ඇත්තටම කළමනාකරණය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

හැසිරවීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයකට මෝටර් රථයක් මෙහෙයවීමට ඇති හැකියාවයි. කාර්මිකයන් සහ සේවා කාර්මිකයන් කොන්දේසි පිරික්සුම් ලැයිස්තුවක් පිළිපැදීමෙන් වාහන ධාවනය කිරීමේ හැකියාව තීරණය කරයි.

නව මෝටර් රථයක්, ට්රක් රථයක් හෝ SUV එකක් සොයන විට, "හැසිරවීම" යන යෙදුම ඔබ අසා ඇති. නමුත් මෙම නිතර භාවිතා වන යෙදුමේ තේරුම කුමක්ද? එය "රිය පැදවීමට" සහ "හැකිය" යන වෙනම වචන දෙකකින් ව්‍යුත්පන්න වී ඇත - නමුත් "රිය පැදවීමේ හැකියාව" යන්නෙහි තේරුම ආපසු හරවා ඇත. මෙම යෙදුම සාමාන්‍යයෙන් විස්තර කරන්නේ යමෙකු මිලදී ගැනීමට සලකා බලන වාහනයකි.

පෙර-මිලදී ගැනීම් පරීක්ෂාවකදී වාහනයක තත්ත්වය තීරණය කිරීම සඳහා ඔටෝ කාර්මිකයන් සහ සේවා කාර්මිකයන් අසන පොදු ප්‍රශ්න 9ක් පමණ ඇත. කාර්යය ක්රියා නොකරන්නේ නම්, වාහනය විශේෂ කොන්දේසියකින් සලකුණු කර ඇත, එය කාලගුණික තත්ත්වයන්, ආරම්භය හෝ වෙනත් ක්රියාවන් නිසා විය හැකිය. ඉහත ගැටළු කිසිවක් ඇති වුවහොත්, එය විය හැකි හේතුව තීරණය කිරීම සඳහා OBD-II රෝග විනිශ්චය කේතයකට සම්බන්ධ කෙරේ. ඕනෑම මෝටර් රථයක්, ට්‍රක් රථයක් හෝ SUV එකක් හැසිරවීම තීරණය කිරීම සඳහා පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති සෑම අයිතමයක්ම පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

1. යතුර කරකවන විට මෝටර් රථය පෙරළේවිද?

ලෙස හැඳින්වේ: ආරම්භයකින් තොරව රාජ්ය

මෝටර් රථය පණ ගැන්වීම සඳහා යතුර කරකවා ඇති නමුත් මෝටර් රථය ප්‍රතිචාර නොදක්වන විට මෙය ආරම්භ නොවන තත්වයක් ලෙස හැඳින්වේ. සම්පූර්ණ ආරම්භයක් කරා යන විට, එන්ජිම ක්‍රෑන්ක් කරන විට වාහනයේ වායු සමීකරණය, උණුසුම සහ රේඩියෝව වැනි සහායක ක්‍රියාකාරකම් ක්‍රියාත්මක වේ. එය එසේ නොවේ නම්, එය රිය පැදවීමට බාධා කරන බැටරියක්, නරක ආරම්භකයක් හෝ අල්ලා ගත් එන්ජිමක් වැනි දේවල් ගණනාවක් පෙන්නුම් කළ හැකිය.

2. යතුර හරවන විට මෝටර් රථය ආරම්භ වේද?

ලෙස හැඳින්වේ: Crank-No Start Status

සමහර විට ඕනෑම වාහනයක වැදගත්ම අංගය වන්නේ එහි ආරම්භ කිරීමේ හැකියාවයි. පාලනය කිරීමට නම්, ඕනෑම මෝටර් රථයක්, ට්‍රක් රථයක් හෝ SUV එකක් නිවැරදිව ආරම්භ කළ යුතුය - මෙයින් අදහස් කරන්නේ යතුර හරවන විට, මෝටර් රථය පැකිලීමකින් තොරව ආරම්භ කළ යුතු බවයි. වාහනයක් ආරම්භ කිරීම සඳහා තනි සංරචක සහ පද්ධති කිහිපයක් බාධාවකින් තොරව එකට වැඩ කළ යුතුය. වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු මෙම කොටස් හොඳ මිලදී ගැනීමක් ප්‍රකාශ කිරීමට පෙර ඒවා හොඳ තත්ත්වයේ තිබේදැයි තහවුරු කර ගැනීමට පරීක්ෂා කරනු ඇත.

3. එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු කම්පනය, ඇනහිටීම හෝ ඇනහිටීමද?

ලෙස හැඳින්වේ: තත්ත්වය ආරම්භ කිරීම සහ නතර කිරීම

එන්ජිම ආරම්භ කිරීම එක් දෙයක් වන අතර, එහි පසුකාලීන සුමට ක්රියාකාරීත්වය බොහෝ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ගැටළුවක් විය හැකිය. මෝටර් රථයක් හොඳ මිලදී ගැනීමක් සහ එබැවින් "පැදවිය හැකි" යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු එය ධාවනය කිරීමෙන් පසු එන්ජිම පරීක්ෂා කරනු ඇත. එන්ජිම ඇනහිටීම, සෙලවීම, කම්පනය, අක්‍රිය වේගය හෝ රික්ත කාන්දුවීම් නොමැති බව ඔවුන් පරීක්ෂා කරනු ඇත. මෙම ගැටළු වලින් සමහරක් නියමිත නඩත්තු කිරීම හරහා විසඳා ගත හැකි වුවද, බරපතල ගැටළු තිබේ නම්, වාහනය ගමන් කිරීමට සුදුසු යැයි නොසැලකේ.

4. කාර් එක මැරෙන්නේ නැතුව නවතිනවද?

ලෙස හැඳින්වේ: ත්වරණය සම්බන්ධ ගැටලුවකින් මිය යනවා

ඔබේ වාහනයේ තිරිංග ආරක්ෂිතව ක්‍රියාත්මක වීමට අත්‍යවශ්‍ය වේ. යොදන විට තිරිංග කිවිසුම් කිරීම, කෑගැසීම හෝ කෑගැසීම් සිදු වුවහොත්, මෙය යාන්ත්‍රික දෝෂයක් හෝ බරපතල තිරිංග ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි. තිරිංග තරමක් පහසුවෙන් සහ අඩු වියදමකින් අලුත්වැඩියා කළ හැකි නමුත් වාහනය ධාවනය කිරීමට පෙර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම කළ යුතුය.

එය throttle body, throttle position sensor, idle air control module, හෝ EGR කපාටය වැනි අපිරිසිදු හෝ ගෙවී ගිය සංරචක නිසාද විය හැක.

5. ත්වරණය වන විට මෝටර් රථය නතර වන්නේද, සෙලවෙන්නේද, කම්පනය වන්නේද, ඇනහිටින්නේද?

ලෙස හැඳින්වේ: ත්වරණය මත දෙගිඩියාව / මිය යාම

ඔබ කල්පනා කරන මෝටර් රථය, ට්‍රක් රථය හෝ SUV පැයට සැතපුම් 45 ට වඩා වැඩි වේගයකින් කම්පනය වේ නම්, වාහනයේ හැසිරවීමට බලපානු ඇත. මෙම ගැටලුවේ වඩාත් පොදු ප්‍රභවයන් අතර අසමතුලිත ටයර් සහ රෝද, හානියට පත් අත්හිටුවීම් හෝ සුක්කානම් සංරචක, හානි වූ හෝ අබලන් වූ රෝද ෙබයාරිං, හෝ විකෘති වූ තිරිංග තැටි ඇතුළත් වේ. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී බුද්ධිමත් වන්න; වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරවා ගන්න.

6. මෝටර් රථය උණුසුම් වූ විට හෝ සීතල වූ විට වඩා හොඳින් පණ ගන්වා ධාවනය කරනවාද?

