චිප් හැපීම! ටෙස්ලා විසින් චීනයේ ඉදිකරන ලද ඕස්ට්‍රේලියානු නැව්ගත කරන ලද ටෙස්ලා මොඩල් 3 සෙඩාන් වලින් සුක්කානම් කොටස නිශ්ශබ්දව ඉවත් කරයි, අනාගත ස්ථර 3 ස්වයං පාලනය වළක්වයි: වාර්තාව
ඕස්ට්‍රේලියාවට ලබා දුන් මාදිලිය 3 හි සාම්පල 2020 අවසානයේ සිට චීනයෙන් නැව්ගත කර ඇත.
ප්‍රමුඛ පෙළේ විද්‍යුත් වාහන (EV) විශේෂඥ ටෙස්ලා, දැනට පවතින ගෝලීය අර්ධ සන්නායක හිඟය මඟහරවා ගැනීම සඳහා නව වාහන "ඩිකන්ටෙන්ට්" කරන පළමු වාහන සන්නාමය නොවනු ඇත, නමුත් එය මෑතකදී සිදු කරන ලද ප්‍රධාන වෙනසක් ගැන ඕස්ට්‍රේලියානුවන් ඇතුළු ගැනුම්කරුවන්ට පවසා නැත. වෙළඳපොළ, නව වාර්තාවකට අනුව, Chinese Model 3 sedans සහ Model Y SUVs.
නම් නොකළ ටෙස්ලා සේවකයින් දෙදෙනෙකු සහ අභ්‍යන්තර ලිපි හුවමාරු මූලාශ්‍ර ලෙස උපුටා දක්වමින්, CNBC වසර 3 ක සිව්වන කාර්තුවේදී ෂැංහයි හි නිෂ්පාදනය කරන ලද සමහර Model 4 සහ Model Y මාදිලිවල සුක්කානම් රාක්කවල ඇතුළත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකක (ECU) දෙකෙන් එකක් ඇමරිකානු සමාගම නිහඬව ඉවත් කළ බව කියා සිටී.
එක්සත් ජනපද මාධ්‍ය පවසන්නේ දෙවන ECU අනවශ්‍ය ලෙස සලකනු ලැබූ බවයි - එබැවින් එය ඉවත් කරන ලදී - ටෙස්ලා විසින් දිගුකාලීන පොරොන්දු වූ 3 වන මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය ධාවන විශේෂාංගය Model 3 සහ Model Y සඳහා නිකුත් කරන විට එය සැබවින්ම අනාගතයේදී කාර්යභාරයක් ඉටු කළ යුතුව තිබුණි. ගුවන් යාවත්කාලීන කිරීම.
දැන් අතිරේක ECU නොමැතිව. CNBC ඕස්ට්‍රේලියාව, චීනය, එක්සත් රාජධානිය, ජර්මනිය සහ යුරෝපයේ අනෙකුත් ප්‍රදේශවල දැනටමත් පාරිභෝගිකයින් වෙත ලබා දී ඇති දස දහස් ගණනක Model 3 සහ Model Y මාදිලිවල Tesla හි මීළඟ පරම්පරාවේ ඊනියා පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය රියදුරු විශේෂාංග සඳහා සහාය වීමට අවශ්‍ය දෘඩාංග නොමැති බව යෝජනා කරයි.
පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම දිවා ආලෝකය දකින්නේ යැයි උපකල්පනය කළහොත්, බලපෑමට ලක් වූ මාදිලිය 3 සහ මාදිලියේ Y හිමිකරුවන් සේවාවේ කොටසක් ලෙස නොමිලේ සුක්කානම් ECU ස්ථාපනයක් සඳහා සුදුසුකම් ලබන්නේද යන්න පැහැදිලි නැත. ඕනෑම අවස්ථාවක, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ මට්ටම 2 සිට 3 මට්ටම දක්වා ගමන් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඔවුන් පොරොන්දු වූ තරම් පහසු නොවනු ඇත.
"මගේ පුද්ගලික අනුමානය නම් මේ වසරේ අපි මිනිස් ආරක්ෂාව ඉක්මවන ආරක්ෂිත මට්ටමකින් පූර්ණ ස්වයං-රිය පැදවීම අත්කර ගනු ඇති බවයි" ටෙස්ලා ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී එලොන් මස්ක් ජනවාරි 26 දින ඉපැයීම් ඇමතුමකදී පැවසීය.
“එබැවින්, මෘදුකාංග යාවත්කාලීනයක් හරහා අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන රථ වාහන ඉතිහාසයේ ඕනෑම වත්කම් පන්තියක වත්කම් වටිනාකමෙහි විශාලතම වැඩිවීම බවට පත්වනු ඇතැයි මම සිතමි. අපි බලමු."
නමුත් කෙසේද CNBC මෙම වෙනස පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දිය යුතුද යන්න පිළිබඳව ටෙස්ලා අභ්‍යන්තර සාකච්ඡාවක් පවත්වා ඇති බව වාර්තා කරයි, එය Model 3 සහ Model Y Level 2 හි වත්මන් ස්වාධීන හැකියාවන්ට බලපාන්නේ නැති බැවින් එය නොකිරීමට තීරණය කළේය - එය ඔබව යාමෙන් වළක්වයි. 3 මට්ටමට.
මෙම විකාශනය වන කතාව පිළිබඳව ටෙස්ලා තවමත් ප්‍රසිද්ධියේ අදහස් දක්වා නොමැත.
