Lada Vesta හි ගැසොලින්: වඩා හොඳ කුමක්ද?
ගෘහස්ථ පාරිභෝගිකයෙකු යනු සුවිශේෂී පෞරුෂයක් වන අතර, AI-95 පෙට්රල් පමණක් පිරවීම සඳහා නිර්දේශයක් සහිත ගෑස් ටැංකියේ තොප්පිය අසල සෙල්ලිපි තිබුණද, සෑම කෙනෙකුම මෙම රීතිය අනුගමනය නොකරනු ඇත. එවැනි ස්ටිකර් තවමත් පළමු Kalina, VAZ 2112 1,5 16-cl එන්ජින් හෝ 1,6 8-cl පවා ඇති බව බොහෝ දෙනෙකුට හොඳින් මතකයි. නමුත් ඒ දවස්වල කුමක් සිදුවේද, දැන් ස්වල්ප දෙනෙක් මෙම සෙල්ලිපි කෙරෙහි අවධානය යොමු කළහ.
තවත් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනු ලබන්නේ 92 සහ 95 වැනි පෙට්රල් වල වෙනසක් නොමැති බවට යම් ආකාරයක කටකතා මගින් වන අතර ඔක්ටේන් අංකය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ විශේෂ ආකලන කට්ටලයක් මගිනි. කවුරුන් තර්ක කළත් එය එසේ විය හැකිය, නමුත් මෙය AI-95 පෙට්රල් මත ධාවනය කිරීමට එන්ජිම නරක අතට හැරෙනු ඇතැයි ඔබ නොසිතිය යුතුය.
නමුත් එන්ජිම විවෘත කිරීමෙන් පසුව පමණක් හෙළිවන තවත් එක් දෙයක් තිබේ:
- 92 වන පෙට්රල් මත ක්‍රියා කරන විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ කපාට වල රතු පැහැති ආලේපනයක් කැපී පෙනේ
- පෙට්රල් 95 ක් භාවිතා කරන විට ඉටිපන්දම් සහ කපාට සැහැල්ලු වන අතර කිසිදු සමරු ඵලකයක් නොමැත
ඵලකය නොමැති වීම පැහැදිලිවම එහි සිටීම වඩා හොඳ ලකුණක් බව නැවත වරක් පැහැදිලි කිරීම වටින්නේ නැතැයි මම සිතමි. ඊයම් නොකළ පෙට්රල් භාවිතයෙන් එන්ජින් බලය වැඩි වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වන බව ද සලකා බැලීම වටී. එබැවින්, ඉන්ධන පිරවීමේදී මනඃකල්පිත ඉතිරිකිරීම් පිරිවැයට හේතු විය හැක.
