දමවන්ද්. කැස්පියන් හි පළමු "විනාශ කරන්නා"
Damavand යනු කැස්පියන් මුහුදේ ඉරාන නැව් අංගනයක් විසින් ඉදිකරන ලද පළමු කොර්වෙට් ය. නෞකාවට ඉහලින් AB 212 ASW හෙලිකොප්ටරය.
කුඩා ඉරාන කැස්පියන් ෆ්ලෝටිලා මෑතකදී එහි විශාලතම යුධ නෞකාව වන Damavand එකතු කර ඇත. ජමරන් නිවුන් නෞකාව මෙන් බ්ලොක් එක විනාශ කරන්නෙකු ලෙස දේශීය මාධ්‍ය විසින් ප්‍රශංසා කර ඇතත්, ඇත්ත වශයෙන්ම - වර්තමාන වර්ගීකරණයට අනුව - මෙය සාමාන්‍ය කොර්වෙට් එකකි.
සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමට පෙර, කැස්පියන් මුහුද ඉරාන ඉස්ලාමීය ජනරජයේ නාවික හමුදාව විසින් සලකනු ලැබුවේ පර්සියානු සහ ඕමාන් ගල්ෆ් මුහුදේ ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රධාන හමුදා සඳහා පුහුණු කඳවුරක් ලෙස පමණි. සුපිරි බලවතාගේ ආධිපත්‍යය ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වූ අතර, එකල දෙරට අතර හොඳම දේශපාලන සබඳතා නොතිබුණද, කුඩා බලවේග පමණක් නිරන්තරයෙන් මෙහි පදනම් වූ අතර, වරාය යටිතල පහසුකම් තරමක් නිහතමානී විය. කෙසේ වෙතත්, 90 ගණන්වල මුල් භාගයේදී, කැස්පියන් මුහුදට මායිම්ව පිහිටි පැරණි සෝවියට් සමූහාන්ඩු තුනෙන් එකක් ස්වාධීන රාජ්‍යයක් බවට පත් වූ විට සහ සියල්ලෝම ඊට යටින් පොහොසත් තෙල් සහ ස්වාභාවික වායු නිධි සංවර්ධනය කිරීමට තම අයිතිවාසිකම් ඉල්ලා සිටීමට පටන් ගත් විට සියල්ල වෙනස් විය. කෙසේ වෙතත්, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවෙන් පසු කලාපයේ වඩාත්ම මිලිටරිමය වශයෙන් ශක්තිමත්ම රාජ්‍යය වන ඉරානයට හිමිව තිබුණේ ද්‍රෝණියේ මතුපිටින් 12% ක් පමණ වන අතර බොහෝ දුරට මුහුදු පත්ල ඉතා ගැඹුරින් ඇති ප්‍රදේශවල, එය යටින් ස්වභාවික සම්පත් උකහා ගැනීම දුෂ්කර කරයි. . . එමනිසා, ඉරානය නව තත්වය ගැන සෑහීමකට පත් නොවූ අතර 20% ක කොටසක් ඉල්ලා සිටි අතර එය ඉක්මනින් අසර්බයිජානය සහ ටර්ක්මෙනිස්තානය සමඟ ආරවුලක් විය. මෙම රටවල් ඔවුන්ගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් තම අසල්වැසියන්ගේ අනවසර ඉල්ලීම්වලට ගරු නොකරන අතර මතභේදයට තුඩු දී ඇති ප්‍රදේශවල තෙල් නිස්සාරණය දිගටම කරගෙන ගියේය. කැස්පියන් මුහුදේ මායිම් රේඛාවල නිශ්චිත ගමන් මාර්ගය තීරණය කිරීමට ඇති අකමැත්ත ද ධීවර කර්මාන්තයට පාඩු සිදු වීමට හේතු වී ඇත. මෙම ආරවුල් උසිගැන්වීමේ දී සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ලැබුවේ රුසියාවේ දේශපාලනඥයන් විසින් වන අතර, ඔවුන් තවමත් සෝවියට් සංගමයේ මෙන්, කලාපයේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයාගේ භූමිකාව ඉටු කිරීමට උත්සාහ කළහ.
ඉරානයේ ස්වභාවික ප්‍රතික්‍රියාව වූයේ රටේ ආර්ථික අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කැස්පියන් ෆ්ලෝටිලා නිර්මාණය කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය හේතු දෙකක් නිසා දුෂ්කර විය. පළමුවෙන්ම, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ අභ්‍යන්තර ජල මාර්ගවල රුසියානු ජාලය වූ ඉරාන නැව් මාරු කිරීම සඳහා ඉරානයේ සිට කැස්පියන් මුහුද දක්වා ඇති එකම මාර්ගය භාවිතා කිරීමට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ඇති අකමැත්තයි. එමනිසා, ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් දේශීය නැව් තටාකවල පැවතුනි, නමුත් මෙය දෙවන හේතුව නිසා සංකීර්ණ විය - පර්සියානු ගල්ෆ්හි බොහෝ නැව් තටාකවල සාන්ද්රණය. පළමුව, ඉරානයට මුල සිටම පාහේ කැස්පියන් මුහුදේ වෙරළ තීරයේ නැව් තටාක ඉදිකිරීමට සිදු විය. 2003 දී Paykan මිසයිල වාහකය ආරම්භ කිරීමෙන් සහ 2006 සහ 2008 දී ද්විත්ව ස්ථාපනයන් දෙකක් මගින් මෙම කාර්යය සාර්ථකව විසඳා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම නැව් බලාපොරොත්තු සහගත මෝස්තර ලෙස සලකන්න - සියල්ලට පසු, අපි කතා කළේ La Combattante IIA වර්ගයේ ප්‍රංශ "කැමන්" ස්පීඩර් වල "ගොඩබෑමේ" පිටපත් ගැන ය, i.e. ඒකක 70-80 ගණන්වල දී බෙදා හරින ලදී. කෙසේ වෙතත්, කැස්පියන් නැව් තටාක සඳහා මිල කළ නොහැකි අත්දැකීම් සහ දැනුම ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දී ඇත, විශාල හා වඩා බහුකාර්ය නැව් බෙදා හැරීමේ කාර්යය සඳහා අවශ්ය වේ.
