බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද

ඔබ බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කළ හැකි ආකාරය තේරුම් ගැනීමට පෙර, ඔබ ප්රශ්නය සමඟ කටයුතු කළ යුතුය: ඇයි ඒවා ආලේප කරන්න. තවද ඔවුන් මෝටර් රථවල බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කරන අතර එමඟින් සුදු පැහැති ආලේපනයක් (ඔක්සයිඩ්) ඒවා මත ඇති නොවේ. ඔක්සිකරණය සිදුවන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය වාෂ්ප වලින් සහ වාතය (එහි ඔක්සිජන්) ඇතුළත් අනෙකුත් ආක්‍රමණශීලී මාධ්‍යවල බලපෑම යටතේ ය. ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය මුලදී නොපෙනෙන නමුත් බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වයට සෘණාත්මකව බලපායි. එය ඉක්මනින් විසර්ජනය වීමට පටන් ගත හැකි වන පරිදි (වත්මන් කාන්දු වීම හේතුවෙන්), අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළුවක් ඇති වනු ඇත, එවිට ඔබට පර්යන්ත සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. ඔබට මෙය වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍යද?

බැටරි පර්යන්ත සඳහා TOP 5 ලිහිසි තෙල්

එබැවින්, සලකා බලනු ලබන සියලුම ලිහිසි තෙල් වලින්, සියල්ලම හොඳින් ඵලදායී හා සැබවින්ම ප්රශංසාව ලැබිය යුතු නොවේ, එබැවින් සංයුති 10 කට වඩා වැඩි ගණනක් සමඟින්, හොඳම පර්යන්ත ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන 5 ක් පමණක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. ඔවුන්ගේ තක්සේරුව එවැනි නිර්ණායක මත පදනම් වූ ආත්මීය මතයකි: ස්ථරයේ විශ්වසනීයත්වය - එය පර්යන්ත විඛාදනයෙන් සහ ඔක්සයිඩ වලින් කොපමණ ආරක්ෂා කරයිද (සෘජු අරමුණ), කාල සීමාව රඳවා තබා ගැනීම, ඉවත් කිරීම ස්ලයිඩින් විසර්ජන, සරල බව අයදුම් කිරීමේ ක්රියාවලිය, පුළුල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය.

ග්‍රීස්	මූලික වර්ගය	දුස්ස්රාවිතතාවය	වැඩ කරන උෂ්ණත්වය,℃	තද බව	අම්ල ප්රතිරෝධය
Molykote HSC ප්ලස්	තෙල් සහිත	Высокая	-30°C... +1100°C	Высокая	Высокая
බර්නර් බැටරි කණු ඉසින	තෙල් සහිත	අදහස් වේ	-30°C... +130°C	Высокая	Высокая
Presto බැටරි පොලු ආරක්ෂකය	ඉටි	අදහස් වේ	-30°C... +130°C	Высокая	Высокая
Vmpauto MC1710	තෙල් සහිත	Высокая	-10 ° C… +80 ° සෙල්සියස්	Высокая	Высокая
Liqui Moly බැටරි පොල්ල ග්රීස්	තෙල් සහිත	Высокая	-40°C... +60°C	Высокая	Высокая

පර්යන්ත සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ග්‍රීස් සම්පූර්ණ පරාසයක ගුණාංග තිබිය යුතුය:

