BMW 430i Gran Coupé - මගේ ලෝකය වර්ණවත් කරන්න!

අවාසනාවකට, පෝලන්තයේ, ගැනුම්කරුවන් බොහෝ විට නිශ්ශබ්ද වර්ණවලින් මෝටර් රථ තෝරා ගනී. රිදී, අළු, කළු. වීදිවල පැන්චේ සහ කරුණාව නොමැතිකම - මෝටර් රථ සිනහවක් ගෙන එයි. කෙසේ වෙතත්, මෑතකදී අපගේ කර්තෘ කාර්යාලයේ මෝටර් රථයක් දර්ශනය වූ අතර එය කිසිවෙකු පාහේ අනුගමනය නොකළේය. මෙය ලාක්ෂණික නිල් පැහැයෙන් යුත් BMW 430i Gran Coupe රථයකි.

ඔබ පොතක් එහි කවරයෙන් විනිශ්චය නොකළ යුතු වුවත්, සාක්ෂි පිටපතක් සමඟ බැලූ බැල්මට පැහැදීමක් ඇති කර නොගැනීම අපහසුය. අපි මෙතෙක් දැන සිටියේ නිල් ලෝහමය තීන්ත කම්පන සහගත M2 වලින්. කෙසේ වෙතත්, අලංකාර දොර පහේ කූපේ දිගු රේඛාව එහි විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ. ඔහුට ස්තූතියි, පෙනෙන පරිදි නිහඬ මෝටර් රථයක මෙම "යමක්" ඇත.

පරස්පරයන්ගෙන් පිරී ඇත

BMW 430i Gran Coupé හි බාහිර පෙනුම ප්‍රකාශිත සහ දීප්තිමත් වන අතර අභ්‍යන්තරය සන්සුන් හා අලංකාරයේ ක්ෂේම භූමියකි. අභ්යන්තරය අඳුරු වර්ණවලින් සරසා ඇත, ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් සහ නිල් මැහුම් මගින් කැඩී ඇත. කළු, සම් ආසන ඉතා සුවපහසු වන අතර බොහෝ දිශාවන්හි පුළුල් පරාසයක ගැලපීම් සහ පුම්බන ලද පැති බැමි ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක පුදුමයට කරුණක් නම්, ඒවා අතින් පාලනය වේ. කෙසේ වෙතත්, මේ සියල්ල ඉතා හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. අන්තර්ගතයට වඩා ස්වරූපයේ අතිරික්තයක්, සැරසිලි අතිරික්තයක්, වැරදි ලෙස සිතාගත නොහැකි විසඳුම් අපට සොයාගත නොහැක. අභ්යන්තරය එහි හොඳම අලංකාරය සහ සරලත්වයේ සාරාංශයයි.

මෝටර් රථයේ ඇතුළත තරමක් අඳුරු වුවද, අළු ඇතුළු කිරීම් ඇත්ත වශයෙන්ම එය ප්‍රබෝධමත් නොකරයි, ඇතුළත එය අඳුරු හෝ පටු යැයි හැඟීමක් ලබා නොදේ. උපකරණ පුවරුවේ ඇති ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීමක් කුටිය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පුළුල් කරයි. අපට හිරු එළිය හරහා යම් ආලෝකයක් ඇතුළු කළ හැකිය. ප්‍රසන්න පුදුමයක් වූයේ අව්ව සහිත දිනක රිය පැදවීම කැබින් තුළ දරාගත නොහැකි හඩකින් අවසන් නොවීමයි. වැඩි වේගයකින් රිය පැදවීමේදී පවා ඇතුළත සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්ශබ්ද වන ආකාරයට සන්රූෆ් නිර්මාණය කර ඇත.

රියදුරුගේ ඇස් ඉදිරිපිට ඉතා සම්භාව්ය හා සරල උපකරණ පුවරුවකි. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ ඇස් ඉදිරිපිට LCD තිර තැබීමෙන් පාරිභෝගිකයින් විශ්මයට පත් කිරීමට ඔවුන්ගේ මාර්ගයෙන් පිටතට යන අතර, Bavarian සන්නාමය මෙම අවස්ථාවෙහි සරල බව තෝරාගෙන ඇත. පැරණි BMW මතකයට නංවන තැඹිලි ආලෝකකරණයක් සහිත සම්භාව්‍ය ඇනලොග් උපකරණ රියදුරු සතුව ඇත.

BMW 4 Series එක ලොකු කාර් එකක් වගේ නොපෙනුනත් ඇතුලේ ඕන තරම් ඉඩ තියෙනවා. Series 5 ට වඩා ඉදිරිපස පේළියේ ඉඩ මදක් අඩුය. පසුපස ආසනය ද ප්‍රසන්න පුදුමයකි, රියදුරුගේ උස සෙන්ටිමීටර 170 ක් පමණ වන අතර පසුපස මගීන්ගේ කකුල් සඳහා රියදුරු අසුනට පිටුපසින් සෙන්ටිමීටර 30 ක් පමණ ඉතිරි වේ. . සෝෆා පැතිකඩ කර ඇත්තේ දෙවන ආසන පේළියේ ස්ථානයක් ගනිමින් අන්ත මගීන් දෙදෙනා ආසනයට තරමක් “වැටෙන” ආකාරයට ය. කෙසේ වෙතත්, පසුපස පිහිටීම තරමක් සුවපහසු වන අතර අපට පහසුවෙන් දිගු දුරක් ආවරණය කළ හැකිය.

