සරත් සෘතුවේ දී පළමු වරට උණුසුම ආරම්භ කිරීමට පෙර පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද?
අන්තර්ගතය
සරත් සමය පැමිණ ඇත, එය සිසිල් දින සමඟ. මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස ඇති තාප සුවපහසුව ඔබට දැනෙන්නේ නැති විට, උණුසුම ප්‍රයෝජනවත් වේ. මෝටර් රථයක සියලුම සංරචක මෙන්, එය බිඳවැටීම් වලට ගොදුරු වේ, සමහර විට මෝටර් රථයේ ප්රධාන සංරචක විනාශ වීමට හේතු වේ. සරත් සෘතුවේ දී පළමු වරට උණුසුම ආරම්භ කිරීමට පෙර පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කුමක්ද? අපගේ ඉඟි කියවන්න!
මෙම තනතුරෙන් ඔබ ඉගෙන ගන්නේ කුමක්ද?
- මෝටර් රථ උණුසුමෙහි කුමන අංග පරීක්ෂා කළ යුතුද?
- මෝටර් රථයේ අකාර්යක්ෂම උණුසුම සඳහා හේතු මොනවාද?
TL, d-
රත් කිරීම අඩු උෂ්ණත්වවලදී රිය පැදවීම පහසු කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, සියලුම මෝටර් රථ සංරචක මෙන්, එය සමහර විට අසමත් වේ. අක්‍රමිකතා සඳහා පොදු හේතුවක් වන්නේ සිසිලන පද්ධතියේ තාප ස්ථායයේ හෝ වාතයේ අක්‍රිය වීමයි. ප්රධාන වාහන සංරචක නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම බොහෝ අවස්ථාවලදී අධික අලුත්වැඩියා වියදම් වළක්වා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයක උණුසුම ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයේ උණුසුම සඳහා තාපකය වගකිව යුතුය - සිසිලන පද්ධතියෙන් දියර ගලා යන තුනී වරල් සහිත නල කිහිපයකින් සමන්විත ව්‍යුහයක්. මෙම තරලය හීටරය හරහා ගමන් කරන වාතය රත් කරයි, පසුව එය (බොහෝ විට විදුලි පංකාවක් මගින්) වාහනයේ අභ්යන්තරයට යොමු කෙරේ.
සමහර විට වාහනයේ අභ්යන්තරය රත් කිරීමට සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය ඉතා අඩු වේ. මෙම ගැටළුව විසඳා ඇත විදුලි පෑන, බොහෝ වාහන සඳහා අමතර උපාංගයකි. සිසිලනකාරකය ප්රශස්ථ උෂ්ණත්වයට ළඟා වන තුරු එය වාතය උණුසුම් කරයි.
පරීක්ෂා කිරීමට යන්ත්රයේ කුමන කොටස්ද?
සිසිලන පද්ධතිය
ඉහත සඳහන් සිසිලන පද්ධතිය මෝටර් රථයේ පළමු අංගය වන අතර එය පරීක්ෂා කිරීම වටී. සමහර විට ඔවුන් එහි පෙනී සිටියි ඵලදායී තාප සංසරණය වළක්වන වායු බුබුලු. සරත් සෘතුවේ දී උණුසුම හැරවීමට පෙර සිසිලන පද්ධතියේ වාතය නොමැති බවට වග බලා ගන්න.
ක්රියාවලිය අතිශයින්ම සරලයි - රේඩියේටර් තොප්පිය ඉවත් කරන්න, එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, තාපය සම්පූර්ණ පිපිරීමට සහ විනාඩි දුසිමක් පමණ රැඳී සිටින්න. දියර මතුපිට බුබුලු දිස්වන්නේ නම්, සිසිලන පද්ධතියෙන් වාතය ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ ඉවසිලිවන්තව සිටිය යුතු අතර දියර කඩා වැටීමට ඉඩ දෙන්න (එය නැවත පිරවීමට මතක තබා ගන්න), කලින් වායු බුබුලු විසින් අත්පත් කරගත් ස්ථාන පිරවීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට පැයක් තුළ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම නැවත නැවතත් කළ හැකිය. ඒකත් මතක තියාගන්න ඕන ලේ ගැලීම සිදු කළ යුත්තේ සීතල එන්ජිමක් මත පමණි.
