BMW R1200R9
මෝටෝ

BMW R 1200 ආර්.

BMW R1200R6

බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් 1200 ආර් යනු ඕනෑම කාර්යයක් ඉටු කළ හැකි ගතික, බලවත්, සුවපහසු සහ විලාසිතාමය ක්‍රීඩා මාර්ග වාහනයකි. බයිසිකලයේ හදවත නම් බොහෝ මාදිලි වලින් දැනටමත් හුරුපුරුදු ලීටර් 1.2 බොක්සිං ක්‍රීඩකයා ය. බල ඒකකය DOHC වර්ගයේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණයකින් සමන්විත වේ (කැමරා දෙකක්). සෑම සිලින්ඩර දෙකක්ම කපාට 4 ක් මත රඳා පවතී (ඇතුළු කිරීම සඳහා 2 ක් සහ පිටවීම සඳහා 2).

එන්ජින් බලය අශ්වබල 110 ක් වන අතර උපරිම ව්‍යවර්ථය 119 Nm දක්වා ළඟා වේ. එපමණක් නොව, තෙරපුම ක්‍රමයෙන් වැඩි වන අතර එමඟින් මෝටරය ක්‍රියා කරන විට මෘදු වන අතර අඩු වාර ගණනකට තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය ලැබේ. මාර්ග පාපැදි ගැනුම්කරුවන්ට තම අභිමතය පරිදි බයිසිකලය සකස් කර ගැනීමට ඉඩ සලසන විවිධ විකල්පයන් ඉදිරිපත් කෙරේ.

ඡායාරූප එකතුව BMW R 1200 ආර්

BMW R1200R2BMW R1200R5BMW R1200R1BMW R1200R4BMW R 1200 ආර්.BMW R1200R3BMW R1200R8BMW R1200R7

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය සහිත කැබලි දෙකක රාමුව (ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්)

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW Motorrad Telelever; පිහාටු විෂ්කම්භය 41 මි.මී., මධ්‍ය කම්පන අවශෝෂක

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 120

පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: බීඑම්ඩබ්ලිව් මෝටරැඩ් පැරලීවර් සමඟ තනි-පාර්ශ්වීය ඇලුමිනියම් ස්විංආර්ම්; ප්‍රගතිශීලී තෙත් කිරීම, හයිඩ්‍රොලික් (අනන්ත විචල්‍යය) සහිත කම්පන අවශෝෂක නූල්, ගැලපුම් බොත්තම් සමඟ වසන්ත සම්පීඩන ගැලපුම; ප්‍රතිවර්තන ලක්ෂණ ගැලපුම

පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 140

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 4-පිස්ටන් කැලිපර් සහිත ද්විත්ව පාවෙන තැටි

තැටි විෂ්කම්භය, mm: 320

පසුපස තිරිංග: ද්වි-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරයක් සහිත තනි තැටිය

තැටි විෂ්කම්භය, mm: 265

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2145

පළල, මි.මී .: 906

උස, මි.මී .: 1273

ආසන උස: 800

පදනම, මි.මී .: 1495

මාවත: 119

වියළි බර, kg: 203

බර අඩු කරන්න, kg: 227

සම්පූර්ණ බර, kg: 450

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 18

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර

එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1170

විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 101 x 73

සම්පීඩන අනුපාතය: 12.0: 1

සිලින්ඩර සැකසීම: විරුද්ධ විය

සිලින්ඩර ගණන: 2

කපාට ගණන: 8

සැපයුම් පද්ධතිය: ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, නාශක විරෝධී පාලනය සහිත ඩිජිටල් ඉලෙක්ට්‍රෝනික එන්ජින් කළමනාකරණය (බීඑම්එස්-කේ +)

බලය, hp: 110

ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 119 ට 6000 යි

සිසිලන වර්ගය: වායු තෙල්

ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි

දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරී තනි තැටි වියළි ක්ලච්

සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික

ගියර් ගණන: 6

ධාවක ඒකකය: කාර්ඩන් පතුවළ

කාර්ය සාධන දර්ශක

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 5.5

යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ III

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17

තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය

ටයර්: ඉදිරිපස: 120 / 70ZR17; පසුපස: 180 / 55ZR17

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් BMW R 1200 ආර්.

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න