හදවත සිලින්ඩර හතරක රිද්මයේ

BMW සන්නාමය විසින් නව මාදිලියේ තනතුරු හඳුන්වා දීමෙන් පසු, ටේල්ගේට් හි ඇති ලාංඡනය මගින් අප ගනුදෙනු කරන්නේ කුමන මාදිලියද යන්න අනුමාන කිරීම දුෂ්කර ය. 430i තොප්පිය යට ලීටර් තුනේ සිලින්ඩර් පිස්සු යැයි ඔබව රවටා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන්න. ඒ වෙනුවට, අපි අශ්වබල 252 ක් සහ 350 Nm ක උපරිම ව්යවර්ථයක් සහිත නිහඬ ලීටර් දෙකක පෙට්රල් ඒකකයක් ඇත. උපරිම ව්‍යවර්ථය ස්පාර්ක් ජ්වලන එන්ජිමක් සඳහා 1450-4800 rpm පරාසය තුළ සාපේක්ෂව ඉක්මනින් ලබා ගත හැකිය. ඒවගේම ඇත්තටම දැනෙන්නේ කාර් එක ලෝභ කමින් වේගවත් වෙනවා වගේ, ඉතා පහලින් ඉහලට යනවා වගේ. තත්පර 0 කින් අපට පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 5,9 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. එම් පවර් පැකේජයේ උපාංග සමඟ දිරිමත් කළ හැකි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ මෙම නිල් සුන්දරත්වය විශ්ලේෂණය කළහොත් එය නියපොතු වල තරමක් අඩු වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එදිනෙදා ගතික රිය පැදවීම සඳහා ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත්ය.

අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සිනිඳුයි, නමුත්... වටිනවා. ඇය තව දුරටත් සිතනු ඇත, නමුත් ඇය එය ඉදිරිපත් කරන විට, ඇය රියදුරුට ඔහු ඇයගෙන් බලාපොරොත්තු වන දේ හරියටම ලබා දෙනු ඇත. මෙය ඉතා සෙමින් ක්‍රියා කරන බව පැවසීම නොවේ, නමුත් එයට තවත් වාසියක් ඇත - ඔවුන්ට "බිහිරි" ගියර් නොතිබුණි. රියදුරු කරන්නේ කුමක්ද යන්න "හඳුනා ගැනීමට" ඇයට කාලය ගත වන නමුත් ඇය එසේ කරන විට, එය දෝෂ රහිතව අපේක්ෂාවන්ට අනුව ජීවත් වේ. ඔහු කලබල වන්නේ නැත, ඔහු නැවත නැවතත් පහළට, ඉහළට, පහළට ගමන් කරයි. තත්වය කුමක් වුවත්, ගියර් පෙට්ටිය "ඔබ සතුටු වනු ඇත" යන ස්ථානයකට ගමන් කරයි. අතිරේක ප්ලස් යනු පැයට කිලෝමීටර 100-110 ක පමණ වේගයකින් රිය පැදවීමේදී, ටචෝමීටරය සන්සුන් 1500 rpm පෙන්නුම් කරයි, මැදිරිය නිශ්ශබ්ද හා සන්සුන් වන අතර ක්ෂණික ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 7 ට වඩා අඩුය.

නගරයේ නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද ඉන්ධන පරිභෝජනය 8,4 l / 100 km වේ. ප්රායෝගිකව, තව ටිකක්. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්ය රිය පැදවීමේදී එය ලීටර් 10 නොඉක්මවිය යුතුය. ඔබේ පාදය වායුවෙන් ඉවතට ගැනීමෙන් ඔබට නගරයේ ලීටර් 9ක් පමණ පහළට ගෙන යා හැක, නමුත් ඔබේ පරිකල්පනය අවුල් කිරීමට ඉඩ දීමෙන් සහ තරමක් සජීවී වේගයකින් ගොනා ලුහුබැඳීමෙන්, ඔබ අගයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. කිලෝමීටර 12 ක දුරක් සඳහා ලීටර් 100 කි.

රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Quadruple Gran Coupé පරිපූර්ණත්වය ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට අපහසුය. xDrive සියලුම රෝද ධාවකය සියලු තත්වයන් තුළ විශිෂ්ට කම්පනයක් සපයන අතර වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී පවා ඔබට ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි. මෙය කාලගුණය කුමක් වුවත්, අධික වර්ෂාවකදී පවා කිසිදු අවිනිශ්චිත බවක් දැනෙන්නේ නැත.

BMW 430i Gran Coupe හි ද්විත්ව පිටාර ගැලීම ඉතා ප්‍රසන්න "පිළිගැනීමේ" ශබ්දයක් ඇති කරයි. අවාසනාවකට, රිය පැදවීමේදී, කැබින් තුළ ප්‍රසන්න ඝෝෂාවක් තවදුරටත් ඇසෙන්නේ නැත. නමුත් උදෑසන මෝටර් රථයට නැඟී සීතල රාත්‍රියකට පසු එන්ජිම නින්දෙන් අවදි කරන විට, ප්‍රසන්න ගොරවන ශබ්දයක් අපගේ කන්වලට එනු ඇත.

ශබ්දය, බලන්න, පදින්න. BMW 430i Gran Coupe යනු ඔබට මග හැරෙන මෝටර් රථවලින් එකකි. ඔබ එය වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ තබන විට ඔබ ආපසු හැරී බලන ඒවායින් එකක් වන අතර ඔබ නැවත මෙම සිනහව උත්පාදක යන්ත්‍රයේ රෝදය පිටුපසට යන මොහොත දෙස බලා සිටී.