ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් BMW 330d xDrive ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ: මැරතන් ධාවකය
අන්තර්ගතය
යාවත්කාලීන කරන ලද ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ බී.එම්.ඩබ්ලිව් ට්‍රොයිකා සමඟ පළමු හමුව
ඔබ සංචාරය කිරීමට ප්‍රිය කරන අයගෙන් කෙනෙක් නම්, ඔබට මෙම වාහන පාරේ ලබා දෙන සුවිශේෂී වින්දනය අගය කිරීම වැළැක්විය නොහැක - එය කෙටි, මධ්‍යම, දිගු හෝ අතිශය දිගු චාරිකා වේවා.
ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ ෆයිව් නිසැකවම පෘථිවියේ වඩාත් සුවපහසු මෝටර් රථවලින් එකක් වන අතර මේ සම්බන්ධයෙන් බැවේරියන් 7 වන ශ්‍රේණියට ඉතා සමීප වේ.
අනෙක් අතට, එහි බාල ous ාති සොහොයුරෙකු වන ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ ට්‍රොයිකා ආරම්භයේ සිටම සන්නාමයේ බොහෝ රසිකයන්ගේ අනුකම්පාව භුක්ති වින්දා, මන්දයත් මියුනිච් පදනම් කරගත් සමාගමකින් අප පුරුදු වී ඇති දේට වඩා ශරීර රේඛාව වඩා සමීප ය.
හොඳ කාර් එකක් දැන් හොඳ අතට හැරුණා
අර්ධ ආකෘති යාවත්කාලීනයකින් පසුව, ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ ත්‍රිකෝණය දැන් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බාහිර පෙනුමකින් යුක්ත වන අතර නව LED හෙඩ් ලයිට් වලින් වඩාත් සිත් ඇදගන්නා සුළුය. බොහෝ වෙනස් කිරීම් ස්වභාවධර්මයේ වඩාත් රූපලාවණ්‍ය වේ, නමුත් එය මෝටර් රථය යම් ආකාරයක පුනර්ජීවනයක් ඇති බව පෙනේ.
ඇතුළත, වඩා හොඳ තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික්, වැඩි ක්‍රෝම් සහ අලංකාර අභිරුචි විකල්ප සමඟ නව අභිරුචිකරණ විකල්පයන් අපි අපේක්ෂා කරමු. Ergonomics තවමත් බුද්ධිමත් වන අතර, තොරතුරු තොරතුරු පද්ධතිය දැන් "පහ" සහ "හත" වලින් දන්නා හැකියාවන්ට සමීප වේ.
සැලසුම පිරිසිදු සම්භාව්‍ය හැඩයන් රඳවා තබා ඇති අතර, සුවපහසුව පිළිබඳ හැඟීම ප්‍රසන්න ලෙස ඉහළ, නමුත් ඉතා ඉහළ නොවන ආසන ඉරියව්වකින් අවධාරණය කෙරේ. පසුපස කකුල් කාමරය 5 ශ්‍රේණිය පවා අභිබවා යයි - "ට්‍රොයිකා" හි අනෙකුත් අනුවාදවලට සාපේක්ෂව සෙන්ටිමීටර 11 කින් වැඩි වී ඇති රෝදයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය අතිශයෝක්තියකින් තොරව මෙහි සුඛෝපභෝගී ලිමොසින් රථයක් මෙන් දැනේ.
ත්‍රිත්ව නැමීමේ පසුපස ආසනවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ගමන් මලු මැදිරියේ ධාරිතාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය මධ්‍යම පන්තියේ දුම්රිය කරත්තවල ආකෘතිවලට බොහෝ දුරට සමාන වේ.
දිගු දුර චන්ද්‍රිකාව
මෙම බී.එම්.ඩබ්ලිව් මාදිලිය එහි සාරය මුළුමනින්ම හෙළි කරන්නේ පාරේ පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සත්‍යය නම්, ග්‍රාන් ටියුරිස්මෝ ට්‍රොයිකා විසින් රියදුරුට සහ ඔහුගේ සගයන්ට පස්වන ශ්‍රේණියේ වඩාත් ලක්ෂණය වන සාමය සහ සැනසීම ලබා දෙන අතර සමහර ආකාරවලින් එය ඉක්මවා යා හැකිය.
චැසිය මගින් ඕනෑම අක්‍රමිකතා අවශෝෂණය කර ගන්නා සුවිශේෂී සුමටතාවය, සිලින්ඩර හයේ ඩීසල් එන්ජිම සහ අට-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම අපූරු අභ්‍යන්තර ශබ්දය අතර සමපාත ක්‍රියාකාරිත්වයේ සමානව කැපී පෙනෙන සමගිය සමඟ එක්ව රිය පැදවීම දුෂ්කර කරයි. විස්තර කරන්න.
මෙය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දුර්ලභ නියෝජිතයන්ගෙන් එකක් වන අතර, සංචාරය ප්‍රසන්න අත්දැකීමක් බවට පත්වන අතර, කිලෝමීටර් ගණනක් නොදැනුවත්ව පියාසර කරයි.
ඔබ අසන්නේ නම්, 330d xDrive Gran Turismo ඔබට ක්‍රීඩා මෝටර් රථ තැනීමේ Bayerische Motoren Werke සම්ප්‍රදාය ඉක්මනින් මතක් කර දිය හැකිය - හැසිරවීම එකම ප්‍රමාණයෙන් සහ බරින් යුත් මෝටර් රථයක් සඳහා සැබවින්ම සිත් ඇදගන්නා සුළු වන අතර සුප්‍රසිද්ධ ස්ට්‍රයිට්-හයයේ ගතික විභවය වේ. අවම වශයෙන් එහි විශිෂ්ට ධ්වනි විද්‍යාව තරම් ගෞරවනීය ය.
