G12 antifreeze යනු කුමක්ද - G11, G12 +, G13 හි වෙනස සහ පිරවිය යුතු එකක්

මෝටර් රථ එන්ජිමක් සිසිල් කිරීම සඳහා ප්රති-ශීතකරණය අවශ්ය වේ. අද, සිසිලනකාරක වර්ග 4 කට වර්ග කර ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම ආකලන සහ සමහර ගුණාංග වලින් වෙනස් වේ. ගබඩා රාක්කවල ඔබ දකින සියලුම ප්‍රති-ශීතකරණය සෑදී ඇත්තේ ජලය සහ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් වලින් වන අතර සමානකම් අවසන් වන්නේ එතැනිනි. ඉතින් සිසිලනකාරක එකිනෙකට වෙනස් වන්නේ කෙසේද, වර්ණය හා පිරිවැයට අමතරව, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි ප්රති-ශීතකරණය තෝරන්න, විවිධ සිසිලනකාරක මිශ්ර කර ජලය සමග තනුක කළ හැකිද - කියවන්න.

ප්‍රති-ශීතකරණය යනු කුමක්ද?

Antifreeze යනු වාහන සිසිලනකාරකය සඳහා පොදු නාමයයි. වර්ගීකරණය කුමක් වුවත්, ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල් හෝ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ප්‍රති-ශීතකරණයේ සංයුතියේ සහ එහිම ආකලන පැකේජයේ ඇත. 

එතිලීන් ග්ලයිකෝල් යනු විෂ සහිත ඩයිහයිඩ්‍රික් මධ්‍යසාරයකි. එහි පිරිසිදු ස්වරූපයෙන්, එය තෙල් සහිත ද්රවයකි, එය පැණි රසයි, එහි තාපාංකය අංශක 200 ක් පමණ වන අතර, එහි හිමාංකය -12,5 ° වේ.එතිලීන් ග්ලයිකෝල් භයානක විෂ වන අතර, පුද්ගලයෙකුට මාරාන්තික මාත්රාව 300 ක් බව මතක තබා ගන්න. ග්රෑම්. මාර්ගය වන විට, විෂ එතිල් මධ්යසාර සමඟ උදාසීන කර ඇත.

Propylene glycol යනු සිසිලනකාරක ලෝකයේ නව වචනයකි. එවැනි ප්‍රති-ශීතකරණය සියලුම නවීන මෝටර් රථවල භාවිතා වේ, දැඩි විෂ සහිත ප්‍රමිතීන් සමඟ, ඊට අමතරව, ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වූ ප්‍රති-ශීතකරණයට විශිෂ්ට ලිහිසිකාරක සහ විඛාදන ගුණ ඇත. එවැනි ඇල්කොහොල් නිපදවනු ලබන්නේ තෙල් ආසවනයේ සැහැල්ලු අදියර භාවිතා කරමිනි.

ප්‍රති-ශීතකරණය භාවිතා කරන්නේ කොහේද සහ කෙසේද

Antifreeze එහි යෙදුම සොයා ගත්තේ මාර්ග ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ පමණි. බොහෝ විට එය නේවාසික ගොඩනැගිලි සහ පරිශ්රවල තාපන පද්ධතියේ භාවිතා වේ. අපගේ නඩුවේදී, ප්‍රති-ශීතකරණයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ දී ඇති මාදිලියේ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමයි. එන්ජිමේ සහ රේඛාවේ සංවෘත ජැකට්ටුවක සිසිලනකාරකය භාවිතා කරයි, එය මගී මැදිරිය හරහා ද ගමන් කරයි, එම නිසා උදුන සක්‍රිය කළ විට උණුසුම් වාතය හමයි. සමහර මෝටර් රථවල, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා තාපන හුවමාරුකාරකයක් ඇත, එහිදී ප්‍රති-ශීතකරණය සහ තෙල් එක නිවාසයක සමාන්තරව ඡේදනය වන අතර එකිනෙකාගේ උෂ්ණත්වය නියාමනය කරයි.

මීට පෙර, මෝටර් රථවල "ටොසෝල්" නම් සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කරන ලදී, මෙහි ප්‍රධාන අවශ්‍යතා වන්නේ:

• මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම;
• ලිහිසි ගුණ.

