ප්රවේශම් වන්න: මෝටර් රථය යට ලප හෝ පුඩිම
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයට යටින් ඇති ලප හෝ පුඩිම කිසි විටෙකත් අවධානයෙන් තොරව නොතැබිය යුතුය. එය සෑම විටම යම් ආකාරයක කාන්දුවක් අදහස් කරයි. සමහර විට මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම හානිකර හෝ තාක්ෂණික අවශ්යතාවකි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ කාන්දුවීම් සිදුවිය හැකි කරදරකාරී හෝ බරපතල ප්‍රතිවිපාක සහිත දෝෂයක ප්‍රතිඵලයකි. ඔබේ මෝටර් රථය යට ඇති පුඩිම ගැන ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල සඳහා මෙම ලිපිය කියවන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති දියර
මෝටර් රථයක් තුළ තරල කිහිපයක් සංසරණය වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත ලක්ෂණ සහ හොඳින් අර්ථ දක්වා ඇති කාර්යයකි. ඔවුන්ගෙන් කිහිප දෙනෙකුට පමණක් පැන යාමට අවසර ඇත. සාරාංශ ගත මෝටර් රථයේ සියලුම වැඩ කරන තරල, පහත ලැයිස්තුව වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
| - ඉන්ධන: පෙට්රල් හෝ ඩීසල් - ලිහිසි තෙල්: එන්ජින් ඔයිල්, සම්ප්‍රේෂණ තෙල්, අවකල්‍ය තෙල් - තිරිංග තරල - සිසිලනකාරකය - වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ ඝනීභවනය - වායු සමීකරණය සඳහා දියර ශීතකාරක - බැටරි අම්ලය |
පියවර 1: මෝටර් රථය යට ඇති පුඩිම හඳුනා ගැනීම
දෝෂයක් හඳුනාගැනීමේ පළමු පියවර වන්නේ ඔබ කුමන තරලයක් සමඟ කටයුතු කරන්නේද යන්න තීරණය කිරීමයි. වැඩ කරන තරලවල විශේෂිත ලක්ෂණ මගින් මෙය සරල කර ඇත:
 ඩීසල් සහ ගැසොලින් ඔවුන්ගේම සුවඳක් ඇත . ඩීසල් තරමක් තෙල් සහිත දුඹුරු පැහැති ද්රව්යයකි. පෙට්රල් වල තියුණු ගන්ධයක් ඇති අතර, වතුර මත පිහිනන විට, පුඩිමක වැනි විශේෂිත iridescent දිලිසීමක් ඇති කරයි. |
ලිහිසි තෙල් දුඹුරු හෝ කළු සහ ඉතා තෙල් සහිත වේ. එබැවින් තෙල් කාන්දු වීම හඳුනා ගැනීම ඉතා පහසුය. එහි ලිහිසිකාරක ගුණ තීරණය කිරීම සඳහා ඔබේ දර්ශකය සහ මාපටැඟිල්ල අතර එය ටිකක් අතුල්ලන්න උත්සාහ කරන්න, වඩාත් සුදුසු ප්‍රථමාධාර කට්ටලයකින් ඉවත දැමිය හැකි අත්වැසුම් භාවිතා කරන්න. ඒවා නොමැති වීම සත්‍යාපන ගැටළු ඇති කළ හැකි බැවින්, පසුව ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න. ඊට අමතරව, ආසාදනය වළක්වා ගැනීම සඳහා අනතුරට ලක් වූ පුද්ගලයෙකුට ප්‍රථමාධාර ලබා දීමේදී ඉවත දැමිය හැකි අත්වැසුම් අත්‍යවශ්‍ය වේ. |
