Bentley Continental 2012 දළ විශ්ලේෂණය
වගකිවයුතු ප්‍රකාශනය මේ අවස්ථාවේ දී සංවේදී අයට අනතුරු ඇඟවීමක් කරනු ඇත, මෙම ලිපියේ සුපිරි කරුණු සහ අසභ්‍ය මට්ටම් පිළිබඳ යොමු කිරීම් අඩංගු වේ. Bentley හි ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද උඩුකය නිරුවත් සංචාරක මෝටර් රථය ගැන ආර්ථිකය සහ සංයමයෙන් මෙම ගොඩබිම් යාත්‍රාව පැදවීමට වඩා භාෂාවෙන් ආර්ථිකය දිරිමත් කරන කිසිවක් නැත.
අගය
සමාවන්න, ප්‍රශ්නය කුමක්ද?
"වටිනාකම" යන වචනය ඉන් එකක් අසල භාවිතා කළ නොහැක. එය හරියට රුසියානු තෙල් ප්‍රකෝටිපතියෙකුට (චීනයේ නව මූල්‍ය ප්‍රභූව සමඟ බෙන්ට්ලිගේ ගැනුම්කරුවන්ගෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් සිටින) ෂැම්පේන් වලට වඩා ගෘහස්ථ දිදුලන වයින් පිරිනැමීම වැනිය.
ඔබට තවමත් ඔස්ට්‍රේලියානු අගනගරවල ඉතා හොඳ මහල් නිවාසයක් Bentley හි ඩොලර් 530,000 ක පමණ මිලකට වඩා අඩුවෙන් ලබා ගත හැකිය. මම GTC අභ්‍යන්තරයට වඩා කුඩා කාමරවල ජීවත් වී ඇති අතර එවැනි සුඛෝපභෝගී උඩු මහල සහිත කිසිදු හෝටලයක නැවතී නැත.
එයට සමාන කිසිවක් නැත, එය රෝල්ස් රොයිස් ෆැන්ටම් ඩ්‍රොප්හෙඩ් කූපේ පැත්තේ වන අතර ඔබ බෙන්ට්ලි සඳහා කරන දේට වඩා දෙගුණයකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් බලා සිටී. පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති තරඟකරුවන් උඩුකය නිරුවත් වීමේ හැකියාව සහ සැබෑ ජීවිතයේ සැසඳීමේ හැකියාව යන දෙකම සඳහා තෝරාගෙන ඇත.
තාක්ෂණ
Crewe හි අද්විතීය 6.0-liter twin-turbo W12 වසර හතක් පමණ පවතී, දැන් එය E85 ඉන්ධන මත ධාවනය කළ හැකි අතර, වඩාත් වැදගත් ලෙස, 423kW ලබා දෙමින් සහ 700Nm කඳු තරණය කරමින් වඩාත් මාංශපේශී වී ඇත. පෙට්‍රල් එන්ජින් කිහිපයක් මෙම බලය ඉක්මවන අතර, එහි ව්‍යවර්ථය ඉක්මවන්නේ එක් ටර්බෝඩීසල් - Audi's A8 ඥාතියෙකු පමණි.
Continental Supersports හි හය-වේග QuickShift ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇති, එය Audi හි අසාමාන්‍ය පසුපස-මාරු සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟින්, GTC හි ටොන් 2.5-ටොන් විස්ථාපනය බිංදුවේ සිට 100 km/h දක්වා ඇදහිය නොහැකි තරම් වේගයෙන් 4.5 කින් ලබා දෙන ප්‍රබල සම්ප්‍රේෂණයකි. - ලීටර් එන්ජිම. ප්‍රකාශිත උපරිම පැයට කිලෝමීටර 314 දක්වා යන ගමනේ තත්පර.
පරිවර්තන ඉදිරිපත් කිරීමේදී, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ශරීරයේ දෘඪතාව වැඩි කිරීම ගැන කතා කරයි. වඩාත් ප්‍රත්‍යක්ෂ ලෙස, ඔබට ආකාර හතරක අඛණ්ඩ තෙතමනය පාලනයක් ඇත. ඉදිරිපස මාර්ගය 41 mm පළල, පසුපස මාර්ගය 48 mm පළල වේ.
