මෝටර් එන්ඩොස්කොපික් රෝග විනිශ්චය යනු කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
එන්ඩොස්කොපික් එන්ජින් රෝග නිර්ණය
එන්ඩොස්කොප් යනු එන්ජිම විසුරුවා හැරීමකින් තොරව ඇතුළත සිට එහි තත්වය දැක ගත හැකි උපකරණයකි. එන්ඩොස්කොපික් පරීක්ෂණ වෛද්‍ය විද්‍යාවේ ද පවතී. විශේෂිත ඉන්ද්‍රියයක එන්ඩොස්කොපික් පරීක්ෂණයකින් පසු වෛද්‍යවරයකු වඩාත් නිවැරදි රෝග විනිශ්චයක් කරන ආකාරයටම, එන්ඩොස්කොපික් සමඟ එන්ජින් සිලින්ඩර පරීක්ෂා කිරීම, අක්‍රියතාවයේ තත්වය, ස්වභාවය සහ ප්‍රමාණය හැකි උපරිම නිරවද්‍යතාවයෙන් තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. තවද, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඒකකයේ අලුත්වැඩියාව සහ තවදුරටත් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වඩාත් නිවැරදි නිර්දේශ ලබා දීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. එන්ඩොස්කොපික් එන්ජින් රෝග විනිශ්චය. එන්ඩොස්කොප් සමඟ එන්ජින් රෝග විනිශ්චය පොදු ක්රියා පටිපාටියකි. මේ ආකාරයෙන් තම මෝටර් රථයේ එන්ජිම පරීක්ෂා කර ඇති මෝටර් රථ හිමියන් සෑම විටම හොඳ ප්රතිචාර දක්වයි.
එන්ජින් රෝග විනිශ්චය - සාධකය 1
එන්ඩොස්කොපික් ආධාරයෙන්, ඔබට සිලින්ඩර, කපාට පරීක්ෂා කර පිස්ටන් කාණ්ඩයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. සිලින්ඩර් එන්ඩොස්කොපි මගින් සිලින්ඩරවල සිදුවන්නේ කුමක්දැයි බැලීමට කැමති අය සඳහා පිළිගැනීමේ පිළිතුරක් සපයයි. ගෑස්කට් වල නැමීම්, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩරය අතර පරතරය කෙතරම් අඳිනු ලැබේ. සාමාන්ය සිලින්ඩර් රෝග විනිශ්චය ප්රශ්නයට පිළිතුරු නොදෙන්නේ නම්, එන්ඩොස්කොප් පාහේ සහතික කර ඇත. ඔබට එන්ඩොස්කොප් එකකින් එන්ජින් ශ්‍රේණිගත කිරීම පරීක්ෂා කළ හැකිය, ඔබට එය තනිවම කළ හැකි අතර සමහර මෝටර් රථ රියදුරන්ට එය කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, මෙම පර්යේෂණ බොහෝ සාධක 2 මත රඳා පවතින බව සඳහන් කිරීම වටී. පළමුවැන්න උපාංගයේ ගුණාත්මක භාවය, එන්ඩොස්කොප්. අතින් මිලදී ගත් හෝ චීනයෙන් ඇණවුම් කරන ලද උපාංගයකට නිවැරදි එන්ජින් රෝග විනිශ්චය ප්රතිඵලයක් සහතික කළ නොහැක. එබැවින් එවැනි රෝග විනිශ්චය කිරීමේ අවදානම ඉතා ඉහළ ය.
එන්ජින් රෝග විනිශ්චය - සාධකය 2
දෙවැන්න නම් එන්ඩොස්කොපියක් භාවිතයෙන් එන්ජිම හඳුනා ගන්නා කෙනෙකුගේ අත්දැකීමයි. යම් අත්දැකීමක් සහ දැනුමක් නොමැතිව, එන්ජින් හානිවල ගුණාත්මකභාවය තක්සේරු කිරීම අසාර්ථක වනු ඇත. එන්ජින් සිලින්ඩරවල සම්පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. ඔබේ එන්ජිම නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වන බව තහවුරු කර ගැනීමට ඔබට කළ හැකි වැදගත්ම සහ පොදු දේවලින් එකකි. සම්පීඩන මිනුම ඔබට ගැටලුව ගැන කලින් දැන ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත. බරපතල එන්ජිමට හානි කිරීමට පෙර හෝ ගමන් කිරීමේදී එය නැවැත්වීමට පෙර. ආධුනික භාවිතය සඳහා සම්පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, විශේෂ උපකරණයක් ඇත - සම්පීඩකය. නවීන කොම්ප්රෙෂර් විවිධ මාදිලි සඳහා ඇඩප්ටර ඇතුළු පරිශීලකයා සඳහා අවශ්ය සියලු දේවලින් සමන්විත වේ. ඩීසල් කාර් එන්ජිමක සම්පීඩනය ද මැනිය හැකිය. මෝටර් රථ සේවාවක එන්ජින් සම්පීඩනය මැනීම මෝටර් පරීක්ෂක හෝ සම්පීඩක භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ.
