මර්සිඩීස් ලාංඡනයේ තේරුම කුමක්ද?
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ක්ෂේත්‍රයට පිවිසීම, එක් එක් සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය තමන්ගේම ලාංඡනය වර්ධනය කරයි. මෙය මෝටර් රථයේ රේඩියේටර් ග්‍රිල් මත දිස්වන ලාංඡනයක් පමණක් නොවේ. ඇය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ ප්රධාන දිශාවන් කෙටියෙන් විස්තර කරයි. නැතහොත් එය අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලය උත්සාහ කරන ඉලක්කයේ සංකේතයක් රැගෙන යයි.
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ මෝටර් රථවල සෑම ලාංඡනයකටම තමන්ගේම අද්විතීය සම්භවයක් ඇත. එමෙන්ම සියවසකට ආසන්න කාලයක් සුපිරි මෝටර් රථ අලංකාර කරන ලෝක ප්රසිද්ධ ලේබලයේ කතාව මෙන්න.
මර්සිඩීස් ලාංඡනයේ ඉතිහාසය
සමාගමේ නිර්මාතෘ කාල් බෙන්ස් ය. කනස්සල්ල නිල වශයෙන් 1926 දී ලියාපදිංචි විය. කෙසේ වෙතත්, වෙළඳ නාමයේ මූලාරම්භයේ ඉතිහාසය ඉතිහාසයට ටිකක් ගැඹුරට යයි. එය ආරම්භ වන්නේ 1883 දී Benz & Cie නමින් කුඩා ව්‍යාපාරයක් ආරම්භ කිරීමත් සමඟය.
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආරම්භකයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද පළමු මෝටර් රථය ත්‍රිරෝද රථ ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහනයකි. එහි අශ්වයන් දෙදෙනෙකු සඳහා පෙට්‍රල් එන්ජිමක් තිබුණි. නවකතාවේ අනුක්‍රමික නිෂ්පාදන පේටන්ට් බලපත්‍රය 1886 දී නිකුත් කරන ලදී. වසර කිහිපයකට පසු, බෙන්ස් ඔහුගේ තවත් නව නිපැයුමක් සඳහා පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත්තේය. ඔහුට ස්තුතිවන්ත වන්නට, රෝද හතරේ ස්වයංක්‍රීය වාහන ආලෝකය දුටුවේය.
සමාන්තරව, 1883 දී තවත් නව නිපැයුමක් ලබා ගන්නා ලදී - ගෑස් එන්ජිමක් ගෑස් නලයකින් දැල්වීය. එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ Gottlieb Daimler විසිනි. වේගවත් වෙමින්, උද්යෝගිමත් සමාගමක් (Gottlieb, Maybach සහ Duttenhofer) අශ්වබල පහක ධාරිතාවකින් යුත් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් නිර්මාණය කරයි. සාර්ථක හැඟීමක්, ඔවුන් Daimler Motoren Gesselschaft මෝටර් රථ සන්නාමය ලියාපදිංචි කරති.
පළමු ලෝක යුද්ධය පැමිණීමත් සමඟ රටේ ආර්ථිකය විශාල ලෙස පහත වැටී ඇත. කඩා වැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, තරඟකරුවන් සමාගම් ඒකාබද්ධ කිරීමට තීරණය කරයි. 1926 දී ඒකාබද්ධ වීමෙන් පසුව, ලෝක ප්රසිද්ධ මෝටර් රථ සන්නාමය වන Diamler-Benz උපත ලැබීය.
බොහෝ අනුවාද වලින් එකකට අනුව, කුඩා සැලකිල්ල දිශාවන් තුනකින් වර්ධනය වීමට උත්සාහ කරයි. ගොඩබිම, වාතය සහ ජලය හරහා ගමන් කිරීම සඳහා එන්ජින් සහ වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට නිර්මාතෘවරු සැලසුම් කළහ.
පොදු අනුවාදය
ඉතිහාස රසිකයින් අතර, රවුමක තුන් කොන් තරුවක පෙනුමේ වෙනත් අනුවාද තිබේ. තවත් අනුවාදයක් පැහැදිලි කරන්නේ සංකේතවාදය ඔස්ට්‍රියානු කොන්සල් එමිල් එලිනෙක් සමඟ සමාගමේ සහයෝගීතාවයට යොමු වන බවයි. මෙම තිදෙනා රේසිං ක්‍රීඩා කාර් කිහිපයක් බිහි කළහ.
