ඩේසියා ලෝගන් එම්සීවී 1.5 ඩීසීඅයි සම්මාන ලාභියා (මාස 7)
ඔව්, ඔබ එය නිවැරදිව කියෙව්වා. Dacia වෙබ් අඩවියේ මිල ලැයිස්තුවෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ 1-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් සහ හොඳම සම්මානලාභී උපකරණ සහිත Logan MCV සඳහා, € 5 ක අඩු කිරීමක් අවශ්‍ය බවයි. මෙම Logan හි මූලික වශයෙන් ආසන පහක් ඇති බැවින්, මිලට අමතර බංකුවක් සඳහා තවත් € 10.740 ක් එකතු කරන්න, ඒවායින් හතක් මාර්ගයට පැමිණිය හැකිය.
වෙහෙසකර ගමනක් මඟ හැරීම සඳහා, අපි ඔබට යෝජනා කරන්නේ ඔබට යුරෝ 780ක් අඩු කළ යුතු වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක් සහ යූරෝ 300ක් වැය වන සීඩී ප්ලේයරයක් සහ ස්පීකර් හතරක් සහිත රේඩියෝවක් (ඔබට MP3 සංගීතය කියවන එකක් අවශ්‍ය නම්, තවත් යුරෝ 80 ක් එකතු කරන්න), සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා, ඉදිරිපස මගී වායු බෑග් සහ දෙපැත්තේ වායු බෑග් ඇතුළත් ආරක්ෂිත පැකේජය සලකා බලන්න, ඒ සඳහා ඔබට අමතර යුරෝ 320 ක් වැය කිරීමට සිදුවේ. මේ සියල්ලෙන් පසු, ඔබට වඩාත් ප්‍රසිද්ධ මාදිලි කිහිපයක් සමඟ තරඟ කළ හැකි මෝටර් රථ යතුරක් ලැබෙනු ඇත.
හරි, මම එකඟයි, Logan MCV හි සැලසුම අනුව විනිශ්චය කරන විට, ඔහු ඇත්තටම කඩවසම් නැත, නමුත් ඔහු කැතද නොවේ. උපකරණ පුවරුවේ හැඩය යල්පැන ඇති අතර, ඇතුළත ප්ලාස්ටික් මීට වසර 14 කට පෙර එකම විශාල රෙනෝල්ට් වලට වඩා දැඩි හා අඩු ගෞරවනීය වේ, නමුත්, අනෙක් අතට, එය අප Kangoo හි සොයා ගැනීමට වඩා අඩු "අතිරික්ත" නොවේ.
Kangoo ගැන කිව්වොත්? එකම යතුරුපැදි සහ සන්නද්ධ සඳහා (අපි උපකරණ සවිස්තරාත්මකව විශ්ලේෂණය නොකළෙමු, පිරිනැමීමේ පොහොසත්ම මාදිලිය අපි සැලකිල්ලට ගත්තෙමු), ඔබට යුරෝ 4.200 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අඩු කිරීමට සිදුවේ. එම මුදල් සඳහා, ඔබට Dacia සම-ගෙවීම් ලැයිස්තුවේ ඔබ සොයා ගන්නා සෑම දෙයක්ම ගැන සිතා ගත හැකි අතර ඔබ අවසන් වන්නේ € 2.200 ට අඩු මුදලකටය. සහ තවත් එක් දෙයක්: ඔබ Kangoo තෝරා ගන්නේ නම්, Logan පිටුපස මගීන් ගැන අමතක කිරීමට අපි ඔබට අනතුරු අඟවන්නෙමු. කන්ගුට තුන්වන ආසන වර්ගයක් නොමැති අතර එය නොදනී.
මේ අනුව, Logan MCV නිසැකවම සිත්ගන්නා තේරීමකි. එහි විශාල ඉඩක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පන්තිය සඳහා විශාල මෝටර් රථයක්. හත් දෙනෙක් පාරට බසින විට පවා, ගමන් මලු සඳහා ඉඩ තබමින් පිටුපසින් සිටින මගීන් පුදුම සහගත ලෙස විනීතව වාඩි වී සිටිති (මෙය එවැනි විශාල ආසන හතක මෝටර් රථ සමඟ කලාතුරකින් කළ හැකිය).
එය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, ලෝරේට් පැකේජයේ වහල රාක්ක වරහන් සම්මත බව සලකන්න. මෝටර් රථයේ මගීන් ස්වල්පයක් සිටින විට, ඔබට අභ්‍යන්තර අවකාශය භාවිතා කරමින් වචනාර්ථයෙන් සෙල්ලම් කළ හැකිය. දෙවන හා තෙවන පේළි දෙකෙහිම බංකු දෙකම බෙදී නැවී ඇත. දෙවැන්න පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකිය. Logan MCV විශාල පැකේජ සමඟ ඔබව බිය ගන්වන්නේ නැති බව පිටුපස ඇති පැද්දීමේ දොරවල් මගින් ද පෙන්නුම් කෙරේ.
