ගැසොලින් හෝ ඩීසල් මෝටර් රථය: එය වඩා ලාභදායී වේ
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, සෑම රියදුරෙක්ම තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ දේ ගැන සිතුවා: ගැසොලින් එන්ජිමක් හෝ ඩීසල් එකක්. ඉන්ධන සහ මෝටර් රථ නඩත්තුව සඳහා මිල ඉහළ යාම සඳහා නොවේ නම් මෙම ප්‍රශ්නය අඩු වැදගත්කමක් දරයි.
යුක්රේන වෙළඳපොලේ, එන්ජින් දෙකම තමන් විසින්ම හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන නිසා 2000 දී බොහෝ වෙළඳ නාම ඩීසල් ආනයනය කිරීමේ අවදානමක් නොතිබුනේ නම්, දැන් තත්වය විශාල වශයෙන් වෙනස් වී ඇත: බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් යුක්රේනයට ඩීසල් සැපයීමට පටන් ගත්හ.
පළමුව, එන්ජින් එකිනෙකා සමඟ සංසන්දනය කරමු:
පෙට්‍රල් එන්ජින් | ඩීසල් එන්ජින් |
| ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය ගැන එතරම් උනන්දුවක් නොදක්වයි | අඩු ඉන්ධන භාවිතා කරයි |
| වේගයෙන් රිය පැදවීමට වඩා හොඳින් අනුවර්තනය වේ | පෙට්‍රල් වලට වඩා බලවත් |
| සේවා කටයුතු වඩා ලාභදායී වේ | Effective ලදායී තෙරපුමක පටු පරාසයක් ඇත - 1500 rpm |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය ඩීසල් එන්ජිමකට වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි ය | අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන සමඟ එන්ජිමට හානි කිරීමේ ඉහළ සම්භාවිතාව |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා LPG සඳහා මෝටර් රථයක් නැවත සන්නද්ධ කිරීමේ හැකියාව | මිල අධික සේවය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම |
| ධ්වනි ලෙස වඩාත් සුවපහසු ලෙස වැඩ කරන්න | මෝටර් රථය දිගු කලක් අභ්යන්තරය උණුසුම් කරන අතර අඩු තාප ප්රතිලාභයක් ඇත |
කුමන කාර් වඩා මිල අධිකද
ඩීසල් හෝ ගෑස්ලීන් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳද? මෙම ගැටළුව එකම කාසියක පැති දෙකක් ඇත: ඩීසල් මිළ අඩුයි, නමුත් කාර් නඩත්තු කිරීම තරමක් මිල අධිකයි. නමුත් වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී, කිසියම් හේතුවක් නිසා, අනාගතයේදී සේවා ස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීමට අවශ්‍ය වනු ඇතැයි මෝටර් රථ හිමියන් සිතන්නේ නැත.
මෝටර් රථවල මිල ගැන කතා කරන විට, ඒවා බොහෝ වෙනස් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස: UAH 242 සිට පෙට්‍රල් පිරිවැය මත Renault Logan, ඩීසල් මත එකම මාදිලිය UAH 900. ජපන් හැච්බැක් Hyundai i296 ඩීසල් මිල hryvnia 373 සිට, සහ පෙට්‍රල් ආකෘතිය hryvnia 20 සිට.
නිගමනයෙන් ඇඟවෙන්නේ: ඩීසල් එන්ජිමක් ඇති මෝටර් රථයකට තව ටිකක් වියදම් වන නමුත් රියදුරුට ඉන්ධන ඉතිරි කර ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය වටිනවා නම්.
නඩත්තු කිරීමට වඩා මිල අධික වන්නේ කුමන මෝටර් රථයද?
අප ඉහත ලියා ඇති පරිදි ඩීසල් එන්ජින් නඩත්තු කිරීම වඩා මිල අධිකය. අවදානමට ලක්ව ඇති දේ තේරුම් ගැනීම සඳහා, අපි අලුත්වැඩියා කිහිපයක් සලකා බලා මිල සංසන්දනය කරමු.
| නම | ගීනෝලි | ඩීසල් එන්ජිම |
| ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් ගෑස්කට් වෙනුවට | යූඒඑච් 250 සිට | යූඒඑච් 400 සිට |
| දොඹකරය වෙනුවට | යූඒඑච් 500 සිට | යූඒඑච් 650 සිට |
| කපාට ගැලපුම (කපාට 16) | යූඒඑච් 900 සිට | යූඒඑච් 1100 සිට |
මේසයෙන්, මිල ගණන් නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වන බව අපට පෙනේ. මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී දේ ඔබට භාරයි. ඉන්ධන මත ඉතිරි කරන්න, නමුත් අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අධික ලෙස ගෙවන්න, නැතහොත් අනෙක් අතට: ඉන්ධන සඳහා අධික මුදලක් ගෙවා අළුත්වැඩියා කිරීමේදී ඉතිරි කරන්න.
වැදගත්! ඩීසල් මෝටර් රථයක් සඳහා සේවා කාල සීමාව කිලෝමීටර 10 ක් වන අතර, පෙට්‍රල් මෝටර් රථයක් සඳහා - කි.මී. 000 කි. එනම්, සේවා පිරිවැය ඩීසල් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සාක්කුවට වැටෙනු ඇත.
