M2 එන්ජිම සහිත BMW M4 Coupe

Dähler Design & Technik GmbH BMW M2 Coupe එක බලාගන්න තීරණය කළා. BMW M4 ධාවනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු කොටස මෝටර් රථයේ තොප්පිය යටතේ විය. කෙසේ වෙතත්, මෙය එකම වෙනස නොවේ.

සුසරකය 3.0 hp twin-turbo 370 එන්ජිම වැඩිදියුණු නොකිරීමට තීරණය කළේය. සහ 465 Nm. ඒ වෙනුවට, BMW M2 වෙතින් ණයට ගත් නවීකරණය කරන ලද ඒකකයක් BMW M4 කූපේ යටතට පත් කරන ලදී.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ N55B30T0 එන්ජිම 55 hp S30B0T431 මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති බවයි. සහ 550 Nm. නමුත් එන්ජිම 540 hp දක්වා පුනර්ජීවනය කළ හැකි බැවින් එය සියල්ලම නොවේ. සහ 730 Nm. අවසාන විකල්පය සමඟ, අපට තත්පර 100 කට අඩු කාලයකදී මීටරයේ පැයට කිලෝමීටර 4 ක වේගයක් දැක ගත හැකිය, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 320 කි.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:

- ෆියට් ටිපෝ. 1.6 MultiJet ආර්ථික අනුවාද පරීක්ෂණය

- අභ්යන්තර ergonomics. ආරක්ෂාව එය මත රඳා පවතී!

- නව මාදිලියේ ආකර්ෂණීය සාර්ථකත්වය. රූපලාවන්‍යාගාරවල රේඛා!

මෝටර් රථයට නව අත්හිටුවීමක් සහ පිස්ටන් කැලිපර් අටක් සහ අඟල් 15,7 ක තැටි සහිත වඩාත් කාර්යක්ෂම තිරිංග පද්ධතියක් ද ලැබුණි.