බොහෝ වාහන අමතර කොටස් සපයන්නන්ගේ අනාගතය අවිනිශ්චිතය
අන්තර්ගතය
ධාවන ක්‍රීඩා වලදී මෙන්ම යුරෝපයේ මාර්ගවල මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන වාහන සඳහා - ලෝක ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල අත්දැකීම් වලට අමතරව, සුප්රසිද්ධ වාහන අමතර කොටස් සැපයුම්කරුවන් ගණනාවක් ගතිකත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
සුප්රසිද්ධ සන්නාම-නිෂ්පාදකයෙකුගේ ආකෘති පරාසයක් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ එහිම සමාගමේ කොටස් වලින් සමන්විත නොවේ. ඒ වෙනුවට, එය ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ, තිරිංග පද්ධති ආදිය පිළිබඳ විශේෂඥයින් මත රඳා පවතී. . ඈ . වර්ථමානයේදී ඉලෙක්ට්‍රොමොබිලිටි අංශය කෙරෙහි උනන්දුව වැඩි වීම සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති කරයි. වඩාත්ම ආන්තික අවස්ථාවෙහිදී, මෙම වෙනස්කම් අවසානයේ බහු සැපයුම් සමාගම්වල රැකියා වියදමෙන් පැමිණිය හැකිය.
විදුළි වාහන කෙරෙහි ඇති උනන්දුව සහ එහි ප්‍රතිවිපාක
පරිසර විද්යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල , එවිට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සිට විදුලි මෝටර දක්වා ක්රමානුකූලව සංක්රමණය කිරීම අර්ථවත් කරයි. සෑම වසරකම, ඉහළ කාර්ය සාධන අගයන් සහ පුළුල් පරාසයක් ලබා ගනී. කෙසේ වුවද තාක්ෂණික විප්ලවය සාම්ප්‍රදායික වාහන අමතර කොටස් සපයන සමාගම් අතිරික්ත බවට පත්වීමට හේතු වේ. විශේෂයෙන්ම, මෝටර් රථ, ගියර් පෙට්ටි, ඇක්සල් ආදිය පිළිබඳ විශේෂඥ සමාගම් බලාපොරොත්තු වන්නේ අඳුරු අනාගතයක් වන අතර මෝටර් රථ අමතර කොටස් සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග සපයන්නන් අනාගත වර්ධනයන් සඳහා වඩාත් නිහතමානීව බලා සිටිති.
කොන්ක්‍රීට් ඉපැයීම් ඇස්තමේන්තු සෑදීම දුෂ්කර වූ විට පවා, තාක්ෂණික විප්ලවයන් හේතුවෙන් කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සමාගම් ගණනාවක් අවදානමට ලක් විය හැකිය. එක්සත් රාජධානියේ පමණක් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුද්ගලයින් 700 ක් පමණ සේවය කරති. . ඉදිරි වසරවල ඔවුන්ගේ රැකියා සහතිකය බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ සැපයුම්කරුවන්ගේ මෙහෙයුම් විශේෂීකරණය මත ය.
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ගුණාත්මක කොටස් මිලදී ගැනීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත
දැනට පවතින වාහන අමතර කොටස් සපයන්නන් වසා දැමීම තනි රියදුරුට ද ගැටලුවක් විය හැකිය. පුද්ගලික මෝටර් රථ හෝ ධාවන ක්‍රීඩකයින් බොහෝ රියදුරන් සන්නාමයේ ගුණාත්මක භාවයට විශාල වැදගත්කමක් ලබා දෙයි, එබැවින් ප්‍රධාන මෝටර් රථ වෙළඳ නාමවල සැපයුම්කරුවන්ගෙන් මුල් කොටස් පමණක් අමතර කොටස් ලෙස සැලකේ. ඒවා ගරාජයකින් හෝ සුප්රසිද්ධ අන්තර්ජාල ද්වාරවලින් ඇණවුම් කළත් කමක් නැත. සැපයුම්කරුවෙකු වසා දැමුවහොත්, සාමාන්‍ය සන්නාමයේ ගුණාත්මක භාවය ඉක්මනින් ලබා ගත නොහැක. දේශපාලකයින් විසින් ඉල්ලා සිටින විදුලි සංචලනය වෙත සංක්රමණය වීම හමුවේ, ඉදිරි වසර සඳහා ස්ථාපිත මාදිලි මාලාව සඳහා මෝටර් රථ අමතර කොටස් සැපයීම සහතික කරන ලෙස තනි තනි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඉල්ලා සිටී.
. ඒ අතරම, ඉදිරිය බලා නව දිශාවක් තෝරා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලෙස සැපයුම්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටී. සාම්ප්‍රදායික අභ්යන්තර දහන යන්ත්‍ර සහ වාහන අමතර කොටස් ධාවන තරඟවලදී කොපමණ ප්‍රමාණයකට රඳවා තබා ගනීද යන්නත්, එපමනක් නොව, කර්මාන්තයේ වෘත්තීය සමාගම් විසින් ඉල්ලුමේ පවතිනු ඇති බවත් ප්‍රශ්නය පවතී.
ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීම කර්මාන්තයට තවත් අභියෝගයකි
වර්ධනය වන ඉලෙක්ට්‍රෝනීකරණයට අමතරව, ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමට මාරුවීම දශකයක් හෝ දෙකක් ඇතුළත වෙළඳපල සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කරනු ඇත. . මෙම වාහන මූලික වශයෙන් සම්පූර්ණ පද්ධතියක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර විවිධ සැපයුම්කරුවන්ගේ කොටස් මත රඳා නොපවතී. වර්තමානයේ එවැනි සම්පූර්ණ පද්ධති ගොඩනගා ගත හැක්කේ යුරෝපයේ ඉතා සුළු සමාගම් පමණි. පවතින සමාගම් මාරු කිරීමට එය පැමිණෙන්නේ නම් සහ කොපමණ දුරකටද, අනාගතය පෙන්විය හැකිය.
