සයිලන්සරයක් නොමැතිව රිය පැදවීමෙන් පිරී ඇති දේ - මෝටර් රථයට, රියදුරුට, අවට සිටින අයට
අන්තර්ගතය
මෆ්ලර් නොමැතිව රිය පැදවීම නරක ය. පළමුවෙන්ම, මිනිස් ශ්වසන පද්ධතිය දුක් විඳින අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සාමාන්යයෙන් සෞඛ්යය. පිටාරය යනු විෂ සහිත සහ පිළිකා කාරක ද්‍රව්‍යවල "ගබඩාවකි". ඒවා උඩින් තැබීම සයිලන්සරයේ එක් කාර්යයකි.
කළ යුතු දෙයකින් තොරව යමක් කිරීම ස්තුතිවන්ත නොවන කාර්යයකි. ඒකාකෘති බිඳ දැමීම ආදර හැඟීමකි. වචන වලින්. නමුත් ප්රායෝගිකව, එය "දෛවයේ බූමරන්ග්" වලින් පිරී ඇත.
මෝටර් රථ රියදුරන් වේගයෙන් ධාවනය කිරීම සහ ඉදිරිපස වීදුරුව අඛණ්ඩව පැහැ ගැන්වීමෙන් පව් කරති. ඔවුන් අගතීන් තලා දමයි, හාස්‍යජනක වැඩිදියුණු කිරීම්, බලහත්කාරයෙන් වෙනස් කිරීම් අනුකම්පා විරහිතව මර්දනය කරයි. ඔබ සයිලන්සරයක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කළහොත් කුමක් සිදුවේද යන්න සොයා බැලීමට උත්සාහ කරමින් ඔවුන් අන් අයට සහ ගූගල්ට වධ හිංසා කරයි.
සයිලන්සරයක් නොමැති මෝටර් රථය: පහසු සුසර කිරීම හෝ සාමාන්‍ය කෝපය
ශබ්ද මර්ධකය විසුරුවා හැරීම බලයේ වැඩි වීමක් ලබා දෙන බව විශ්වාස කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, පිටාර වායූන් නල මාර්ගයෙන් බැහැරව පිටතට යාම පහසුය. නමුත් අපි කතා කරන්නේ අශ්වබලයේ තරමක් ප්‍රත්‍යක්ෂ වැඩිවීමක් ගැන නොවේ.
ඔටෝමෝටිව් ප්ලේසෙබෝ ආචරණය වැඩ. වෙනත් ආකාරයකින් නොවේ.
මෝටර් රථය සඳහා ප්රතිවිපාක: දිලිසෙන ලෙස රිය පැදවීම
ටික කාලෙකට, ඔබට මෝටර් රථයක මෆ්ලර් නොමැතිව ධාවනය කළ හැකිය. එවැනි චාරිකා රෝද හතරේ සුරතල් සමඟ තාක්ෂණික ගැටළු පොරොන්දු නොවේ. බොහෝ විට, කෝපයට පත් සමූහයා ගර්ජනාවෙන් බියට පත් වී ගල් ගසනු ඇත. නමුත් මෙය කළ නොහැක්කකි.
නමුත් "ඝෝෂාකාරී" චාරිකාවල එවැනි සිදුවීමක් ගින්නක් වැනි ය. බෙහෙවින් හැකි ය. කාරණය වන්නේ මෝටර් රථවල පතුල ප්රති-විඛාදන සංයෝගයකින් ආවරණය වී ඇති බවයි: කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද බිටුමන්-රබර්, ෂේල් මැස්ටික් හෝ දියර ලොකර්. එවැනි මිශ්රණ ගිනි නොගන්නා බව නිෂ්පාදකයින් ප්රකාශ කරති. නමුත් දුම්මල, තාර සහ වෙනත් නොදන්නා සංරචක වලින් සාදන ලද ගෙදර හැදූ ආලේපන, දූවිලි සහිත ගරාජයක දණහිසට ඇනූ, පිළිස්සීම.
ක්‍රීඩා කෙළින්ම-මෆ්ලර් හරහා
සයිලන්සරයක් නොමැතිව, පිටාර බහුවිධ හෝ අනුනාදකයෙන් පිටවන වායූන් පතුලේ ක්‍රියා කරයි. ඩීසල් එන්ජින් පිටාර උෂ්ණත්වය - 600 0C, ගැසොලින් - 800-900 0C. "උණුසුම්" රැස්වීමකට ඔරොත්තු නොදෙන ස්වයං-සාදන ලද "ප්‍රතිවිරෝධක" ආදරයේ හදවත් මෙන් ඇවිලේ.