රසිකයෙක්
රේඩියේටර් විදුලි පංකාව ඉතා ඝෝෂාකාරී වීම හෝ කිසිසේත්ම ක්රියා නොකරයි. හේතු සාමාන්යයෙන් යාන්ත්රික හානි, අඳින ලද ෙබයාරිං හෝ අපිරිසිදු තල. ෆියුස් සහ බල පටි දෙස බැලීම වටී - ගැටළුව විදුලි පංකා මෝටරයේ තිබේද නැද්ද යන්න තීරණය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.
තාප ස්ථාය
මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වමානයක් නොමැති නම්, ඔබ විසින්ම උෂ්ණත්ව පාලකය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අත්හදා බැලීම සමන්විත වන්නේ රේඩියේටරයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වූ නළය පරීක්ෂා කිරීමෙනි (මෙය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු වහාම කළ යුතුය). පෙරනිමියෙන්, එය සීතල විය යුතු අතර ක්රමයෙන් උණුසුම් විය යුතුය. එය වහාම රත් වුවහොත්, තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. වැළැක්වීම සඳහා, සෑම වසර කිහිපයකට වරක් මෙම මූලද්රව්යය වෙනස් කිරීම වටී.
පාලන පද්ධතිය
මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්රියා විරහිත වීමට අතිශයින් ඉඩ තිබේ. වායු පාලන පද්ධතියේ දෝෂ බොහෝ විට දක්නට ලැබේ, එබැවින් වායුසමීකරණ පුවරුවේ ඇති බොත්තම් එබීමෙන් මෙය පරීක්ෂා කිරීම හොඳය. දෝෂ සහිත ෆ්ලැප්, කලින් නොඇසෙන ඉරිතැලීම්, හෝ, අනෙක් අතට, නිශ්ශබ්දතාව අනතුරු ඇඟවීමක් විය යුතුය. දෝෂ සහිත පාලක පැනලයක් යනු කාර්මිකයෙකු විසින් වඩාත් හොඳින් විසඳා ගත හැකි සංකීර්ණ ගැටළුවකි.
ඔබේ වාහනයේ තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. වැළැක්වීමට උත්සාහ කරන්න, සුව කිරීමට නොවේ, ඒ නිසා වැටීම තුළ පළමු උණුසුම් කිරීමට පෙර මෙම පද්ධතියේ විවේචනාත්මක මූලද්රව්යවල ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. එවිට ඔබට ගැටළුව හඳුනා ගැනීමට හෝ මෙම සංරචකයේ අක්‍රියතාවයේ පළමු රෝග ලක්ෂණ දැකීමට හැකි වනු ඇත, එමඟින් මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් හෝ ප්රතිස්ථාපනය වළක්වා ගත හැකිය (නිදසුනක් ලෙස, අවහිර වූ තාප ස්ථායයක් හේතුවෙන් එන්ජිම හිර වී ඇත).
ඔබ ඉහළම වෙළඳ නාමවලින් (Sachs, Shell සහ Osram ඇතුළුව) වාහන අමතර කොටස් සොයන්නේ නම්, avtotachki.com වෙත පිවිසෙන්න. අපි ඔබට ගබඩාවට ආරාධනා කරන්නෙමු - ඉහළම ගුණාත්මකභාවය සහතික කෙරේ!
කියවන්න:
මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ බොහෝ විට අසමත් වන්නේ කුමක්ද?
උණුසුම එනවා! මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය නිවැරදිව ක්රියා කරන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
මම මගේ වායු සමීකරණ යන්ත්රය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද?
avtotachki.com,
