BMW R 1200 GS Adventure9
මෝටෝ

BMW R 1200 GS වික්‍රමය

BMW R 1200 GS Adventure8

බීඑම්ඩබ්ලිව් ආර් 1200 ජීඑස් ඇඩ්වෙන්චර් විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ළඟා වීමට අසීරු භූ දර්ශන සහ දිගු දුර බැහැර රිය පැදවීම භුක්ති විඳීමට කැමති අය සඳහා ය. ප්‍රතිචාරාත්මක එන්ජිමක්, සුපිරි ලෙස සකස් කළ අත්හිටුවීමක් සහ සුවපහසු කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් ක්‍රීඩා එන්ඩූරෝ මේ සියලු කාර්යයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. මෙම සියලු වාසි නිසා යතුරුපැදිය සම්පුර්ණයෙන්ම පටවන විට පවා පුදුම සහගත ලෙස උපාමාරු දැමිය හැකි, ස්ථාවර හා ගතික විය හැකිය.

HP2 ස්පෝර්ට්ස් බයිසිකලයෙන් දන්නා ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් යුත් බල ඒකකය විශිෂ්ට ගතිකතාවයන් සඳහා වගකිව යුතු ය. 120 Nm තෙරපුමක් දැනටමත් 6000 ආර්පීඑම් හිදී ලබා ගත හැකි නමුත් මෙම අගය 5 දහස දක්වා වැඩි කර ඇති බැවින් පාරේ දුෂ්කර කොටසක් අඩු වේගයකින් ගමන් කිරීම සඳහා මෝටරය තදින් කරකැවීම අවශ්‍ය නොවේ. ඝන රාමු ව්යුහයට අමතරව, ටැංකිය සහ මෝටරය සඳහා අතිරේක ආරක්ෂාවක් ගැන නිෂ්පාදකයා සැලකිලිමත් විය.

BMW R 1200 GS වික්‍රමාන්විතයේ ඡායාරූප එකතුව

BMW R 1200 GS Adventure3BMW R 1200 GS Adventure7BMW R 1200 GS වික්‍රමයBMW R 1200 GS Adventure4BMW R 1200 GS Adventure1BMW R 1200 GS Adventure5BMW R 1200 GS Adventure2BMW R 1200 GS Adventure6

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය සහිත කැබලි දෙකක රාමුව (ඉදිරිපස සහ පසුපස කොටස්)

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW Motorrad Telelever අත්හිටුවීම; පිහාටු විෂ්කම්භය 41 මි.මී., මධ්‍ය කම්පන අවශෝෂක, ස්ථාන 5 ක යාන්ත්‍රික වසන්ත සම්පීඩන ගැලපීම

පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: BMW මෝටරාඩ් පැරලීවර් සමඟ වාත්තු ඇලුමිනියම් පැද්දීම; ප්‍රගතිශීලී ඩම්පින් සහිත කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට්, ගැලපුම් බොත්තමක් සමඟ හයිඩ්‍රොලික් (අසීමිත ලෙස විචල්‍ය) වසන්ත සම්පීඩන ගැලපීම; නැවත ගොඩ නැගීමේ ගැලපීම

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: ද්විත්ව පාවෙන තිරිංග තැටි, විෂ්කම්භය 305 මි.මී., පිස්ටන් හතරක ස්ථාවර කැලිපර්

පසුපස තිරිංග: තනි තැටිය, මිලිමීටර් 265 විෂ්කම්භය, ද්විත්ව පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2240

පළල, මි.මී .: 990

උස, මි.මී .: 1525

ආසන උස: 890

පදනම, මි.මී .: 1510

බර අඩු කරන්න, kg: 259

සම්පූර්ණ බර, kg: 475

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 33

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර

එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1170

සිලින්ඩර සැකසීම: විරුද්ධ විය

සිලින්ඩර ගණන: 2

කපාට ගණන: 8

සැපයුම් පද්ධතිය: විද්‍යුත් ඉන්ධන එන්නත් කිරීම

බලය, hp: 110

ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 120 ට 6000 යි

සිසිලන වර්ගය: වායු තෙල්

ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාකාරී තනි තැටි වියළි ක්ලච්

සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික

ගියර් ගණන: 6

ධාවක ඒකකය: කාර්ඩන් සම්ප්‍රේෂණය

කාර්ය සාධන දර්ශක

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 200

ඉන්ධන පරිභෝජනය (කි.මී. 100 ට l): 6.1

යුරෝ විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ III

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

ටයර්: ඉදිරිපස 110 / 80R17; පසුපස 150 / 70R17

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් BMW R 1200 GS වික්‍රමය

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න