දැවැන්ත මැද-ජීවිත වැඩිදියුණු කිරීම් සහ වේගවත් පරම්පරාවේ වෙනස්කම් පසුබිමේ ඉතිරිව ඇත, නමුත් Google Earth මත පදනම් වූ චන්ද්‍රිකා සංචාලනය ඇතුළත් 30 GB දෘඪ තැටියක් වැනි අනෙකුත් තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් සැලකිය යුතු ය. භාවිතය, මෙන්ම සංකීර්ණ.
බෙන්ට්ලි පවා නීත්‍යානුකූලව අඩුකිරීම් වලින් ප්‍රතිශක්තියක් නැත, එබැවින් නව ලීටර් 4.0-ට්වින්-ටර්බෝ V8 එන්ජිමක් (Audi S6 සහ S7 සඳහා ඉදිකරන ලද) ගමන් කරමින් සිටී, නමුත් එය අපගේ අවසානයට ළඟා වන්නේ කවදාද යන්න නිශ්චිත නැත. ග්රහලෝකය. අපි "V8-ආදරණීය ඕස්ට්‍රේලියානුවන්" ලෙස හැඳින්වූ දෙය ඒ දෙසට ආකර්ෂණය වනු ඇති බවක් දැනුනි.
නිර්මාණ
බොහෝ සියුම් ගැලපීම් සහ සැරසිලි නොමැති අතර, රසඥයාගේ ඇස ඒවා එක බැල්මකින් දැකීමට ඔබ කැමතිය. මට? මට සහතික වීමට අත් පත්‍රිකාව කියවීමට සිදු විය.
බෙස්පෝක් LED දිවාකාල ධාවන විදුලි පහන් Mulsanne හි ප්‍රමුඛ ද්විත්ව අශ්වාරෝහක විලාසිතාවේ පසුපස ග්‍රිල් එක දෙපස පිහිටා ඇති අතර එය වඩාත් සෘජුව පිහිටා ඇත. තෝරා ගැනීමට අඟල් 20 සහ 21 අඟල් පහ සහ 10 මිශ්‍ර ලෝහ රෝද ඇත - ඔබට සීමාවේ සිට මීටර් කිහිපයක් ගාල් කිරීමට අවශ්‍ය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.
මූලිකව සහ සංවේදීව, මෙය නැමීම් කිහිපයක් මුවහත් කර තව ටිකක් දීප්තිය එකතු කරන අවස්ථාවකි. සෑම විටම මෙන්, GTC පියන නැමීමෙන් අසභ්‍ය ලෙස ආකර්ශනීය ලෙස පෙනේ, ඊටත් වඩා එය ඉහළට. ඕනෑම වින්‍යාසයකදී එය ලෝකයේ වඩාත්ම සුවිශේෂී පෙරමුණු වලින් එකක් සහිත මාංශ පේශි කඩවසම් මෘගයෙකි. එම ග්‍රිල් එක ඔබේ පසුපස දර්පණය පුරවන විට, එය මාර්ගයෙන් ඉවත් වීම වෙනුවට බලා සිටීමට පෙළඹේ.
ඇතුලේ... හොඳයි, කාර් එකක ඇතුලට පේන්න එඩ්වඩ් මහත්තුරු සමාජයක් මූර්ති කරලා වගේ. උපකරණ පුවරුව පවා මෘදු-ස්පර්ශ සම්වලින් හෝ 17 වර්ණවලින් සාදන ලද හස්ත කර්මාන්තයට අනුපූරකව සකස් කර ඇත. නමුත් මෙම කූරු Volkswagen සමූහයේ උපයෝගිතා කොටස් බඳුනට අවසන් විය හැකිය.
බෙන්ට්ලි බෙන්ස්ට බෙල්ල උණුසුම් කරන උපකරණ සැපයූ අතර ඔහුට සීතල දිනයක උඩුකය නිරුවතින් යාමට හැකි විය. පසුපස ධාවකයන්ටත් ටිකක් කකුල් ඉඩක් ලැබෙනවා. GTC සඳහා අශිෂ්ට, බරැති ලෝහ ආවරණයක් නොමැත. මෙය තත්පර 25 කින් නැමෙන බහු ස්ථර රෙදි වලින් සාදන ලද විශේෂ නිෂ්පාදනයකි.
