ටෙස්ට් ධාවකය BMW 335i: කේක් මත අයිසිං
බොනෙට් යටතේ ඇති ඉන්ලයින්-හය සහිත මාදිලිය කිසිවෙකු නොසැලකිලිමත් නොවන කාර් වලින් එකකි.
කාලය වෙනස් වන අතර එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා අපි බොහෝ විට මෙම කරුණ එතරම් සාධනීය නොවන සංසිද්ධි හා ක්‍රියාවලීන් සමඟ සම්බන්ධ කිරීමට පුරුදු වී සිටිමු. කාලයාගේ ඇවෑමෙන් යහපත් හා යහපත් වන දේ ඇති බව පෙන්වීමට BMW 335i සමත් වී ඇති අතර ඒවායේ පරිණාමයට චරිතයේ යම් යම් වෙනස්කම් ඇතුළත් වන විට එය හොඳ දෙයක් ද විය හැකිය. ඒ ගැන සිතන්න, 300 එච්පී ධාරිතාවයක් නිපදවන සිලින්ඩර XNUMX ක පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත බීඑම්ඩබ්ලිව් එකක් ගැන සඳහන් කළ වසර වැඩි notතක නොවේ. පසුපස රෝද ධාවනය මෝටර් රථ ලෝලීන්ට විශාල එන්ජින් ශබ්දයක්, බිහිසුණු ත්වරණයක් සහ අධික රිය පැදවීමේ විලාසයන් මවා පාමින් බැබළුණි. නමුත් සන්සුන් ස්වභාවයන් සඳහා හෝ තරමක් ප්‍රායෝගික චින්තනයක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා, එවැනි කාරයක් පිළිබඳ අදහස සමන්විත වූයේ චලනය වීමේ සුවපහසුව සමඟ බරපතල සම්මුතීන්ට සහ ඕනෑම නොසැලකිලිමත් උපාමාරුවක් විශ්මය ජනක ලෙස අවසන් වීමට සමාන බරපතල සම්භාවිතාවයකින් ය, නමුත් කිසිසේත් නොවේ පිරිවැය, කැමති පිරවුට්. සොයා නොබැලීම වඩා හොඳ යැයි පෙනෙන මාතෘකා අතර පාරේ සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය පැවතුනි.
හොඳයි, පැහැදිලිවම 335i හි වත්මන් අනුවාදය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කෝණයකින් දේවල් දෙස බලයි. මෙම මෝටර් රථය රියදුරුට සහ ඔහුගේ සගයන්ට පස්වන මාලාවට මායිම් වන සුවපහසුව භුක්ති විඳීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි. මධ්‍යස්ථ රිය පැදවීමේ ශෛලියකින්, මෝටර් රථය ස්ථීර සන්සුන් හා විශිෂ්ට හැසිරීම් විදහා දක්වයි, ටැකෝමීටර ඉඳිකටුවක් පරිමාණයෙන් පළමු තුනෙන් ඔබ්බට යන්නේ කලාතුරකිනි (කෙසේ වෙතත්, 400 Nm ක විශාල ව්‍යවර්ථයක් සමස්ත එන්ජින් මෙහෙයුම් පරාසය තුළම පවතී - 1200 සිට 5000 දක්වා rpm), සම්ප්‍රේෂණය සම්පූර්ණයෙන්ම අදෘශ්‍යමානව පවතින අතර පසුපස රෝද මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධ වීම එතරම් හොඳ කම්පනයක් නොමැති පදික වේදිකාවේ පවා පුදුම සහගත ලෙස ස්ථායී වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය, අනෙක් අතට, බොහෝ දෙනෙකු පුදුමයට පත් කළ හැකි අතර සමහරුන් කම්පනයට පත් කළ හැකිය: නගරයෙන් පිටත සාපේක්ෂව ඒකාකාර ගමනක් සමඟ, 335i කිලෝමීටර 8 කට ලීටර් 9 සිට 100 දක්වා අගයන් පෙන්වයි. ටොන් 1,6 ක බරක් සහ තොප්පිය යට ඉතා හොඳින් පුහුණු වූ ස්ටැලියන් 306 ක් සමඟ, එවැනි රූපයක් ඇදහිය නොහැකි තරම්ය.
මෙතෙක් පවසා ඇති දෙයින් පසුව, 335i හි ගිනිමය ස්වභාවය පහසුව සහ කාර්යක්ෂමතාව වෙනුවෙන් කැප කර ඇතැයි කිසිවෙකු බිය වන්නේ නම්, අපට කිව හැක්කේ එක් දෙයක් පමණි: නැත, ඊට පටහැනිව! ඔබ කළ යුතුව ඇත්තේ ක්‍රීඩා මාදිලියට මාරුවීම හෝ ඇක්සලරේටර් පැඩලය මතට නැගීම පමණි, එවිට 335i ක්ෂණිකව එයට සුදුසු ක්‍රීඩකයා බවට පත්වේ. ත්වරණ කම්පනය බොහෝ දුරට අතිවිශිෂ්ටයි, සුක්කානම් නිරවද්‍යතාවය පන්තියේ ඉහළම අගය වන අතර "තිදෙනා" BMW හි අද්විතීය ඇමතුම් පතක් ලෙස සලකන්නේ මන්ද යන්න නිසැකවම මතක් කර දෙයි.
පෙළ: බොෂාන් බොෂ්නකොව්
2020-08-29
