පිටාර නලයෙන් සුදු දුම - එය කුමන ආකාරයේ එන්ජින් අක්‍රමිකතා නිරූපණය කළ හැකිද?

වලිගයෙන් පිටවන සුදු දුමාරය කනස්සල්ලට හේතුවක් විය හැකි නමුත් එය එසේ විය යුතු නැත. පිටාර පද්ධතියෙන් පැමිණිය හැකි වර්ණ දුමාරය කුමක්ද? මූලික වශයෙන් එය විය හැකිය:

● කළු;

● නිල්;

● සුදු.

ඒ සෑම එකක්ම විවිධ අක්‍රමිකතා අදහස් කළ හැකිය, නැතහොත් එන්ජින් දෘඩාංග අසමත් වීමේ ලකුණක් විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් එන්ජින්වල නිල් දුම බොහෝ විට එන්ජින් ඔයිල් දැවී යාමේ සලකුණකි. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයේ පිටුපස අනුකම්පා විරහිතව දුගඳ හමන අතර එය ඉතා ප්රසන්න නොවේ. කළු දුමාරය ඩීසල් එන්ජින්වල අතිමහත් බහුතරයක ලක්ෂණයක් වන අතර එය දහනය නොකළ ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් (ඉන්ධන අධිකව), කාන්දු වන ඉන්ජෙක්ටර් (දුර්වල පරමාණුකරණය) හෝ කැපූ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් පෙන්නුම් කරයි. පිටවන ද්‍රව්‍ය වලින් සුදු දුම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එයද කනස්සල්ලට හේතුවක්ද?

චිමිනියෙන් සුදු දුම - හේතු මොනවාද? මෙයින් අදහස් කළ හැකි අක්‍රමිකතා මොනවාද?

ආරම්භයේදීම අනිවාර්යයෙන්ම සඳහන් කළ යුතු පළමු දෙය නම්, වෙඩි තැබීමේදී පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරය අනිවාර්යයෙන්ම අක්‍රියතාවයක් අදහස් නොකරන බවයි. මන්ද? එය හුදෙක් අවර්ණ ජල වාෂ්ප සමඟ පටලවා ගත හැකිය. මෙම සංසිද්ධිය සමහර විට ඔබ "වලාකුළ යට" එක රැයකින් පසු එන්ජිම ආරම්භ කරන විට ඉතා තෙතමනය සහිත දිනවලදී සිදු වේ. පිටාර නලයේ ද එකතු වන තෙතමනය ඉතා ඉක්මනින් රත් වී ජල වාෂ්ප බවට පත් වේ. ගෑස් පද්ධතියේ පිටාර ගැලීමෙන් සුදු දුම පිටවන විට මෙය විශේෂයෙන් පැහැදිලි වේ. HBO සාවද්‍ය ලෙස සකස් කර ඇති අතර පිටාර වායූන්ගේ උෂ්ණත්වය වැඩි කරයි, මෙය විශාල ප්‍රමාණවලින් ජල වාෂ්ප සෑදීමට දායක වේ.

පිටාර නලයෙන් සුදු දුගඳ දුම - එය ගෑස්කට් එකක් හැර වෙනත් දෙයක්ද?

ඔව් ඇත්ත වශයෙන්ම. සෑම අවස්ථාවකම අදහස් වන්නේ පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරය පිටවන විට එන්ජිම අලුත්වැඩියාවක් බලා සිටින බවයි. ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් මඟින් දහන කුටියට ජලය ඇද ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එය ජල නාලිකා වලින් නොඑන බව සිදු විය හැකිය, නමුත් පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ (EGR) කපාටය. මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද? දහන කුටියට උණුසුම් පිටාර වායු බල නොකිරීමට, ඔවුන් ජල සිසිලන (විශේෂ) තුළ සිසිල් කරනු ලැබේ. එය හානි වී ඇත්නම්, ජලය සිලින්ඩරවලට ඇතුළු වන අතර ඩීසල් පිටාරයෙන් සුදු දුමාරය එහි වාෂ්ප ස්වරූපයෙන් විමෝචනය වේ.

පිටාරයෙන් පිටවන සුදු දුමාරය හානියට පත් සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් එකක් පෙන්නුම් කරන්නේ කවදාද?