ආරක්ෂක
ආරක්ෂක ඒජන්සියට එහි තරුව අගය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගෙන් එකක් කඩා දැමීමට ඉඩ දිය හැකි දින, අපි සියල්ලෝම Veuve Cliquot ස්කූනර් පානය කිරීමටත් ගිනි උදුනෙහි හිස් කුප්පි කඩා දැමීමටත් පටන් ගනිමු. එය නිකම්ම සිදු නොවනු ඇත.
ඒවගේම එම විශේෂ වියදම් අවශ්‍ය නොවේ - මල්මාලා දැමූ එයාර් බෑග්, සිතිය හැකි සෑම ආරක්‍ෂිත පියවරක් සහ යුධ නැව් ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවය, බෙන්ට්ලි වෙඩි නොවදින සහ සමහර විට බෝම්බ නවාතැනක් විය හැකිය.
රිය පැදවීම
එවැනි ව්‍යවර්ථයක් ලාභ නොලබයි, නමුත් එය සාක්ෂාත් කර ගැනීම ඉතා පහසුයි - 700 rpm සිට සියලුම 1700 Nm - වඩදිය බාදිය කුඩා ටොන් එකක් බෙන්ට්ලි ට්‍රක් රථයක් රැගෙන යයි, උත්සාහයකින් තොරව නොවේ නම්, නිසැකවම වැඩි උත්සාහයකින් තොරව.
එහි කාර්යය වන්නේ වේගයෙන් ගමන් කරන වේගයකින් කිලෝමීටර් අවශෝෂණය කර ගැනීමයි, එය GTC හට පැයට කිලෝමීටර 200 ක වේගයකින් එය කළ හැකි ය, යන්තම් 3000 rpm වෙත ළඟා වේ. ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ වේගය අනුව, එය යන්තම් චලනය වන බව පෙනේ.
පොයින්ට් ඇන්ඩ් ෂූට් රිය පැදවීම සඳහා ඔප දැමූ සහ තියුණු දෙයක් විය හැකි පාරිභෝගිකයාට හිමි වන අතර, මෙම බස් රථයේ මාදිලි සහ සම්ප්‍රේෂණය වඩාත් ක්‍රීඩාශීලී ලෙස සකසා ඇති විට ඉහළ වර්ණවලින් ගෙවනු ලැබේ. ඕනෑම අවස්ථාවක, සුවපහසු මාදිලිය තරමක් ජලය සහිත වන අතර මෙම අවතාරය පෙර පැවති ඒවාට වඩා සැහැල්ලු වුවද, එය මහත මෘගයෙකු ලෙස පවතින බව නිරන්තර සිහිගැන්වීමකි.
මෙම ගමන් මලු අධික නොවන බව රිය පැදවීමේදී සහ ක්‍රීඩාවේදී විශාල අධිකාරියක් ඇති W12 සමඟ කතා කරයි. උපරිම බලය 6200rpm රතු රේඛාවට මොහොතකට පෙර ළඟා වේ, නමුත් මෙය කිසිදු ආකාරයකින් revs හෝ ධ්වනි ප්‍රතිපෝෂණ අනුව හිස්ටීරියාව නිසා නොවේ.
පිටවන දුම හොඳින් ඇසෙන්නේ සතියකට පෙර මිස ඇතුළත නොවේ, සහ ඉහළ සිට පහළට සංවාද පවා පවත්වනු ලබන්නේ හඬ නඟන්නේ නැතිවය.
සමස්ත
දෘශ්‍යමය වශයෙන් කැපී පෙනෙන පරිභෝජනයේ ව්‍යායාමයක්, විවේකයේදී අභ්‍යාසයක් පැදවීම. උකස් නොසලකා හරින්න, ඔවුන්ගෙන් එකක ජීවත් වන්න.
Bentley Continental GTC
පිරිවැය: $419,749 පමණ
එන්ජිම: 6.0-ලීටර් W12; 423 kW/700 Nm
ට්‍රාන්ස්: 6-වේගය ස්වයංක්රීය; රෝද හතරේ ධාවනය
ආරක්ෂාව: තහවුරු නොකළ
බර: 2485kg
පිපාසය: 16l / 100km; 384 g / km CO2
“විශාලව ජීවත් වන්න; ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ එහි ජීවත් වනු ඇත"