ශබ්ද ප්‍රයෝග භුක්ති විඳිමින් ඔබට මෆ්ලර් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකිය. සහ හදිසියේම ආලෝකයේ සහායකයක් සොයා ගන්න. ගිනි දැල් ආලෝකය.
මගීන් සඳහා ප්රතිවිපාක: ගින්නෙන් පමණක් නොවේ
මෆ්ලර් නොමැතිව රිය පැදවීම නරක ය. පළමුවෙන්ම, මිනිස් ශ්වසන පද්ධතිය දුක් විඳින අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සාමාන්යයෙන් සෞඛ්යය. පිටාරය යනු විෂ සහිත සහ පිළිකා කාරක ද්‍රව්‍යවල "ගබඩාවකි". ඒවා උඩින් තැබීම සයිලන්සරයේ එක් කාර්යයකි.
නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ්, කාබන් මොනොක්සයිඩ්, බෙන්සාපිරීන් සහ අසංතෘප්ත හයිඩ්රොකාබන ... එවැනි "සමාගමක්" සමඟ නිරන්තර සම්බන්ධතා ඇතිව, පුද්ගලයෙකුට ප්රතිශක්ති ඌනතාවය, ශ්වසන අසමත්වීම, බ්රොන්කයිටිස්, මස්තිෂ්ක නාල වල ඇටෝරෝසිස් වැනි තර්ජනයට ලක් වේ. සංවෘත අවකාශයන් තුළ, පිටාර වායු විශාල සාන්ද්රණය මරණයට මග පාදයි.
ඔබේ වාසනාව උරගා බැලීම සහ ඔබ සයිලන්සර් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කළහොත් කුමක් සිදුවේදැයි බලා සිටීම අවසාන දෙයයි. සෞඛ්යයට අහිතකර බලපෑම් වළක්වා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත: අවධානය, විනය සහ ... සුවඳ දැනීම.
ඔබේ දුර තබා ගන්න! නගරයේ රථවාහන තදබදයේ කඩිමුඩියේ, බම්පර් ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය නොවේ: එය සයිලන්සරයක් සමඟ හෝ නැතිව වැදගත් නොවේ. තදබදය එලෙසම පවතිනු ඇත, ඔබ පිටාර වායු ගොඩක් ආශ්වාස කරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලි මෝටර් රථයක් හෝ හයිඩ්‍රජන් එන්ජිමක් සහිත සුවිශේෂී මාදිලියක් නොමැති නම්.
කාර් වලින් පිටවන වායූන්
කුටියේ ඇති ඕනෑම විදේශීය සුවඳක්, විශේෂයෙන් පෙට්‍රල් හෝ පිටාර ගැලීම ගැන ඔබ දැනුවත් විය යුතුය. ඉන්ධන පොම්පය කාන්දු වීම, ගෑස් නල මාර්ගයේ හෝස් පුපුරා ගොස් ඇත, නැතහොත් සමහර විට මෆ්ලර් සම්පූර්ණයෙන්ම මෝටර් රථයෙන් වැටී ඇත. සේවා ස්ථානයට කාලෝචිත ගමනක් සෞඛ්යය සුරැකෙනු ඇත, සහ මෝටර් රථය පමණක් නොවේ.
මිදුලේ සයිලන්සරයක් නොමැතිව ධාවනය වන මෝටර් රථයක් එදිනෙදා ජීවිතයේ දුක්බර පින්තූරයකි. යුරෝපීය රටවල් නේවාසික ප්රදේශ වල එන්ජින් උණුසුම් කිරීම තහනම් කර ඇත. පෙනෙන විදිහට, ඔවුන් යමක් දන්නවා.
පරිසරයට විමෝචනය: ලෝකය ගැන සිතීමට කාලය
උත්ප්රේරක පරිවර්තකය පිටකිරීමේ විෂ බව "තේරුම්" ගනී. මෆ්ලර් පිටාර වායූන් උදාසීන නොකරයි. එමනිසා, පරිසරයට හානි කිරීම සම්බන්ධයෙන්, සාමාන්යයෙන් පිටාර වායු ගැන කිව යුතුය.
ඔබ සතුට සඳහා ගෙවිය යුතුය. සුවපහසු චලනයේ සතුට සඳහා.
