Bentley Continental 2011 දළ විශ්ලේෂණය

මෙය අවම වශයෙන් බැලූ බැල්මට පැරණි එක මෙන් පෙනෙන මෝටර් රථ වලින් එකකි. නමුත් ඔබ නව Bentley Continental GT එහි පූර්වගාමියා අසල තැබුවහොත්, වෙනස්කම් වහාම පැහැදිලි වේ. මෙම උපාය මාර්ගය BMW ඇතුළු අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් සාර්ථකව අනුගමනය කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහන සැලසුම් කිරීම සඳහා විප්ලවීය ප්‍රවේශයකට වඩා පරිණාමීය ප්‍රවේශයක් ඇත. ඒ අතරම, නව මාදිලිය දැනට පවතින පාරිභෝගිකයින් උත්ශ්‍රේණි කිරීමට දිරිමත් කිරීමට ප්‍රමාණවත් තරම් වෙනස් විය යුතුය. බෙන්ට්ලි සාර්ථක වුණාද?

අගය

පාරේ ඩොලර් 400,000 කට වඩා වැඩි මිලකට, Continental GT යනු Bentley හි වඩාත්ම දැරිය හැකි මාදිලිය වන අතර එය සුඛෝපභෝගී අංශයේ ඉහළ ස්ථර සහ ඊටත් වඩා සුවිශේෂී අතින් සාදන ලද මෝටර් රථ පෙළක පහළ ස්ථර දක්වා විහිදේ. මෝටර් රථය සන්දර්භය තුළ තැබීමට, දොර දෙකේ, ආසන හතරේ කූපේ නිර්මාණය කර ඇත්තේ මහාද්වීපයක් හරහා නිරපේක්ෂ සුවපහසුවකින් පුද්ගලයන් හතර දෙනෙකු ඇදහිය නොහැකි වේගයකින් ප්‍රවාහනය කිරීමට සහ කාර්යය පරිපූර්ණ ලෙස ඉටු කිරීමට ය.

දැවැන්ත ව්යවර්ථයක් සහ ඉහළ පෙට්ටියක් සහිත විශාල, බලවත් මෝටර් රථයක්, අතින් කපන ලද අභ්යන්තරය ගැන සිතන්න, ඔබ පින්තූරය ලබා ගැනීමට පටන් ගනී. 2003 (2004 ඕස්ට්‍රේලියාවේ) නිකුත් කරන ලද Continental GT යනු එවැනි ආකාරයේ පළමු නවීන Bentley වන අතර එබැවින් සූදානම් වෙළඳපොලක් සොයා ගන්නා ලදී. One Oz පාරිභෝගිකයා තම නිමි මෝටර් රථය බෝට්ටුවකින් පැමිණෙන තෙක් මාස දෙකක් බලා සිටීම වෙනුවට ඕස්ට්‍රේලියාවට යැව්වා.

GT විසින් Volkswagen සතු බෙස්පෝක් බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයේ පුනර්ජීවනයට මූලිකත්වය ගෙන ඇති අතර දැන් විකුණුම්වලින් බහුතරයකට හිමිකම් කියයි. අනුප්‍රාප්තිකයෙකු ලෙස, නව GT රිය පැදවීම එතරම් පහසු නොවන බව පෙනේ, නමුත් එය බීම අතර කාලයක් ගත වී ඇත.

තාක්ෂණ

නව අද්විතීය W12 එන්ජිමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එය පෙරට වඩා සැහැල්ලු සහ බලවත් වන අතර, සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය දැන් 60:40 පසුපසට ක්‍රීඩාශීලී ධාවකයක් සඳහා මාරු කර ඇත. 12-සිලින්ඩර එන්ජිම (අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම පසුපස සම්බන්ධ වී ඇති V6 එන්ජින් දෙකක්) 423kW සහ 700Nm සිට මෙවර ආකර්ෂණීය 412kW බලයක් සහ 650Nm ව්‍යවර්ථයක් නිකුත් කරයි.

තීරු සවිකර ඇති පැඩල් ෂිෆ්ටර් සහිත කදිම 6-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍රයක් සමඟ ඒකාබද්ධව, එය තත්පර 0 කින් මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, පෙරට වඩා දශම දෙකක් අඩු, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 4.6 කි. GT බර කිලෝග්‍රෑම් 318ක් ලෙස සලකන විට එය සුළුපටු දෙයක් නොවේ.

