රිය පැදවීමේදී පිටුපසට රිදෙනවා. කුමක් කරන්න ද?
පිටුපස වේදනාව බොහෝ රියදුරන් මුහුණ දෙන වඩාත් පොදු ගැටළුවයි. විශේෂයෙන් පුද්ගලයෙකුගේ වෘත්තිය රෝදය පිටුපස දිගු කාලයක් රැඳී සිටීම හා සම්බන්ධ නම්. අප්රසන්න වේදනාකාරී සංවේදනයන් ඇති වූ විට, සමහරු ඒවා නොසලකා හරිති. නමුත් මෙය පුද්ගලයෙකුට ඉතා ඉක්මනින් බරපතල සෞඛ්‍ය ගැටලු ඇතිවීමට පටන් ගන්නා බවට පැහැදිලි සං signal ාවකි. හොඳම දේ නම්, සුවපහසු චාරිකා මගින් මන්දගාමී ඇවිදීමකට මග පාදයි.
කොන්දේ වේදනාව උග්‍ර වන්නේ පිටුපස වේදනාව හුදෙක් ස්ථීර මාංශ පේශි ආතතියක් නිසා නොව, උදාසීන ජීවන රටාවකින් වීමෙනි. එය සිදුවන්නේ ශරීරයේ මාංශ පේශි පද්ධතියේ යාන්ත්‍රික ක්‍රියාකාරිත්වයෙනි. රියදුරන්ට බොහෝ විට පිටුපස වේදනාව ඇති වන්නේ ඇයි? පදිකයෙකු වීම වළක්වා ගැනීමට ඔබට කුමක් කළ හැකිද?
පිටුපස වේදනාවට හේතු
නිදන්ගත රෝග වලට අමතරව, රිය පැදවීමේදී ඇතිවන අපහසුතාවයන් පහත සඳහන් හේතු නිසා සිදුවිය හැකිය:
- ස්ථිතික මාංශ පේශි ආතතිය;
- රියදුරුගේ වැරදි පිහිටීම;
- රිය පැදවීමේදී කම්පනය;
- එක් ස්ථානයක දීර් stay කාලයක් රැඳී සිටීමෙන් පසු ශාරීරික ක්‍රියාකාරකම්.
පළමු ගැටළුව පැන නගින්නේ පුද්ගලයෙකු එක් ස්ථානයක දීර් time කාලයක් සිටීම නිසාය. රියදුරු අසුන සැපපහසු වුවද, දිගු ගමනක් අතරතුර, මාංශ පේශිවල දැවෙන සංවේදීතාවයක් දිස් වේ. ඔවුන් දිගු කලක් තිස්සේ නිරන්තර ආතතියෙන් පෙළෙන බැවින්, ඔවුන් රිදවීමට පටන් ගනී. දෙවන ගැටළුව පළමුවැන්නා සමඟ නොවෙනස්ව බැඳී ඇත.
සවාරියේදී සොලවීම, සෙලවීම සහ කම්පන වළක්වා ගත නොහැක. රියදුරෙකුට නිදන්ගත පිටුපස ගැටළු තිබේ නම්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔහුට අභ්‍යන්තර තුවාලයක් ලැබෙනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, එය කොඳු ඇට පෙළේ හෝ හර්නියා තැටියේ නෙරා යාමක් විය හැකිය. ලැයිස්තුවේ සඳහන් අන්තිම ගැටළුව ට්රක් රථ රියදුරන් අතර නිතර සිදුවන අවස්ථාවකි.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, පිටුපස වේදනාව ප්‍රධාන සාධක දෙකක් නිසා ඇතිවේ. ඒවා සම්බන්ධයි. මෙය වැරදි රියදුරු තනතුරක් සහ වැරදි ආසන ගැලපීමකි. මාංශ පේශි හා කොඳු ඇට පෙළේ අපහසුතාවයන් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
රිය පදවන ආකාරය
සමහර මෝටර් රථ හිමියන් මෙම ගැටලුවේ පෙනුමට දායක වේ. සමහරු වාඩි වී වාඩි වී සිටිති, තවත් සමහරු සුක්කානම් රෝදයට හේත්තු වෙති. තවද සමහර විට ආසනය නිවැරදිව සකස් කර ඇති විට පවා මෙය සිදු වේ.
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙක්ම පිළිපැදිය යුතු මූලධර්මය නම් පහළ පිටුපස සහ උරහිස් තල ආසනයේ පිටුපස ස්පර්ශ කිරීමයි. මෙම ඉරියව්ව පිටුපස මාංශ පේශිවල අධික ආතතිය සමනය කරයි. මෝටර් රථය තියුණු ලෙස පැද්දුවද, කොඳු ඇට පෙළට හානියක් සිදු නොවේ.