මෙය නවීන මෝටර් රථවල භාවිතා කළ නොහැකි ලාභම තරල වලින් එකකි. ඔවුන් සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණයන් දැනටමත් සොයාගෙන ඇත: G11, G12, G12 + (++) සහ G13.

Antifreeze G11

ඇන්ටිෆ්‍රීස් ජී 11 සම්භාව්‍ය සිලිකේට් පදනමක් මත නිපදවන අතර එහි අකාබනික ආකලන පැකේජයක් අඩංගු වේ. 1996 ට පෙර නිපදවන ලද මෝටර් රථ සඳහා මෙම වර්ගයේ සිසිලනකාරකය භාවිතා කරන ලදී (2016 දක්වා සමහර නවීන මෝටර් රථවල ඉවසීම නිසා ජී 11 පිරවීමට හැකි වුවද), සීඅයිඑස් හි එය "ටොසෝල්" ලෙස නම් කරන ලදී. 

එහි සිලිකේට් පදනමට ස්තූතියි, G11 පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• පෘෂ් aces යන් සඳහා ආරක්ෂාව නිර්මාණය කරයි, එතිලීන් ග්ලයිකෝල් ඒවාට හානි වීම වළක්වයි;
• විඛාදනය පැතිරීම මන්දගාමී කරයි.

එවැනි ප්‍රති-ශීතකරණය තෝරාගැනීමේදී (එහි වර්ණය නිල් සහ කොළ), විශේෂාංග දෙකක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න:

• සැතපුම් ගණන නොතකා රාක්කයේ ආයු කාලය අවුරුදු 3 නොඉක්මවිය යුතුය. ක්රියාත්මක වන විට, ආරක්ෂිත තට්ටුව තුනී වේ, මෙම කෑලි, සිසිලනකාරකය වෙත ළඟා වීම, එහි වේගවත් ඇඳුම් ඇඳීමට මෙන්ම ජල පොම්පයට හානි කිරීමට ද හේතු වේ;
• ආරක්ෂිත ස්ථරය අංශක 105 ට වඩා ඉහළ උෂ්ණත්වයක් නොඉවසන බැවින් G11 හි තාප හුවමාරුව අඩුය.

කාලානුරූපව ප්‍රති-ශීතකරණය වෙනස් කිරීමෙන් සහ එන්ජින් අධික ලෙස රත් වීමෙන් වළක්වා ගැනීමෙන් සියලු අවාසි මඟ හැරිය හැක. 

ඇලුමිනියම් සිලින්ඩර් බ්ලොක් සහ රේඩියේටර් සහිත වාහන සඳහා ජී 11 සුදුසු නොවන බව මතක තබා ගන්න. යුරෝලින් හෝ පොලාර්නික් වැනි අඩු වියදම් නිෂ්පාදකයින් තෝරාගැනීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න, හයිඩ්‍රොමීටර පරීක්ෂණයක් ඉල්ලා සිටින්න, “-40 °” ලෙස ලේබල් කරන ලද සිසිලනකාරකය ඇත්ත වශයෙන්ම -20 ° සහ ඊට වැඩි බවට පත්වන විට බොහෝ විට තත්වයන් පැන නගී.

 Antifreeze G12, G12 + සහ G12 ++

G12 සන්නාමය antifreeze රතු හෝ රෝස වේ. එහි සංයුතියේ තවදුරටත් සිලිකේට් නොමැත, එය කාබොක්සිලේට් සංයෝග සහ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් මත පදනම් වේ. එවැනි සිසිලනකාරකයක සාමාන්ය සේවා කාලය අවුරුදු 4-5 කි. නිසි ලෙස තෝරාගත් ආකලන වලට ස්තූතියි, ප්රති-විඛාදන ගුණාංග තෝරා බේරා ක්රියා කරයි - චිත්රපටය නිර්මාණය කර ඇත්තේ මලකඩවලින් හානි වූ ස්ථානවල පමණි. G12 antifreeze 90-110 අංශක ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයක් සහිත අධිවේගී එන්ජින්වල භාවිතා වේ.

G12 සතුව ඇත්තේ එක් අඩුපාඩුවක් පමණි: විඛාදන-විරෝධී ගුණාංග පෙනෙන්නේ මලකඩ පවතින විට පමණි.

