බෙන්ට්ලි ඔක්ටෝපාස් ව්යාපෘතියට සහභාගී වේ
බෙන්ට්ලි බූවල්ලා ඔක්ටොපස් තුන් අවුරුදු පර්යේෂණ ව්යාපෘතියට සම්බන්ධ වන අතර එය බූවල්ලා බවට පරිවර්තනය වන නමුත් කෙටි යෙදුම ලෙස දිගු අර්ථ දැක්වීමක් ඇත: ප්‍රශස්තිකරණය කළ සංරචක, පරීක්ෂා කිරීම සහ අනුකරණය කිරීම, අධිවේගී එන්ජින් විසඳුම් ඒකාබද්ධ කරන බල මෙවලම් කට්ටල, පරීක්ෂණ සහ සමාකරණය, මෙවලම් අධිවේගී මෝටර භාවිතා කරන විදුලි මෝටර. මෙහි තේරුම නම් අධිවේගී විදුලි ඒකකයක් සැලසුම් කර පරීක්ෂා කර ධාවක පතුවළට සවි කර ඇති බවයි. "ප්‍රශස්තිකරණය කරන ලද සංරචක" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ දුර්ලභ පොසිල ස්ථිර චුම්බක සහ තඹ දඟර ආදේශ කළ හැකි කොටස් සහ ද්‍රව්‍යයන් ය.
බෙන්ට්ලි ප්‍රධාන විධායක ඇඩ්‍රියන් හොල්මාර්ක් දැනටමත් පිළිගෙන ඇත්තේ සන්නාමයේ පළමු විදුලි මෝටර් රථය 2025 දී නිකුත් කරන අතර එය සෙඩාන් රථයක් වනු ඇති බවයි. ක්‍රීව් පදනම් කරගත් සමාගම බැටරි සංකල්ප දෙකක් නිර්මාණය කර ඇත: එක්ස්පී 100 ජීටී (පින්තූරයෙන්) සහ එක්ස්පී 12 ස්පීඩ් 6 ඊ.
බෙන්ට්ලි ඇතුළත් කිරීමට පෙර මෙම ව්‍යාපෘතිය මාස 18 ක් තිස්සේ සංවර්ධනය වෙමින් පැවතුනි, එබැවින් අපට දැන් ඔක්ටෝපාස් ඊ ඇක්සල් මොඩියුලය දෙස බැලිය හැකිය. එය විදුලි මෝටර දෙකක් (පැත්ත), සම්ප්‍රේෂණය (ඒවා අතර) සහ බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඒකාබද්ධ කරයි. එවැනි සියලු නිර්මාණ බොහෝමයක් ඇති බව මතක තබා ගන්න.
මෙම අධ්‍යයනය සඳහා බ්‍රිතාන්‍ය රජය විසින් OLEV (අඩු විමෝචන වාහන සේවය) හරහා අරමුදල් සපයයි. බෙන්ට්ලි සමඟ ඔක්ටොපස් නම් කළ යුතු තවත් හවුල්කරුවන් නව දෙනෙකු සිටී. මෝටර සහ සම්ප්‍රේෂණය සඳහා බ්‍රිතාන්‍ය උසස් විදුලි යන්ත්‍ර සමූහය වගකිව යුතු යැයි කියමු. මොඩියුලය විද්‍යුත් වාහනයකට ඒකාබද්ධ කිරීම, පද්ධතිය සුසර කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම බෙන්ට්ලි විසින් භාර ගනී. විද්‍යුත් වැඩ ක්ෂේත්‍රය තුළ “ඉදිරි ගමන” සහ “විප්ලවීය ක්‍රියාකාරිත්වය” පොරොන්දු වේ. 2026 වන තෙක් ඔක්ටොපස් කිසිදු ප්‍රායෝගික භාවිතයක් සොයා නොගනු ඇත, එබැවින් බෙන්ට්ලිගේ විදුලි මෝටර් රථය 2025 දී වෙළඳපොළට පැමිණෙන්නේ නැත.