රියදුරු අසුන සකස් කිරීම
මෝටර් රථයක් යනු සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොව ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි. අවාසනාවකට මෙන්, වාහන සඳහා මෙම ප්‍රවේශය නිසා බොහෝ රියදුරන් විශ්වාස කරන්නේ බහු-වෙනස් කළ හැකි ආසන ධනවතුන්ගේ අභිමතය බවයි. සම්බාහනය, උණුසුම, විදුලි ධාවකය සහ වෙනත් කාර්යයන් සැබවින්ම සුවපහසුව සඳහා වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, පසු සෞඛ්යය සඳහා ඒවා අවශ්ය නොවේ.
ගැලපීම් තුනක් ප්‍රමාණවත්ය: සුක්කානම් රෝදයෙන් ආසන උස සහ පසුපසට ඇලවීම. මෙම පෙරනිමි සැකසුම් සඳහා මූලික නීති මෙන්න.
- ආසනයේ උස රියදුරුගේ කකුල් සෘජු කෝණවලට නැමෙන පරිදි විය යුතුය. තවද දණහිස උකුලට වඩා ඉහළ නැත.
- ආසනය සුක්කානම් තීරුවේ සිට එතරම් දුරින් පිහිටා තිබිය යුතු අතර රියදුරුගේ පාද හුදෙක් තිරිංග හා ගෑස් පෙඩල් වෙත ළඟා නොවේ. පෙඩලය එබිය යුත්තේ සෘජු කකුලකින් නොව ආධාරකයේ තරමක් නැමී ඇති ආකාරයට ය.
- පසුපස අසුනට අංශක 90 ක් ඇලවිය යුතු නැත. මෙම අවස්ථාවේ දී, පහළ පිටුපස හෝ උරහිස් බ්ලේඩ් අතර ඇති වන වේදනාව ඉක්මනින් දිස් වේ. එය ටිකක් පසුපසට ඇලවිය යුතුය.
මෙම සරල නීති රීති අනුගමනය කිරීම හුදෙක් පුද්ගලික මනාපයක් පමණක් නොවේ. රියදුරුගේ සෞඛ්යය එය මත රඳා පවතී. ගමන අතරතුර පිටුපස වේදනාව දිස්වන්නේ නම්, ඔබ වහාම පුටුවේ සහ සුක්කානම් තීරුවේ සැකසුම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ගමන දිගු නම්, පැය භාගයකට පසු ඔබ නැවැත්විය යුතු අතර මෝටර් රථයෙන් පිටත ටිකක් උණුසුම් කිරීමක් කළ යුතුය. මෙය ලුම්බිම් මාංශ පේශි වලින් ආතතිය දුරු කරනු ඇති අතර, ඔවුන් දිගටම ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වය කාර්යක්ෂමව ඉටු කරනු ඇත.
වැදගත්! නිරන්තර පිටුපස වේදනාව කිසි විටෙකත් නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. ඔබ වහාම වෛද්‍යවරයකු හමුවිය යුතුය.
උසස් රිය පැදවීමේ පාසලක ප්‍රධානියාගෙන් තවත් උපදෙස් කිහිපයක්:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
රිදවීම් නිසි ලෙස ආපසු ධාවනය කරන්නේ කෙසේද? රිය පැදවීමේදී පිටුපස වේදනාව වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ වාඩි විය යුතු අතර එමඟින් ඔබේ පිටුපස සහ බෙල්ල ආසනයට සාපේක්ෂව අංශක 90 ක් වන පරිදි - පාසල් මේසයක මෙන්.
රිය පැදවීමේදී ඔබේ පිටුපස ලිහිල් කරන්නේ කෙසේද? මෝටර් රථයේ වාඩි වී, ඔබේ පිටුපසට නැමෙන්න එපා, නමුත් ටිකක් වාඩි වී, ඔබේ පිටුපස පුටුවට හරවන්න. සෑම පැය 2 කට වරක් විවේකයක් ගන්න - පිටතට ගොස් දිගු කිරීම, නැමීම, ඇඹරීම හෝ තීරුව මත එල්ලීම.
දිගු වේලාවක් වාඩි වීමෙන් පසු ඔබේ පිටුපස රිදවන්නේ ඇයි? බර වෙනස් නොකර නිරන්තර ආතතියේ ප්රතිඵලයක් ලෙස, පසුපස මාංශ පේශි ඉක්මනින් හෝ පසුව ස්පෑස්ම් වනු ඇත. දුර්වල ඉරියව්වක් ඇති අයෙකුගේ පිටුපස වේදනාව කලින් තිබුණා.
කොඳු ඇට පෙළ සඳහා රෝදය පිටුපස නිසි ලෙස වාඩි වී සිටින්නේ කෙසේද? ආසනයේ පිටුපසට හැකි තරම් කිට්ටුවෙන්, පිටුපස පිටුපසට එරෙහිව රැඳී සිටීම (අවශ්ය නම්, පුටුව චලනය කිරීම හෝ පහත් කිරීම). සුක්කානම් රෝදයට හේත්තු නොවන්න - මාංශ පේශි වේගයෙන් වෙහෙසට පත් වනු ඇත.