තිරිංග තරලය යනු තියුණු ගන්ධයක් සහිත තෙල් සහිත ද්රව්යයකි. . එය ලා දුඹුරු පැහැයක් ගනී, වයස සමඟ කොළ පැහැයට හැරේ. කාන්දු වන ස්ථානය අනුව තීරණය කිරීම පහසුය: එක් රෝදයක් අසල පැල්ලමක් තිරිංග පද්ධතියේ කාන්දු වීම පිළිබඳ පැහැදිලි සලකුණකි. |
සිසිලනකාරක මිහිරි සුවඳක් ඇත එකතු කරන ලද antifreeze ග්ලයිකෝල් අඩංගු වන බැවිනි. මෙම ජලීය ද්රව්යය සුළු ලිහිසි කිරීමේ බලපෑමක් ඇත. එකතු කරන ලද ප්‍රති-ශීතකරණය මත පදනම්ව සිසිලනකාරක බොහෝ විට හරිත පැහැයක් ගනී, සමහර වර්ගවල නිල් හෝ රතු පැහැයක් ඇත. |
වායුසමීකරණ යන්ත්රයක ඝනීභවනය යනු පිරිසිදු ජලය මිස අන් කිසිවක් නොවේ. . පිටතට පැමිණීමට අවසර ඇති එකම දියරය මෙයයි. වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස එය සිදු වන අතර එහි නැවත පිහිටුවීම තාක්ෂණික වශයෙන් යුක්ති සහගත වන අතර එය කනස්සල්ලට පත් නොවේ. |
වායුසමීකරණ යන්ත්රයක ඇති ද්‍රවශීතකාරකය පීඩනයට ලක්ව ඇති තාක් දියරව පවතී. . වායුසමීකරණ යන්ත්රය කාන්දු වීම වායුමය තත්වයේ ශීතකාරක කාන්දු වීමට හේතු වේ. දියර අපද්රව්ය නොමැත. එමනිසා, මෝටර් රථයට යටින් ඇති ලප හෝ පුඩිම කිසි විටෙකත් දෝෂ සහිත වායුසමීකරණයක ප්රතිඵලයක් විය නොහැකිය. |
බැටරි අම්ලය පාහේ කාන්දු නොවේ . සාමාන්යයෙන්, බැටරි රඳවනයන් බැටරියේ ආයු කාලයට වඩා දිගු කාලයක් පවතී, එනම් බැටරිය අසාර්ථක වී ඇති අතර රඳවනයේ කිසියම් කාන්දුවක් සිදු වීමට පෙර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, න්යායිකව, බැටරි කාන්දු විය හැක. අම්ලයක් වන එය එහි ලක්ෂණ, තියුණු සහ විනිවිද යන ගන්ධය මගින් හඳුනාගත හැකිය. තවදුරටත් සංඥා ඉතා පැහැදිලිය: කෝස්ටික් අම්ලය බිමට යන විට බැටරි රඳවනය මත එහි සලකුණ තබයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී බැටරි තැටිය සම්පූර්ණයෙන්ම විඛාදනයට ලක්ව ඇත. |
පියවර 2: කාන්දුවක් සොයා ගැනීම
ඔබ ගනුදෙනු කරන්නේ කුමන ආකාරයේ තරලයක්දැයි ඔබට සහතික වූ පසු, ඔබට කාන්දුවක් සෙවීමට පටන් ගත හැකිය. මෙය කිරීමට ක්රම තුනක් තිබේ:
| - අපිරිසිදු එන්ජිමක් මත සොයන්න - පිරිසිදු එන්ජිමක් මත සොයන්න - ප්රතිදීප්ත ප්රතිවිරුද්ධ ද්‍රව සමඟ සොයන්න |
ඔබේ මෝටර් රථය සහ එහි සාමාන්ය දුර්වල ස්ථාන හැසිරවිය යුතු ආකාරය ඔබ දැනටමත් දන්නවා නම්, අපිරිසිදු එන්ජිමක් පරීක්ෂා කිරීමෙන් ඔබට ආරම්භ කළ හැකිය. පළපුරුදු ඇසක් තෙල් සහ අනෙකුත් දියර කාන්දු වීම වහාම දකිනු ඇත. යම් තරමක දූෂණයක් සමඟ, මෙය වඩාත් අපහසු විය හැකිය. පැරණි යන්ත්රය ස්ථාන කිහිපයකදී තරල නැති වී තිබිය හැක. . අපිරිසිදු එන්ජිමක් සමඟ, ඔබ එක් කාන්දුවක් සවි කර තවත් කාන්දුවක් නොදැකීමේ අවදානමක් ඇත.