කුමන මෝටර් රථයට වැඩි ඉන්ධන අවශ්‍යද?
ඩීසල් එන්ජිමක ඇති ප්‍රධාන වාසිය නම් එහි අඩු ඉන්ධන රුචියයි. උදාහරණයක් ලෙස: නගරයේ ලීටර් 2 ක පරිමාවක් සහිත පෙට්‍රල් එන්ජිමක් කිලෝමීටර 10 කට ලීටර් 12-100 ක් ද ලීටර් 2 ඩීසල් එන්ජිමක් ද කිලෝමීටර 7 කට ලීටර් 8-100 ක් පරිභෝජනය කරයි. වෙනස ඉතා වැදගත් ය. නිෂ්ක්‍රීයව ඩීසල් හොඳ ප්‍රති results ල පෙන්වන අතර එය පෙට්‍රල් ගැන කිව නොහැක.
රියදුරෙකුට බොහෝ දුර ගමන් කිරීමට සිදුවුවහොත් වසරකට කිලෝමීටර් 20 ක් පමණ ඩීසල් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම යුක්ති සහගත ය.
ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා තවත් පැහැදිලි උදාහරණයක් දෙමු: නගරයේ ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත සිට්‍රෝන් ග්‍රෑන්ඩ් සී 4 පිකාසෝ කිලෝමීටර 4 කට ලීටර් 5-100 ක් පරිභෝජනය කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ -3,8 l / 100 කි. පෙට්‍රල් එන්ජිම කිලෝමීටර 5 කට ලීටර් 6-100 ක් "අනුභව කරයි".
ඉන්ධනවල පිරිවැය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටරයක් එකිනෙකට වඩා වෙනස් නොවේ: ඩීසල් ඉන්ධන මිළ අඩුයි, සාමාන්‍යයෙන් හයිව්නියා 2 කින්. නමුත් පරිභෝජනය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ, මෙය විශේෂයෙන් ලීටර් 2 ක් හෝ ඊට වැඩි එන්ජිමක් මත කැපී පෙනේ.
කුමන මෝටර් රථය වඩා හොඳ හා වේගයෙන් ධාවනය කරයි
නිෂ්පාදකයාට බොහෝ අවස්ථාවන් විවර කරන නව තාක්ෂණයන් නොතකා ඩීසල් එන්ජින් ගෑස්ලීන් එන්ජින් වලට වඩා විශාල අනුපිළිවෙලින් ක්‍රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව ඩීසල් මෝටර් රථ මාදිලි ඔවුන්ගේ පෙර සගයන්ට වඩා සැපපහසු වී ඇත, කෙසේ වෙතත්, පෙට්‍රල් එන්ජින් වඩා නිහ er ය. මීට අමතරව, ඩීසල් එන්ජින් ශරීරය මත ශක්තිමත් කම්පන ජනනය කරයි.
නමුත් එවැනි ඒකක සඳහා ප්ලස් එකක් ද ඇත - එන්ජිමේ සිට ධාවකය දක්වා වන ව්‍යවර්ථය, අඩු වේගයකින් වුවද උපරිම දර්ශකය කරා ළඟා වේ.
වේගවත්, ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීම සඳහා, වැඩි ශක්තියක් වර්ධනය කළ හැකි ගැසොලින් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.
ඉහත සඳහන් නිගමනය අපැහැදිලි ය: ඩීසල් මෝටර් රථයක හිමිකරුවන් ගැටළු රැසකට මුහුණ දිය හැකි නමුත් ඔබ මෝටර් රථය නිවැරදිව ධාවනය කරන්නේ නම්, ඔබට සේවා ස්ථාන සේවකයින් සම්බන්ධ කර ගැනීමට සිදු නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම වර්ගයේ එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් වසර 1 ක් තුළ කිලෝමීටර මිලියන 1,2-20 ක් ගමන් කරන අතර, ඔවුන්ගේ පෙට්‍රල් සගයන්ගේ සේවා කාලය හරියටම එකම මාදිලියේ කිලෝමීටර 400-500 දහසක් නොඉක්මවන විට අපට බොහෝ අවස්ථා උපුටා දැක්විය හැකිය.
පොදු ප්‍රශ්න
1. පීඩීසල් එන්ජිමක් ගැසොලින් එන්ජිමකට වඩා මිල අධික වන්නේ ඇයි? අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයක් සහ සංකීර්ණ හැඩැති ඉන්ජෙක්ටර් තිබීම නිසා ඩීසල් එන්ජිමක් ව්‍යුහාත්මකව වඩාත් සංකීර්ණ වේ.
2. ඩීසල් එන්ජිමක් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීමේ පළමු ලකුණ වන්නේ පිටවන වායූන්ගේ වර්ණයයි. ඊට පසු, සම්පීඩනය, එන්නත් පොම්පයේ පීඩනය සහ තුණ්ඩවල එන්නත් ජ්යාමිතිය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
3... පෙට්‍රල් එන්ජිම ශබ්ද නගා ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඇයි? මෙය ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතය නිසා, ජ්වලනයකින් තොරව මිශ්රණය දැල්වෙයි. එන්ජිම බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා හයියෙන් ධාවනය වන්නේ නම්, ජ්වලන කෝණ හෝ ඉන්ධන පද්ධතියේ ගැටළුවක් පවතී.
