හතරේම

Contents FounderEmblemHistory of Brilliance cars Brilliance Auto Group යනු ව්‍යවසායන් කිහිපයක් ඒකාබද්ධ කරන මෝටර් රථ රඳවන සමාගමක චීන නිෂ්පාදකයෙකි. මූලස්ථානය Shenyang හි පිහිටා ඇත. එය විශාලතම චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් එකක් වන අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හත්වන ස්ථානයේ සිටී. BMW සමඟ ව්‍යාපාරික හවුල්කාරිත්වය පවත්වාගෙන යයි. නිෂ්පාදනයේ විශේෂීකරණය විවිධාකාර වන අතර මයික්‍රෝවාන්, කාර්, ට්‍රක් රථ, මගී ප්‍රවාහනය සහ කොටස් නිෂ්පාදනය ඉලක්ක කර ඇත. සමාගමට සැලකිය යුතු ශාඛා ප්‍රමාණයක් ඇත. මෙම තරමක් තරුණ සමාගමේ ඉතිහාසය 1991 දක්වා දිව යයි. සමාගමේ නිර්මාතෘවරයාගේ නම සුප්රසිද්ධ චීන ව්යවසායකයෙකු වන Yang Rong ට අයත් වේ. රොන්ග්ට ස්තූතිවන්ත වන්නට, සමාගමේ මයික්‍රෝවෑන් ඉක්මනින් චීනයේ ප්‍රමුඛයෙකු ලෙස කීර්තියක් ලබා ගත්තේය. එහි ආරම්භයේ සිටම සමාගම සක්‍රීයයි. එය නිෂ්පාදනය සැලසුම් කිරීමේදී පමණක් නොව, ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සුප්‍රසිද්ධ සමාගම් සමඟ අවසන් කරන ලද ගනුදෙනු ගණනාවකින් ද ප්‍රකාශ විය. පළමු ව්‍යාපාරික හවුල්කරු වූයේ ටොයෝටා මෝටර් සමාගමයි. එය ආරම්භ වී වසර 7 කට පසු, සමාගම් දෙකක් එකවර අත්පත් කර ගැනීමෙන් සැලකිය යුතු ප්‍රසාරණයක් ඇති විය: නිංබෝ වයි. 2003 දී ජර්මානු සමාගමක් වන බී.එම්.ඩබ්ලිව් සමඟ ඇතිකරගත් ව්‍යාපාරික හවුල්කාරිත්වයේ ප්‍රති a ලයක් ලෙස ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන ව්‍යාපාරයක් බිහි විය. 2007 දී බ්‍රිලියන්ස් ජින්ජු එම් 2 වසරේ හොඳම මෝටර් රථය ලෙස නම් කරන ලදී. සමාගම සෑම වසරකම වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් හා පුළුල් වෙමින් පවතී. දැනටමත් 2009 දී, වාර්ෂික සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, එය වසරකට මෝටර් රථ 100 කට වඩා සහ කුඩා බස් රථ 120 කට වඩා නිෂ්පාදනය කළේය. සැලකිය යුතු ප්‍රසාරණය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන සංවිධාන දෙකක්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා ව්‍යවසාය හයක්, බලශක්ති ඒකක නිෂ්පාදනය සඳහා පැල කිහිපයක් සහ වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා වෙන වෙනම කිහිපයක් ඇති කිරීමට හේතු විය. ආරම්භකයා නිර්මාතෘ පිළිබඳ චරිතාපදාන තොරතුරු ස්වල්පයක් ඇත, නමුත් චීන ව්‍යාපාරික යැං රොං 1957 දී ෂැංහයි හි උපත ලැබූ බව දන්නා කරුණකි. මූල්‍ය නිදහස ලැබීමෙන් පසු රොං මෝටර් රථ කර්මාන්තය ගැන සිතූ අතර 1991 දී මෝටර් රථ සහ මයික්‍රෝවෑන් නිෂ්පාදනය සඳහා බ්‍රිලියන්ස් සමාගම නිර්මාණය කළේය. ව්‍යාපාරිකයාට විශාල සාර්ථකත්වයක් ගෙන දුන්නේ දෙවැන්නයි. 