බොහෝ විට G12 විකුණනු ලබන්නේ “-78 °” හෝ “-80 mark” සලකුණක් සහිත සාන්ද්‍රණයක් ලෙසය, එබැවින් ඔබ පද්ධතියේ සිසිලන ප්‍රමාණය ගණනය කර ආසවනය කළ ජලය සමග තනුක කළ යුතුය. ජල ප්‍රති-ශීතකරණයට ඇති අනුපාතය ලේබලයේ දැක්වේ.

G12 + ප්‍රති-ශීතකරණය සඳහා: එය එහි පූර්වගාමියාට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවේ, වර්ණය රතු ය, වැඩිදියුණු කළ එක ආරක්ෂිත සහ පරිසර හිතකාමී වී ඇත. සංයුතියේ ප්‍රති-විඛාදන ආකලන අඩංගු වේ.

G12 ++: බොහෝ විට දම් පාට, කාබොක්සිලේටඩ් සිසිලන වල වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයකි. ලොබ්‍රයිඩ් ප්‍රති-ශීතකරණය සිලිකේට් ආකලන ඉදිරියේ G12 සහ G12 + ට වඩා වෙනස් වේ. එයට ස්තූතිවන්ත වන විඛාදන ගුණ ලක්ෂ්‍යව ක්‍රියාත්මක වන අතර මලකඩ සෑදීම වළක්වයි.

Antifreeze G13

නව පන්තියේ ප්‍රති-ශීතකරණය දම් පාටින් ලබා ගත හැකිය. දෙමුහුන් ප්‍රති-ශීතකරණයට සමාන සංයුතියක් ඇත, නමුත් සිලිකේට් සහ කාබනික සංරචකවල වඩාත් ප්‍රශස්ත අනුපාතය. වැඩිදියුණු කළ ආරක්ෂණ ගුණාංග ද මෙහි අන්තර්ගත වේ. සෑම වසර 5 කට වරක් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Antifreeze G11, G12 සහ G13 - වෙනස කුමක්ද?

ප්රශ්නය බොහෝ විට පැන නගී - එය විවිධ antifreezes මිශ්ර කළ හැකිද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අනුකූලතාව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ඔබ එක් එක් සිසිලනකාරකයේ ලක්ෂණ සොයා බැලිය යුතුය.

G11 සහ G12 අතර විශාල වෙනස වර්ණය නොවේ, නමුත් ප්රධාන සංයුතිය: පළමුවැන්න අකාබනික / එතිලීන් ග්ලයිකෝල් පදනමක් ඇත. ඔබට එය ඕනෑම ප්‍රති-ශීතකරණයක් සමඟ මිශ්‍ර කළ හැකිය, ප්‍රධාන දෙය නම් පන්ති අනුකූලතාවයක් තිබීමයි - G11.

ජී 12 සහ ජී 13 අතර ඇති වෙනස නම් දෙවැන්න ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල් පදනමක් ඇති අතර පාරිසරික ආරක්ෂණ පන්තිය කිහිප ගුණයකින් වැඩි ය.

සිසිලන මිශ්ර කිරීම සඳහා:

• G11 G12 සමඟ මිශ්‍ර නොවේ, ඔබට එකතු කළ හැක්කේ G12 + සහ G13 පමණි;
• G12 G12 + ට බාධා කරයි.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

ප්‍රති -ශීතකරණය භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද? එය කාර් එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ වැඩ කරන තරලයයි. එය ඉහළ තාපාංකයක් ඇති අතර පොම්පය සහ අනෙකුත් CO මූලද්‍රව්‍ය ලිහිසි කරන ජලය සහ ආකලන වලින් සමන්විත වේ.

ප්‍රති-ශීතකරණය එසේ හඳුන්වන්නේ ඇයි? විරෝධී (විරුද්ධව) කැටි කිරීම (කැටි කිරීම). මෝටර් රථවල භාවිතා කරන සියලුම ප්රති-ශීතකරණ තරල සඳහා මෙය බොහෝ විට නම වේ. antifreeze මෙන් නොව, antifreeze අඩු ස්ඵටිකීකරණ උෂ්ණත්වයක් ඇත.

එහි ඇති ප්‍රති-ශීතකරණ මොනවාද? එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, කාබොක්සිලේට් එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, දෙමුහුන් එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, ලෝබ්‍රිඩ් එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල්. ඒවා වර්ණයෙන් ද වෙනස් වේ: රතු, නිල්, කොළ.