Kia සහ Hyundai අතර විකුණුම් සටන 2021 දී උත්සන්න විය. හැබැයි පක්ෂය විනාශ කරන්න ආවෙ මොන බ් රෑන්ඩ් දෙකද?
Hyundai හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මාදිලිවලින් එකක් වන්නේ නව පරම්පරාවේ Tucson SUV ය.
යන්තම් මාස කිහිපයකට පෙර, ඕස්ට්‍රේලියාවේ Hyundai සහ Kia හි අලෙවිය ප්‍රධාන වශයෙන්, සහෝදර කොරියානු සන්නාම අතර ප්‍රධාන සටනකට තුඩු දුන්නේය.
2021 සැප්තැම්බර් අග-සැප්තැම්බර් විකුණුම් දත්ත පෙන්නුම් කළේ Hyundai හි ඒකක 850 ට සාපේක්ෂව Kia ඒකක 53,316 කින් ඒකක 54,169 කින් පසුපසින් සිටින බවයි.
Kia - Hyundai Motor Group හි "ද්විතියික" සන්නාමය යැයි කියනු ලබන - කිසිදු දිනක ඕස්ට්‍රේලියාවේ Hyundai හි අලෙවියන්හි කැලැන්ඩර වර්ෂයක් තුළ ප්‍රමුඛස්ථානයට නොපැමිණි බැවින් සහ පැහැදිලිවම පහර දීමට සූදානම්ව සිටීම හේතුවෙන් මෙම සටන බරපතල එකක් විය.
නමුත් දැන්, 2021 අවසානය සඳහා විකුණුම් දත්ත නිකුත් කිරීමත් සමඟ, එපික් සටන එතරම්ම වීර කාව්‍යයක් නොවන බව පෙනේ.
මෙම සතියේ නිකුත් කරන ලද VFACTS දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ හයුන්ඩායි විකුණුම් 72,872 ක් සමඟ තුන්වන ස්ථානයට පත්ව ඇති අතර එය 12.2 සිට 2020% දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බවයි. එය Toyota (223,642) ප්‍රථම ස්ථානයටත් Mazda (101,119) දෙවන ස්ථානයටත් පසුවිය.
Kia 21.2 ට සාපේක්ෂව 2020% ක සැලකිය යුතු විකුණුම් පිම්මක් ලබා ගත් අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඒකක 67,964ක් අලෙවි වූ අතර එය ප්‍රමුඛ පුවරුවේ පස්වන ස්ථානයට පැමිණීමට ප්‍රමාණවත්ය.
Hyundai විසින් Kia සමඟ ඇති පරතරය මාස තුනක් වැනි කෙටි කාලයක් තුළ ඒකක 850 කින් ඒකක 5000 ට වඩා අඩු කිරීමට සමත් විය.
හොඳින් අලෙවි වන Sportage ට පවා 2021 හි Hyundai හි විකුණුම් පරාජය කිරීමට Kia හට උදව් කිරීමට නොහැකි විය.
එය විශාල මුදලක් ලෙස නොපෙනේ, නමුත් 2021 දී තුන්වන, හතරවන, පස්වන සහ හයවන ස්ථාන අතර විකුණුම් කෙතරම් සමීපද යන්න සැලකිල්ලට ගත් විට, Hyundai හට ඉදිරියට යාමට එය ප්‍රමාණවත් විය.
එහෙම කිව්වම තුන්වෙනි තැන ගත්ත Ford එක Hyundaiව ගොඩක් බය කළා. Blue Oval සන්නාමය 2021 අවසන් වූයේ විකුණුම් 71,380කින්, Hyundai වලට වඩා වාහන 1492ක් අඩුවෙන්.
Ford හි ප්‍රතිඵලය 19.8 ට වඩා 2020% ක වැඩිවීමක් පෙන්නුම් කළ අතර, ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට නියමිත Ranger (50,279) සහ Everest (8359) හි අඛණ්ඩ ශක්තිමත් විකුණුම් මගින් උපකාර විය.
