තිරිංග පෑඩ් ශීත කළහොත් කුමක් කළ යුතුද? ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

ශීත කාලය සහ ඉෙමොලිමන්ට් රියදුරන්ට බොහෝ විස්මයන් ගෙන එයි. ඒවායින් එකක් ශීත කළ පෑඩ් ය. මෙය ඔබට සිදු වූවා නම් සහ ඔබ මෝටර් රථය ආරම්භ කර එය ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එය ඔබට ක්‍රියා නොකරනු ඇත, මන්ද ඔබට ඉතා පහසුවෙන් සම්ප්‍රේෂණයට, තිරිංග පද්ධතියට, පෑඩ් වලට මෙන්ම තිරිංග සහ රිම් වලට හානි කළ හැකිය. ප්රශ්නය පැනනගින්නේ - ශීත කළ පෑඩ් ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද, සහ අනාගතයේදී මෙම ගැටළුව නැවත ඇති නොවන පරිදි කළ යුතු දේ.

ඔබ සීතලේ එක රැයකින් මෝටර් රථයෙන් පිටව ගියහොත් සහ උදෑසන වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග හසුරුව ක්‍රියා නොකරන බව ඔබට පෙනී ගියහොත් - එය මත බරක් නොමැත - සහ මෝටර් රථය අමාරුවෙන් ආරම්භ වේ, නැතහොත් කිසිසේත් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ශීත කර ඇත. ඔබ වේගය වැඩි කරමින් ඉවතට යාමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එහි ප්‍රතිවිපාක තිරිංග පද්ධතිය, හබ්, රිම් සහ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා ඉතා කණගාටුදායක විය හැකිය.

සෑම රියදුරෙකුම තිරිංග පෑඩ් ඉවත් කිරීමට තමාගේම ක්‍රම ඉදිරිපත් කරයි. ඔවුන්ගෙන් වඩාත් ඵලදායී වන්නේ කුමක්ද?

හිතට එන සරලම එක තමයි කේතලයෙන් උණු වතුර සමග පෑඩ් වත් කරන්න. ඉෙමොලිමන්ට් පිටත දැඩි නොවේ නම්, එවිට උණු වතුර නිසැකවම උපකාර වනු ඇත, පසුව, ඔබ දැනටමත් චලනය වන විට, තිරිංග තැටිය සහ පෑඩ් වියළීම සඳහා කිහිප වතාවක්ම තිරිංග ඔබන්න. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, මෙම ක්රමයේ ඵලදායීතාවය ප්රශ්න කළ හැකිය, මන්දයත් -25 -30 උෂ්ණත්වයේ දී, උතුරන වතුර වහාම පාහේ සිසිල් වී අයිස් බවට පත් වන අතර, ඔබ ගැටලුව තවත් උග්ර කරයි.

ඊට අමතරව, කිසිම අවස්ථාවක එය උතුරන වතුරෙන් වත් නොකළ යුතුය - සීතල තුළ එය සමඟ සම්බන්ධ වීම තිරිංග තැටිය සහ පෑඩ් වල විරූපණයට හේතු විය හැක.

වඩාත් කාර්යක්ෂම ක්රමයක් වන්නේ, උදාහරණයක් ලෙස, කැටි නොවන ද්රව භාවිතා කිරීමයි ලොක් ඩිෆ්රොස්ට් දියර, පෑඩ් පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ නිෂ්පාදනයක් ද කෑන් වල විකුණනු ලැබේ, එය බෙරයේ සිදුරට හෝ පෑඩ් සහ තැටිය අතර පරතරය තුළට ඉසිය යුතුය. දියර ක්‍රියා කිරීමට සහ අයිස් දිය වීමට පටන් ගන්නා තෙක් ඔබට විනාඩි 10-20 ක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත. ඩිෆ්රොස්ට් වේගවත් කිරීම සඳහා, ඔබට මෝටර් රථය ගියර් එකට දමා එය ටිකක් සොලවන්න හෝ එය ටිකක් ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