1. අම්ල ප්රතිරෝධය. ප්රධාන කාර්යය: ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන් වර්ධනය වීම වැළැක්වීම, දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති ඒවා නතර කිරීම.
2. තද බව. නියෝජිතයා එකවරම තෙතමනය විස්ථාපනය, ඝනීභවනය සහ ඔක්සිජන් නිරාවරණයෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය!
3. විදුලිය. අයාලේ යන ධාරා වල පෙනුම තුරන් කිරීම මඟින් බැටරි ආරෝපණය ආර්ථිකව හා කඩිනමින් පරිභෝජනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
4. දුස්ස්රාවිතතාවය. වැදගත් තත්ත්ව නිර්ණායක වලින් එකකි. අධික ද්රවශීලතාවය බැටරි ආරක්ෂාව සඳහා හොඳම බලපෑමක් ඇති නොකළ හැකිය: ඉහළ උෂ්ණත්ව ක්රියාකාරිත්වයේ කොන්දේසි යටතේ, ලිහිසි තෙල් අණු වල තාප වියෝජනය සිදු වන අතර, ඔබට එය නැවත පර්යන්ත වෙත යෙදිය යුතුය.
5. පුළුල් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය. යන්ත්‍රය විවිධ උෂ්ණත්ව තත්ත්ව යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ, එබැවින් පර්යන්ත සත්කාරක නියෝජිතයා අඩු සහ ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී එහි ගුණාංග රඳවා ගත යුතුය. තවද එහි දුස්ස්රාවිතතාවය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා එය යෝග්ය වේ.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් සඳහා මූලික අවශ්‍යතා ලැයිස්තුව පවා කුඩා නොවන අතර, එක් මෙවලමකට ඉහළම මට්ටමේ ඇති සියලුම අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන් සපුරාලිය නොහැක. සමහර මුද්රා වඩා හොඳ, නමුත් දූවිලි හා අපිරිසිදු එකතු, අනෙකුත් ඔක්සිකාරක ක්රියාවලිය සංවර්ධනය වැළැක්වීම සඳහා හොඳ කාර්යයක් කරන්න, නමුත් ඉතා පහසුවෙන් සෝදා, සහ එසේ ය. නවීන වෙළඳපොල ඔබේ අවධානයට පුළුල් තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි, එය ඔබගේ ය. නමුත් ලිහිසි තෙල් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඒවායේ පදනම අනුව ලිහිසි තෙල් වර්ග ලැයිස්තුගත කිරීම අතිරික්ත නොවේ.

සිලිකොන් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල්

ද්රවශීලතාවය පාහේ එකම අඩුපාඩුව බව සැලකිය යුතු කරුණකි. එය ආක්රමණශීලී පරිසරයන් විකර්ෂණය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. එය පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් ඇත: -60℃ සිට +180℃ දක්වා. ඔබ එය නිතිපතා එකතු කිරීමට සූදානම් නම්, සහ නියෝජිතයා සම්බන්ධතා සහ පර්යන්ත අතරට නොපැමිණෙන බවට වග බලා ගන්න, ඉන්පසු එය ගෙන එය භාවිතා කරන්න. එය තෝරා ගැනීමට පමණක් ඉතා යෝග්ය වේ විශේෂ සන්නායක සංරචක නොමැත. ඔවුන් නොමැතිව වුවද, එය ප්රතිරෝධය 30% කින් පමණ අඩු කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වියළන විට, විශේෂයෙන් ඝන තට්ටුවක්, ප්රතිරෝධය සියයට සිය ගණනකින් වැඩි විය හැක!

සිලිකොන් ලිහිසි තෙල් දියර මෝලි සහ ප්‍රෙස්ටෝ

සන්නායක ආකලන සහ සංරචක නොමැතිව ඕනෑම විශ්වීය සිලිකොන් ග්රීස් පර්යන්ත සැකසීම සඳහා සුදුසු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සමාගමෙන් Liquid Moli (Liquid Wrench, Liquid Silicon Fett) හෝ ඊට සමාන මිල අඩු.

ටෙෆ්ලෝන් ලිහිසි තෙල්

බැටරි පර්යන්ත සඳහා සැලකිලිමත් වීම සඳහා ඵලදායී ක්රම සමඟින්, ටෙෆ්ලෝන් ලිහිසි තෙල් සංසදවල සඳහන් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, අරමුදල්වල පදනම සිලිකොන් වන අතර එය ටෙෆ්ලෝන් ලිහිසි තෙල්වල ජනප්රියතාවයට හේතුවයි. නමුත් ඒවා ඊනියා ද්‍රව යතුරු මාලාවක කොටසක් බව ඔබ දැනගත යුතුය, එවැනි ලිහිසි තෙල් සංවෘත ගාංචු වල පවා ඉහළ විනිවිද යාමේ බලයක් ඇත. ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, අප සලකා බලන අරමුදල්වල කාර්යය කිසිසේත්ම සමාන නොවේ, එබැවින්, "දියර යතුර" මාලාවෙන් අරමුදල් නිර්දේශ කිරීම කළ නොහැකිය.