පළමුව, W12 එන්ජිම දැන් E85 සමඟ අනුකූල වේ, නමුත් අපි 20.7RON සමඟ ලබාගත් කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 98 (ලීටර් 90 ටැංකියකින් ප්‍රකාශ කරන ලද ඉතුරුම් 16.5) එය කෙතරම් ඉක්මනින් පරිභෝජනය කරයිදැයි සිතීමට අපි වෙව්ලන්නෙමු. . ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයට 30 කින් පමණ වැඩි වන අතර එමඟින් පරාසය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන බව අපට පැවසුවා.

නිර්මාණ

මෝස්තරයට අනුව, මෝටර් රථයේ වඩාත් අවංක ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකක් සහ නවීන දින LED එකතු කිරීමත් සමඟ ප්‍රධාන ලාම්පු සහ දෙපස අමතර විදුලි පහන් අතර විශාල ප්‍රමාණයේ වෙනසක් ඇත.

ජනේල උස් කර ඇත, ටේල් ලයිට් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත, සහ පසුපස ඇප්‍රොන් ද සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර, අඟල් 20 රෝද සම්මත ලෙස, අඟල් 21 රෝද දැන් විකල්පයක් ලෙස ඇත.

ඇතුළතින්, එය වෙන් කිරීමට ඔබ බෙන්ට්ලි රසිකයෙක් විය යුතුය. නමුත් VW අමතර කොටස් බඳුනෙන් අනුවර්තනය කරන ලද නව 30GB ටච්ස්ක්‍රීන් සංචාලනය සහ විනෝදාස්වාද පද්ධතිය නොදැන සිටීම අපහසුය. ඉදිරිපස ආසන පටි නැංගුරම නැවත ස්ථානගත කර ඇති අතර, ආසනය වඩාත් සුවපහසු වන අතර පසුපස ආසන වෙත ප්රවේශ වීම පහසු කරයි. පසුපස මගීන් සඳහා කකුල් කාමරය මිලිමීටර් 46ක් වැඩි නමුත් දිගු ගමන් සඳහා එය තවමත් අවහිරයි.

රිය පැදවීම

මාර්ගයේදී, මෝටර් රථය නිශ්ශබ්ද, දැඩි සහ වඩාත් ප්‍රතිචාරාත්මක බවක් දැනේ, රියදුරුට වැඩි ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දෙයි. නමුත් ත්‍රොටල් ප්‍රතිචාරය කල්පනාකාරීව පවතී, ක්ෂණිකව නොවේ, මෝටර් රථය ආරෝපණය වීමට සූදානම් වන බැවිනි. ක්‍රියා විරහිතව, W12 හි ආකර්ෂණීය රැල්ලක් ඇත. සක්‍රීය යාත්‍රා පාලනය හැර වෙනත් රියදුරු සහායක පද්ධති නොමැතිකම ගැන අපි පුදුමයට පත් විය.

Bentley පවසන්නේ ඒවා පාරිභෝගිකයින් සඳහා ඉහළ ප්‍රමුඛතාවයක් නොවන නමුත් පටු දර්ශනයක් සමඟින්, අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම මග හැරෙන්නේ නැති බවත්, පසුපස ගැටීම් වලක්වා ගැනීම සඳහා ස්වයංක්‍රීය තිරිංග භාවිතා කරන බවත්ය. අනෙකුත් වර්ධනයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Bentley මෙම වසර අවසානයේදී V8 එකතු කරන බව පවසා ඇත, නමුත් එය වඩා හොඳ ඉන්ධන පිරිමැස්මක් ලබා දෙනු ඇත (සහ ලාභදායී වනු ඇති බවට සැකයක් නැත) හැර 4.0-ලීටර් එන්ජිම ගැන කිසිවක් නොකියයි.

බෙන්ට්ලි කොන්ටිනෙන්ටල් ජී.ටී

එන්ජින්: ලීටර් 6.0 turbocharged 12-cylinder පෙට්‍රල් එන්ජිම

බලය / ව්යවර්ථය: 423 rpm දී 6000 kW සහ 700 rpm දී 1700 Nm

ගියර් පෙට්ටි: හය-වේග ස්වයංක්රීය, සියලු රෝද ධාවකය

මිල: $405,000 සහ ගමන් වියදම් වලින්.