පළපුරුදු රියදුරන්ට සරලව කළ හැකිය තැටියක් හෝ බෙරයක් තට්ටු කරන්න මිටියක් සහ ලී ලෑල්ලක් සමඟ, පසුව ගියර් පළමු සිට උදාසීන සහ පසුපසට මාරු කර මෝටර් රථය ඉදිරියට සහ පසුපසට තල්ලු කරන්න. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පෑඩ් සහ තැටිය අතර ඇති හිඩැස්මේ අයිස් කඩා වැටී පිටතට ගලා යන අතර, ඔබ තිරිංග ආරම්භ කර වියළන විට එහි අවශේෂ සම්පූර්ණයෙන්ම දිය වී යයි.

උණුසුම් උපාංග ඉතා හොඳින් උපකාරී වේ - ගොඩනැගිල්ලක් හෝ සාමාන්ය කෙස් වියළුමක්. උණුසුම් වාතය ඉක්මනින් අයිස් දිය වේ. අසල විදුලි වෙළඳසැලක් නොමැති නම්, ඔබට පිටාර නළය මත හෝස් එකක් දමා පිටාර ධාරාව රෝද වෙත යොමු කළ හැකිය - එය උදව් විය යුතුය.

තිරිංග පෑඩ් කැටි කිරීමට හේතු

තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටිය අතර ඇති පරතරය තුළ තෙතමනය එකතු වීම, ඝනීභවනය සහ කැටි කිරීම නිසා තිරිංග පෑඩ් කැටි වේ. මෙය විවිධ හේතු නිසා සිදු වේ. වඩාත්ම මූලික වන්නේ වැරදි ලෙස සකස් කරන ලද පරතරයකි, එය ඉතා කුඩා වන අතර කුඩා තෙතමනයක් පවා කැටි කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

පොකුණු සහ හිම හරහා ගමන් කිරීම ද බලපායි. ඔබ තිරිංග කරන විට හෝ පරතරය නිසි ලෙස සකසා නොමැති නම්, තැටි ඉතා උණුසුම් වේ. ඔබ චලනය නතර කරන විට, වාෂ්ප හා ඝනීභවනය තැන්පත් වී අයිස් සෑදෙයි.

පෑඩ් කැටි කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, විශේෂඥයන් සරල උපදෙස් අනුගමනය කිරීම නිර්දේශ කරයි:

• නැවැත්වීමට පෙර පෑඩ් වියළන්න - රිය පැදවීමේදී තිරිංග යොදන්න;
• අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සහ ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක් සහිත මෝටර් රථයක සීත කාලගුණය තුළ හෑන්ඩ්බ්‍රේක් භාවිතා නොකරන්න, එය අතින් ගියර් පෙට්ටියක පළමු හෝ ප්‍රතිලෝම ගියරයට දමන්න, ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටියක වාහන නැවැත්වීම, මෝටර් රථය බෑවුමක තිබේ නම් පමණක් අත් තිරිංග භාවිතා කරන්න;
• පෑඩ් වල පිහිටීම සකසන්න, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබලයේ සහ එහි ආවරණයේ තත්වය පරීක්ෂා කරන්න, හානිය සැලකිය යුතු නම්, කේබලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ගියර් ඔයිල් සමඟ බහුල ලෙස ලිහිසි කිරීම වඩා හොඳය, එසේ නොමැතිනම් ශීත කළ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයක ගැටළුව ද ඇතිවිය හැකිය. පෙනී යයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ගැටලුව සඳහා හොඳම විසඳුම වන්නේ ගරාජයක්, රත් වූ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් සොයා ගැනීමයි. ශුන්‍යයට වඩා වැඩි උෂ්ණත්වවලදී සහ ඊටත් වඩා හොඳ - +10 ට වැඩි - ශීත කළ තිරිංග සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඔබට බිය නොවනු ඇත.

පූරණය වේ…