තෙල් මත පදනම් වූ නිෂ්පාදන

Средства по уходу за клеммами могут быть как на синтетической так и на минеральной масляной основе. Если бы речь шла о подвижных деталях, которые трутся, то предпочтительнее производить выбор средство на синтетической основе. Но нам важны, насколько эффективно будет средство защищать от окисления, а тут нужно обратить внимание на специальные присадки, именно они и делают современные средства более эффективными для предотвращения окислительных процессов. В перечень наиболее часто применяемых смазок этой группы входят такие:

සොලිඩෝල් ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය සහ ඝනත්වය සහිත හානිකර සහ ගිනි ආරක්ෂණ ද්රව්යයක් වන අතර, ජලයෙන් සෝදා හරිනු නොලැබේ, නමුත් ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය +65 ​​° C දක්වා සීමා වේ, +78 ° C දී ග්රීස් දියර හා භාවිතයට නුසුදුසු වේ. ගරාජයේ වඩා හොඳ මෙවලමක් නොමැතිකම සඳහා, ග්‍රීස් බැටරි පර්යන්ත ආරක්ෂණ නිෂ්පාදනයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් හුඩ් යට උෂ්ණත්වය බොහෝ විට සීමාවට ළඟා වේ.

Ciatim 201 - පර්යන්ත සඳහා ලිහිසි කිරීම සඳහා අයවැය විකල්පයක්, ශක්තිමත් පාර විද්යුත් ද්රව්යයක්, විවෘත යාන්ත්රණ මත ඉක්මනින් වියළී. එය භාවිතා කිරීමෙන්, ශීත ඍතුවේ දී එය කැටි කිරීම ගැන ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම කරදර විය නොහැක.

පෙට්‍රෝලියම් ජෙලි - ඝන තත්වයේ පැරෆින් සමඟ ඛනිජ තෙල් මිශ්රණයක්. එය වෛද්ය හා තාක්ෂණික අරමුණු සඳහා බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙම වර්ග දෙකම බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කරයි, නමුත් ෆාමසිය, දීප්තිමත් සහ වඩා ආරක්ෂිත, ආරක්ෂාව වඩාත් නරක වනු ඇත.

ඔබේ අතේ අඳුරු වැස්ලින් බඳුනක් තිබේ නම්, එය බොහෝ විට තාක්ෂණික වේ. ඔබ අත්වැසුම් සමඟ පමණක් වැඩ කළ යුතුය, ඊට අමතරව, මෙම නිෂ්පාදනයේ කුඩා ප්‍රමාණයක් පවා ශරීරයේ විවෘත ප්‍රදේශවලට නොපැමිණෙන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. එවැනි වැස්ලින් කාර් බැටරි පර්යන්ත ඔක්සිකරණය වීම වළක්වයි;එය ජලයේ හෝ ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ දිය නොවේ.වාස්ලින් ද්‍රවාංකය 27°C සිට 60°C දක්වා වේ.

ඝන තෙල්, ලිටෝල් - "පැරණි තාලයේ, හොඳින් ඔප්පු කරන ලද ක්රම", නමුත් ඒ වන විටත් සීයලා වැරැද්දක් කර ඇත: ඔවුන් ප්රායෝගිකව බැටරියෙන් වයර් හුදකලා කර, වයර් සහ පර්යන්ත අතර ඝන තෙල් තැබීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, බැටරි පර්යන්ත සඳහා නවීන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට මෙම වැරැද්ද නැවත සිදු කළ නොහැක.

තාක්ෂණික පෙට්‍රෝලියම් ජෙලි, ග්‍රීස් හෝ ලිතෝල් භාවිතා කිරීමෙන් අපි ඔබව දැඩි ලෙස ප්‍රතික්ෂේප නොකරමු - අපගේ කාර්යය වන්නේ තොරතුරු සැපයීම සහ උපදෙස් බෙදා ගැනීමයි. ලිතෝල් කබොලක් බවට පත් වී අනවශ්‍ය දූෂණයක් ඇති කර ඇති බව යමෙකු දකින නමුත් සමහරුන්ට එය විකල්පයක් අවශ්‍ය නොවන ඔප්පු කළ ක්‍රමයකි. අපගේ සීයා තෝරාගෙන භාවිතා කළ වඩාත් උසස් නිෂ්පාදන වෙළඳපොල අපට ලබා දුන්නද, ඔබට වැස්ලින් සහ ග්‍රීස් යන දෙකම සමඟ ඔක්සිකරණයෙන් පර්යන්ත විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය.

