Chrysler 300 CRD 2013 සමාලෝචනය

ඔබට පිළිතුරු දීමට අවශ්‍ය ප්‍රශ්න අසමින් මෝටර් රථ ලෝකයේ නවතම සහ දීප්තිමත්ම තරු වෙත අපි අවධානය යොමු කරමු. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම පිළිතුරු දිය යුත්තේ එක් ප්‍රශ්නයක් පමණි - ඔබ එය මිලදී ගන්නවාද?

මොකක්ද ඒ?

Chrysler's big sedan රථයේ ඩීසල් අනුවාදය ඔබ නොදැනුවත්වම ඇස ගැටෙයි. ඩීසල් ආකෘතියක් ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට හේතු නොවන පෙට්‍රල් එකකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි කිසිවක් නොමැත.

කොපමණ ප්රමාණයක්

ඩොලර් 48,000 ක ආරම්භක මිලක් සමඟින්, ඩීසල් ඔබට ප්‍රවේශ මට්ටමේ පෙට්‍රල් V5000 ට වඩා ඩොලර් 6 ක් වැඩි වනු ඇත, නමුත් එය වටින්නේ ඔබට ඔබේ කේක් අනුභව කළ හැකි පමණක් නොව ඔබටත් එය අනුභව කළ හැකි බැවිනි.

තරඟකරුවන් යනු කුමක්ද?

විශේෂ කිසිවක් නැත, පාරේ එකම පැමිණීම සමඟ නොවේ. සමහර විට Caprice, හෝ සමහර විට Falcon හෝ Commodore, නමුත් ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ ලබා ගත නොහැක.

කබාය යට ඇත්තේ කුමක්ද?

VM Motori හි 3.0-ලීටර් turbodiesel විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය සහ ආර්ථිකයේ අසමසම සංයෝජනයක් ලබා දෙයි. එය අඩු 176 rpm දී කැපී පෙනෙන 550 kW බලයක් සහ 1800 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි. සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත පොදු දුම්රිය ඉන්ධන පද්ධතියක්, විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝචාජරයක් සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ පිටාර විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ අංශු පෙරහනකින් සමන්විත වන අතර, එන්ජිම දැඩි EURO 5 විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිර්මාණය කර ඇත.

ඔබට කොහොමද?

සිත් ඇදගන්නා සුළුය. විශේෂයෙන් මෙම මිල ලක්ෂ්‍යයේ දී ඔබට තවමත් එම විශ්මිත ඉන්ධන පිරිමැසුම් සංඛ්‍යා ලබා දෙන ආකාරයේ ක්‍රියාකාරීත්වයකින් මෙතරම් විශාල යන්ත්‍රයක් ධාවනය කළ හැකි යැයි විශ්වාස කිරීම අපහසුය. ජර්මානු bahnstormer ඔබට දෙගුණයක් වැය වනු ඇත.

එය ආර්ථිකමය ද?

ඒකාබද්ධ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඟල් 7.1 රෝද සහිත 100 l/18 km සහ අඟල් 7.2 රෝද සමඟ 100 l/20 km වේ. කිලෝමීටර 7.4කට ආසන්න දුරක් ගිය පසු අපට 600ක් ලැබුණි, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ එය අතිශයින් දැරිය හැකි මිලකට බවයි.

එය කොළ පාටද?

මාර්ගය මැද. Govt's Green Vehicle Guide හි තරු 3.5න් 5ක් ලැබේ (සංසන්දනාත්මකව, Prius හට 5ක් ලැබේ). CO185 විමෝචනය අඟල් 191 හෝ 2 රෝද සවි කර තිබේද යන්න මත පදනම්ව 18 හෝ 20 g/km වේ.

එය කෙතරම් ආරක්ෂිතද?

ANCAP විසින් ශ්‍රේණිගත කර නොමැත. නමුත් Lancia ලෙස නැවත නම් කරන ලද, එය රියදුරු දණහිස් වායු බෑගයක් ඇතුළුව එයාර් බෑග් හතක් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පදික ආරක්ෂාව වැනි විශේෂාංග මෙන්ම ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සමඟ සම්පූර්ණ Eurotest ලකුණු ලබා ගත්තේය.

එය සුවපහසුද?

විශාල හා තරමක් නිහඬයි. ප්‍රවේශ මට්ටමේ මාදිලිවල රෙදි උඩු මහල, ලෙදර් සුක්කානම සහ මාරු කිරීම, බල ධාවකය සහ මගී ඉදිරිපස ආසන XNUMX-මාර්ග ලුම්බිම් ආධාරක, සහ එක්-ස්පර්ශ ඉදිරිපස බල කවුළු ඇතුළත් වේ.

වාහනයක් පැදවීම මොන වගේද?

V8 වැනි 6-වේග ස්වයංක්‍රීය එකක් නොමැති වීම ඉතා නරක ය. නමුත් නැවතත්, එම විශාල ව්යවර්ථය සමඟ, පහේ වේගය ප්රමාණවත් තරම් වැඩි වේ. 0-100 km/h සඳහා තත්පර 7.8ක් ගතවේ, ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි ශක්තිමත් පහත්-මැද පරාසයේ ප්‍රතිචාරයක් ඇත.

මෙය මුදලට වටිනාකමක්ද?

සල්ලි වලට නියම කාර් කෑල්ලක්. මීට අමතරව, අනුවර්තනය කරන ලද ඉදිරිපස ආලෝකය සහ ද්වි-xenon ස්වයංක්‍රීය මට්ටම් සහිත HID ප්‍රධාන ලාම්පු දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සමඟ දිවා රාත්‍රියේ උසස් දෘශ්‍යතාව සපයයි.

අපි එකක් ගන්නවද?

අපි පෙළඹෙනු ඇත. ශෛලිය ගැන විශ්වාස නැත, නමුත් ඔබ වෙනස් වීමට කැමති නම්, මෙය ඔබ සඳහා වේ.

Chrysler 300 CRD ඩීසල්

පිරිවැය: ඩොලර් 48,000 සිට

ඇපකරය: අවුරුදු 3/කි.මී 100,000

ආරක්ෂිත ඇගයීම: n /

අමතර: ඉඩ ඉතිරි කිරීම

එන්ජිම: 3.0-ලීටර් 6-සිලින්ඩර ඩීසල්, 176 kW/550 Nm

සම්ප්රේෂණය: 5-වේගය ස්වයංක්රීය; පසුපස ධාවකය

ශරීරය: 5066 m (D); 1905m (w); මීටර් 1488 (පැ)

බර: 2042kg

පිපාසය: 7.1 l/100 km, 185 g/km