එන්ජින් රෝග විනිශ්චය ප්‍රති .ල
සම්පීඩනය අඩුවීම විවිධ සාධක නිසා සිදුවිය හැක. පිස්ටන් කාණ්ඩයේ කොටස් ඇඳීම, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයේ කොටස් අක්‍රිය වීම සහ වෙනත් දේ ඇතුළුව. ඔබට ඉතා දිගු කාලයක් සඳහා ලැයිස්තුවක් සෑදිය හැකිය. නමුත් දැනගත යුතු වැදගත්ම දෙය නම් පීඩනය අඩු වන විට එන්ජිමේ පරාමිතීන් හා කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහීමයි. සාමාන්ය යතුරුපැදිකරු එන්ජින් සිලින්ඩරවල සම්පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමේදී ලබාගත් සංඛ්‍යා තේරුම් ගැනීමට අපහසුය. සරල බව සහ පහසුව සඳහා, එන්ජින් සම්පීඩනය මැනීම සඳහා නිශ්චිත මාර්ගෝපදේශ තිබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ විශේෂිත එන්ජින් වර්ගය සඳහා අත්පොත භාවිතා කළ යුතුය.
එන්ජින් ඔයිල් ඩයග්නොස්ටික්
සෑම වර්ගයකම එන්ජින් ඔයිල් වලට ඔවුන්ගේම සේවා කාලයක් ඇති අතර පසුව ඒවා භාවිතයට ගත නොහැක. තෙල් ඇසුරුම්කරණයේදී, නිෂ්පාදකයා සෑම විටම මෝටර් රථයේ සැතපුම් ගණන සඳහා නිර්දේශයන් දක්වයි. එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු කාලය තුළ. වාහනයේ මෙහෙයුම් තත්වයන්, කාලගුණික තත්ත්වයන්, දූවිලි සහිත මාර්ග, වරින් වර තදබදය ගණනය නොකර මෙම නිර්දේශ ලබා දෙනු ලැබේ. මෝටර් රථය චලනය නොවන විට සහ එහි එන්ජිම තවමත් ධාවනය වන විට. නගරයේ නිතර භාවිතා කිරීම තෙල් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. එමනිසා, නිර්දේශ මත රඳා නොසිට තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ඔබම නිරීක්ෂණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. එන්ජින් ඔයිල් න්‍යාසයෙන් පහත වැටීමෙන් ඔබට තෙල් බින්දුවේ තත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඔබ එක් වරක් කඩදාසි කැබැල්ලකට බින්දු කළ යුතු අතර බින්දුව සංතෘප්ත වී පැහැදිලි ස්ථානයක් වන තෙක් මිනිත්තු 15 ක් රැඳී සිටින්න.
එන්ජින් රෝග නිර්ණය
පහත වැටීම සෙන්ටිමීටර 3 ට නොඅඩු විෂ්කම්භයක් විය යුතුය. කඩදාසි තෙල් සාම්පලයක් සඳහා කඩදාසි කලාප තුනක් සලකා බලනු ලැබේ. ස්ථානයේ වර්ණය සහ රටාව මෙන්ම බෙදා හැරීමේ ඒකාකාරිත්වය. පිරිසිදු තෙල්, කිසිදු අපද්රව්ය, කොළ විශාල දීප්තිමත් ස්ථානයක්. එය දින කිහිපයකින් සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් විය හැකිය. පැල්ලම පසුව කහ පැහැයට හැරේ නම්, එය ඔක්සිකරණය වේ. එවිට තෙල් වැඩි උෂ්ණත්වවලදී එන්ජිම තුළට පෝෂණය වන අතර එය එන්ජිම අසමත් වීම පෙන්නුම් කරයි. හරය ප්රදේශයේ සැහැල්ලු ස්ථානය, පරීක්ෂා කරන ලද තෙල් වඩාත් ඵලදායී වේ. ශක්තිමත් අඳුරු වීම ලෝහ හා අපද්රව්ය සමඟ සංතෘප්තිය පෙන්නුම් කරයි. තවද එවැනි තෙල් එන්ජිම තුළ අතිරේකව වැඩ කිරීමට ඉතිරි වුවහොත්, එන්ජින් ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. එවැනි තෙල් එන්ජිම තුළ අතිරේකව වැඩ කළ හැකි නමුත් දැනටමත් අතිරේක ගුණාංග සිදු නොකරමින්. අවසාන වළල්ලේ සම්පූර්ණ නොපැමිණීම පෙන්නුම් කරන්නේ ජලය තිබීම සහ පිරවුමේ ගුණාංග සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වීමයි.