LIQUI MOLY COPPER SPRAY තඹ වර්ණක සහිත ඛනිජ තෙල් මත පදනම් වූ ඉසින, තිරිංග පෑඩ් රැකවරණය සඳහා ලබා ගත හැකි නමුත්, පර්යන්ත සැකසීම සඳහා සුදුසු වේ. -30 ° C සිට + 1100 ° C දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ගුණාංග රඳවා තබා ගනී.

ලිහිසි තෙල් aerosol භාවිතයෙන් බැටරි පර්යන්තවලට යොදනු ලැබුවහොත්, පර්යන්ත සහ සම්බන්ධතා අවට ප්රදේශය සාමාන්ය ආවරණ පටියකින් ආවරණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

Vmpauto MC1710 - පෙර මෙවලම මෙන් නොව, මෙය මතුපිට නිල් පාට කරයි. පදනම: සිලිකන් එකතු කිරීම සමඟ මිශ්රණයක් තුළ කෘතිම තෙල් සහ ඛනිජ තෙල්. විඛාදනයට, දූවිලි, තෙතමනය සහ ලුණු වලට එරෙහිව විශ්වසනීය ආරක්ෂාව. එක් වරක්, එය කුඩා ග්රෑම් 10 ක් මිලදී ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ. (පැකේජ සැරයටිය) වගන්තිය 8003. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය -10°C සිට +80°C දක්වා.

Liqui Moly බැටරි පොල්ල ග්රීස් - විශේෂයෙන් පර්යන්ත ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මෙන්ම මෝටර් රථයක විදුලි සම්බන්ධතා සහ සම්බන්ධක සඳහා හොඳ මෙවලමක්. -40 ° C සිට + 60 ° C දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ එහි ගුණාංග රඳවා තබා ගනී. ප්ලාස්ටික් සමඟ අනුකූල වන අතර ඇසිඩ් ප්රහාරයෙන් ආරක්ෂා වීමට හැකියාව ඇත. එය තාක්ෂණික වැස්ලින් වේ. මෙම මෙවලම භාවිතා කරන විට, පර්යන්ත රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.

Presto බැටරි පොලු ආරක්ෂකය - ලන්දේසි නිල් ඉටි පදනම් වූ නිෂ්පාදනයක්. හොඳින් බැටරි පර්යන්ත පමණක් නොව, ඔක්සයිඩ සහ දුර්වල ක්ෂාර මෙන්ම, විඛාදන ගොඩනැගීමට සිට අනෙකුත් සම්බන්ධතා ආරක්ෂා කරයි. නිෂ්පාදකයා මෙම සංයුතිය කල් තබා ගන්නා ඉටි ලෙස හඳුන්වන අතර, බැටරි කණු සඳහා ලිහිසි තෙල් ලෙස මෙම නිෂ්පාදනය භාවිතා කිරීම එහි බලය අඩු නොකරන අතර, ස්ලයිඩින් විසර්ජන ඇතිවීම වළක්වයි. බැටරි පර්යන්ත සඳහා සන්නායක ග්රීස් Batterie-Pol-Schutz -30 ° C සිට +130 ° C දක්වා උෂ්ණත්වවලදී එහි කාර්යසාධනය පවත්වා ගනී. ඇලුමිනියම් ඔක්සයිඩ් වල සුදු ආලේපනය පහසුවෙන් ඉවත් කරයි. 100 සහ 400 ml (වගන්තිය 157059) aerosol කෑන් වල විකිණීමට ඇත.

මැෂින් ලිහිසි තෙල්

බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද

ග්රීස්වල ඇති ලක්ෂණයක් වන්නේ විශේෂ ඝණීකාරක තිබීමයි. සාමාන්යයෙන්, මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් සංයුතිය 90% ක් පමණ ඛනිජ සහ / හෝ කෘතිම තෙල් වලින් සමන්විත විය හැක. මේ සඳහා, විවිධ වෙළුම්, ද්රව සහ ග්රීස් ලිහිසි තෙල්, ඝන සංරචක එකතු කරනු ලැබේ.