මෙය තහවුරු කර ගැනීම සඳහා, ඔබ EGR සිසිලනකාරකයේ පැවැත්ම සහ හානිය බැහැර කළ යුතුය. මීට අමතරව, ඔබ සිසිලන පද්ධතියේ හෝස් වල තත්ත්වය (ඒවා ඉදිමී තිබේද සහ කුමන උෂ්ණත්වයේද යන්න) සහ සිසිලන පද්ධතියේ සහ සිසිලනකාරකයේ CO2 අන්තර්ගතය සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඊට අමතරව, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ දියර (පැහැදිලිවම ගෑස්) ගැහෙන ශබ්දය ඔබට ඇසෙන්නේ නම් සහ ඩීසල් ඩිප්ස්ටික් එහි ස්ථානයෙන් ඉවතට තල්ලු කරන්නේ නම්, සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරය, පියවි ඇසින් දැකිය හැකිය, මෙම නඩුවේ ඉදිරියට එන එන්ජින් අලුත්වැඩියාවක් අදහස් වේ.

HBO පයිප්පයෙන් සුදු දුම සහ ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල රෝග විනිශ්චය

ටේල්පයිප් එකෙන් එන සුදු දුම මතක තියාගන්න "පෙට්‍රල්" සහ "ඩීසල් අවතක්සේරු කළ යුතු නැත. නිකන් හුමාලයක් උනත් වාහනේ HBO තියෙනවා හරි, යමක් සකස් කිරීමට අවශ්‍ය දැයි බලන්න. මීට අමතරව, සුදු හෝ වෙනත් ඕනෑම වර්ණයක් නිරන්තරයෙන් දුම් දමන මෝටර් රථයක් පැදවීම Powertrain අලුත්වැඩියාව සඳහා පහසු මාර්ගයකි., හෝ එහි උපාංග.

පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරය අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ එය ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ දුමාරයක් දුටු විට ඔබේ මෝටර් රථයට සිදුවිය හැකි නරකම දෙය වන්නේ ධාවනය වන එන්ජිමයි. එය පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, ජනප්‍රිය චිත්‍රපට ද්වාරයකින් එකක් බලන්න. ශුභාරංචිය නම් මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් වල සිදු වීමයි. කාලයත් සමඟම ඉවත්ව නොයන සීතල ඩීසල් එන්ජිමක සුදු දුමාරයක් ඔබ දුටුවහොත්, සිසිලනකාරකයේ CO2 මට්ටම පිළිබඳ අතිරේක පරීක්ෂාවක් සිදු කරන්න. කාන්දු ගැටළුවක් බැහැර කිරීම සඳහා හිස් ගෑස්කට් ආදේශකයක් සඳහා හමුවීමක් කරන්න. සලකා බැලිය යුතු වියදම් මොනවාද?

පිටාර නලයෙන් සුදු දුමාරය සහ යාන්ත්රික යන්ත්රයේ එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය

ඔබ සිලින්ඩර හෙඩ් ගෑස්කට් සඳහා මිල දෙස බැලුවහොත්, ඔබට සතුටු විය හැකිය - ඒවා සාමාන්‍යයෙන් යුරෝ 10 ට වඩා වැඩි ය. කෙසේ වෙතත්, හිස පිරිසැලසුමක්, නව හැරීම් (පැරණි විවර්තන මත එන්ජිම එකලස් කිරීමට ඒත්තු ගන්වන්න එපා!), නව කාල ධාවකයක් ද ඇත. හිස දැනටමත් ඉවත් කර ඇති බැවින්, ඇත්ත වශයෙන්ම කළ යුතු කාර්යයක් ඇති බැවින්, කපාට කඳේ මුද්රා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය හැකිය. බලපෑම? ඔබ යුරෝ 100කට වඩා වැඩි මුදලක් ගෙවනු ඇත, එබැවින් ඔබේ සාක්කුවට පහර දීම සඳහා ටේල් පයිප්පයේ සුදු දුම් බලපෑම් සඳහා සූදානම් වන්න.

ඔබට සිතට ගත හැකි අවසාන උපදෙස කුමක්ද? පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ආරම්භ කිරීමේදී සුදු දුමාරයක් ඔබ දුටුවහොත් - කලබල නොවන්න. එය ජල වාෂ්ප විය හැකිය. සියලුම දුම නරක සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් නොවේ. පළමුව, රෝග විනිශ්චය කරන්න, පසුව විශාල අලුත්වැඩියාවක් කරන්න.