මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය හදිසියේම අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම නතර කළහොත් කුමක් කළ යුතුද?

ගිම්හානයේ ආරම්භයත් සමඟම, මෝටර් රථයේ දේශගුණික පද්ධති වචනාර්ථයෙන් අඳිනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, උණුසුම් සමයේ ආරම්භය සෑම කෙනෙකුටම සුමටව සිදු නොවේ. වියළි ඇස්ෆල්ට් සහ හොඳ දින අපේක්ෂාවෙන්, මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් සිටගෙන සිටියේ නම්, වායු සමීකරණ පද්ධතිය සමඟ සමහර අප්රසන්න විකෘති කිරීම් සිදුවිය හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, freon කාන්දු වීම සහ පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය. වඩාත් සුවපහසු මෝටර් රථ විකල්පය සිසිලන වායුව නැතිවීම බව ස්වාධීනව තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි AvtoVzglyad ද්වාරය සොයා ගත්තේය.

වායු සමීකරණය හෝ වඩාත් දියුණු දේශගුණ පාලන පද්ධතියක් යනු මෝටර් රථවල පුළුල් යෙදුමක් සොයාගෙන ඇති මානව වර්ගයාගේ හොඳම සොයාගැනීම් වලින් එකකි. පරාවර්තක වලින් ගලා එන සීතල වාතය රියදුරුට සහ මගීන්ට තාපය තුළ පවා සුවපහසු ලෙස මැදිරියේ රැඳී සිටීමට ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ ජනේල වසා ඇති අතර, මාර්ගයේ දූවිලි හා පිටවන වායූන් මගී මැදිරියට ඇතුල් නොවේ. තාපය හොඳින් නොඉවසන අය ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද - ඔවුන් සඳහා වායුසමීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයක් සැබෑ ගැලවීමකි.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ ගිම්හාන සමයේදී පමණක් මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ නම්, දේශගුණික පද්ධතිය ඇතුළුව එහි පද්ධතිවල අක්‍රිය කාලය තුළ ඒවායේ තද බව නැති විය හැකිය - වැඩ කරන තරල පැටවීම සහ සංසරණය නොමැතිව, මුද්‍රා සහ පයිප්ප වියළීමට නැඹුරු වේ. මීට අමතරව, වායු සමීකරණ රේඩියේටරය හානි විය හැක. අවසානයේදී, මැදිරියේ වායු සමීකරණ පද්ධතිය පුරවන ෆ්‍රියොන් එයින් ඉවත් වන අතර එමඟින් රියදුරු සහ මගීන් තාපය සමඟ තනි වේ. කුමක් කරන්න ද?

ඔබට වායුසමීකරණ යන්ත්රය සමඟ ගැටළු තිබේ නම්, ඔබට සේවා මධ්යස්ථානයකට යා හැකිය, නැතහොත් පද්ධතියෙන් ගෑස් කාන්දුවක් හඳුනා ගැනීමට ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය.

ප්‍රමාණවත් ලෙස සිසිල් නොකළ වාතය පරාවර්තක වලින් හමා යන බව ඔබට හැඟේ නම්, පළමුව, වායුසමීකරණ රේඩියේටරය හෝ වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, හානිය සඳහා කන්ඩෙන්සර් හොඳින් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. පාරේ සිට පියාසර කරන ගල් හා කුඩා සුන්බුන් නිසා එහි ඉරිතැලීම් සහ ක්ෂුද්ර සිදුරු ඇති විය හැක. ෆ්‍රොන් වාෂ්ප වීමට පටන් ගැනීමට මෙය ප්‍රමාණවත් වේ.

රීතියක් ලෙස, හානියට පත් ප්රදේශය තෙල් කාන්දුවක් ලබා දෙයි (පද්ධතියේ ලිහිසි කිරීම freon සමඟ පිටතට පැමිණේ). කාන්දුවක් සොයාගතහොත්, පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි තද බව යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා, කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ඉරිතලා ඇති මුද්‍රා සහ තුණ්ඩ සාමාන්‍ය සබන් පරීක්ෂණයකින් හඳුනාගත හැකිය. ගෑස් සිලින්ඩරයක් උදුනකට සම්බන්ධ කරන විට ගිම්හාන පදිංචිකරුවන් බොහෝ විට මෙම ක්රමය භාවිතා කරයි. සිලින්ඩරයට ගෑස් සැපයුම සවි කර ඇති ස්ථානයට සබන් යොදන අතර එය බුබුලු ඇත්නම්, නට් තද කරන්න හෝ සම්බන්ධතාවය ගලවා ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. වායු සමීකරණ පද්ධතියක් සමඟ, සබන් විසඳුමක් හරියටම එකම ආකාරයකින් ක්රියා කරයි. සම්බන්ධතාවයට අයදුම් කරන්න, බුබුලු යනවා නම්, කාන්දුව සොයා ගනී. ප්රධාන දෙය නම් පද්ධතියේ අවම වශයෙන් යම් පීඩනයක් ඇති බවය. එසේ නොමැති නම්, පරීක්ෂණය අසාර්ථක වනු ඇත.

ෆ්‍රෝන් කාන්දු වීම තීරණය කිරීම සඳහා තවත් ක්‍රමයක් නම් එය පිරවීමේදී එයට ප්‍රතිදීප්ත තීන්ත එකතු කිරීමයි, පාරජම්බුල කිරණවලදී පද්ධතියේ පරතරයක් ලබා දෙනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ඔබ දේශගුණික පද්ධතිය අළුත්වැඩියා කර එය ඔබම ෆ්‍රියොන් වලින් පුරවා ගැනීමට නොයන්නේ නම්, ගෑස් නැතිවීමට හේතුව ඉක්මනින් තීරණය කර එය තුරන් කරන විශේෂ ists යින්ට රෝග විනිශ්චය සඳහා ගෙවීම වඩා හොඳය.