චෙරි J3 2013 සමාලෝචනය
චීන නිෂ්පාදක චෙරි ඔස්ට්‍රේලියාවේදී තම වාහනවල ස්ථායීතා පාලනයක් නොමැතිකම හේතුවෙන් ගැටලුවකට මුහුණ දී තිබේ. වික්ටෝරියා ප්‍රාන්තයේ ආරක්‍ෂක පද්ධතිය අනිවාර්ය වන අතර ඉක්මනින්ම වෙනත් තැන්වල අනිවාර්ය වීමට නියමිත බව පෙනේ. මෙහි චෙරි සතුව මෝටර් රථ මාදිලි තුනක් ඇත - J1, J3 සහ J11.
මිල සහ උපකරණ
මෝටර් රථය සඳහා මිල රෝදය සඳහා ඩොලර් 15,990 ක්, අත්පොත සඳහා ඩොලර් 13,990 කි. මුදලට ලැබෙන දෘඩාංග ප්‍රමාණය පුදුම සහගත නිසා මෙය කතාවේ කොටසක් පමණි.
එහි සම්, ස්වයංක්‍රීය වයිපර් සහ හෙඩ් ලයිට්, දේශගුණ පාලනය, ට්‍රිප් පරිගණකය, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරය, 16" මිශ්‍ර රෝද, ප්‍රතිලෝම සංවේදක, දුරස්ථ මධ්‍යම අගුලු දැමීම, බල කවුළු, බහු සුක්කානම් රෝද පාලන, උස වෙනස් කළ හැකි හෙඩ් ලයිට්, කෲස් පාලනය, 60/40 ඇතුළත් වේ. පසුපස ආසන ඇතුළත් වේ.
එන්ජිම සහ යාන්ත්ර විද්යාව
ඔවුන් එන්ජින් බලය 85 kW සිට 93 kW/160 Nm දක්වා වැඩි කළා. මෙය කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහ විචල්‍ය කපාට කාලසීමාව සහිත ලීටර් 1.6 එන්ජිමකි. දොර පහේ J3 හැච් සහිත කුඩා මෝටර් රථයට දැන් ස්ථායීතා පාලනය මෙන්ම එයාර් බෑග් හයක් ද ඇති අතර දැන් ගෞරවනීය නිෂ්පාදක ජැට්කෝ වෙතින් වේග හතක CVT ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත හැකිය. අත්පොත තේරීමට අතින් ක්‍රීඩා මාදිලියක් ඇත.
ආරක්ෂාව
එය බිඳ වැටීම පරීක්ෂා කර නැත, නමුත් සම්මත ආරක්‍ෂිත කට්ටලය මත පදනම්ව, එයට අවම වශයෙන් තරු හතරේ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා ගත හැකිය.
රිය පැදවීම
අපි පසුගිය සතියේ නව J3 මෝටර් රථය පරීක්ෂා කළ අතර එය එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු බව සොයා ගත්තා. එය ක්‍රීඩා හැච්බැක් එකක් නොවේ, නමුත් උපයෝගිතා වාහනයක් ලෙස, කඩවසම් හැච්බැක් රිය පැදවීමට සහ ගාල් කිරීමට පහසුය, මිල දී ගැනීමට ලාභදායී වන අතර බොහෝ සම්මත කට්ටලයක් සමඟින් එය මිලෙන් පමණක් පරාජය කිරීමට අපහසුය.
J3 සමඟින්, ඔවුන් Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage සහ Hyundai i20 වැනි සමාන මිල ගණන් සහිත tiddler-ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථ සමූහයක් කෙරෙහි ඔවුන්ගේ අවධානය යොමු කළහ. J3 ඒවා සියල්ලම ප්‍රමාණයෙන් පරදවයි, කාර්ය සාධනය ගැන සඳහන් නොකළ යුතු අතර, පෙර ෆෝඩ් ෆෝකස් මෙන් හුරුපුරුදු යුරෝපීය රේඛා සමඟින් ආරම්භ කිරීමට වඩා හොඳ බව පෙනේ.
ප්‍රායෝගික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, එය විශාල (පුළුල් කළ හැකි) බූට් එකක් සහ ඇතුළත පස් දෙනෙකුට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත. එය කුමක්දැයි කිසිවෙකු නොදන්නා බැවින් මෝටර් රථයට පාරේ කිසිදු පැතිකඩක් නොමැත. පිරිනැමෙන J3 හි වටිනාකම ගැනුම්කරුවන් වටහා ගන්නා විට මෙය වෙනස් විය හැක. එය ESP සහ බෑග් හයක් සහිත කුඩා පියවරකි, නමුත් එය චීන ජාතිකයින් සවන් දෙන බවත් දේශීය පෙරමුණෙහි විශාල හැඟීමක් ඇති කිරීමට අවශ්‍ය බවත් ඔප්පු කරයි.
බලන්න වටිනවා.