එමනිසා, කාන්දුවක් සෙවීමට පෙර එන්ජිම හොඳින් පිරිසිදු කිරීම අර්ථවත් කරයි. . අතින් සහ වෘත්තීයමය වශයෙන් වැඩ කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ: තිරිංග පිරිසිදු කරන්නා, පිඟන් බුරුසු, රෙදි කඩ, සම්පීඩිත වාතය මෙහි ඇති හොඳම මෙවලම් වේ. එන්ජිම පිරිසිදු කිරීම සඳහා අධි පීඩන රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත.ජලයේ ප්රබල ජෙට් යානයක් පාලක ඒකකය සහ ජ්වලන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ තුළට ජලය විනිවිද යාමට හේතු විය හැක, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අක්රිය වීමක් සිදු වේ.
එන්ජිම පිරිසිදු කිරීමේ නව්‍ය ක්‍රමයක් වන්නේ වියළි අයිස් පිපිරවීමයි. . දියර වෙනුවට, එන්ජිම ශීත කළ CO2 සමඟ පිරිසිදු කර ඇත. සමග හරි. €60 (± £52) මෙම ක්රමය ඉතා මිල අධිකයි, නමුත් ප්රතිඵලය විශිෂ්ටයි: එන්ජිම කම්හලෙන් ආවා වගේ . කාන්දුවීම් සොයා ගැනීම සඳහා මෙම ක්රියා පටිපාටිය ප්රශස්ත වේ.
මිනිත්තු 20 කින් මෙය ලකුණු ඉතිරි නොකර එන්ජිම පිරිසිදු කිරීමට වේගවත්ම ක්රමය බව කරුණාවෙන් සලකන්න.
පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු එන්ජිම අක්රිය වීමට ඉඩ දෙන්න. දැන් ඔබට කාන්දු වීම සොයා ගැනීමට කිසිදු ගැටළුවක් නොවිය යුතුය.
තෙල් හෝ සිසිලන කාන්දු වීමට හේතුව සොයා ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිතම ක්රමය වේ ප්රතිදීප්ත ප්රතිවිරෝධතා කාරකය භාවිතා කිරීම . මෙම ක්රමය ඉතා බුද්ධිමත් පමණක් නොව ඉතා ප්රායෝගික මෙන්ම ඉතා ලාභදායී වේ. ප්රතිවිරුද්ධ කාරකයක් සමඟ සෙවීමට, ඔබ කළ යුත්තේ:
| - තෙල් (± 6,5 පවුම් ස්ටර්ලිං) හෝ සිසිලනකාරකය (± 5 පවුම් ස්ටර්ලිං) සඳහා ප්රතිවිරුද්ධ කාරකය. - UV ලාම්පුව (±7 GBP). - අන්ධකාරය (රාත්‍රිය, භූගත වාහන නැවැත්වීම හෝ ගරාජය) . |
ප්රතිවිරුද්ධ මාධ්යය හුදෙක් සිසිලන පද්ධතියේ තෙල් පිරවුම් කුහරය හෝ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වත් කරනු ලැබේ. ඉන්පසු එන්ජිම විනාඩි කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. දැන් කාන්දු වූ ප්රතිවිරුද්ධ ද්‍රව්‍ය දිලිසෙන පරිදි UV ලාම්පුවකින් එන්ජින් මැදිරිය ආලෝකමත් කරන්න. මේ ආකාරයෙන්, කාන්දුවක් ඉක්මනින් හා සැකයකින් තොරව අනාවරණය වේ.
