එක්

සිසිලන පද්ධතිය පුරවා කාන්දුවීම් සඳහා එය පරීක්ෂා කරන්න.