ලෙස හැඳින්වේ: සීතල ආරම්භයේ ගැටලුව හෝ උණුසුම් ආරම්භයේ ගැටලුව

වාහන ආරම්භ කිරීම සම්බන්ධ උෂ්ණත්ව ගැටළු සාමාන්යයෙන් ඉන්ධන සහ / හෝ ජ්වලන පද්ධතියේ ගැටළු වල ප්රතිඵලයකි. ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ අසාර්ථකත්වය එන්ජිම උණුසුම් හෝ ශීතල වන විට ගැටළු ඇති කළ හැක, නමුත් එය "උණුසුම් ආරම්භ" තත්වයේ දෝෂ සහිත සංවේදකයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එසේම, ජ්වලන පරිගණකයේ අධික ලෙස රත් වූ රිලේ "උණුසුම් ආරම්භය" ගැටළුවට දායක විය හැකිය.

7. මෝටර් රථය වරින් වර නතර වී ආරම්භ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරයිද?

ලෙස හැඳින්වේ: අතරමැදි මිය යාමේ ගැටලුව

ඉග්නිෂන් ස්විචය හෝ දඟර වැනි ජ්වලන පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක් නිසා අන්තර් ජ්වලනය ඇති විය හැක. සංවේදක දෝෂ, ලිහිල් සම්බන්ධතා හෝ සම්බන්ධතා රිලේ වල ගැටළු - බොහෝ දුරට රැහැන් ආශ්‍රිත ක්‍රියාකාරකම් නිසා ද එය සිදුවිය හැකිය. අහම්බෙන් ඇනහිට ඇති බව පෙනෙන මෝටර් රථයක් පැදවීමට උත්සාහ කිරීම ආරක්ෂිත නොවේ; එය අපහසු ස්ථානවල නිවා දමා අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.

8. දිගු කඳු නැගීමකදී මෝටර් රථයේ බලය අහිමි වේද?

ලෙස හැඳින්වේ: ත්වරණය අතරතුර බලය නොමැතිකම

මෙම ගැටළුව සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ධන පෙරහන, උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය හෝ අපිරිසිදු වායු පෙරහනකින් හානි වූ වායු ස්කන්ධ සංවේදකය වැනි අවහිර වූ හෝ අපිරිසිදු විමෝචන පද්ධති සංරචක නිසා ඇතිවේ. බලය නොමැතිකම බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ සංරචකය අධික ලෙස අවහිර වීම හෝ සුන්බුන් ගොඩ නැගීම නිසා වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනය බෑවුම්වල නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරයි.

9. වේගය වැඩි කරන විට මෝටර් රථය වැරදි ලෙස ගිනි වේද?

ලෙස හැඳින්වේ: බර පැටවීම යටතේ Misfiring ගැටලුව

වේගය වැඩි කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී මෝටර් රථයක් වැරදී ගිය විට, එය සාමාන්‍යයෙන් වෙනදාට වඩා වැඩි බරක් දරයි. මෙය බොහෝ විට නරක ජ්වලන සංරචක හෝ දෝෂ සහිත ස්කන්ධ වායු ප්රවාහ සංවේදකය නිසාය. මෙම කොටස් අවහිර වී හෝ විඛාදනයට ලක් වේ, අවසානයේදී එන්ජිම වැරදි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හෝ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදු වූ විට ෆ්ලෑෂ් බැක් වීමට හේතු වේ. හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් යන්ත්‍ර තුළට කාබන් තැන්පතු පැමිණීමට ඉඩ දීමෙන් තෙල් වෙනස් නොකිරීම ද මෙම තත්ත්වයට දායක විය හැක.

ඔබ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් බෙදාහරින්නෙකුගෙන් හෝ පුද්ගලයෙකුගෙන් මිලදී ගන්නේද, ඕනෑම මෝටර් රථයක්, ට්‍රක් රථයක් හෝ SUV එකක් හැසිරවීම තීරණය කිරීම වැදගත් වේ. හැසිරවීම සැබවින්ම අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමෙන්, ඔබ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට වඩා හොඳින් සූදානම් වනු ඇත. මනසේ සාමය සඳහා, හැසිරවීමේ මට්ටම තක්සේරු කිරීම සඳහා මිලදී ගැනීමට පෙර මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු ඔබේ ස්ථානයට පැමිණීම වඩා හොඳය.