ටයිකාන් පෝර්ෂේගේ අපේක්ෂාවන්ට හසු නොවීය
Porsche වසරේ මුල් මාස 6 සඳහා එහි මාදිලිවල විකුණුම් පිළිබඳ වාර්තාවක් ප්‍රකාශයට පත් කරයි. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් මෙන්ම, කොරෝනා වයිරස් වසංගතය හේතුවෙන් පහත වැටීමක් සිදුවී ඇත. කෙසේ වෙතත්, Stuttgart හි නිෂ්පාදකයා සඳහා විශාල බලාපොරොත්තු සුන්වීමක් වන්නේ සන්නාමයේ පළමු විදුලි වාහනය වන Taycan ඉදිරිපත් කිරීමයි, මෙම කාල සීමාව තුළ අලෙවි වී ඇත්තේ ඒකක 4480 ක් පමණි.
පළමු මාස හය තුළ සන්නාමයේ මාදිලිවල ගෝලීය අලෙවිය වාහන 116 ක් විය. මෙම අගය 964 එම කාල සීමාවට සාපේක්ෂව 12% අඩුය. Cayenne crossover එක දිගටම ජනප්‍රියයි. විශ්ලේෂණය කළ කාලය තුළ මෝටර් රථ 2019 ක් අලෙවි විය. එය පසු වහාම - Macan. එය ඒකක 39 ක් වාසය කරයි. අයිකොනික් 245 ක්‍රීඩා කූපේ 34,430% (විකුණුම් 911) ඉහළ ගොස් ඇත.
කෙසේ වෙතත්, පෝර්ෂේ ටේකන් සඳහා වන ප්‍රති results ල සමාගම පුරෝකථනය කළ දෙයට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය. කළමනාකාරිත්වය වසරකට ඒකක 20 ක් සුෆෙන්හවුසන් කම්හලේ නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි. එහි අර්ථය වන්නේ ටේකන් සන්නාමයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලිය බවට පත්වීමයි, එය විකුණුම් 000 ක් සමඟ කේයින් සහ මැකන් අභිබවා ගියේය.
Porsche විසින් ඝෝෂාකාරී වෙළඳ ප්‍රචාරණ ව්‍යාපාර කිහිපයක් සමඟින් මෝටර් රථය කෙරෙහි ඇති උනන්දුව වැඩි කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් පෙනෙන විදිහට මෙම උපාය අසාර්ථක විය. වඩා දැරිය හැකි අනුවාද දියත් කිරීම ද උපකාරී නොවීය, මුලදී Taycan ලබා ගත හැකි වූයේ වඩාත්ම බලගතු සහ ඒ අනුව වඩාත්ම මිල අධික වෙනස් කිරීම් - Turbo සහ Turbo S.