අඩු ආකර්ෂණීය වන්නේ සුවපහසුවයි. පිටුපස වායු විවරයන් නොමැති බැවින් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය කෙතරම් බලවත්ද සහ උණුසුම කෙතරම් කාර්යක්ෂමද යන්න (දැනෙන්නේ) රියදුරුට සහ සම-රියදුරුට පමණි. ආසන මතුපිට සමතලා වේ, එබැවින් කොන් කිරීමේදී පැති ආධාරක මත රඳා නොසිටින්න. කොන්දත් එහෙමයි. අවාසනාවකට මෙන්, දකුණු පස ඇති ස්විචවල අක්ෂර කියවීමට නොහැකි තරම් අමුතු කෝණයකින් මධ්‍ය කොන්සෝලය කපා ඇත්තේ මන්දැයි අපට පැහැදිලි කළ නොහැක, නමුත් ඒයි? රෝදය පිටුපස පුදුම සහගත ලෙස වාඩි වී සිටී. Clii ට වඩා බොහෝ වැඩි ය. ආසන උස පමණක් සකස් කළ හැකි වුවද.
පරීක්ෂණ ලෝගන් ද එහි දිශානුගත ස්ථායීතාවය සහ වාතය විකර්ෂණය කිරීමේ පහසුව ගැන පුදුමයට පත් විය. ඔහුගේ ලිමොසින් අනුවාදය ලීටර් 1 පෙට්‍රල් එන්ජිම (AM 4/15) සමඟ පටිගත කිරීමට නොහැකි වූ උපරිම වේගයෙන් පවා දිශානුගත නිවැරදි කිරීමක් නොමැත. මෝටර් රථයේ මගීන් හත් දෙනෙකු සමඟ එසේ කිරීම අර්ථවත් වන බැවින් එය විශ්වාසයෙන් යුතුව කොන් හසුරුවයි, සහ මෙම මිල පරාසයේ මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් එන්ජිම සැබෑ මැණික් වර්ගයකි. එය Renault හෝ Nissan එන්ජින් වලට වඩා වෙනස් නොවේ, එබැවින් නවීන ඩීසල් එන්ජින් සඳහා අවශ්‍ය සියල්ල ද අපි සොයා ගනිමු: පොදු දුම්රිය සෘජු එන්නත්, turbocharger, aftercooler, 2005 kW සහ 50 Newtonmeter.
සැලසුම් කළ වේගයට ළඟා වීමට ඇති ආශාව සමඟ කිලෝ ග්රෑම් 1.245 ක් බරැති වෑන් රථයක් සඳහා ප්රමාණවත් තරම්. මේ ආකාරයෙන්, ඔබ ලෝගන් MCV හි තරඟ නොකරනු ඇත, නමුත් ඔබ හොඳින් රිය පැදවීම, විනීත ලෙස අභිබවා ගොස් තෘප්තිමත් ලෙස ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල නතර වනු ඇත. පරීක්ෂණය අතරතුර, අපි පරිභෝජනය මැනිය, එය කිලෝමීටර 6 කට ලීටර් 2 ක් පමණ නතර විය.
මැටෙව්ස් කොරොසෙක්, ඡායාරූපය: ඇලේ පව්ලෙටි.
ඩේසියා ලෝගන් එම්සීවී 1.5 ඩීසීඅයි සම්මාන ලාභියා (මාස 7)
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | රෙනෝල්ට් නිසාන් ස්ලොවේනියා සමාගම. |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 11.340 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 13.550 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 50 kW (68) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 17,7 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 150 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 5,3l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-ස්ට්රෝක් - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.461 සෙ.මී. - උපරිම බලය 50 kW (68 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 160 Nm 1.700 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිමෙන් ධාවනය වන ඉදිරිපස රෝද - 5-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - 185/65 R 15 T ටයර් (Goodyear Ultragrip 7 M + S). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 150 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h 17,7 s - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.205 kg - අවසර ලත් දළ බර 1.796 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.450 mm - පළල 1.740 mm - උස 1.675 mm - ඉන්ධන ටැංකිය 50 l. |
| කොටුව: | 200-2.350 l |
අපේ මිනුම්
| ටී = -5 ° C / p = 930 mbar / rel. vl = 71% / සැතපුම් තත්ත්වය: කි.මී. 10.190 | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 14,3 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 19,3 ( 116 km / h) |
| නගරයේ සිට මීටර් 1000 ක්: | අවුරුදු 35,6 ( 145 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 9,6 (IV.) එස් |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 15,3 (වී.) පි |
| උපරිම වේගය: | 160km / පැ (වී.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 6,2 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 49m |
| AM වගුව: | 40m |
තක්සේරුව
අපි අවංක වෙමු: Logan MCV ගේ ලොකුම ගැටලුව ඔහුගේ රූපයයි. මෝටර් රථය කිසිසේත් නරක නැත. එහි විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත, එය පුද්ගලයින් හත් දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකිය, අභ්‍යන්තරය නම්‍යශීලී වන අතර, එහි නාසයේ, ඔබ ඒ සඳහා අමතර මුදලක් ගෙවීමට කැමති නම්, තාක්‍ෂණිකව දියුණු සහ අතිශයින්ම ලාභදායී ඩීසල් තිබිය හැකිය. ඔබ ඇත්තටම ඇවිදින්නේ නම්, එය සුවපහසුව සහ ප්රවේශමෙන් තෝරාගත් ද්රව්ය සමඟ වේ.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
විවෘත අවකාශය
ආසන හතක්
අවකාශයේ නම්‍යශීලීභාවය
එන්ජිම
පරිභෝජනය
මිල
ඝන ප්ලාස්ටික්
පිටුපස වාතය ලබා ගැනීම සඳහා තව් නොමැත
නිවැරදි ගියර් පෙට්ටිය
මධ්යම කොන්සෝලය
වයිපර් කාර්යක්ෂමතාව
