මගේ මෝටර් රථය නැවත අලුත් එකක් මෙන් බැබළීමට මා කුමක් කළ යුතුද?
මෝටර් රථවල හොඳම වෙළඳ නාම පවා කාලයත් සමඟ මැකී යනු ඇත. ප්රධාන වශයෙන් සේදීම සඳහා භාවිතා කරන බුරුසු සමඟ සම්බන්ධ වීම නිසා. වාසනාවකට මෙන්, එහි දීප්තිය යථා තත්වයට පත් කිරීම තරමක් පහසුය.
අවර්ණ අවසාන තීන්ත ආලේපනය ශරීරයේ දිලිසෙන පෙනුම සඳහා වගකිව යුතුය. එය තෙවැනි අනුපිළිවෙලෙහි යොදනු ලැබේ, ප්‍රයිමර් සහ මූලික කබාය යෙදීමෙන් පසු, i.e. වර්ණ. අද වන විට බොහෝ ජනප්රිය මෝටර් රථ මාදිලිවල තට්ටු තුනේ ආලේපනය භාවිතා වේ. ව්යතිරේකය යනු සම්මත වර්ණ තට්ටුවෙන් පිටත වාර්නිෂ් වන අතර, බොහෝ විට මෝටර් රථයට ආලේපන පහක් හෝ හයක් පවා යෙදිය යුතුය. නමුත් මෙම නඩුවේදී පවා, ශරීරය අවසන් කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වර්ණ රහිත ආලේපනයක් ඉහළින් යොදනු ලැබේ.
කැළැල් සහ සීරීම් මූලික වශයෙන් නිසි සහ නිතිපතා ශරීර රැකවරණය මගින් සටන් කළ හැකිය. තීන්ත වැඩ සඳහා අංක එකේ සතුරා ස්වයංක්‍රීය කාර් සේදීම, බොහෝ විට ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල වැඩ කරන බව මතක තබා ගත යුතුය. ඔවුන්ගේ බුරුසු, ඒවා සෑදූ ද්රව්ය කුමක් වුවත්, වැලි එකතු කර සේදීමේදී විශාල බලයකින් අපගේ මෝටර් රථයේ සිරුර සීරීමට ලක් කරයි. කිහිප වතාවක් සේදීමෙන් පසු සිදුවන හානිය නොපෙනේ, නමුත් එවැනි සේදීමකට නිතිපතා පැමිණීම කාලයත් සමඟ තීන්තයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. එමනිසා, මෝටර් රථය අතින් සෝදා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. පළමුව හොඳින් සෝදන්න, පසුව මෘදු ස්වභාවික කෙඳි බුරුසුවකින් මෘදු ලෙස මදින්න.
- සේදීමේදී, බුරුසුව මත එකතු වන වැලි කැට සේදීම සඳහා බුරුසුව නිතර ජලයෙන් තෙත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. වහලයේ සිට මෝටර් රථය සේදීමට මම නිර්දේශ කරමි. සාමාන්යයෙන් අපිරිසිදු වන නිසා, දොරේ පතුල, ප්රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින් සහ රෝද අන්තිමට තබන්න. සේදීමේදී, ඔබ නිතර නිතර ජලය වෙනස් කළ යුතු අතර, බුරුසුව වඩාත් හොඳින් සේදීම, Rzeszow හි ඔටෝ ෆ්ලෑෂ් කාර් වොෂ් හිමිකරු Paweł Brzyski පවසයි.
ෂැම්පු කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය පිරිසිදු ජලයෙන් හොඳින් සෝදා වියළා ගත යුතුය. විශේෂ රබර් පටියක් ශරීරයෙන් ජලය ඇද ගැනීමට උපකාරී වන අතර අව්‍යාජ සම් වලින් සාදන ලද පදම් වලින් තීන්ත පිස දමන්න. හානියේ මට්ටම තක්සේරු කිරීම සඳහා, පිරිසිදු හා වියළි වාර්නිෂ් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙය මත පදනම්ව, එය යාවත්කාලීන කරන්නේ කෙසේදැයි අපි තීරණය කරමු.
පහසුම ගෙදර ක්‍රමය ඔප දැමීම හෝ ඉටි දැමීමයි. සීරීම් නොගැඹුරු හා මතුපිටින් ඇති විට මෙය ඵලදායී වනු ඇත. වෙළඳපොලේ ඇති ආලේපන තෝරාගැනීම ඉතා විශාලයි. වඩාත් ඵලදායී වන්නේ දෘඪ ඉටි, විශිෂ්ට දෘෂ්ය ආචරනයට අමතරව, දිගුකාලීන ආරක්ෂාවක් ලබා දීම, ශරීරය මත නොපෙනෙන ආලේපනයක් නිර්මාණය කිරීම. - එවැනි ඉටි වල අවාසිය නම් යෙදුමේ සංකීර්ණත්වයයි. ඔබ ඒවා දිගු වේලාවක් හා ප්රවේශමෙන් අතුල්ලා ගත යුතු අතර, ශරීරය පරිපූර්ණව පිරිසිදු හා වියලි විය යුතුය, Pavel Bzhysky පවසයි.
