ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථ ප්රවාහනය කරන Cheetah Trasporter
අන්තර්ගතය
අවසානය වන විට පනස් ගණන්වලකැලිෆෝනියාවේ ඉන්ගල්වුඩ් හි ධාවන ශූර, සුසරක සහ ක්රීඩා මෝටර් රථ අලෙවිකරු නෝමන් හෝල්ට්කුම්ප් සතුව තිබුණි. විසඳිය යුතු විශාල ගැටලුවක්: ඔහුව ඇදගෙන ආ වෑන් රථයේ වේගය වැඩි වන විට ඔහු රේසිං කාර් ප්රවාහනය කිරීමට යොදාගත් ට්රේලරය තුෂ්නිම්භූතව පැද්දෙන්නට විය. මේ හේතුව නිසා, ඉතා සෙමින් රිය පැදවීමට බලකෙරුණු අතර, ඔහුගේ ගරාජයේ සිට විවිධ එක්සත් ජනපද ධාවන පථ දක්වා මාර්ගය ආවරණය කිරීමට ඔහුට දෙගුණයක් ගත විය.
විශාල මෝටර් රථ ලෝලියෙකු ලෙස, නෝමන් බොහෝ විට සහ කැමැත්තෙන් ගමන් කළේය යුරෝපයට සංචාරය Formula 1 ලෝක ශූරතාවය අනුගමනය කරන්න. මර්සිඩීස් 300 එස් චැසිය මත පදනම් වූ වේගවත් මෝටර් රථ ප්රවාහකයක් වන බ්ලූ පෝටෙන්ටෝ මර්සිඩීස් දැකීමෙන් ඔහු "අන්ධ" වූයේ පැරණි මහාද්වීපයේදී වන අතර, ස්ටුට්ගාර්ට් සමාගම ජනප්රිය එස්එල්එල් 300 රේසිං කාර් යුරෝපීය ධාවන පථවලට ගෙන ගියේය.
ගුවන් යානයක් වගේ
ඔහු නැවත එක්සත් ජනපදයට ගිය වහාම නෝමන් ඔහුගේ ගරාජයේ වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඔහුගේ නිර්මාණ මිතුරා සමඟ ඩේව් ඩීල් (අද මෝටර් රථ ලෝකයට කැප වූ ප්රසිද්ධ කාටූන් නිර්මාණකරුවෙකු) ඔහු වර්ධනය විය පළමු රූප සටහන්... ජෙනරල් මෝටර්ස් පසුව නව Chevrolet පිකප් කැබ් රථයක් අත්පත් කර ගත්තේය. පාරවටකුරු සුළං ආවරණ සහිතව, ඔහු එය පැරණි Mercedes-Benz 300 S හි ශක්තිමත් රාමුව මත ස්ථාපනය කළේය.
ඉතිරි ඉදිකිරීම් ප්රසිද්ධ අයට භාර දෙන ලදී ඉදිකිරීම් සමාගම Troutman & Barnes ලොස් ඇන්ජලීස්, එල් කැමිනෝ ඉදිරිපස දෘශ්ය කණ්ඩායම් පමණක් රඳවා තබා ගනිමින් මෝටර් රථයට ප්රසන්න පෙනුමක් ලබා දුන්නේය. වටකුරු ඇලුමිනියම් spout; පැතිවල වායුගතික සැලසුම ගුවන් යානයක බඳට සමාන විය.
ගැබ්ගැනීමේ මාස නවයක්
ට්රවුට්මන් සහ බාන්ස් විසින් මෝටර් රථයට වැඩි ස්ථායීතාවයක් ලබා දීම සඳහා මුල් 94 "(මි.මී. 2.336,8) ඩීල් සැලසුමේ සිට 124" (මි.මී. 3.149,6) දක්වා රෝද පදනම වැඩි කරන ලදී. හොල්ට්කැම්ප් උත්සාහ කර පරීක්ෂා කර ඇත Chevrolet V8 "කුඩා කොටස"ඉදිරිපස අක්ෂය පිටුපස සවි කර ඇත. අත්හිටුවීම් උතුම් Porsche සම්භවයක් විය. 1961 අවසානයේ, හරියටම මාස 9 ක "පරිණතභාවයෙන්" පසු, කුඩා යාන්ත්රික ෆ්රැන්කන්ස්ටයින් සම්පූර්ණ කර පැහැදිලි ගුවන් ලෝහමය අළු තීන්තයකින් මුද්රණාලයට ඉදිරිපත් කරන ලදී.
