Can Am Outlander 400 EFI
කවුරුන් හෝ (සහ සාමාන්‍යයෙන් අපෙන්) කුමන රෝද රථයක් තෝරා ගත යුතු යැයි ඇසුවත් තමන්ට ගැලපෙන එක නොදන්නේ නම්, අපි නිසැකවම කැන්-අමා අවුට්ලැන්ඩර් 400 නිර්දේශ කරමු. එය වඩාත් බහුකාර්ය, මිත්‍රශීලී හා වඩාත්ම සම්පූර්ණයි. වනාන්තරයේ හෝ ගොවිපලක වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට මෙන්ම ක්‍රීඩා වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා සුදුසු ඒටීවී එකක්.
එවැනි පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සඳහා යතුර සැලසුම් සහ සවිස්තරාත්මක වේ.
එන්ජිමෙන් පටන් ගත් විට, ගිය අවුරුද්දේ අප දන්නා ආකාරයටම එයයි, යුරෝපා වෙලඳපොලේ අවශ්‍යතා සඳහා එයට ඉන්ධන සපයනු ලබන්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද මිලිමීටර් 46 ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් බ්ලොක් එකකිනි. ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්නත් කිරීම හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ, එන්ජිම සීතල හෝ උණුසුම් වීමට පටන් ගනී, වායුව එකතු වන විට ශබ්දය නොකියයි, එන්ජිමේ බලය වැඩිවීම අප්‍රසන්න විස්මයන්ගෙන් තොරව සුන්දර අඛණ්ඩ වක්‍රයක් අනුගමනය කරයි.
එය මාර්ගයෙන් බැහැරව හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අතර, රටේ පාරවල් සහ සුන්බුන් මත වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී සහ වනාන්තරයේ ගල් හා වැටී ඇති ලොග වලට නැගීමේදී මෙන්ම වැරදි නොමැතිව එම කාර්යය ඉටු කරයි. නමුත් එයට හොඳ ගියර් පෙට්ටියක් නොතිබුනේ නම් එවැනි හොඳ ඉලෙක්ට්‍රෝනික ඉන්ධන එන්නතක් පවා ඔහුට උදව් නොකරනු ඇත. අනවශ්‍ය ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා, එයට අඛණ්ඩ විචල්‍ය සීවීටී සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දී ඇති අතර එමඟින් ගියර් ලීවර ස්ථානයක් සමඟ මන්දගාමී, වේගවත් සහ ප්‍රතිලෝම අතර ඔබට තෝරා ගත හැකිය.
ව්‍යවර්ථය රෝද හතරටම ඒකාකාරව සම්ප්‍රේෂණය වන අතර රළු භූමි ප්‍රදේශයක ඉදිරිපස අවකලන අගුලක් උපකාරී වේ. ඒ නිසාම, ඒටීවී පැදවීමේ හා වික්‍රමාන්විතයේ ආකර්ෂණීය බව සොයා ගන්නා ආරම්භකයින් සඳහා ද එය වඩාත් සුදුසු ය. එතරම් සරල ගියර් පෙට්ටියක් සහ එන්ජිමේ මිත්‍රශීලී හා ආක්‍රමණශීලී නොවන ස්වභාවය නිසා පුරුදු වීමට හෝ ඉගෙනීමට ගැටළුවක් නැත. ඔබ ලීවරය නිවැරදි ස්ථානයට ගෙන ගොස් ඔබේ දකුණු මාපටැඟිල්ලෙන් තෙරපුම "විවෘත කරන්න".
අවුට්ලෑන්ඩර් ක්‍ෂේත්‍රය තුළ එතරම් සාර්ථක වීමට සහ පාරේ වැදගත් වන අත්‍යවශ්‍ය වීමට තවත් රහසකි. ඉදිරිපස මැක්ෆර්සන් නූල් යුගලයක් සහ පිටුපස ස්වාධීන ලීවර යුගලයක් සහිතව රෝද හතරම තනි තනිව අත්හිටුවා ඇත. ප්‍රායෝගිකව, මෙයින් අදහස් කරන්නේ හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන අත්හිටුවීමකින් රෝද සෑම විටම බිම පවතින බව සහතික කරන බැවින් රෝද හතරේම විශිෂ්ට ආකර්ෂණය වීමයි (නිදසුනක් ලෙස, ඔබ පැනීමට තීරණය කළ අවස්ථාව හැර).