ලිහිසි තෙල් පේස්ට් Molykote HSC ප්ලස් - මෙම මෙවලම අතර වෙනස නම්, අනෙක් සියල්ල බොහෝ දුරට පාර විද්‍යුත් වන විට එය විද්‍යුත් සන්නායකතාවය වැඩි කරයි. බැටරි පර්යන්ත සඳහා ලිහිසි තෙල්වල මූලික කාර්යය මෙය නොවුනත්, මෙම වාසිය සැලකිය යුතු ය. Molykote HSC Plus +1100 ° C (අවම වශයෙන් -30 ° C සිට) පවා දේපල අහිමි නොවේ, පදනම ඛනිජ තෙල් වේ. Mikote පේස්ට් ග්රෑම් 100 ක නලයක් (cat. අංක 2284413) රුබල් 750 ක් වැය වේ.

පර්යන්ත සඳහා තඹ ග්රීස්

ඉහළ උෂ්ණත්ව හා ස්ථිතික, ගතික අධි බරට නිරාවරණය වන කොටස් නඩත්තු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇත, එය අපගේ නඩුවේ ඉතා පහසු වේ. එය එහි ප්‍රධාන අරමුණ හොඳින් ඉටු කරන අතර දිගු කාලයක් තිස්සේ බැටරි පර්යන්ත ආක්‍රමණශීලී පරිසරයේ බලපෑමෙන් සහ ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදනවල පෙනුමෙන් ආරක්ෂා කරයි. අපගේ ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙකුත් නිෂ්පාදන වලට වඩා ඉහළ විද්යුත් සන්නායකතාවයක් ඇත, මෙය ප්රධාන දෙය නොවේ.

අනවශ්ය කරදරයකින් තොරව පර්යන්ත සැකසීමට අවශ්ය අය සඳහා හොඳ තේරීමක් (නිෂ්පාදනයේ ඉතිරි කොටස් පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය නොවේ). තඹ ග්රීස් සාමාන්යයෙන් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය තෙල් පදනමහා තඹ වර්ණකය යනු ගුණාත්මක දියුණුවක් වන අතර එමඟින් ඉහත නිෂ්පාදන ආධුනිකයන් සහ වෘත්තීය මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වේ.

බර්නර් - වෘත්තීය ඉසින නියෝජිතයා, විඛාදන සහ ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන වැළැක්වීමේ හොඳ කාර්ය සාධනයක් පමණක් නොව, හොඳ විද්යුත් සන්නායකතාවයක් ද සපයයි. BERNER තඹ ග්‍රීස් පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් (-40°C සිට +1100°C) ක්‍රියාත්මක වේ. බැටරි පර්යන්ත ග්රීස් (p/n 7102037201) රතු වේ.

ඉටි මත පදනම් වූ පර්යන්ත ලිහිසි තෙල්

ඉටි මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් වැනි වාසි ඇත:

• සැකසූ මතුපිට තද බව;
• අධි බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාව, පාර විද්යුත් ශක්තිය, අයාලේ යන විසර්ජන වලට ඉඩ නොදෙන්න;
• ඉහළ රඳවා තබා ගැනීමේ කාලය.

Presto බැටරි පොලු ආරක්ෂකය මෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදන වලින් එකකි.

බැටරි පර්යන්ත සඳහා ග්රැෆයිට් ග්රීස්

ග්රැෆයිට් ග්රීස් සමඟ බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කිරීමට හැකිද? මිනිරන් ග්‍රීස් සමහර විට පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් අතර පවා සංසදවල ජනප්‍රිය පර්යන්ත සැකසුම් මෙවලම් ලැයිස්තුවේ දක්නට ලැබේ! ග්රැෆයිට් ග්රීස් ඉහළ ප්රතිරෝධයක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය හොඳින් ධාරාව ගමන් නොකරන අතර එකවර රත් වන බවයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එහි අධික උනුසුම් වීමේ අවදානම සහ ස්වයංසිද්ධ දහනය පවා පවතී.

මෙම නඩුවේ "ග්රැෆයිට්" භාවිතා කිරීම නුසුදුසු ය. ග්රැෆයිට් මත පදනම් වූ ග්රීස් වල අතිරේක අවාසිය නම් පටු ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය -20 ° C සිට 70 ° C දක්වා පමණි.

