DIY ඉන්ධන පොම්ප දැලක් පිරිසිදු කිරීම

ගෘහස්ථ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල ඉන්ධනවල ප්‍රකට ගුණාත්මක භාවය හේතුවෙන්, ඉන්ධන පෙරහන් නිතර වෙනස් කිරීම, ඉන්ධන පොම්ප තිර වෙනස් කිරීම හෝ පිරිසිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය සන්නද්ධ කරන උසස් තත්ත්වයේ පෙරහන් කුමක් වුවත්, ඒවා ඇත්ත වශයෙන්ම අපිරිසිදු හා දූවිලි වලින් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් උසස් තත්ත්වයේ පිරිසිදු කරයි, නමුත් ඔබ ඒවා නිෂ්පාදකයාගේ රෙගුලාසි වල දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා බොහෝ විට වෙනස් කළ යුතුය. 

ගෑස් පොම්පය සහ ගොරෝසු දැල ස්වාධීනව පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද, එය කොපමණ වාර ගණනක් කළ යුතුද සහ මෙම මෙහෙයුමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන රෝග ලක්ෂණ මොනවාදැයි අපි සොයා බලමු. 

ඔබට ඉන්ධන පොම්ප දැල වෙනස් කිරීමට / පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද සහ ඇයි

ඉන්ධන පොම්ප දැල පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ තීරණය යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් සාධක දැක්විය යුතුය:

• කාලගුණය සහ වායු උෂ්ණත්වය නොසලකා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ දුෂ්කරතාව;
• ගතිකය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇත, විශේෂයෙන් ත්වරණකාරක පැඩලය තියුණු ලෙස තද කළ විට දැනේ;
• ගෑස් පැඩලය එබීමේදී විහිළු සහ විහිළු;
• අස්ථායී නිෂ්ක්‍රීය වේගය, පෙඩල් තෙරපුම විවෘත කිරීමට ප්‍රමාද වූ ප්‍රතිචාරය;
• අස්ථිර තත්වයන් තුළ, එන්ජිම ඇණ හිටිය හැක.

මෝටර් රථයේ හැසිරීමේ මන්දගාමී ත්වරණය, වෙනත් මෝටර් රථ අභිබවා යාමට ඇති නොහැකියාව, පහලට රිය පැදවීමේදී පහත් වීමේ අවශ්‍යතාවය වැනි දේ තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය.

ඉහත ගැටළු ඉන්ධන පද්ධතියට සෘජුවම සම්බන්ධ වීමට හේතු කිහිපයක් පෙන්නුම් කරයි. ඉන්ධන පොම්පය කෙරෙහි අපගේ අවධානය යොමු කර මෙම ගැටළුව වඩාත් විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කරමු. 

ඉන්ධන පද්ධතියේ ගැටළු කාණ්ඩ තුනකට අයත් වේ:

• ඉන්ධන පෙරහන හෝ ජාලකය අවහිර වී ඇති අතර එමඟින් ඉන්ධන පද්ධතියේ ප්‍රති put ලය අඩු වේ;
• ඉන්ධන පොම්පය අසමත් වීම;
• ඉන්ධන උපකරණ (ඉන්ජෙක්ටර්) සමඟ ගැටළුවක් ඇත.

එසේම, ඉන්ධන පද්ධතියෙන් වාතය කාන්දු වීම බැහැර නොකළ යුතුය, එය විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජින් මත ඉන්ජෙක්ටර් සඳහා ඉන්ධන සැපයුම අවහිර කළ හැකි විකාශනය වේ. එසේම, ඉන්ධන පීඩන නියාමකය අසමත් විය හැක, එම නිසා විවිධ පීඩනය යටතේ අර්ධ වශයෙන් තුණ්ඩවලට ඉන්ධන සපයනු ලැබේ, නැතහොත් සැපයුම සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරනු ලැබේ. ඔබේ මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නවතා තිබේ නම්, ඉන්ධන පොම්පයට වාතය ඇතුළු වීමේ හැකියාව බැහැර නොකරන්න, එමඟින් ඉන්ධන දුම්රියෙන් ඉන්ධන නළය “විසි” කිරීමෙන් පොම්ප නොකර එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වේ.

ඉන්ධන පොම්පය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ක්ෂණිකව හා ක්‍රමයෙන් අසමත් විය හැකිය. 

