BMW 3 ශ්‍රේණි (E46) - මාදිලියේ ශක්තීන් සහ දුර්වලතා
එය බොහෝ පිරිසිදු ක්‍රීඩා මෝටර් රථවලට වඩා විශිෂ්ට ලෙස ධාවනය කරන අතර රිය පැදවීම අඩු විනෝදයකි. එය තවමත් අපූරු පෙනුමක් (විශේෂයෙන් කළු හෝ කාබන් ග්‍රැෆයිට් වලින්) සහ සිලින්ඩර හයේ අනුවාදවල අතිශයින්ම කොල්ලකාරී ලෙස පෙනේ. BMW 3 Series E46 යනු පළමු කිලෝමීටර කිහිපයෙන් පසු ඔබට ආදරය කළ හැකි සැබෑ Bavarian රථයකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ආදරය, මෝටර් රථයේ ප්රකෝපකාරී ස්වභාවය නිසා, බොහෝ විට තරමක් මිල අධික වේ.
E3 සංකේතය සහිත 46 ශ්‍රේණිය 1998 දී අලෙවි විය. වසරකටත් අඩු කාලයකට පසු, මෙම දීමනාව නැවතුම්පොළ කරත්තයක් සහ කූපේ සමඟ නැවත පිරවූ අතර 2000 දී විලාසිතාමය පරිවර්තනයක් ද මිල ලැයිස්තුවට ඇතුළත් විය. 2001 දී, තරුණ හා ක්‍රියාශීලී පුද්ගලයින්ට ආමන්ත්‍රණය කරන ලද ආකෘතියේ කෙටි අනුවාදයක් වන Compact නම් පිරිනැමීමේදී පිටස්තරයෙකු පෙනී සිටියේය. එම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළම, මෝටර් රථය සම්පූර්ණ නවීකරණයකට ලක් විය - අභ්‍යන්තර එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කළා පමණක් නොව, නව බල ඒකක හඳුන්වා දෙන ලදී, පවතින ඒවා වැඩිදියුණු කරන ලදී සහ බාහිර පෙනුම වෙනස් කරන ලදී - “ට්‍රොයිකා” ඊටත් වඩා කෑදර හා බැවේරියානු විලාසිතාවක් ලබා ගත්තේය. . මෙම ස්වරූපයෙන්, මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය අවසන් වන තෙක් පැවතුනි, එනම් 2005 දක්වා, යෝජනාවේ අනුප්‍රාප්තිකයෙකු පෙනී සිටින විට - E90 ආකෘතිය.
BMW 3 ශ්‍රේණිය සැමවිටම හැඟීම් උද්දීපනය කර ඇත. මෙයට අර්ධ වශයෙන් හේතු වූයේ හුඩ් මත ඇති චෙක්බෝඩ් පැළඳ සිටීම සහ අර්ධ වශයෙන් බැවේරියානු මෝටර් රථවල විශිෂ්ට මතයයි. BMW, නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනාගෙන් එකක් ලෙස, බොහෝ පංකා ආකර්ෂණය කරන සම්භාව්ය ධාවක පද්ධතිය තවමත් අවධාරනය කරයි. පසුපස රෝද ධාවකය රිය පැදවීම ඇදහිය නොහැකි තරම් විනෝදජනක කරයි, විශේෂයෙන් දුෂ්කර ශීත කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ.
BMW 3 Series E46 සන්නාමයේ දර්ශනයට හොඳින් ගැලපේ - ක්‍රීඩාශීලී, වසන්ත අත්හිටුවීමක් ඔබට මාර්ගය සඳහා පරිපූර්ණ හැඟීමක් ලබා දෙන අතර සෑම අවස්ථාවකදීම ඔබව සිනහවක් ඇති කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථයේ ක්‍රීඩාශීලීත්වය බොහෝ විට ගතික හා ඉතා ක්‍රීඩා ගමනක් අවුස්සයි, එය අවාසනාවකට මෙන්, අත්හිටුවීමේ මූලද්‍රව්‍යවල කල්පැවැත්මට බලපායි (විශේෂයෙන් පෝලන්ත යථාර්ථයන්හි). අවාසනාවන්ත ලෙස ද්විතීයික වෙළඳපොලේ හිඟයක් නොමැති අධික ලෙස භාවිතා කරන වාහන, කාලයත් සමඟ ධාවනය කිරීමට ඉතා මිල අධික වේ. 3 ශ්‍රේණිය විශ්වාසදායක සහ ඉතා කල් පවතින මෝටර් රථයක් ලෙස සලකනු ලැබුවද, එහි අවාසි ද ඇත. ඒවායින් එකක් වන්නේ සම්ප්‍රේෂණය සහ අත්හිටුවීමයි - දැඩි ලෙස “වධහිංසාවට ලක් වූ” මෝටර් රථවල, අවකල්‍ය ප්‍රදේශයෙන් බාධාකාරී ශබ්ද ඇසේ (වාසනාවකට මෙන්, කාන්දුවීම් සාපේක්ෂව දුර්ලභ ය), සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමෙහි ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි රොකර් පින් ඇත. අත්. ආරම්භක නිෂ්පාදන කාල පරිච්ඡේදයේ මෝටර් රථවල, පසුපස අත්හිටුවීම කදම්බ පෑඩ් සවි කර නොතිබුණි.