"සීයාගේ මාර්ගය"

මේ වන විටත් ජනප්‍රියත්වය නැති වී නැති පුරාණ ක්‍රමවලට ග්‍රීස්, පෙට්‍රෝලියම් ජෙලි හෝ සයටිම් භාවිතය පමණක් නොව පහත සඳහන් දෑ ද ඇතුළත් වේ: බැටරි පර්යන්තවලට තෙල් සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම, එය හැඟීම්වලින් කාවැදී ඇත. නමුත් මෙහි පවා මෙම ගරාජ විකල්පය පිළිගත නොහැකි වන සූක්ෂ්මතා තිබේ: ස්වයංසිද්ධ දහනය වීමේ අවදානම වැඩිවේ.

මැෂින් ඔයිල් සමඟ කාවද්දන ලද ෆීල්ඩ් පෑඩ්

නමුත් ඔබට ඒත්තු ගැන්විය නොහැකි නම් සහ ඔබ “පැරණි පාසලේ” දැඩි අනුගාමිකයෙක් නම්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය වාෂ්පවල හානිකර බලපෑම් වලින් පර්යන්ත ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, ඔබ වටකුරු ගෑස්කට් එකක් සෑදිය යුතුය, ඉන්පසු එය තෙතමනය කරන්න. ලිබරල් ලෙස තෙල් සහ ටර්මිනලය එයට නූල් කරන්න. එය ඉස්කුරුප්පු කරන්න, ඉහළට දැනෙන පෑඩ් එකක් දමන්න, ග්‍රීස් වල පොඟවා ගන්න.

මෙම සියලු මෙවලම් බෙහෙවින් ඵලදායී වන අතර බැටරිය ආරක්ෂා කරනු ඇත, නමුත් සම්බන්ධතා වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පර්යන්ත මුලින්ම පිරිසිදු කළ යුතු බව අමතක නොකරන්න. නිෂ්පාදනයේ යෙදීමට පෙර ඔක්සයිඩ් අංශු ඉවත් කිරීමට කම්මැලි නොවන්න. "බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා කෙසේද" යන කොටසේ නිවැරදි පර්යන්ත ලිහිසි කිරීමේ අනුපිළිවෙල අපි සලකා බලමු.

බැටරි පර්යන්ත ග්රීස් කරන විට

බැටරි පර්යන්ත ආලේප කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ සුදු ඔක්සයිඩ් තට්ටුවක් දැනටමත් එහි දර්ශනය වී ඇති විට නොව, බැටරිය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර හෝ අවම වශයෙන් ඔක්සිකරණ ක්‍රියාවලියේ ආරම්භයේදීම ය. සාමාන්යයෙන්, සෑම වසර දෙකකට වරක් පර්යන්ත ආරක්ෂණ පියවරයන් අවශ්ය වේ.

එතරම් අවධානයක් අවශ්ය නොවන නවීන නඩත්තු-නිදහස් බැටරි මත, පර්යන්ත ලිහිසි කිරීමට අවශ්යතාවය වසර 4 ක් ක්රියාත්මක වීමෙන් පසුව සිදු විය හැක. විශාල වශයෙන් වුවද, ඒ සියල්ල පාරිසරික තත්ත්වයන්, රැහැන්වල තත්ත්වය සහ බැටරිය මත රඳා පවතී. පර්යන්ත වලට හානි වීම, දුර්වල සම්බන්ධතා, උත්පාදක යන්ත්රයෙන් නැවත ආරෝපණය කිරීම, නඩුවේ තද බව උල්ලංඝනය කිරීම සහ තාක්ෂණික තරල ඇතුල් වීම සමරු ඵලකය සෑදීමට පමණක් දායක වේ.

පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු පර්යන්ත ඉක්මනින් “සුදු ලුණු” නව කොටසකින් ආවරණය කර ඇත්නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ පර්යන්තය වටා ඉරිතැලීම් ඇති වී ඇති බව හෝ අධික ලෙස ආරෝපණය වෙමින් පවතින බවයි. මෙම නඩුවේ ලිහිසි තෙල් උදව් නොවනු ඇත.

ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය දැනටමත් ආරම්භ වී ඇති බව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද?