උපදෙස්: ඔබ සිසිලන පද්ධතියේ සහ ලිහිසි තෙල්වල කාන්දුවීම් සොයන්නේ නම්, ප්රතිවිරුද්ධ කාරක දෙකම එකවර භාවිතා නොකරන්න. අඛණ්ඩ මෙහෙයුම කාන්දුවීම් හඳුනා ගැනීම සරල කරයි.
පියවර 3: හානිය නිසි ලෙස පිළිසකර කිරීම
මෝටර් රථයක කාන්දුවක් නිවැරදි කිරීම සඳහා ඇත්තේ එක් විශ්වාසදායක මාර්ගයක් පමණි: එය නිසි ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීම. . කාන්දු වන හෝස් ඉවත් කළ යුතු අතර, නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ටේප් එකකින් ඔතා පමණක් නොවේ. කාන්දු වන තිරිංග රේඛා ද ඉවත් කර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
සංරචක දෙකක් අතර දෝෂ සහිත ගෑස්කට් ඉවත් කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ නිසි ස්ථාපනය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එය කිසිදු ප්‍රතිනිර්මාණයකට හෝ ඉක්මන් විසඳුම් සඳහා ඉඩ නොදේ. අපි මෙය අවධාරණය කිරීමට තීරණය කළේ, මෙම ප්රදේශය තුළ පුදුම විසඳුම් සඳහා වෙළෙඳපොළ විශාල වන බැවිනි. එබැවින්, අපි ඉතා පැහැදිලිව ප්රකාශ කරමු:
"රේඩියේටර් නැවතුම් කාන්දු" හෝ "තෙල් නැවතුම් කාන්දු" වලින් ඈත් වන්න . මෙම නියෝජිතයන් හොඳම කෙටි කාලීන විසඳුම් වේ. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් වැඩි හානියක් සිදු කරයි. රේඩියේටර් ස්ටොප් ලීක් මඟින් තාප ස්ථාය අගුළු දැමීමට හෝ රේඩියේටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට හැකිය. Oil Stop Leak රූපලාවන්‍ය අරමුණු සඳහා සේවය කළ හැකි නමුත් අසාර්ථක ගෑස්කට් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කළ නොහැක.
තිරිංග සහ ඉන්ධන මාර්ග කිසිසේත්ම හදිසි විසඳුම් වලට ඉඩ නොදේ. කාන්දුවක් කරදරයක් විය හැකි නමුත් එය ඔබගේ මෝටර් රථයට හදිසි නඩත්තුවක් අවශ්‍ය බවට ලකුණකි. .
පියවර 4: ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට යටින් පුඩිම දකින විට බුද්ධිමත් වන්න
බොහෝ කාලයක් තිස්සේ පරීක්ෂා නොකළ පැරණි වාහනවල කාන්දුවීම් සිදු වේ. මෙහි ඇත්තේ එක් විකල්පයක් පමණි: මෝටර් රථය හොඳින් පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය ඕනෑම අලුත්වැඩියා ලැයිස්තුවක් සාදන්න.
තිරිංග පද්ධතිය කාන්දු වන්නේ නම්, තිරිංග තරලය වෙනස් කළ යුතුය. . මෙම අවස්ථාවේදී, පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය, තිරිංග තැටි, තිරිංග සිලින්ඩර සහ ලයිනිං ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෝටර් රථය කෙසේ හෝ විසුරුවා හැර ඇති බැවින්, මෙම කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මෙය හොඳ හේතුවකි.
රේඩියේටරය සඳහා ද එය අදාළ වේ: මෝටර් රථය පැරණි නම් සහ රේඩියේටර් හෝස් සිදුරු සහිත නම්, රේඩියේටරය හොඳ තත්ත්වයේ පවතිනු ඇතැයි ඔබට අපේක්ෂා කළ නොහැක . බුද්ධිමත් වන්න සහ ආයෝජනය කරන්න අමතර £50 සමස්ත සිසිලන පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීමෙන්, මෙම ඒකකයේ තත්ත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම, දිගුකාලීන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම.