හොඳ ශබ්ද සහිත පෙට්‍රල් ඒකකවල අඩුපාඩු ද ඇත, ඒවා සාමාන්‍යයෙන් විශ්වාසදායක වන අතර ගැටළු ඇති නොකරයි. ඒවායින් විශාලතම සිසිලන පද්ධතිය වන අතර, එහි අක්‍රමිකතා (පොම්පය, තාප ස්ථාය, ටැංකිය සහ පයිප්ප කාන්දු වීම) හුඩ් යට “පිරවූ” පේළියේ, සිලින්ඩර හයේ එන්ජින් අධික උනුසුම් වීමට (සිලින්ඩර් හෙඩ් ගෑස්කට්) ඉතා සංවේදී කරයි.
ඩීසල් එන්ජින් සාමාන්‍යයෙන් ගැටළු නොමැතිව ක්‍රියා කරයි, නමුත් සියලුම නවීන ඩීසල් එන්ජින් මෙන්, ඒවාට බල පද්ධතිය (පොම්පය, ඉන්ජෙක්ටර්, ප්‍රවාහ මීටරය) සම්බන්ධ ගැටළු ද ඇත. ටර්බෝචාජර් ඉතා කල් පවතින ඒවා ලෙස සලකනු ලබන අතර, පොදු දුම්රිය පද්ධතිය මත පදනම් වූ නවීන ඩීසල් (2.0 D 150 hp, 3.0 D 204 hp) වෙල්වට් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉතා අඩු ඩීසල් පරිභෝජනය මගින් කැපී පෙනේ.
BMW 3 E46 යනු ඊටත් වඩා හොඳින් ධාවනය වන හොඳින් සාදන ලද මෝටර් රථයකි. එය විශිෂ්ට රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක්, පාරේ ඉහළ සුවපහසුවක් (පොහොසත් උපකරණ) සපයයි, නමුත් සෙඩාන් අනුවාදයේ එය ඉඩකඩ සහිත පවුලේ මෝටර් රථයක් සඳහා සුදුසු නොවේ (කුඩා කඳ, පටු අභ්‍යන්තරය, විශේෂයෙන් පසුපස). ස්ටේෂන් වැගන් ටිකක් ප්‍රායෝගිකයි, නමුත් පිටුපස අසුනේ තවමත් කුඩා ඉඩක් ඇත. මීට අමතරව, 3 වන E46 මාලාව නඩත්තු කිරීමට ඉතා ලාභදායී මෝටර් රථයක් නොවේ. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සමඟ සම්බන්ධ වූ නවීන සහ උසස් නිර්මාණය යනු සෑම වැඩමුළුවකටම වෘත්තීය වාහන නඩත්තුව හැසිරවිය නොහැකි බවයි. තවද sera E46 අනිවාර්යයෙන්ම එහි විශ්වසනීයත්වය භුක්ති විඳීමට හැකි විය යුතුය. මුල් අමතර කොටස් මිල අධික වන අතර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද ඒවා බොහෝ විට ගුණාත්මක බවින් අඩුය. ලීටර් තුනක ඩීසල් ඩීසල් ඉන්ධන කුඩා ප්‍රමාණයක් දහනය කරයි, නමුත් නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය සහ හැකි අලුත්වැඩියාවන් ඉතා ඉහළ ය. අනෙක් අතට, පෙට්‍රල් ඒකක සාපේක්ෂව අඩු ගැටළු ඇති කරයි (කාල දාම ධාවකය), නමුත් ඉන්ධන සඳහා තරමක් විශාල රුචියක් ඇත (සිලින්ඩර හය අනුවාද). කෙසේ වෙතත්, හුඩ් මත සුදු-නිල් චෙක්බෝඩ් රටාවක් සහිත රෝද හතරක පංකා වළක්වන්නේ නැත - මෙම මෝටර් රථයට ආදරය කිරීම අපහසු නැත.
පාදය. BMW