පර්යන්තවල ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය දැනටමත් ආරම්භ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, එය 10% සෝඩා විසඳුමක් සකස් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මිලි ලීටර් 200 ක කන්ටේනරයකට එකතු කරන්න. සාමාන්‍ය ජලය සමග, සෝඩා මේස හැඳි එකහමාරක් හෝ දෙකක්, කලවම් කර පර්යන්තය තෙත් කරන්න. ඔක්සිකරණය ආරම්භ වී ඇත්නම්, ද්‍රාවණය ඉලෙක්ට්‍රෝලය අපද්‍රව්‍ය උදාසීන කිරීමට හේතු වේ. ක්රියාවලිය තාපය මුදාහැරීම සහ තාපාංකය සමඟ සිදුවනු ඇත. එබැවින්, අපගේ උපදෙස් ක්‍රියාවට නැංවීමට කාලයයි.

ඔක්සිකරණය වූ කාර් බැටරි පර්යන්තය

නමුත් ක්‍රියාත්මක වන ඔක්සිකරණ ක්‍රියාවලියක වක්‍ර ලකුණක් වන්නේ:

• අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී පුවරු ජාලයේ වෝල්ටීයතා මට්ටම අඩු වීම;
• බැටරියේ ස්වයං-විසර්ජනය වැඩි වීම.

එබැවින්, ඔබ මෙම ගැටළු දුටුවහොත්, ඒවා නිවැරදි කිරීම සඳහා, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම බැටරි පර්යන්ත පිරිසිදු කර ලිහිසි කිරීමට සිදුවනු ඇත. නමුත් මේ සඳහා යම් අනුපිළිවෙලක්, නීති රීති සහ මෙවලම් තිබේ.

බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද

පර්යන්ත ලිහිසි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සමන්විත වන්නේ ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන වලින් කොටස් පිරිසිදු කිරීම, පසුව ලිහිසි තෙල් සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීම සහ පහත අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ:

1. අපි ගාංචු ඉවත් කරමු.
2. අපි බුරුසුවක් සමඟ ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන ඉවත් කිරීම හෝ සෝඩා ද්රාවණය තුළ පොඟවා ගැනීම දැනේ. ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය බොහෝ කලකට පෙර ආරම්භ වූවා නම්, ඔබට පර්යන්ත බුරුසු භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.
3. ආස්රැත ජලය සමග සෝදන්න.
4. අපි පර්යන්ත විකෘති කරමු.
5. අපි තෝරාගත් මාධ්යයන් සමඟ ක්රියා කරමු.

අත්වැසුම් පැළඳ හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ගරාජයක හෝ එළිමහනේ වැඩ කරන්න.

පර්යන්ත පිරිසිදු කරන ආකාරය

1. දැනුණා. ඔවුන් ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන ස්ථරය ඉවත් කරයි. අම්ල වලට ප්රතිරෝධී, ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන ඉවත් කිරීම සඳහා ඉතා යෝග්ය වේ. ඔබ බැටරි පර්යන්ත ඔක්සිකරණයෙන් ආරක්ෂා කරන්නේ නම් එය ද ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත දැනෙනවා රෙදි සෝදන යන්ත්රයම් ආකාරයක ලිහිසි තෙල් සමග impregnated. වැනි උපාංග ගැන දත් බුරුසු සහ පිඟන් ස්පොන්ජ්, කෙනෙකුට සඳහන් කිරීමට පමණක් ඇත: ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන් දැන් ආරම්භ වී තිබේ නම්, හෝ ඔබ සැලසුම්ගත වැළැක්වීමේ පියවර ගනිමින් සිටී නම්, ඔවුන් උපකාර කරනු ඇත.
2. දුර්වල සෝඩා විසඳුම. ඔක්සයිඩවල ගුණාත්මක ඉවත් කිරීම ඔබට ඉක්මනින් සුදු ආලේපනය නැවත ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවන බව සඳහා පදනම වේ. ඔබට මිලි ලීටර් 250 ක් පමණ අවශ්ය විය හැකිය. විසඳුම: මෙම පරිමාවේ ආසවනය කළ උණුසුම් ජලයට සෝඩා මේස හැදි එකහමාරක් පමණ එකතු කරන්න.
3. වෙඩික්කාරය. සිහින් වැලි කඩදාසි භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය ඉක්මනින් අඳිනු ලැබුවද, එය ප්රතිකාර කළ පෘෂ්ඨයන් මත උල්ෙල්ඛ අංශු ඉතිරි නොවේ.
4. බුරුසු OSBORN ECO වැනි සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ලෝහ කෙඳි සහිත ය. ඔවුන්ගේ ශරීරය උසස් තත්ත්වයේ ලී වලින් සාදා ඇත, හසුරුව සඳහා සිදුරක් ඇත.
5. බුරුසු - ද්වි-මාර්ග උපාංගයක්, එය කාර්යයට බෙහෙවින් පහසුකම් සපයන අතර සරඹය ද එය වේගවත් කරයි. තෝරාගැනීමේදී, Autoprofi, JTC (ආකෘතිය 1261), Toptul (ආකෘතිය JDBV3984), Force වැනි නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා මනාප ලබා දිය හැකිය.
6. පර්යන්ත scraper. ඒවා අතින් වැඩ කළ හැකි නමුත් එය වැලි කඩදාසි වලට වඩා පහසුය.