වසර පනහක් තුළ නගරවල මෝටර් රථ සංඛ්යාව විශාලත්වයේ ඇණවුම් මගින් වැඩි වී ඇත. වාතයේ ඇති හානිකර ද්රව්යවලින් අඩකට වඩා වැඩි වන්නේ සම්බන්ධක දඬු සහ පිස්ටන් "අපිරිසිදු" ව්යාපාරයකි.
ඝෝෂාකාරී වැඩ: අපි සාමය ගැන පමණක් සිහින දකිමු
නරක් වූ සෞඛ්යයට අමතරව, සයිලන්සරයක් නොමැති මෝටර් රථයකට අන් අය සමඟ “ස්නායු සෑදීමට” හැකියාව ඇත, නොසැලකිලිමත් සෙම සහිත පුද්ගලයින් පවා.
ශබ්ද මට්ටම: අවසර ලත් ඩෙසිබල්
උද්යෝගිමත් හා විනෝදජනක, ඔබට මෝටර් රථයක මෆ්ලර් නොමැතිව ධාවනය කළ හැකිය. එවැනි මෝටර් රථයක් අසල්වාසීන් සතුටු කරනු ඇත, මගීන්ගේ මනෝභාවය "ඔසවන්න" සහ පසුකර යන අයට උනන්දු වනු ඇත.
සයිලන්සර් අනුනාදකය අලුත්වැඩියා කිරීම
අවසර ලත් ශබ්ද මට්ටම තීරණය වන්නේ ඩෙසිබල් (dB) හි නියත ශබ්දයේ පීඩනය මගිනි. නේවාසික ප්රදේශ සඳහා, දිවා කාලයේදී 70 dB දක්වා සහ රාත්‍රියේ 60 dB දක්වා ශබ්ද බලයට අවසර ඇත. නාඳුනන අයට පැහැදිලිව ඇසෙන ඝෝෂාකාරී සංවාදයක ශබ්ද පීඩනය 65 dB වේ. සයිලන්සර් නැති කාර් එකක සද්දෙට හුරතල් කරන අය අඩුයි. වේගයෙන් වර්ධනය වන "ගොරවන" මෝටර් රථයක හිමිකරු අන් අයගේ ශාප හා පරිපාලනමය ප්රතිවිපාකවලට තර්ජනය කරයි.
අපරාධ සහ ද ish ුවම්
ඔබ යම් දෙයකට දඬුවම් කරන්නේ නම්, මෙය වරදක් වේ.
රථවාහන නීතිවලට අනුව සයිලන්සර් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ හැකිය. සේවා ස්ථානයට. "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ" 12.5 වගන්තියේ පළමු කොටස පහත සඳහන් තත්වයන් යටතේ වාහනය ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම් කරන "කොන්දේසි සහ අක්‍රමිකතා ලැයිස්තුව" වෙත යොමු කරයි:
- 6.3 වගන්තිය. සම්පූර්ණ වූ වායූන් මුදා හැරීමේ පද්ධතිය දෝෂ සහිතයි.
- 6.5 වගන්තිය. බාහිර ශබ්දයේ අවසර ලත් මට්ටම GOST R 52231-2004 විසින් ස්ථාපිත කර ඇති අගයන් ඉක්මවා යයි.
මෝටර් රථයක සයිලන්සරයක් නොමැතිව රිය පැදවීම සඳහා දඩ මුදල් නොවැළැක්විය හැකිය. කෙසේ වෙතත් ... ඔවුන් ශබ්ද මට්ටම මනින්නේ නැත. මේ සඳහා විශේෂ සහතික කරන ලද උපකරණයක් සහ දොඹකරයේ නාමික කෝණික ප්රවේගයෙන් 75% ක පිටාර නලයෙන් මීටර් භාගයක් දුරින් සිදු වන දුෂ්කර උපාමාරු අවශ්ය වේ. ඔබ සුළඟේ ගතිකතාවයන්, මෝටරයේ උනුසුම් මට්ටම සහ අහසේ උතුරු තාරකාවේ ඛණ්ඩාංක සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ඔබ සයිලන්සර් නොමැතිව මෝටර් රථයක් ධාවනය කළහොත් සිදුවිය හැකි දඬුවම වන්නේ රූබල් 500 ක දඩයකි. නැතහොත් අනතුරු ඇඟවීමකි. සුළු දෙයක්, නමුත් අප්රසන්න.