2001 දී ෆෝබ්ස් සඟරාවේ කර්තෘත්වයට අනුව ඔහු චීනයේ ව්‍යාපාරිකයින්ගේ ඉහළම ලැයිස්තුවට ඇතුළු වූ අතර එහි තෙවන ප්‍රමුඛ ස්ථානය ලබා ගත්තේය. 2002 දී චීන බලධාරීන් සමඟ මතභේදයක් ඇති වූ අතර ආරවුලක් ඇති වූ අතර රොන්ග්ට රටින් පිටව යාමට සිදුවිය. එක්සත් ජනපදයේ කර්මාන්තය දියුණු කිරීම දිගටම කරගෙන යයි. නමුත් බ්‍රිලියන්ස් හා සසඳන විට එය එතරම් ඉල්ලුමක් නැත. ලාංඡනය "බ්‍රිලියන්ස්" යන වචනයම ආකර්ශනීය බව, දීප්තිය, දීප්තිය වැනි සංකල්පවලට අනුරූප වේ. ලාංඡනය තුළම චීන අක්ෂර දෙකක් ඇත, එහි පරිවර්තනයේ අර්ථය දියමන්ති, මෙම සංකල්ප පෙන්වයි. බ්‍රිලියන්ස් මෝටර් රථ ඉතිහාසය 1996 දී සමාගමේ ප්‍රථම මයික්‍රෝවානය වන JinBei මාදිලිය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් විය. මෙම ආකෘතියේ පදනම මත, සෙඩාන් SY7200 Zhonghua සහිත මගී මෝටර් රථයක ආකෘතියක් නිර්මාණය කරන ලදී. බ්‍රිලියන්ස් ග්‍රාන්ස් යනු ටොයොටා මෝටර් සමඟ ඒකාබද්ධව නිර්මාණය කරන ලද මයික්‍රොවන් ආකෘතියකි. ජින්ජු එම් 2 2997 දී වසරේ හොඳම මෝටර් රථය ලෙස කීර්තියක් අත්කර ගත්තේය. බ්‍රිලියන්ස් ඒ 3 නොහොත් ප්‍රබල බල ශක්තියක් සහ සිත් ඇදගන්නාසුළු මෝස්තරයක් සහිත මාර්ගයෙන් බැහැර වාහනය, ප්‍රථමයෙන්ම නව තාක්‍ෂණයන්ගෙන් සමන්විත විය. මෙම පිටපත ෂැංහයි ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මාර්ගයෙන් පිටත වාහන තවදුරටත් නිෂ්පාදනය කිරීම බ්‍රිලියන්ස් එම් 1 / එම් 2 මාදිලි බිහිවීමට හේතු වූ අතර නිෂ්පාදිත චීන මාර්ගයෙන් පිටත වාහන අතර ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. උපරිම සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා එම් 1 සහ එම් 2 නිපදවා ඇත්තේ මිට්සුබිෂි සමාගමෙන් වන අතර නවීණ තාක්‍ෂණ එක් එක් මොඩලයට ඇතුළත් කර ඇත. M2 SUV රථයේ පදනම මත හැච්බැක් ශරීරයක් සහිත බ්‍රිලියන්ස් එෆ්ආර්වී මාදිලිය සංවර්ධනය කරන ලද අතර එහි මුල් ඉතාලි මෝස්තරය වෙළඳපොල ජය ගත්තේය. ඊළඟට, CIS රටවල හොඳ ඉල්ලුමක් ඇති SUV මාදිලිය V5 ආරම්භ වනු ඇත. බාහිරව, ඔහු BMW හා සමාන විය. 2015 දී, බ්‍රිලියන්ස් H230 මාදිලිය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් ශරීරයකින් ආරම්භ වේ. රුසියානු වෙළෙඳපොළට විශාල වශයෙන් අපනයනය කරන ලදී. බ්‍රිලියන්ස් H530 මාදිලිය සෙඩාන් බඳකින් සමන්විතයි. මෙම අයවැය මෝටර් රථය ව්යාපාරික පන්තියේ මාදිලිවලට සමානයි, නමුත් එහි වාසිය එහි අඩු මිලයි. H530 හි ප්‍රතිසමයක් වන්නේ සමාන ලක්ෂණ සහිත M1 ආකෘතියයි. M1 හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය M2 ආකෘතිය ලෙස සැලකේ.