BMW C පරිණාමය4
මෝටෝ

BMW C පරිණාමය

BMW C පරිණාමය3

BMW C පරිණාමය යනු බැවේරියානු නිෂ්පාදකයාගේ රෝද දෙකේ විදුලි වාහනයක නියෝජිතයෙකි. නවීනතම පිරවුම මෙම මාදිලියට ලැබී ඇති අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට නවීන පන්නයේ යතුරු පැදිකරුවෙකුගේ අපේක්ෂාව ස්කූටරය විසින් සපුරාලනු ඇත. විදුලි මෝටරයේ බලය අශ්වබල 15 ක් වන අතර අධික වාහන තදබදය පවතින විට ගතිකව ධාවනය කිරීම සඳහා එය ප්‍රමාණවත් වේ. විද්‍යුත් වාහනයකට ගැලපෙන පරිදි, මෙම ස්කූටරයට අහිතකර ද්‍රව්‍ය පරිසරයෙන් විමෝචනය නොවන අතර එහි නිහ operation ක්‍රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නිදන කාමර වටා ගමන් කිරීමට මෙම මාදිලිය ඉතා සුදුසු ය.

ආකර්ෂණීය නවීන මෝස්තරය මඟින් ප්‍රවාහන ගතිකතාව අවධාරණය කෙරේ. උපරිම ස්කූටරයට පැයට කිලෝමීටර් 120 දක්වා වේගයෙන් ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇත. එපමණක් නොව, මෙම සීමාව ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වලින් සීමා වේ. දියර ආකාර පද්ධතියකින් බලශක්තිය සිසිල් වන අතර ලිතියම් අයන බැටරිය වාතය මඟින් සිසිල් කෙරේ. ඇම්පියර් 12 (220V) සිට සියයට 100 දක්වා ආරෝපණය කිරීමට පැය 4 ක් පමණ ගත වන අතර, ඔබ ස්කූටරය ඇම්පියර් 16 ක ජාලයකට සම්බන්ධ කරන්නේ නම්, මෙම කාලය පැයකින් අඩු වේ.

BMW C පරිණාමය отопоборка

BMW C පරිණාමය7BMW C පරිණාමයBMW C පරිණාමය5BMW C පරිණාමය2BMW C පරිණාමය11BMW C පරිණාමය8BMW C පරිණාමය9BMW C පරිණාමය10BMW C පරිණාමය6BMW C පරිණාමය1

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: ඇලෙන සුළු ඇලුමිනියම් බ්ලොක් ඇකියුලේටර සහ වානේ ටියුබ් පසුපස රාමුව සමඟ

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: 40mm ප්‍රතිලෝම දෙබලක
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 120
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: සම්ප්‍රේෂණ ඒකකය කැන්ටිලිවර් රෝද සවි කිරීම සහ මොනොෂොක් පිහිටීම ස්ථාන හතක වෙනස් කළ හැකිය
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 115

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපර සහිත ද්විත්ව තැටි
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 270
පසුපස තිරිංග: 2-පිස්ටන් පාවෙන කැලිපරය සහිත තනි තැටිය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 270

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2190
පළල, මි.මී .: 947
උස, මි.මී .: 1301
ආසන උස: 780
පදනම, මි.මී .: 1594
මාවත: 95
බර අඩු කරන්න, kg: 265
සම්පූර්ණ බර, kg: 445

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: විදුලි
සැපයුම් පද්ධතිය: 8 kW / h ධාරිතාවයකින් යුත් අධි වෝල්ටීයතා බැටරිය
බලය, hp: 15
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 72 ට 4500 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: විදුලිය
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

සම්ප්රේෂණය: ස්වයංක්‍රීය
ධාවක ඒකකය: බෙල්ට්

කාර්ය සාධන දර්ශක

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 120
ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 6.2

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 15
තැටි වර්ගය: සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහය
ටයර්: ඉදිරිපස: 120/70 R15, පසුපස: 160/60 R15

Безопасность

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS)

වෙනත්

ලක්ෂණ: ව්‍යවර්ථ පාලන සහායක (ටීසීඒ) පද්ධතිය, ප්‍රතිජනන තිරිංග පද්ධතිය

නවතම මෝටෝ පරීක්‍ෂණ ඩ්‍රයිව් BMW C පරිණාමය

කිසිදු තනතුරක් හමු නොවීය

 

තවත් පරීක්ෂණ ධාවක

අදහස් එක් කරන්න