පර්යන්ත scraper

ලෝහ බුරුසුව

බුරුසු

බොහෝ විට ඔබ වඩාත් පිරිසිදු පිරිසිදු කිරීමක් කළ යුතු අතර, මල නොබැඳෙන වානේ බුරුසු හිසක් සහිත රැහැන් රහිත සරඹයක් අවශ්ය වනු ඇත.

පර්යන්ත 15/min නොඉක්මවන වේගයකින් ඉවත් කළ යුතුය. කිසිම අවස්ථාවක පීඩනය වැඩි නොකරන්න! ඔක්සයිඩ වලින් පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත විය හැක, නමුත් මෙය අවශ්ය වේ.

පළපුරුදු රියදුරන් බැටරියේ ඉහළ කවරය කුණු වලින් පිස දැමීමට තරයේ නිර්දේශ කරනු ලැබේ, ඒ සමඟම මුළු බැටරි නඩුව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් පිරිසිදු කරන්නෙකු සමඟ ප්‍රතිකාර කළ හැකිය.

පහත මෙවලම් මිලදී ගැනීමට පෙර, පර්යන්තවල ඔක්සිකරණ ක්රියාවලිය කොතරම් දියුණුද යන්න තීරණය කරන්න. ඵලකය ද නොමැති නම්, හෝ එය යන්තම් ආරම්භ වී තිබේ නම්, තවදුරටත් සැකසීම සඳහා කොටස් සකස් කිරීම සඳහා ඔබට ප්රමාණවත් තරම් මෘදු උල්ෙල්ඛ නිෂ්පාදන, සමහර විට ප්රමාණවත් තරම් දැනෙන සහ සෝඩා ද්රාවණයක් ඇත.

පර්යන්ත ඔක්සිකරණයට හේතු, බලපෑම් සහ තුරන් කිරීම

වෙනත්, වඩාත් බැරෑරුම් අවස්ථාවන්හිදී, ඔබ ඔක්සිකාරක ක්රියාවලීන්ගේ අංශු හොඳින් පිරිසිදු කිරීම පමණක් නොව, ඔබේ කාලය හා ශ්රමය ඉතිරි කර ගත හැකි ඉතා ඵලදායී මෙවලම් සහ මෙවලම් භාවිතා කළ යුතුය.

සාරාංශ කිරීමට

බැටරි පර්යන්ත විද්යුත් විච්ඡේදක හා ඔක්සිජන් වාෂ්පවල හානිකර බලපෑම්වලට නිරාවරණය වන අතර, සාදන ලද ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන බැටරියේ ක්රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපාන බැවින්, එවැනි බලපෑමකින් එය ආරක්ෂා කළ යුතුය. ප්රධාන ප්රශ්නය වන්නේ එය කරන්නේ කෙසේද, බැටරි පර්යන්ත ලිහිසි කරන්නේ කෙසේද? පිළිතුර තරමක් පැහැදිලි ය: තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා විය හැකි සංයුතිය සන්නායක වූ අතර අයාලේ යන ධාරා ඉවත් කිරීමට හැකි විය. මෙම සියලු ගුණාංග අප සලකා බලන ලිහිසි තෙල්වල දක්නට ලැබේ. ඒවා කල්තියා යෙදිය යුතු අතර, සුදු ආලේපනයක් පිටුපස පර්යන්ත තවදුරටත් නොපෙනෙන විට නොවේ.