Chevy V8 එන්ජිම
කාලයක් තිස්සේ හෝල්ට්කැම්ප්ගේ රේස් කාර් ප්රවාහකය ලෙස නම් කරන ලදී චීටා (චීටා) වාහකය එහි වේග ලක්ෂණ සඳහා, ඔහු විසින් ප්රසිද්ධියට පත් වූයේ සවිස්තරාත්මක ලිපියකට ස්තුති වන්නට ය 61 දෙසැම්බර් නිකුතුව, Car & Driver සඟරාව, ඒ සඳහා අලංකාර වර්ණ කවරයක් ද කැප කර ඇත.
Cheetah Trasporter එහි විදේශීය ආශ්වාදයේ මූලාශ්රයට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවීය. ආපසු ඇද ගත හැකි වේදිකාවට ස්තූතියි, ඔහුට පැටවිය හැකිය රේසිං කාර් ඉඩකඩ සහිත පසුපස මහලේ. බලගතු Chevy V8 එන්ජිම මෝටර් රථය පැයට සැතපුම් 112 දක්වා ධාවනය කිරීමට සමත් විය. හෝ 180 km / h, මෙන් නොව පෝටෙන්ටෝ නිල් තවමත් කැපී පෙනෙන වේගයකින් පැමිණි Mercedes-Benz (වාහනයක් සඳහා) පැයට කි.මී. 170 කි.
කාර්මික සංවර්ධනයක් නැත
කිසිම සාක්ෂියක් නැහැ වෙනත් ආකෘති Cheetah Transporter, නෝමන් හෝල්ට්කුම්ප්ගේ සිහිනය නිසැකවම ඔහුගේ ව්යාපෘතියේ කාර්මික සංවර්ධනය ගැන වුවද. Car & Driver සඟරාව එහි ලිපියේ නිෂ්පාදන දියත් කිරීමේ නිවේදනය Cheetah Transporter, ඇස්තමේන්තුගත සිල්ලර මිල ඩොලර් 16 කි.
වසර තුනකුත් කිලෝමීටර් තුන්දහසක පමණ ගමනකින් පසු, ඒ වන විට වඩාත් වැදගත් එකක් බවට පත් වූ හෝල්ට්කැම්ප් අලෙවිකරුවන් සහ සම්පාදකයින් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ Porsche සහ Volkswagen ඔවුන්ගේ මිතුරාට සහ සගයාට විකිණීමට තීරණය කළේය දින් මුන්, දැනටමත් ඒ වන විට වඩාත් ප්රසිද්ධ Hot rod tuner එකක් වන Cheetah Transporter.
විනාශකාරී භූමිකම්පාව
පළමුව, ඩීන් ඔහුගේ මෝටර් රථ කොටස් සහ නවීකරණ සමාගම වන මූනිගේ සුප්රසිද්ධ ඇස් මෝටර් රථයේ දැනටමත් ලස්සන නාසයට යොදන ලදී. 1971 දී Moon මෝටර් රථයේ පැරණි ඩ්රම් බ්රේක් වෙනුවට නවීන සහ ක්රියාකාරී ඒවා භාවිතා කිරීමට තීරණය කළේය. තැටි තිරිංග... ඒ නිසා, Cheetah Transporter එක San Fernando හි Hurst Airheart කැපවූ වැඩමුළුවකට යවන ලදී.
අවාසනාවන්ත ලෙස, එදිනම කැලිෆෝනියාවේ සැන් ෆර්නැන්ඩෝ නිම්නය කඩා වැටුණි විනාශකාරී භූමිකම්පාව... එබැවින්, Cheetah Transporter හි බොහෝමයක් Hurst Airheart වැඩමුළුවේ සුන්බුන් යට රැඳී තිබේ. 1987 දී ඩීන් මූන් අතුරුදහන් වන තෙක් මෝටර් රථයේ නටබුන් සැන් ප්රනාන්දු ගරාජයේ අතහැර දමා තිබුණි.
Mooneyes පසු වෙළඳපොළක් බවට පත් විය, ඩීන් මූන්ගේ වත්කම් බොහොමයක් වෙන්දේසි කරන ලදී. නරක චීටා ට්රාන්ස්පෝටර්... නම් එකතුකරන්නෙකු විසින් දිනාගත් කුතුහලයෙන් යුත් මෝටර් රථය ජිම් ඩෙග්නන් කවුද ඒක ප්රතිසංස්කරණය කරලා අවුරුදු දහසයක් විතර තියාගෙන හිටියේ. 2006 දී විශේෂ උපකරණ එකතු කරන්නෙකු චීටා මිලදී ගත්තේය. ටැම්පා හි ජෙෆ් හැකර්, ෆ්ලොරිඩාවේ.