මෝටර් රථයේ එක් හෝ තවත් පෙරහනක් නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත් කුමක් සිදුවේද?
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් වසන්තයේ දී ඔවුන්ගේ "ගිලීම" නිතිපතා නඩත්තු කිරීමට කැමැත්තක් දක්වන අතර මේ සඳහා හොඳ හේතු තිබේ. සාමාන්‍ය නඩත්තුව සඳහා සූදානම් වන අය සඳහා, මෝටර් රථයේ ඇති පෙරහන් මොනවාද සහ ඒවා කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද යන්න මතක තබා ගැනීම අතිරික්ත නොවේ. මූලද්රව්ය පෙරීම සඳහා සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශයක් AvtoVzglyad ද්වාරයෙහි ද්රව්යයේ ඇත.
තෙල් පෙරණය
සාපේක්ෂව නැවුම් මෝටර් රථවල, තෙල් පෙරණය, රීතියක් ලෙස, ලිහිසි තෙල් සමඟම සෑම කිලෝමීටර 10-000 කට වරක් වෙනස් වේ. කිලෝමීටර 15 ට වඩා වැඩි දුරක් ඇති ගැඹුරින් භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථවල හිමිකරුවන් එය නිතර යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි - සෑම කිලෝමීටර 000-150 කට වරක්, මේ වන විට එන්ජිම ඇතුළත සිට ඉතා අපිරිසිදු ය.
ඔබ තෙල් පෙරහන නිරීක්ෂණය කිරීම නැවැත්වුවහොත් කුමක් සිදුවේද? එය කුණු වලින් වැසී යනු ඇත, ලිහිසි තෙල් සංසරණයට බාධා කිරීමට පටන් ගනී, සහ තාර්කික "එන්ජිම" තදබදයට පත්වේ. විකල්ප අවස්ථාවක්: මෝටරයේ චලනය වන මූලද්රව්ය මත පැටවීම බොහෝ වාරයක් වැඩි වනු ඇත, ගෑස්කට් සහ මුද්රා නියමිත වේලාවට පෙර අසමත් වනු ඇත, සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ මතුපිට නැමෙනු ඇත ... සාමාන්යයෙන්, එය ද ප්රාග්ධනය වේ.
එන්ජිම නිතර අධික ලෙස රත් වීමට පටන් ගත්තේ නම් හෝ එහි බලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත්නම්, තෙල් පෙරණය සැලසුම් නොකළ ලෙස තරංග කිරීම අර්ථවත් බව අපි එකතු කරමු.
වායු පෙරහණ
තෙල් එකට අමතරව, සෑම MOT එකකම - එනම් කිලෝමීටර 10-000 කට පසු - එන්ජින් වායු පෙරහන වෙනස් කිරීම සුදුසුය. දූවිලි හා වැලි සහිත මාර්ගවල බොහෝ විට මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන අය සඳහා මෙම පරිභෝජන භාණ්ඩය කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබ ඔවුන්ගෙන් කෙනෙක්ද? එවිට වායු පෙරහන අලුත් කිරීමේ පරතරය කිලෝමීටර 15ක් තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
ක්රියාපටිපාටිය නොසලකා හැරීම බොහෝ අවස්ථාවලදී එන්ජිමේ වේගය අක්රියව (ඔක්සිජන් නොමැතිකම) සහ - නැවතත් - බලයේ අඩු වීමක් සමඟ "පැනීම" පිරී ඇත. විශේෂයෙන් "වාසනාවන්ත" රියදුරන් බල ඒකකයේ බරපතල අලුත්වැඩියාවන් සිදු කළ හැකිය. විශේෂයෙන්ම අංශු මාත්‍ර විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු වූ පරිභෝජන ද්‍රව්‍යයක් හදිසියේ කැඩී ගියහොත්.
කුටි පෙරහන (වායු සමීකරණ පෙරහන)
මඳක් අඩු වාර ගණනක් - MOT ගැන පසු - ඔබ කැබින් ෆිල්ටරය වෙනස් කළ යුතුය, එමඟින් වීදියේ සිට මෝටර් රථයට දූවිලි ඇතුල් වීම වළක්වයි. මෝටර් රථයේ අප්රසන්න ගන්ධයක් දිස්වන්නේ නම්, ඉදිරිපස පුවරුව ඉක්මනින් අපිරිසිදු වුවහොත් හෝ ජනේල මීදුම වැඩි වුවහොත් එය අලුත් කළ යුතුය. ක්රියා පටිපාටිය නොසලකා හරින්න එපා! හොඳයි, ප්ලාස්ටික් මතුපිට තෙතමනයෙන් ඉක්මනින් භාවිතයට ගත නොහැකි වනු ඇත, ප්රධාන දෙය නම් ඔබට සහ ඔබේ දරුවන්ට අප්රසන්න දේවල් හුස්ම ගැනීමට සිදුවනු ඇත.
ඉන්ධන පෙරනය
ඉන්ධන පෙරහන සමඟ, සෑම දෙයක්ම අනෙක් අය සමඟ මෙන් සරල නොවේ. මෙම මූලද්රව්යය සඳහා ප්රතිස්ථාපන කාල සීමාවන් විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් විවිධ ආකාරවලින් නියාමනය කරනු ලැබේ. සමහරු එය සෑම කිලෝමීටර 40-000 කට වරක් යාවත්කාලීන කිරීමට උපදෙස් දෙයි, අනෙක් අය - සෑම කිලෝමීටර 50 කට වරක්, අනෙක් අය - එය මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
එය එසේ වුවද, එය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද අවහිර වූ පෙරනයක් ඉන්ධන පොම්පය බරපතල ලෙස "පටවන" බැවිනි. ඔබ පද්ධතියේ නඩත්තු කාලසටහනට අනුකූල නොවන්නේ නම්, පැකිලීමේ මෝටරයක් සහ බලය නැතිවීම ඔබ බලා සිටියි.
මෝටර් රථය හොඳින් ආරම්භ නොවන විට හෝ කිසිසේත් ආරම්භ නොවන විට ඉන්ධන ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම දිගු කාලයක් ප්‍රමාද නොකරන්න. ක්රියා විරහිතව (හෝ අඩුවෙන් චලනය වන විට) ස්වයංසිද්ධ එන්ජිම වසා දැමීම ද නව පරිභෝජන භාණ්ඩයක් මිලදී ගැනීමට හේතුවකි. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෑස් පොම්පයේ කාර්යයට සවන් දෙන්න: එහි ශබ්දයේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වූ වහාම, සේවාව වෙත යන්න.