ෙලෝෂන් සහ පේස්ට් භාවිතා කිරීමට පහසුය. සීරීම් මට්ටම අනුව, ඔබට ඒවා වැඩි හෝ අඩු ආක්රමණශීලී අනුවාදයකින් තෝරා ගත හැකිය. වාර්නිෂ් හොඳ තත්ත්වයේ පවතින විට, එය උල්ෙල්ඛ පේස්ට් සමඟ ප්රතිකාර කිරීම වටී නැත. සිත්ගන්නා විසඳුමක් වන්නේ වර්ණක ආචරණයක් සහිත සූදානම ඔප දැමීමයි. නිශ්චිත ශරීර වර්ණයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දියරයක් තෝරා ගැනීමෙන්, අපි හැකි තරම් ඵලදායී ලෙස අඩුපාඩු ආවරණය කරමු. ඔප දැමීම සඳහා අපි මෘදු රෙද්දක් ද භාවිතා කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ඔබට උදාහරණයක් ලෙස, ෆ්ලැනල් ඩයපර් භාවිතා කළ හැකිය, එය මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති රෙදි වලට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වන අතර විලවුන් නිෂ්පාදකයින්ගේ ලාංඡනය සමඟ අත්සන් කර ඇත.
වඩාත් දරුණු සීරීම් සහ කැළැල් ඇති අවස්ථාවක, අතින් ආලේපන ප්රමාණවත් නොවේ. පසුව මෝටර් රථය තීන්ත සාප්පුව තුළ වෘත්තීයමය වශයෙන් ඔප දැමිය හැකිය. එවැනි සේවාවක පිරිවැය, සමාගම සහ මෝටර් රථයේ ප්රමාණය අනුව, PLN 400 සිට 1000 දක්වා පරාසයක පවතී. මෙහි ඇති සීරීම් යන්ත්‍රයකින් තුනී වාර්නිෂ් තට්ටුවක් ඇඹරීමෙන් යාන්ත්‍රිකව ඉවත් කරනු ලැබේ. එය මත, වාර්නිෂර් විවිධ මට්ටමේ උල්ෙල්ඛ සහිත තැටි අනුපිළිවෙලින් තබයි. නඩුව විශේෂ පේස්ට් එකකින් ඔප දමා ඇත. “කෙසේ වෙතත්, බලපෑම හොඳ වීමට නම්, ඔබ ඔප දැමීමේ යන්ත්‍රය දක්ෂ ලෙස භාවිතා කළ යුතුය. එක් මූලද්‍රව්‍යයක් මත දැඩි ලෙස එබීම හෝ දිගු වේලාවක් අතුල්ලමින් ලැකර් ක්රියා විරහිත විය හැකි අතර, එම මූලද්‍රව්‍යය ලැකර් සඳහා පමණක් සුදුසු වන බව ලැකර් විශේෂඥ ආර්තුර් ලෙඩ්නිව්ස්කි පවසයි.
යාන්ත්රික ඔප දැමීම විශිෂ්ට ප්රතිඵල ලබා දෙන ක්රියා පටිපාටියකි, නමුත් අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ. ප්රධාන කරුණ නම් මෙම සැලකිල්ලෙන් අපි වාර්නිෂ් ස්ථරයේ ඝණකම අඩු කිරීමයි. මේ අනුව, මෝටර් රථය ඔප දැමිය හැක්කේ කිහිප වතාවක් පමණි. දෙවන ගැටළුව වන්නේ ඔප දැමීමේදී කුහර විවෘත වීමයි. වඩාත්ම දෘශ්‍යමාන වන්නේ සාමාන්යයෙන් අඳුරු වර්ණවලින් වර්ණාලේප කර ඇති මෝටර් රථවල හුඩ් සහ ෆෙන්ඩර් උඩු මහලයි.
එමනිසා, කළු පැහැති මෝටර් රථයක් ඔප දැමීමෙන් පසු අලංකාර ලෙස බැබළෙන බව ඔබ දැනගත යුතුය, නමුත් එය දැනටමත් ඉහළ දුරක් තිබේ නම්, වෙනත් දේ අතර, රිය පැදවීමේදී ගල්වලට පහර දීමෙන්, සේදීමෙන් හෝ අතුල්ලමින් සිදුවන ක්ෂුද්‍ර සීරීම් වලින් තීන්ත අලාභයක් අපේක්ෂා කළ යුතුය. ශාඛා වලට එරෙහිව.