එන්ජින් රෝග නිර්ණය. තෙල්.
එවැනි තෙල්වල හරය thick නකමින් සහ කළු පැහැයට ආසන්න වර්ණයක් තිබේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය බොහෝ වාර ගණනක් භාවිතා කර ඇති අතර දිගු කලක් තිස්සේ එය පැළඳ ඇති බවයි. වෙනත් අවස්ථාවල දී, තෙල් හුදෙක් යල් පැන ගිය, කාන්දු වූ හෝ එහි ගබඩා කොන්දේසි උල්ලං have නය වී ඇත. ජලය එන්ජින් ඔයිල් වලට බරපතල හානියක් සිදු කරයි. 0,2% අනුපාතයකින් එයට ඇතුල් වීමෙන් ජලය ඉක්මනින් පවතින ආකලන බිඳ දැමීමට පටන් ගනී. මීට අමතරව, එන්ජිම එවැනි තෙල් සමඟ ක්රියාත්මක වන විට, එන්ජිමේ නල සහ නාලිකා thick න තැන්පතු වලින් අවහිර වේ. මෙය පසුව එන්ජින් කොටස් වලට හානි කරයි. ආකලන දිරාපත් වීමෙන් කොටස් මත කාබන් තැන්පතු වැඩි වේ, තැන්පතු, පෙන, පටල සෑදී ඇත.
එන්ජින් රෝග නිර්ණය. ස්කෑනරය.
ස්කෑනර් රෝග විනිශ්චය සඳහා බොහෝ පාලන පද්ධතිවල අනුක්‍රමික පරීක්ෂාවක් ඇතුළත් වේ. එන්ජින් පාලන ඒකකය, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, තිරිංග පද්ධතිය - ABS / ESP, වායු බෑග්, කෲස් පාලනය, වායු සමීකරණ, ප්‍රතිශක්තිකරණය, උපකරණ පුවරුව, වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය, වායු අත්හිටුවීම, නාවික පද්ධතිය සහ අනෙකුත් පද්ධති. එක් එක් පද්ධතියේ රෝග විනිශ්චය විවිධ අදියරවලට බෙදා ඇත. එන්ජින් රෝග විනිශ්චය අතරතුර, එන්ජිම පාලනය කරන පද්ධති පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සිලින්ඩර ආහාර, ඉන්ධන පද්ධති, වේග පරීක්ෂාව පරීක්ෂා කර ඇත. එන්ජින් රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව, වත්මන් දෝෂ සහ දෝෂ සහිත සංරචක අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිර්දේශයන් පිළිබඳ වාර්තාවක් සපයනු ලැබේ. පරිගණක රෝග විනිශ්චය මඟින් මෝටර් රථයේ සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
කාර් එන්ඩොස්කොප් යනු කුමක්ද? මෙය වෘත්තීය සේවා ස්ථානවල භාවිතා කරන රෝග විනිශ්චය මෙවලම් වලින් එකකි. යන්ත්රයේ යාන්ත්රණ සහ එකලස්කිරීම් වල අභ්යන්තර කුහර පරීක්ෂා කිරීම සඳහා එය භාවිතා වේ.
සිලින්ඩරවල අල්ලා ගැනීම් තිබේදැයි සොයා ගන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ තිරයක් සහිත එන්ඩොස්කොපියක් භාවිතා කළ යුතුය. ඉටිපන්දමක් හෝ තුණ්ඩයක් (සෘජු එන්නත් කිරීමකින්) ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර කුහරයේ දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් සිදු කරනු ලැබේ.
එන්ඩොස්කොපි පරීක්ෂාව අවශ්ය වන්නේ ඇයි? මෙම ක්රියා පටිපාටිය මඟින් මෝටර් රථයේ පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි කොටස් මෙන්ම ඒකක හෝ යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීමකින් තොරව කුහර දෘෂ්‍යව හඳුනා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