හවුල්කරු එලිනෙක් විශ්වාස කළේ ඔහු කාර් නිෂ්පාදනය සඳහා ද මුදල් යෙද කරන හෙයින්, ලේබලය සකස් කිරීමේ අයිතිය ඔහුට ඇති බවයි. අනුග්‍රාහකයාගේ දියණියට ගෞරවයක් වශයෙන් වෙළඳ නාමයට මර්සිඩීස් යන වචනය ඇතුළත් කළ කාරණය හැර. ඩේම්ලර් සහ මේබැක් මෙම ප්‍රවේශයට විරුද්ධ වූහ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන් සමාගමේ සම අයිතිකරුවන් අතර දැඩි ආරවුලක් ඇති විය. සාකචිඡාවේදී ඔවුන් එකවර තම වේවැල් ඉදිරියට යොමු කළහ. හරස් වූ ඇවිදින කූරු වල අහඹු සලකුණක් ආරවුල අවසන් කළේය. "මතභේදාත්මක කවය" මධ්‍යයේ හමු වූ වේවැල් තුන මර්සිඩීස් බෙන්ස් සමාගමේ ලාංඡනය බවට පත් වන බව සියලු දෙනා ඒකමතිකව තීරණය කළහ.
ලේබලයේ වැදගත්කම කුමක් වුවත්, දිලිසෙන වෙළඳ නාම ලාංඡනයක් එක්සත්කමේ සංකේතයක් බව බොහෝ දෙනා විශ්වාස කරති. විස්මිත හා විශ්වාසදායක මෝටර් රථ නිපදවා ඇති හිටපු තරඟකරුවන් අතර ඇති එකමුතුකම.
පොදු ප්‍රශ්න:
පළමු මර්සිඩීස් මෝටර් රථය කුමක්ද? තරඟකරුවන් වන බෙන්ස් සහ සී සහ ඩේම්ලර්-මෝටොරන්-ගෙසෙල්ෂාෆ්ට් ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් පසුව ඩේම්ලර් බෙන්ස් පිහිටුවන ලදී. මෙම සැලකිලිමත් වීමේ පළමු මෝටර් රථය මර්සිඩීස් 24/100/140 පීඑස් ය. මෙම ඩේම්ලර්-මෝටොරන්-ගෙසෙල්ෂාෆ්ට් ඒකාබද්ධ කිරීමට පෙර මර්සිඩීස් නමින් හැඳින්වෙන පළමු මෝටර් රථය වූයේ 35 පීඑස් (1901) ය.
මර්සිඩීස් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ කුමන නගරයේද? සමාගමේ මූලස්ථානය ස්ටුට්ගාර්ට් හි පැවතුනද, ආකෘති පහත දැක්වෙන නගරවල එකලස් කර ඇත: රස්ටැට්, සින්ඩෙල්ෆින්ගන්, බර්ලින්, ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට්, සුෆෙන්හවුසන් සහ බ්‍රෙමන් (ජර්මනිය); ජුවෙරෙස්, මොන්ටෙරේ, සන්තියාගෝ ටියැන්ගුයිස්ටෙන්කෝ, මෙක්සිකෝ නගරය (මෙක්සිකෝව); පූනේ (ඉන්දියාව); නැගෙනහිර ලන්ඩන්; දකුණු අප්රිකාව; කයිරෝ, ඊජිප්තුව); ජුයිස් ඩි ෆෝරා, සාඕ පවුලෝ (බ්‍රසීලය); බීජිං, හොංකොං (චීනය); ග්‍රාස් (ඔස්ට්‍රියාව); හෝ චි මිං නගරය (වියට්නාමය); පෙකන් (මැලේසියාව); ටෙහෙරාන් (ඉරානය); සමුත් ප්‍රකාන් (තායිලන්තය); නිව් යෝර්ක්, ටස්කලූසා (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය); සිංගප්පූරුව; ක්වාලාලම්පූර්, තායිපේ (තායිවානය); ජකර්තා (ඉන්දුනීසියාව).
මර්සිඩීස් සමාගමේ හිමිකරු කවුද? සමාගමේ ආරම්භකයා කාල් බෙන්ස් ය. මර්සිඩීස් බෙන්ස් කාර් හි ප්‍රධානියා ඩීටර් සෙට්ෂේ ය.