ෆෝර්ඩ් එහි යුරෝපීය නිෂ්පාදිත Escape සහ Puma SUV සඳහා සැලකිය යුතු COVID සහ අමතර කොටස් සැපයීමේ ගැටළු අත්විඳ නොතිබුනේ නම්, ප්‍රති result ලය බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය.
Hyundai ඉන්වෙන්ටරි හිඟයකින් ද පීඩා වින්දා, විශේෂයෙන්ම Santa Fe සහ New Tucson වැනි ප්‍රධාන මාදිලිවල උසස් තත්ත්වයේ අනුවාදයන්.
රේන්ජර් හි විකුණුම් සමස්ත විකුණුම් අනුව ෆෝඩ් සිව්වන ස්ථානයේ තබා ඇත.
නමුත් සමාගම ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී විකුණුම් වැඩි කිරීමටත් නොවැම්බර් මාසයේදී ස්ථාවරව සිටීමටත් සමත් වූ අතර Kia මාස දෙකටම වඩා පසුගාමී විය. මෙමගින් Hyundai හට එහි ඉදිරිය වැඩි කර ගැනීමට හැකි විය.
සෑම වෙළඳ නාමයක්ම වෙනත් කිසිදු සන්නාමයක් නොමැති කොටස්වල මාදිලි ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, Hyundai විසින් Santa Fe සමඟින් දෙවන විශාල SUV (Palisade) සහ වාණිජ වෑන් රථයක් (Staria-Load) අලෙවි කරයි.
Kia Telluride විශාල SUV ඔස්ට්‍රේලියාව සඳහා තවමත් තහවුරු කර නොමැති අතර Pregio වාණිජ වෑන් රථය බොහෝ කලකට පෙර අත්හැර දමා ඇත.
අනෙක් අතට, Kia විසින් Picanto microcar, එය ආධිපත්‍යය දරන කොටස සහ Rio light hatchback විකුණයි. Hyundai හට තවදුරටත් Accent සහ Getz අතහැරීමෙන් පසු කිසිදු අංශයක දීමනා නොමැත.
සාමාන්‍යයෙන් ශක්තිමත් විකුණුම් තිබියදීත්, Kia පටු ලෙස පස්වන ස්ථානයට පත්විය. මිට්සුබිෂි මෝටර් රථ 67,732ක මුළු අලෙවිය සමඟින් ඉතා ආසන්නව සිටි අතර, Kia ට වඩා ඒකක 232ක් අඩු විය.
පසුගිය වසරේ Mitsubishi හි හොඳම අලෙවිය වූයේ Triton ය.
Mitsubishi විසින් 16.1 ප්‍රතිඵලවලට වඩා 2020%ක පිම්මක් වාර්තා කළ අතර, එහි එක් එක් මාදිලි පෙළ පසුගිය වසරේ ඔවුන්ගේ කොටස වැඩිකරගෙන, අත්හිටුවන ලද Pajero හැර.
Triton ute එහි ඉහළම කාර්ය සාධනය (19,232) විය, පසුව වයස්ගත ASX කුඩා SUV (14,764) සහ නවතම Outlander මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV (14,572) විය.
තෙවැනි සහ හයවැනි ස්ථානය සඳහා සටන ආසන්නව තිබියදී, හයවැනි ස්ථානයට පත්වූ මිට්සුබිෂි සහ හත්වැනි ස්ථානයට පත්වූ නිසාන් අතර එය පැහැදිලි විය.
Nissan පසුගිය වසරේ සිය විකුණුම් 7.7% කින් වාර්තාගත ලියාපදිංචි කිරීම් 41,263 දක්වා වැඩි කර ඇත, නමුත් එය ඉහළම 10 හි පහළම වෙළඳ නාම සමඟ විකුණුම් සටනක යෙදී සිටින බව පෙනේ. ජපන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා Volkswagen (40,770), MG (39,025) අභිබවා ගියේය. සහ සුබාරු (37,015XNUMX).
ඕස්ට්‍රේලියාවේ MG හි අහස උසට නැඟෙන වර්ධනය සහ ව්‍යාප්ති සැලසුම් සමඟ, 2022 දී චීන තරඟකරු විකුණුම් ඉණිමඟ ඉහළට ගෙන යාමට සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ.
මෙම ස්ථානය බලන්න.