එහි දෘඩ පසුපස අක්ෂයක් නැති හෙයින්, අසමාන භූමි ප්‍රදේශයක වේගවත් වේගයක් ලබා දෙන අතර, විශේෂයෙන් හාරා ඇති හා පාෂාණ සහිත මාර්ග මත හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර, රෝද හතරේ පසුපස දෘඩ තැටි රෝද භාවිතා කිරීමට අපට පුරුදු වී ඇතිවාට වඩා බොහෝ සෙයින් අසමානතාවයන් එය සමනය කරයි. අක්ෂය. ඇස්ෆල්ට් වලදී, එය දෙන ලද දිශාවකට සෑම විටම අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද එය නිහ quietව පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයක් දක්වා වේගවත් වන අතර එය ආරක්‍ෂාව සඳහා වන අතිරේක තර්කයක් පමණක් වන අතර විශිෂ්ට වැඩ කිරීම ද සටහන් කළ යුතුය. තිරිංග (තුන් වරක් තැටිය).
එහි බර කිලෝග්‍රෑම් 45 (ඉදිරිපස) සහ 90 (පසුපස) 590 දක්වා බර පැටවිය හැකි බලවත් බැරල් දෙකකින් සමන්විත වූ බව ද සඳහන් කිරීම වටී. ඔබ දිගු ගමනක් යන්නේ නම් ගමන් මලු, කූඩාරම සහ අනෙකුත් කඳවුරු උපකරණ සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ. හොඳයි, ඔබට එය කඳට දැමිය නොහැකි බැවින් අහම්බෙන් අගනුවර මුවන් හෝ වලසා දඩයම් නොකිරීමට ටිකක් ප්‍රවේශම් විය යුත්තේ එවැනි පිටස්තරයෙකු අදහස් කරන දඩයම්කරුවන්ට පමණි. කෙසේ වෙතත්, අවුට්ලෑන්ඩර්ට කිලෝග්‍රෑම් XNUMX ක් දක්වා බරැති ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යා හැකිය!
පරිසරය අද දින වඩ වඩාත් වැදගත් මාතෘකාවක් බවට පත්වෙමින් තිබෙන හෙයින්, ඒකකය අතිශයින්ම නිහ quietව හා පරිසරයට බාධාවක් නොවන බව අවධාරණය කළ යුතු අතර, බාහිර ස්වරූපය ටයර් වලින් වැසී ඇති අතර ඒවායේ රළු පැතිකඩ නොතකා පඳුරු හෝ තණබිම් වලට හානි නොවන බව අවධාරණය කළ යුතුය.
අවුට්ලෑන්ඩර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ මූලිකවම සොබාදහමේ විනෝද වීමට කැමති නමුත් SUV රථ ඉතා විශාල හා අවාසිදායක නොවන අය සඳහා ය. එවැනි ඒටීවී එකක ඔබට අවට පරිසරය වඩාත් දැඩි ලෙස දැනෙනු ඇති අතර එය විශේෂ චමත්කාරයකි. නමුත් ඔබ ඔහු සමඟ වැඩ කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම් ඔහු ඔබට කීකරු වීම ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි. ඝන මීටර් 400 ක පරිමාවක් ඇති කුඩාම එන්ජිමට අමතරව ඔවුන් ඝන මීටර් 500, 650 සහ 800 පරිමාවක් සහිත ඒකක ද ලබා දෙන අතර එමඟින් සෑම කෙනෙකුටම තමන්ට කැමති දෙයක් සොයා ගත හැකි බව සටහන් කිරීම අතිරික්තයක් නොවේ. අඩු හා ඉතා ඉල්ලුමක් ඇති එකක් සඳහා. ATV ලෝලීන්. නමුත් ඔවුන් සියල්ලන්ටම පොදු විචල්‍යතාවයක් ඇත.
තාක්ෂණික තොරතුරු
කාර් මිල පරීක්‍ෂා කරන්න: 9.900 EUR
එන්ජිම: තනි සිලින්ඩර්, හතර පහර, 400 සෙ.මී. , දියර සිසිලනය, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම.
උපරිම බලය: np
උපරිම ව්‍යවර්ථය: පි. පී
බලශක්ති හුවමාරුව: අඛණ්ඩ විචල්‍ය සම්ප්‍රේෂණ සීවීටී.
රාමුව: වානේ.
අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස මැක්ෆර්සන් ස්ට්‍රට්, මිලිමීටර් 120 ගමන්, පසුපස අභිරුචි අත්හිටුවීම් 203 මි.මී.
තිරිංග: ඉදිරිපස දඟර දෙකක්, පිටුපස එක් දඟරයක්.
ටයර්: 25 x 8 x 12, 25 x 10 x 12.
රෝදපුටුව: 1.244 මි.මී.
බිම සිට ආසන උස: 889 මි.මී.
ඉන්ධන: ලීටර් 20 කි
වියලි බර: 301 kg.
සම්බන්ධතා පුද්ගලයා: ස්කී-සී, ඩූ, ලොසිකා ඕ සැවින්ජි 49 ආ, 3313 පොල්සෙලා, 03 492 00 40, www.ski-sea.si
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
+ විශ්වීය චරිතය
+ එන්ජින් බලය සහ ව්‍යවර්ථය
+ විනෝදය
+ තිරිංග
- මිල
