පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් යනු කුමක්ද?
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් යනු කුමක්ද?


එන්ජිම මගින් ජනනය කරන ලද ව්යවර්ථය පසුපස අක්ෂය වෙත සම්ප්රේෂණය වේ නම්, මෙම සම්ප්රේෂණ සැලසුම පසුපස රෝද ධාවකය ලෙස හැඳින්වේ. නවීන මෝටර් රථවල, පසුපස රෝද ධාවකය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවන විකල්පයන්ට වඩා බෙහෙවින් අඩු ය, නමුත් එසේ තිබියදීත්, පසුපස රෝද ධාවන වර්ගය සම්භාව්‍ය ව්‍යවර්ථ නැවත බෙදා හැරීමේ යෝජනා ක්‍රමයක් ලෙස සැලකේ, මන්ද පළමු මෝටර් රථ පසුපස රෝද භාවිතා කළ බැවිනි. පදවන්න.

පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් යනු කුමක්ද?

මේ වන තුරු, පසුපස, ඉදිරිපස හෝ සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම පිළිබඳ ආරවුල් පහව ගොස් නැත. මෙම ගැටළුව තේරුම් ගැනීමට අපහසුය, ඒ සියල්ල රියදුරුගේ මනාපයන්, භාවිතයේ කොන්දේසි සහ මෝටර් රථ වර්ගය මත රඳා පවතී. ජනප්‍රිය කටකතා දිගු කලක් තිස්සේ පවසා ඇත්තේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් හෝ සියලුම රෝද ධාවන බලගතු හරස්කඩක් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසු බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දැවැන්තයින් - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota සහ වෙනත් අය, කිසියම් හේතුවක් නිසා, ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා ලාභදායී වුවද, ඔවුන්ගේ වඩාත්ම ආරෝපිත මෝටර් රථ පසුපස රෝද ධාවනය කිරීම සමඟ සන්නද්ධ කරයි:

  • ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සඳහා, පසුපස අක්ෂයට ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට කාර්ඩන් අවශ්‍ය නොවේ;
  • පසුපස අක්ෂය ගියර් පෙට්ටියක් නොමැතිව සැහැල්ලු ය;
  • බල ඒකකයේ සැලසුම සරල වන අතර එය පාහේ එකලස් කර ඇත - ගියර් පෙට්ටියක්, ඇක්සල් පතුවළ සහ හබ් සමඟ.

මීට අමතරව, ඔහුගේ දෛනික ව්‍යාපාරය සඳහා මෝටර් රථය භාවිතා කරන සරල මෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය ප්‍රමාණවත් වේ.

එහෙත්, පසුපස රෝද ධාවකයට එහි වාසි ඇත, එම නිසා එය තවමත් භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඕනෑම තැනක පමණක් නොව, ෆෝමියුලා 1 ධාවන තරඟ වලදී සහ ප්‍රමුඛ පසුපස ඇක්සලයක් සහිත මෝටර් රථ වඩාත් බලවත්, කීර්තිමත් සහ වේගවත්ම මෝටර් රථ ලෙස ප්‍රකාශ කරයි.

පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් යනු කුමක්ද?

පසුපස රෝද ධාවන වාසි:

  • මෘදු හා ප්‍රත්‍යාස්ථ කුෂන් මත බල ඒකකය සහ ගියර් පෙට්ටිය අත්හිටුවා ඇති නිසා එන්ජිමෙන් කම්පන ප්‍රායෝගිකව ශරීරයට සම්ප්‍රේෂණය නොවේ, එබැවින් සුවපහසුව වැඩි වන අතර එවැනි මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීමට ලාභදායී වේ;
  • ත්වරණය අතරතුර, ප්‍රතික්‍රියාශීලී අවස්ථා සුක්කානම් රෝදයට සම්ප්‍රේෂණය නොවේ;
  • පසුපස බර බෙදා හැරීම හේතුවෙන් පසුපස රෝද අඩුවෙන් ලිස්සා යයි;
  • රෝද මත බර පැටවීමේ ප්රශස්ත බෙදා හැරීම - පසුපස ධාවකය, ඉදිරිපස මාර්ගෝපදේශ.

පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල අවාසි:

  • සැලසුම වඩාත් සංකීර්ණයි - පිළිවෙලින් කාර්ඩන් නවාතැන් ගැනීම සඳහා උමගක් කැබින් එක හරහා ගමන් කරයි, කුටියේ භාවිතා කළ හැකි ප්‍රදේශය අඩු වේ;
  • කළමනාකරණය සංකීර්ණ කරන සමහර සූක්ෂ්මතා ඇත, විශේෂයෙන් ලිස්සන බෑවුම්වල;
  • අපිරිසිදු සහ හිම සහිත මාර්ගවල patency වඩාත් නරක ය.

මේ අනුව, නගරය තුළ කුමන ආකාරයේ ධාවකයක් භාවිතා කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ මූලික වෙනසක් නොමැත, නමුත් ඔබ වේගය සහ බලයට කැමති නම්, පසුපස රෝද ධාවකය ඔබේ තේරීම වේ.





පූරණය වේ…

අදහස් එක් කරන්න