පළපුරුදු සේවකයෙකු උපදෙස් දෙනු ඇත, මේ අවස්ථාවේ දී, ඔහු ඔබට ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ඇත, එසේම ගොරෝසු පෙරනයේ (එකම දැලක්) තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර සිහින් ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. 

සාමාන්‍ය රෙගුලාසි වලට අනුව, ඉන්ධන පෙරණය සෑම කිලෝමීටර 50-70 දහසකට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය වන අතර එය පෙට්‍රල් වල ගුණාත්මකභාවය සහ පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය මත රඳා පවතී. නව මෝටර් රථවල, ජාලක ප්රතිස්ථාපන කාලසටහන කිලෝමීටර 120 ක් වන අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ටැංකියේ පිහිටා ඇති පොම්පය සමඟ ඉන්ධන පිරවුම්හල් එකලස් කිරීම වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරයි. 

සෘජු ඉන්ධන එන්නත් සහිත එන්ජින් වලට ගැසොලින් පොම්පයක් සහ පෙරනයක් අතිශයින්ම අහිතකර ලෙස බලපාන බව සඳහන් කිරීම වටී, මිල අධික ඉන්ජෙක්ටර් කැටි ගැසීමට මෙන්ම සිලින්ඩරයේ අධික උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් පුපුරා යාම (ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන සිලින්ඩරය සිසිල් නොකරයි).

එබැවින්, ගෑස් පොම්ප දැලක් සහ සිහින් පෙරහන සාපේක්ෂව මිල අඩු බව මත පදනම්ව, අවම වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 50000 කට වරක් ඒවා වෙනස් කිරීම හෝ කර්මාන්තශාලා රෙගුලාසි අනුගමනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. 

ඉන්ධන පොම්පය ඔබම පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?

ඉතින්, ඉන්ධන පොම්පය ඉන්ධන ටැංකියේ ඇත. නවීන මෝටර් රථ ඉන්ධන පිරවුම්හලකින් සමන්විත වන අතර එහිදී විශාල ප්ලාස්ටික් “වීදුරුවක්” පොම්පය සහ ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකය සවි කර ඇති අතර එය පෙරනයක් ද වේ. රළු ෆිල්ටරයක් ​​පොම්පයට සවි කර ඇති අතර එය අපිරිසිදු හා අනෙකුත් විශාල තැන්පතු රඳවා තබා ගනී. 

එබැවින්, පොම්පය සහ දැල පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලිය පහත පරිදි වේ:

• ඉන්ධන පොම්පය කෙලින්ම ගෑස් ටැංකියේ පිහිටා ඇති බැවින්, ඔබ එය මගී මැදිරිය හෝ කඳ හරහා යා යුතුය. සැලසුම අනුව, ඉන්ධන පිරවුම්හල පිටුපස සෝෆා හි ආසනය යට හෝ කඳේ උස් මහල යට පිහිටා තිබිය හැකිය. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සඳහා, ඔබ අවම මෙවලම් කට්ටලයක් සමඟ සන්නද්ධ විය යුතුය;
• එවිට අපි කවරය සොයා ගන්නා අතර එය ඉවත් කිරීමට පෙර එය දූවිලි හා අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය මෙන්ම එය වටා ඇති ස්ථානයද ගෑස් ටැංකියට ඇතුළු නොවන පරිදි පිරිසිදු කිරීමට වග බලා ගන්න.
• එවිට අපි ඉන්ධන පීඩනය මුදා හැරීමෙන් පීඩනය මුදා හරිමු. කවරයේ ඔබ ඉවත් කළ යුතු ඉන්ධන පොම්ප බල සම්බන්ධකය දකිනු ඇත. දැන් අපි සියලු ඉන්ධන සිලින්ඩරවලට පොම්ප කරන තෙක් තත්පර කිහිපයක් ස්ටාටර් සමඟ වැඩ කරමු;
• දැන් අපි ඉන්ධන පයිප්පවලින් සම්බන්ධක ඉවත් කිරීම සඳහා බැටරියෙන් සෘණ අග්‍රය ඉවත් කරමු (එක් නලයක් ඉන්ධන සැපයුම, දෙවැන්න ආපසු පැමිණීම). නල කලම්ප නිවැරදිව ඉවත් කරන්නේ කෙසේද - ඔබේ මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා උපදෙස් බලන්න;
• ඔබේ හැච් ව්‍යුහාත්මකව කලම්ප මුද්දකින් සමන්විත නම්, ඔබට එය අතින් ගලවා දැමිය නොහැක, එබැවින් ඔබට විශේෂ අදින්නෙකු භාවිතා කිරීමට සිදුවේ. එවැනි උපකරණයක් නොමැති නම්, පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සවි කර මිටියකින් එය තට්ටු කිරීමෙන් පියන ඉවතට විසි කළ හැකිය, ප්රධාන දෙය වන්නේ පියන කැඩී නොයන ලෙස එය ඉක්මවා නොයෑමයි. ආවරණ ගෑස්කට් මත කල්තියා ගබඩා කරන්න;
• ඔබ ඉන්ධන පොම්පය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඉන්ධන ටැංකියට ගලා යාමට ඉඩ දෙන්න, ඉන්පසු අනවශ්‍ය නිෂ්පාදන ඉන්ධන තුළට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා ටැංකිය ආවරණය කරන්න;
• පොම්පය විසුරුවා හැරීමට ඉදිරියට යන්න. පොම්පය සඳහා, සියලු අපිරිසිදු තැන්පත් වන නිවාසවල පහළ කොටස ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ;
• ඉන්පසු පොම්පයෙන් දැල ඉවත් කරන්න, මේ සඳහා පෙරහන් රඳවා ගැනීමේ වළල්ල යටට ඇලවීම ප්‍රමාණවත් වේ;
• ඉන්ධන තිරයේ තත්වය තක්සේරු කරන්න, එය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර වී ඇත්නම් - සිහින් ඉන්ධන පෙරහන වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාවක් ඇති අතර, තුණ්ඩ සේදීම සුදුසුය. අවහිර වූ පෙරහනක් හේතුවෙන් ඉන්ධන පොම්පය දැඩි ප්රතිරෝධයක් ජය ගන්නා බව මතක තබා ගන්න, එය අධික ලෙස රත් වීමට හා අසමත් වීමට හේතු වේ;
• දැල මතුපිට අපිරිසිදු නම්, අපි එය කාබ්යුරේටර් ක්ලීනර් වැනි විශේෂ ඉසිනයකින් පිරිසිදු කරන්නෙමු, දැල පිටතින් පිරිසිදු වන තුරු මෙයට පිළියමක්. ඉන්පසු සම්පීඩිත වාතය සමඟ එය පිඹින්න. තවත් අවස්ථාවක, අපි සරලව ජාලය නව එකක් වෙත වෙනස් කරමු, වඩාත් සුදුසු මුල් එක;
• අවසාන අදියර වන්නේ ඉන්ධන පිරවුම්හල එකලස් කිරීම සහ එහි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කිරීමයි. අපි පොම්පය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කරන අතර, මට්ටමේ දර්ශකය, ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, වැරදි ඉන්ධන ප්‍රමාණය පෙන්වීමට පටන් ගන්නේ නම් - කලබල නොවන්න, එක් ඉන්ධන පිරවීමකින් පසු, සංවේදකය අනුවර්තනය වේ.

එකලස් කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය වහාම ආරම්භ නොවනු ඇත, එබැවින් ජ්වලනය කිහිප වතාවක් සක්‍රිය කරන්න, එවිට පොම්පය අධිවේගී මාර්ගයට ඉන්ධන පොම්ප කරයි, ඉන්පසු එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.

ඉඟි සහ උපක්රම

ඉන්ධන පද්ධතිය සැමවිටම නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා පහත සඳහන් ඉඟි භාවිතා කරන්න:

• උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සමඟ පමණක් ඉන්ධන පිරවීම;
• රෙගුලාසි මගින් නිර්දේශිත ප්‍රමාණයට වඩා ඉන්ධන පෙරහන් වෙනස් කිරීම;
• ඉන්ජෙක්ටර් ඉවත් කිරීමෙන් සෑම කිලෝමීටර 50000 කට වරක් පිරිසිදු කරන්න, නැතහොත් සෑම වසරකම ටැංකියට පිරිසිදු කිරීමේ ආකලන එකතු කරන්න - එය පෙරණයට ද ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත;
• ⅓ මට්ටමට පහළින් ඉන්ධන ටැංකිය හිස් නොකරන්න, එවිට කුණු පතුලේ සිට ඉහළට නොඑන අතර පොම්පය වසා දමයි.